Izgorelost, znana tudi kot luščenje, je, ko zavrtite kolesa motornega kolesa, medtem ko okvir kolesa miruje. Z izgorelostjo lahko ustvarite velik oblak dima in naredite vtis na prijatelje, a sčasoma lahko poškoduje zadnjo pnevmatiko. Če želite izgoreti, zavzemite močno držo, vklopite sklopko in zavrtite motor. Ko ste pripravljeni za zagon, dajte motocikel v prvo prestavo in spustite sklopko, da se pnevmatika vrti.
Koraki
1. del od 2: Zaviranje
Korak 1. Stojte z obema nogama čim bolj ravno na tleh
Če želite preprečiti oprijem pnevmatik, na kolo postavite najmanjšo težo tako, da stojite nad kolesom. Če imajo pnevmatike preveč oprijema, se bo motocikel premaknil naprej, ko poskusite izgoreti.
Korak 2. Zaženite motorno kolo in ga držite v nevtralni prestavi
Obrnite ključ v kontaktu in zaženite motor, da se lahko segreje. Po nekaj minutah preverite merilnik temperature in se prepričajte, da je številčnica na polovici, kar pomeni, da se je motor segrel.
- Med segrevanjem pustite motor v nevtralni prestavi.
- Motor lahko nekajkrat obrnete, da se hitreje segreje.
- Pustite, da motor deluje vsaj 5 minut, preden poskusite izgoreti.
Opozorilo:
Izgorevanje pri hladnem motorju je nevarno, ker se lahko razprši in nenadoma pridobi oprijem, zaradi česar se motocikel prevrne naprej.
Korak 3. Povlecite ročico sklopke do konca
Pri večini motornih koles je sklopka vzvod na levi strani krmila. Z vsemi 4 prsti vklopite sklopko tako, da jo povlečete vse do krmila.
- Ročico sklopke držite trdno, tako da ostane vklopljena.
- Če ima vaše motorno kolo sklopko na desnem krmilu, jo zaklenite do konca z vsemi 4 prsti desne roke.
Korak 4. Držite sprednjo zavoro s srednjim prstom desne roke
Zavirajte in hkrati obrnite plin motorja tako, da z desno roko držite sprednjo zavoro. S srednjim prstom povlecite ročico zavore, tako da lahko z ostalim rokom pritisnete na plin.
Če imate motorno kolo z dušilko na levi strani, zavirajte s srednjim prstom leve roke
2. del od 2: Sprostitev sklopke
Korak 1. Motocikel prestavite v prvo prestavo
Z nogo pritisnite na pedal za prestavljanje, tako da motocikel prestavi v prvo prestavo. Sklopko držite vklopljeno z levo roko, da motocikel še ne preklopi v prestavo.
Korak 2. Zavrtite motor blizu rdeče črte na merilniku
Z desno roko dvignite motor tako, da zavrtite loputo navzdol. Poglejte merilnik števila ponovitev na minuto (RPM) in poiščite rdečo črto proti vrhu. Obrnite motor, tako da bo puščica približno 75% poti do rdeče črte na vrhu.
- Počasi zaženite motor, da se prepričate, da motor ni v prestavi in da se kolo ne premakne.
- Pomembno je, da sestavite motor, preden ga prestavite v prestavo, da se pnevmatika vrti prehitro, da bi dosegla oprijem.
Korak 3. Rahlo se nagnite naprej, da premaknete vso težo zadnje pnevmatike
Prepričajte se, da so vaše noge ravne in da stojite stabilno. Da se prepričate, da vsa teža ni na zadnji pnevmatiki, se nekoliko nagnite naprej.
Korak 4. Spustite sklopko, da izvedete izgorelost
Ne spuščajte sklopke, da jo izklopite. Namesto tega ga pustite v enem gibanju, tako da sprostite vse prste hkrati. Motor se bo nato vključil v prvo prestavo, zadnja pnevmatika pa se bo začela vrteti, da bo nastala izgorelost.
Dlje ko zadržite izgorelost, večja je obraba zadnje pnevmatike
Nasvet:
Izgorevanje držite minuto, da ustvarite plamen dima.
Korak 5. Ponovno aktivirajte sklopko in spustite plin, da končate izgorelost
Z levo roko povlecite ročico za vklop sklopke, ki motor potegne iz prve prestave v nevtralni položaj. Z desno roko zavrtite ročico za plin, zavora pa naj bo ves čas vklopljena. Zadnja pnevmatika se bo ustavila in vaše motorno kolo se ne bo pomaknilo naprej.