Zamenjava pnevmatik je ključnega pomena za zagotovitev najdaljše življenjske dobe kupljenih pnevmatik. Sčasoma so vaše pnevmatike z različnimi pogoji vožnje nagnjene k neenakomerni obrabi pnevmatik. Odvisno od vašega sloga vožnje je pametno, da pnevmatike obračate približno vsakih 9000 km, približno vsako drugo menjavo olja. Preberite, če želite izvedeti, kako temu poceni in enostavnemu varčevalcu denarja dodati svoj mehanični arzenal.
Koraki
1. del od 2: Dviganje avtomobila
Korak 1. Vzemite stojala za vtičnice
Vaš avto je opremljen z dvigalom, tako da lahko zamenjate eno pnevmatiko naenkrat, vendar boste morali za vrtenje pnevmatik celoten avto od tal. Najlažji in najcenejši način za to je, da dobite komplet stojal za vtičnice, ki stanejo nekje okoli 30 USD. NE poskusite to narediti z več priključki.
Če ne želite kupiti stojala za dvigala, lahko uporabite velike lesene bloke. Ne uporabljajte brusnih blokov, ker se lahko zlomijo, tvegate telesne poškodbe in poškodujete vozilo
Korak 2. Poiščite ravno delovno površino
Zmanjšajte tveganje prevrnitve vozila v zraku z delom na ravni površini. Preden začnete z delom, aktivirajte parkirno zavoro in blokirajte kolesa, ki jih niste dvignili, da se avto med delom ne bi premikal naprej ali nazaj.
Če je vaš dovoz po klancu ali če nimate dovoza, to ne bo trajalo veliko časa in projekt lahko dokončate v praznem kotu velikega parkirišča
Korak 3. Odstranite pokrove pestov in odvijte matice
Ko je vaš avto še vedno na tleh, s ploščatim izvijačem odstranite pokrove, tako da so matice odprte. Nato s ključem za ušesa popustite matice, ki držijo pnevmatiko na osi. NE odstranite matice, jih rahlo popustite, da jih lažje odstranite, ko je avto v zraku.
Obrnite eno od pokrovov, da jo uporabite kot skledo. V to posodo položite vse svoje matice, da jih ne izgubite ali zapravite
Korak 4. Avto dvignite v zrak
Z dvigalom dvignite vsak vogal avtomobila in nato namestite stojalo. Za pravilno namestitev vtičnice se obrnite na priročnik za uporabo.
- Uporaba štirih stojal za dvigala bi bila najlažji in najhitrejši način za dokončanje naloge, vendar nekateri postanejo upravičeno nervozni, ko imajo celotno težo avtomobila v zraku. Če imate samo dva stojala za dvigala, morate avto nekajkrat dvigniti in spustiti s svojo dvigalko, saj postopek zahteva, da zamenjate sprednje pnevmatike z zadnjimi pnevmatikami.
- Kakorkoli, načrtovanje vzorca vrtenja je pametna ideja, preden začnete odstranjevati pnevmatike.
2. del 2: Vrtenje pnevmatik
Korak 1. Preverite vzorec vrtenja pnevmatik
Pnevmatike so usmerjene ali ne. Smerne pnevmatike imajo tekalno plast v eni smeri, običajno z utori, ki so usmerjeni navzven in usmerjajo vodo in umazanijo, da izboljšajo vodljivost. Iz tega razloga smernih pnevmatik na voznikovi strani ne morete zamenjati na sovoznikovo in obratno. Neusmerjene pnevmatike izgledajo enako in jih je mogoče varno preklapljati med sovoznikovo in voznikovo stranjo.
- Pri smernih pnevmatikah morate zaradi vrtenja pnevmatik zamenjati pnevmatiko sprednje voznikove strani z zadnjo voznikovo stranjo in sovoznikovo pnevmatiko s stransko pnevmatiko.
