Če ste novi pri vožnji z ročnim menjalnikom ali premiku palice, kot se običajno imenuje, se lahko zdi strašljivo. Lahko se počutite tudi neprijetno, ko se naučite preklapljati med prestavami in čutite, da se vozilo trese, vrtljaji pa se povečajo. A gladka vožnja z ročnim menjalnikom je pravzaprav zelo enostavna. Vedeti morate, kako pravilno uporabljati sklopko, kdaj prestavljati prestave in kako pravilno uporabljati pedal za plin. Po tem je potrebno veliko vaje, da bodo prehodi gladki.
Koraki
Metoda 1 od 4: Uporaba sklopke
Korak 1. Naj bo leva noga ves čas naslonjena na sklopko
Sklopka je pedal do konca na levi in vam omogoča prehod med prestavami. Poznavanje uporabe sklopke pri menjavi prestav je ključno za nemoteno vožnjo pri ročnem menjalniku. Če želite zagotoviti, da lahko sklopko vklopite kadar koli je potrebno, držite levo nogo na njej, ne da bi pritiskali nanjo.
Pedal na levi je sklopka, stopalka v sredini je zavora, pedal na desni pa stopalka za plin ali plin
Korak 2. Pritisnite sklopko na tla, da motor postavite v nevtralni položaj
Nevtralna prestava se nanaša na stopnjo, ko ni vključena nobena prestava. Motor vozila mora biti v prostem teku, da lahko preklapljate med prestavami. Pedal sklopke gladko in nadzorovano potisnite na tla, da motor prestavite v nevtralno prestavo.
- Ne pritiskajte na sklopko, sicer lahko poškodujete pedal.
- Pazite, da sklopke ne pritisnete na tla, ko poskušate premakniti prestavo, sicer lahko motor zastane in povzroči, da se vozilo zadrhti in trese.
Korak 3. Počasi spustite sklopko, ko za prehod prestav prestavite gladko
Prestavljanje je palica na sredinski konzoli vozila, ki vam omogoča, da izberete prestavo, v katero želite preiti. Ko pride čas za menjavo prestav, pritisnite sklopko na tla, da prestavite motor v nevtralno prestavo, in počasi spustite sklopko, ko prestavite v drugo prestavo.
Vadite prestavljanje na praznem parkirišču ali mirni cesti, da se boste navadili na sprostitev sklopke in nemoten prehod
Korak 4. Po vključitvi prestave pustite sklopko do konca
Ko ste prestavo prestavili na prestavo, na katero ste želeli preiti, popolnoma sprostite sklopko tako, da spustite levo nogo. Levo nogo nežno pritisnite na sklopko, da jo boste lahko vklopili, ko boste morali znova spremeniti prestavo.
Ne naslanjajte celotne teže noge na sklopko, sicer bi jo lahko nenamerno vklopili, če bi se nenadoma ustavili in motor prestavil v nevtralno prestavo
Metoda 2 od 4: Prestavljanje zobnikov
Korak 1. Ko ste pripravljeni na menjavo prestave, pritisnite sklopko na tla
Ko pride čas za prestavljanje, z levo nogo vklopite sklopko tako, da potisnete pedal na tla. Pedala gladko potisnite navzdol, namesto da ga pritisnete. Tako bo motor v nevtralnem položaju, tako da lahko preklapljate med prestavami.
Ne vklapljajte sklopke, dokler niste pripravljeni na menjavo prestav, sicer lahko povzročite, da se bo vozilo zataknilo in povzročilo neprijetno vožnjo
Korak 2. Prestavite prestavo v nevtralni položaj
Prestavljanje v srednji konzoli ima sredinski položaj, ki vam omogoča, da motor postavite v nevtralno prestavo. Vedeli boste, da ste v nevtralnem položaju, ko lahko palico prosto premikate od strani do strani.
Sklopka mora biti vklopljena, da lahko prestavite prestavo v nevtralni položaj
Korak 3. Preklopite v naslednjo prestavo, ko število vrtljajev doseže 2500
RPM se nanaša na vrtljaje na minuto in je merilo, kako hitro deluje vaš motor. Na vašem pomišljaju je merilnik, ki prikazuje število vrtljajev. Ko vozite in število vrtljajev motorja doseže 2500, je čas, da preklopite v naslednjo višjo prestavo. S prestavljanjem, ko je pravi čas, bo vožnja vozila lažja.
Prestavljanje ob pravem času bo tudi ohranilo dobro delovanje motorja in podaljšalo njegovo življenjsko dobo
Korak 4. Počasi spustite sklopko in nežno pritisnite na plin
Ko ste prestavo prestavili v želeno prestavo, počasi spustite levo nogo iz sklopke in nežno pritiskajte na stopalko za plin. S prakso boste čutili nemoteno menjavanje prestav.
