Naučiti se uporabljati zavore je pomemben dejavnik pri vožnji z motorjem. Ko ste na kolesu, vedno pritisnite sprednjo in zadnjo zavoro, da se ustavite. Med zavojem zavirajte le na začetku, če greste prehitro. Dokler vadite z uporabo zavor in se zavedate razmer na cesti, lahko svoje motorno kolo varno vozite!
Koraki
Metoda 1 od 3: Prihod do nadzorovanega postanka
Korak 1. Začnite pravočasno zavirati, odvisno od vaše hitrosti
Povprečni reakcijski čas pred zaviranjem je približno 0,62 sekunde. Ko uporabljate zavore, bo trajalo več časa, da se popolnoma ustavite, če greste hitreje. Če greste 48 km/h, bo za ustavitev potrebnih približno 2,39 sekunde, vendar je razdalja, ki jo potujete, približno 20 m. Vedno pritisnite zavore, da ohranite varno razdaljo med vami in vozili pred vami.
- Vedno se zavedajte svoje okolice in drugega prometa, da lahko zavirate, kadar je to potrebno.
- Če ima vaše kolo protiblokirni zavorni sistem (zavore ABS), sta lahko vaš čas ustavitve in razdalja nekoliko krajši.
- Na zavorno pot lahko vplivajo tudi razmere na cesti. Drseče ceste, kot so tiste, narejene iz gramoza ali pokrite z dežjem, bodo povečale razdaljo, ki jo potrebujete za ustavitev.
Korak 2. Sprostite plin
Dušilka za plin se nahaja na desnem krmilu in se za pospešek zasuka proti vam. Ko želite upočasniti ali se ustaviti, počasi obrnite plin proti sprednjemu delu kolesa. Ko izklopite plin, se bo vaše kolo začelo naravno upočasniti, saj motorju ne dajete plina.
Če med zaviranjem držite plin obrnjen proti sebi, bo to povzročilo obremenitev vašega menjalnika in zavornih ploščic
Korak 3. Zadnjo zavoro pritisnite z desno nogo navzdol
Zadnja ročica zavore se nahaja pred vašo desno nogo na motornem kolesu. Ko želite zmanjšati hitrost, z nožnim prstom nežno pritisnite ročico zadnje zavore. Ne uporabljajte preveč sile, sicer se zadnja pnevmatika zaklene in lahko izgubite nadzor.
Izogibajte se samo uporabi zadnjih zavor, saj lahko to povzroči drsenje kolesa in poveča vašo zavorno pot
Korak 4. Istočasno stisnite sprednji zavori z dvema prstoma, da se olajšate do zaustavitve
Krmilnik sprednje zavore je ročaj neposredno nad dušilko na desnem krmilu vašega motornega kolesa. Ko pritisnete ročico zadnje zavore, s kazalcem in sredincem počasi stisnite stikala sprednje zavore.
- Sprednja zavora nadzoruje približno 75% zavorne moči in bo najučinkovitejša pri zaviranju.
- Izogibajte se stiskanju sprednje zavore z vsemi 4 prsti, saj lahko zaklenete pnevmatiko in izgubite nadzor.
Nasvet:
Če se vaša sprednja pnevmatika med zaviranjem zaklene, spustite ročico in jo znova trdno pritisnite.
Korak 5. Držite sklopko, da pomagate upočasniti
Sklopka je ročica na levem krmilu vašega motornega kolesa. Ko zavirate, stisnite sklopko. To vas bo še bolj upočasnilo in vam omogočilo prestavljanje v nižje prestave.
Čeprav vam bo držanje sklopke pomagalo pri upočasnitvi, to ne bo aktiviralo vaših zavornih luči. Med upočasnjevanjem vedno zavirajte, da se zavedajo drugi vozniki
Korak 6. Preden se ustavite, prestavite v prvo prestavo
Ko upočasnjujete, uporabite ročico menjalnika blizu leve noge, da prestavite v prvo prestavo. Če kolo postavite v najnižjo prestavo, boste lažje začeli in se ustavili med vožnjo.
Če ste bili pred upočasnitvijo že v prvi prestavi, vam ni treba spreminjati
Korak 7. Ko se kolo neha premikati, posadite levo nogo
Ko se vaše kolo popolnoma ustavi, vzemite levo nogo in jo trdno postavite na tla. Tako boste ohranili ravnotežje in preprečili, da bi kolo padlo. Ko se želite znova začeti premikati, začnite rahlo pospeševati, preden nogo postavite na svoje mesto.
Metoda 2 od 3: Upočasnitev za zavoj
Korak 1. Preden zavijete, sprostite plin
Ko se približujete svojemu zavoju, počasi zavrtite plin od sebe, da zavirate. Zmanjšajte hitrost, da boste še vedno na vrsti, vendar ne tako, da se popolnoma ustavite.
