Mopedi so zabavni in okolju prijazni načini gibanja. V osnovi so motorizirana kolesa, ki imajo motor, a imajo tudi opozorilne pedale. Kljub temu je lahko začetek težaven, še posebej, če je vaš starinski ali že nekaj časa miruje. Za zagon mopeda pritisnite stikalo za zaustavitev, stisnite zavore, nato pritisnite gumb za zagon za običajen zagon ali najprej zavrtite za premikajoči se zagon.
Koraki
Metoda 1 od 4: Zagon električnega mopeda
Korak 1. Obrnite ključ
Ključ vstavite v kontakt. Obrnite ga v desno, da se zaskoči, kar pomeni, da je bil vžig vklopljen.
Korak 2. Prestavite stikalo za vklop v položaj za vklop
Ker mopedi ustvarjajo samodejno premikanje, imajo stikalo za hitro ukinitev. Stikalo za ubijanje je barvno stikalo v bližini krmila. Poiščite ga in obrnite v položaj za vklop, ki je pogosto predstavljen kot odprt krog.
Korak 3. Stisnite zavorne ročice
Zavorne ročice so na krmilu mopeda. Zadnja zavora je potrebna za aktiviranje in se aktivira z levo ročico. Vendar je lažje držati oba, dokler niste pripravljeni za vožnjo.
Moped se bo samodejno premaknil, ko ga zaženete, zato, če nimate vklopljene zadnje zavore, se pomaknete naprej
Korak 4. Pritisnite gumb za zagon
Še naprej držite ročice. S palcem pritisnite gumb za zagon. To je pogosto rdeč gumb v bližini desnega krmila. Ko zaslišite zagon motorja, lahko sprostite zavore in zapeljete.
Metoda 2 od 4: Vklop starodobnega mopeda
Korak 1. Ključ vstavite v ključavnico
Vintage znamke, kot je Puch, imajo bolj zapletene začetne procese. Najprej, če je ključavnica vklopljena, začnite odklepati moped s ključavnico tik pod krmilom. Premaknite krmilo v desno. Ključ vstavite v ključavnico.
Zavedajte se, da lahko različne blagovne znamke za začetek zahtevajo več ali manj korakov
Korak 2. Obrnite ključ
Najprej obrnite ključ v desno. Ko je obrnjen v desno, bi ga morali potisniti. Ko to storite, obrnite ključ nazaj v levo, dokler se moped ne odklene.
Korak 3. Vklopite ventil za gorivo
Na primer Puch Maxi boste na desni strani okvirja mopeda našli ventil za gorivo. To stikalo morate izklopiti, ko parkirate moped. Na mopedu boste morda videli oznake »vklopljeno« in »izključeno«. Povlecite ročico v položaj "vklopljeno".
Korak 4. Obrnite stikalo motorja
V bližini krmila poiščite stikalo motorja. Na Puch Maxiju je na desni strani. Prepričajte se, da je stikalo obrnjeno v položaj "teči".
Korak 5. Pritisnite dušilko
To je treba storiti le, če je motor hladen zaradi neuporabe. Poiščite uplinjač. Iz nje bo štrlela majhna črna palica. To je dušilec, ki ga morate pritisniti in držati. Med tem poglejte navzdol in na uplinjaču poiščite majhen gumb za temeljni premaz. Pritisnite tudi to.
Korak 6. Povlecite zagonsko ročico
Držite sprednjo zavoro, ki je na desni strani krmila, tako da imate moped pod nadzorom. Poiščite zagonsko ročico pod levim krmilom. Med vlečenjem držite pedala poravnano.
Korak 7. Potisnite pedal
Ko začenjate s pedaliranjem, še naprej držite začetno ročico. Motor bi se moral zagnati in prosto bi morali iti. Če se ne zažene, boste morda morali poskusiti zagnati pedal.
Metoda 3 od 4: Zagon mopeda
Korak 1. Vstavite ključ v kontakt
Zagon pedala je uporaben za zagon oteženega motorja in premikanje od postanka. Namestite ključ. Obrnite ga v desno, dokler ne klikne, da pokažete, da je vžig vklopljen. Naredite to, preden začnete pedalirati, da vam ne bo treba pretiravati s ključem.
Korak 2. Pedala naprej
S pedali delajte tako kot s kolesom. Sprostite stojalo in potisnite naprej, da dobite malo zagona. Pedaliranje bo zaradi teže mopeda nekoliko oteženo, vendar nadaljujte, dokler se zagonski postopek ne zaključi.
Korak 3. Pritisnite gumb za zagon
Poiščite gumb za zagon na mopedu. Lahko je rdeč gumb v bližini desnega krmila ali ročica na levem krmilu. Nekatera vozila imajo lahko tudi ročico za zagon na enem od koles, ki jo lahko namesto tega udarite z nogo. To uporabite za zagon motorja.
Ker se že premikate, ne pritiskajte na zavore
Korak 4. Odprite plin
Poiščite plin. Verjetno je na desnem krmilu. Dlan položite na plin, nato pa jo nežno obrnite proti sebi. S tem se med premikanjem odpre plin in omogoči vstop več zraka v motor. Za pospeševanje še naprej obračajte plin.
Korak 5. Sprostite zagonsko ročico
Ko se motor zažene, bi se moral moped premikati, ne da bi morali pedalirati. Prilagodite svoje telo, ko vas sila gibanja potegne nazaj. Ostanite naravnost z očmi na cesti, ko spustite začetno ročico ali gumb, če tega še niste storili.
Metoda 4 od 4: Premikanje naprave brez zaganjalnika
Korak 1. Odstranite svečko
Če želite preveriti vžigalno iskro, poiščite vtič na motorju. Preden to storite, se prepričajte, da je stikalo za ubijanje v bližini krmila mopeda izklopljeno. Poskusite zagnati moped. Če motor deluje, bi morali v notranjosti videti iskro. Če bi ga držali nad luknjo, bi vam odletel prst.
- Če svečka izgleda umazana, poskusite z novo.
- Če se motor sploh ne zažene, boste morda potrebovali nov akumulator.
Korak 2. Preverite plin
Odprite rezervoar za gorivo. Če plin tam sedi vsaj mesec dni, se bo voda nabrala na dnu rezervoarja. Odvijte odtočni vijak na uplinjaču ali odvijte cev, tako da voda priteče. Ujemite plin v posodo.
S stisnjenim zrakom pihajte ostanke iz uplinjača
Korak 3. Poskusite dušiti
Če ste prepričani, da se skozi moped premika iskra, infuzija plina in zrak, poskusite pritisniti dušilko. To je majhna črna palica, ki štrli iz uplinjača. Pritisnite in poskusite zagnati motor. Če se sliši, kot da se hoče zagnati, odprite plin, ki ga lahko upravljate tako, da desno krmilo obrnete proti sebi. Pri tem poskusite nekajkrat zagnati motor.