- Pri neusmerjenih pnevmatikah je običajni vzorec vrtenja zasuk pnevmatike na sprednji strani voznika na stran sovoznika. Sovoznikova stran dobi zadnjo voznikovo pnevmatiko, obe zadnji pnevmatiki pa se premikata naravnost navzgor po avtomobilu. Ta vzorec zagotavlja popolno rotacijo pnevmatik po dveh vrtljajih, kar zagotavlja najdaljšo možno življenjsko dobo pnevmatik.
Korak 2. Odstranite matice iz prve pnevmatike, ki ste jo dvignili, in jo odstranite
Pnevmatiko prevrnite na novo lokacijo. Spremljajte matice, tako da jih držite blizu osi, s katere so bile odstranjene. Niti bi morale biti enotne, vendar jih na splošno hranite na njihovi lokaciji v avtomobilu, ne v pnevmatiki.
Korak 3. Zavrtite pnevmatike v pravilnem vzorcu
Če imate celoten avto od tal, premaknite pnevmatike na nova mesta, jih položite na čepe in ročno privijte matice.
Če imate samo dva stojala za dvigala, oba pa imata zasedena na zadnji strani avtomobila, recimo, boste začeli z odstranitvijo obeh zadnjih pnevmatik. Nato morate premakniti zadnjo pnevmatiko na strani voznika na prednjo stran voznikove strani. To mesto dvignite s svojo dvigalko, odstranite pnevmatiko, namestite novo pnevmatiko, ročno privijte matice in spustite dvigalko. Nato premaknite to sprednjo pnevmatiko na stran potnika zadaj itd. Nadaljujte s premikanjem po avtomobilu in obračajte pnevmatike v pravilnem vzorcu
Korak 4. Spustite avto
Z dvigalom dvignite vsako mesto navzgor s stojala za dvigala, da ga varno odstranite, nato pa spustite avto. Preden to storite, se prepričajte, da ste vsako pnevmatiko tesno pritrdili. Morali bi biti sposobni nihati pnevmatiko naprej in nazaj.
Korak 5. Pritegnite matice s pomočjo zvezdastega vzorca
Večina avtomobilov ima 4 ali 5 matic. Ko je avto popolnoma spuščen, privijte matice s ključem, tako da privijete eno matico, plus četrt obrata, nato matico neposredno nasproti nje, nato nazaj na matico poleg prve itd.
Če ga imate, lahko zdaj z momentnim ključem dokončate zategovanje matic v skladu s specifikacijami. Za večino avtomobilov je to nekje med 80–100 čevljev (24,4–30,5 m) lbs. Za tovornjake 27,4–42,77 m (90–140 čevljev)
Korak 6. Pokrovčke pesta namestite nazaj na kolesa tako, da zamenjate matice
Preverite zračni tlak v pnevmatikah in po potrebi dodajte nekaj zraka.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
To bi bila odlična priložnost za čiščenje platišč, vodnjakov koles in pregled pnevmatik glede morebitnih nevidnih napak ali razpok. Vzemite si tudi čas, da pregledate območje vodnjakov koles in celo očistite ostanke kakršne koli opreme za hlajenje zavor
Opozorila
- Številne servisne delavnice uporabljajo pnevmatske udarne ključe za odstranitev ali namestitev matic na vašem vozilu. Ti so zasnovani tako, da omejujejo navor, ki je nataknjen na matice ali čepe. Zelo majhen odstotek teh trgovin pri zategovanju ušes ne upošteva smernic in uporablja preveč navora. Prekomerno zategovanje čepov otežuje, da jih povprečno velika in težka oseba odstrani.
- Pri menjavi ploskev ali vrtenju pnevmatik ne pozabite "skotirati" ali "blokirati" koles, ki ostanejo na tleh, da med menjavo pnevmatik ne dovolite premikanja vozila. Če nimate zagozdil za kolesa, lahko uporabite srednji kamen ali koščke lesa s ploščato površino, za nasprotno pnevmatiko ali pred njo. (Če bi zamenjali levo zadnjo stran, bi sprednjo pnevmatiko premaknili ali blokirali itd.)