- Če greste prehitro v svoj obrat, lahko prečkate na drug pas ali v nasprotni promet.
- Če se premikate dovolj počasi in vam ni treba uporabljati zavor, rahlo pritisnite zadnjo zavoro, da utripajo zavorne luči. Tako drugi promet obvešča, da boste bolj upočasnili.
Korak 2. Zavirajte pred zavojem, če morate bolj upočasniti
Sprostitev plina bi morala zadostovati, da vas med zavojem upočasni, vendar pa boste morda potrebovali zavore, če je zavoj skromen. Nežno pritisnite desno nogo na zadnjo zavoro in z desno roko stisnite sprednjo zavoro. Pazite, da se kolo popolnoma ne ustavi, razen če ga morate narediti.
Če premočno pritisnete katero od zavor, lahko izgubite oprijem in izgubite nadzor
Korak 3. Nagnite se na vrsto
Kolena stisnite ob telo svojega kolesa, da ohranite ravnotežje. Poglejte proti svojemu zavoju in pritisnite krmilo v tej smeri. Med zavijanjem se nagnite proti tej strani kolesa, da ohranite ravnotežje. Kolo se bo začelo nagibati v ovinek, da boste lahko ohranili nadzor.
- Med rednim zavojem nagnite telo in motorno kolo pod istim kotom.
- Med počasnimi ozkimi zavoji imejte telo čim bolj naravnost in motocikel nagnite le, da ohranite ravnotežje.
Opozorilo:
Izogibajte se uporabi zavor sredi zavoja, sicer bi lahko zdrsnili.
Korak 4. Pospešite, ko pridete iz zavoja, da ostanete uravnoteženi
Medtem ko ste na vrsti, ohranite enako hitrost tako, da se držite za plin. Na koncu zavoja zavrtite plin proti telesu, da pospešite in ohranite kolo stabilno.
Metoda 3 od 3: Zaviranje v različnih razmerah na cesti
Korak 1. Ko se ustavite, ne glede na razmere uporabite obe zavori
Med vožnjo je najbolje, da vedno uporabite obe zavori, ko morate upočasniti ali ustaviti. Tako vam v izrednih razmerah ni treba ničesar spreminjati. Zavirajte enakomerno, da se na najkrajši razdalji ustavite.
Korak 2. Zavirajte hitreje kot običajno na spolzkih površinah
Ceste iz gramoza ali mokrega tlaka lahko povzročijo izgubo oprijema kolesa med ustavljanjem. Če ste na cesti, ki ni gladka, bodite pozorni na svojo okolico in drug promet na cesti. Zavorite zgodaj, da se izognete trkom.
Če se želite izogniti zdrsu, se zapeljite po sledi pnevmatik drugega vozila
Opozorilo:
Tudi stvari, ki jih običajno lahko vozite v avtomobilu, na primer pokrov jaška ali oznaka voznega pasu, lahko povzročijo, da kolo izgubi nadzor. Med vožnjo se jim ne izogibajte prehitro.
Korak 3. Med vožnjo po stoječi vodi olajšajte plin
Če greste hitro skozi stoječo vodo na cesti, lahko pridete do vodnega letala, kjer izgubite oprijem pnevmatik na cesti. Če je cesta pred vami videti sijoča, zavrtite plin stran od sebe in imejte kolo čim bolj naravnost, da upočasnite.
Ne zavirajte, če na ta način izgubite nadzor nad kolesom, saj lahko to še poslabša težavo
Korak 4. Držite zavore, če se ustavite na pobočju
Če se ustavite med vožnjo navzgor ali navzdol, se bo vaše kolo začelo valjati po klancu navzdol. Ko se ustavite, naj bo kolo usmerjeno čim bolj naravnost v hrib, da ohranite ravnotežje. Levo nogo postavite na tla in aktivirajte sprednjo in zadnjo zavoro, da pnevmatike ne zdrsnejo.
Poskusite lahko tudi postaviti obe nogi na tla in uporabiti samo sprednjo zavoro, vendar lahko na strmejših hribih izgubi oprijem
Nasveti
- Vozite se in zavirajte na ulici brez prometa ali na parkirišču, dokler vam ne bo udobno.
- Številni tečaji o varnosti motornih koles vas lahko naučijo zavirati v različnih situacijah. Če se ga še niste vpisali, se prijavite.
Opozorila
- Nikoli ne vlecite sami močno sprednjih zavor, saj lahko kolo obrnete.
- Poskusite obdržati kolo navpično, namesto da bi v sili ustavili. Vaše pnevmatike imajo več zavorne moči kot telo kolesa.