Vsak motor je nekoliko drugačen. Vadite menjavo prestav, da bo prehod lažji
Korak 5. Ko je zobnik vklopljen, odstranite pritisk iz sklopke
Ko motor preklopi v drugo prestavo in pritisnete na plin, lahko spustite sklopko. Tako boste motor v celoti vključili v prestavo, v katero ste prestavili.
Če boste morali znova spremeniti prestavo, imejte nogo blizu sklopke
Metoda 3 od 4: Pritisk na pospeševalnik
Korak 1. Izogibajte se nenadno odstranitvi noge s plina, če je mogoče
Plin je tisti, ki nadzoruje število vrtljajev motorja in hitrost vozila. Če nenadoma spustite ves pritisk na stopalko, se bo avto potisnil naprej in potnike lahko pripeljal naprej na sedežih.
Če morate nenadoma zavirati, morate sprostiti ves pritisk na stopalko za plin, da zavoro pritisnete z desno nogo
Korak 2. Nežno pritisnite na plin, da gladko povečate hitrost vozila
Ko je motor v prestavi, za nemoteno povečanje hitrosti še naprej pritiskajte z desno nogo na stopalko za plin. Še naprej pritiskajte, dokler število vrtljajev na zaslonu armaturne plošče ne doseže 2500.
Ne udarjajte po pedalu za plin, sicer se bo vozilo zagnalo naprej in se neprijetno nikomur v njem
Korak 3. Ko želite spremeniti prestavo, nežno spustite plin
Ko število vrtljajev doseže doseg 2500, je čas za menjavo prestav. Počasi izvlecite desno nogo s pedala za plin, da motor ne bo še naprej povečeval števila vrtljajev, ko ga preklopite v nevtralno prestavo. Če so vrtljaji pri prestavljanju previsoki, bo motor zaslišal ropotanje in vozilo se bo treslo.
Izogibajte se sproščanju celotnega pritiska s plina naenkrat, sicer bo avto zdrsel naprej in bo potnikom neprijeten
Korak 4. Ko sprostite sklopko, na plin pritisnite majhen pritisk
Ko prestavite prestavno ročico v drugo prestavo, nežno pritiskajte z desno nogo, medtem ko spuščate pritisk z levo nogo na sklopko. Ugotavljanje ravnovesja, ko se prestava drži, je pomembno za nemoteno vožnjo vozila.
Metoda 4 od 4: nemoteno delovanje med vožnjo
Korak 1. Upočasnite hitrost pred zavijanjem
Če želite, da se vaše vozilo nemoteno premika, upočasnite hitrost pred vsemi udarci, zavoji ali zavornimi lučmi, ki se jim približate. Vklopite sklopko, da prestavite prestavo v nevtralni položaj, če morate upočasniti do točke, ko morate motor prestaviti v nižjo prestavo.
Bodite pozorni na prometne znake, ki vam bodo povedali, kdaj se približuje hitrost ali ovinek
Korak 2. V počasnem prometu naj bo vozilo v prvi prestavi
Če ste v prometu in vozite s hitrostjo do približno 10 km (16 km) na uro, imejte motor v prvi prestavi, da se lahko vztrajno premikate naprej. Vozilo se ne premakne naprej, če je v nevtralni prestavi.
- Vozilo prestavite v drugo prestavo, ko promet naraste na približno 24 kilometrov na uro.
- V primeru, da se morate nenadoma ustaviti, imejte pred seboj vsaj 1 dolžino avtomobila.
Korak 3. Prestavite prestavo v nevtralni položaj, ko se promet ustavi ali upočasni do plazenja
Če se v prvi prestavi premikate prepočasi, se lahko motor ustavi. Vklopite sklopko, prestavite prestavo v nevtralni položaj in spustite sklopko, da motor ostane v nevtralnem položaju. Pustite, da se vozilo zavije in počitke upočasnite ali ustavite, če je potrebno.
Sklopke ne držite polovično navzdol. To se imenuje "vožnja sklopke" in lahko poškoduje in obrabi vašo sklopko
Korak 4. Med premorom upočasnite iz višje prestave v prestavo navzdol
Motorja ne vklapljajte v nevtralno prestavo, nato pa zavijte, medtem ko med odmori upočasnjujete, sicer lahko vozilo trzne ali se prestave zmeljejo. Namesto tega prestavite nazaj skozi zaporedne prestave, dokler ne pridete v prestavo, ki je najbolj primerna za vzdrževanje hitrosti, s katero se promet premika.
