Senzor hitrosti vozila ali VSS je senzor, ki se uporablja za določanje hitrosti vašega vozila. Če merilnik hitrosti vašega vozila preneha delovati ali vam ne pove pravilne hitrosti, na kateri potujete, imate verjetno okvarjen VSS. VSS lahko preizkusite, da se prepričate, da deluje pravilno z napravo, imenovano multimeter. Začnite tako, da odklopite in odstranite VSS iz motorja, da ga lahko preizkusite. Nato ga lahko priključite na multimeter in multimeter nastavite na nastavitev AC. VSS priključite na električni vrtalnik, da boste lahko simulirali vrtenje menjalnika vozila in prebrali multimeter, da vidite, ali se napetost povečuje s povečanjem hitrosti, da preverite, ali senzor deluje pravilno.
Koraki
1. del od 3: Odklop VSS
Korak 1. Prepričajte se, da je vozilo izklopljeno, da se ne šokirate
Vozilo postavite na ravno površino in izklopite luči ali dodatno opremo, ki lahko črpa baterijo iz akumulatorja. Odstranite ključ iz motorja in se prepričajte, da je popolnoma izklopljen.
Parkiranje na ravni podlagi vam olajša dostop do VSS
Korak 2. Odprite pokrov vozila, da lahko dostopate do motorja
Poiščite in povlecite loputo za odpiranje v bližini vrat na voznikovi strani, da odprete pokrov. Odprite pokrov za sprostitev notranjosti na sprednji strani pokrova in ga dvignite navzgor. Če pokrov uporablja palico, da jo drži odprto, premaknite palico v njeno režo.
Prepričajte se, da je pokrov varno pritrjen, preden se nagnete vanj, da preizkusite VSS
Korak 3. Poiščite senzor VSS v bližini menjalnika vašega vozila
Poiščite merilno palico za prenos in ji sledite, da poiščete prenos. VSS bo majhen senzor, pritrjen na vaš prenos z dvema žicama in pritrjen z nosilcem. Na njem bo tudi drsni jeziček. Poiščite majhen, kovinski senzor, obdan s kovinskim nosilcem, na katerega je priključena bela in črna žica.
- Senzorje hitrosti vozila lahko namestite na različne lokacije, odvisno od znamke in modela vozila, ki pa merijo vrtenje menjalnika, zato se običajno nahajajo na menjalniku ali ob njem.
- Poiščite lokacijo svojega VSS v priročniku za lastnika.
Nasvet:
Če nimate priročnika za lastnika ali ne morete najti VSS vašega vozila, poiščite znamko in model vašega vozila na spletu, da poiščete VSS.
Korak 4. Odklopite priključek kabelskega snopa od VSS
Na VSS sta povezani 2 žici, črna in bela. Obe žici povežeta VSS z vašim vozilom, da ozemljite senzor in prenašate informacije o hitrosti vašega vozila. Odklopite kabelski snop, da odstranite senzor.
- Ožičenje se lahko nahaja na spodnji strani VSS.
- Če pasu ne morete prijeti s prsti, ga odstranite s kleščami z igličnim nosom.
Korak 5. Pritisnite vlečni jeziček ali gumb na VSS, da ga ločite
Na vrhu ali na strani VSS bo drsni jeziček ali gumb. Zaprite jeziček ali gumb in nežno povlecite senzor, da ga sprostite iz ohišja.
- Morda boste morali premakniti ali potisniti VSS iz njegove osnove.
- Ne silite in ne trgajte VSS -a, sicer ga lahko poškodujete. Prepričajte se, da ste vklopili drsni jeziček ali gumb, ki ga sprosti.
- Nekateri senzorji lahko zahtevajo, da odstranite 2 majhna vijaka, da jih potisnete iz mesta.
Korak 6. Odvijte pritrdilni vijak in nosilec, da odstranite VSS
Z izvijačem odstranite nosilec okoli VSS. Nato z nasadnim ključem s kosom, ki se prilega vijaku, zavrtite vijak in ga zrahljajte, da lahko senzor izvlečete.
Pazite, da ne izgubite vijakov ali vijakov, da lahko senzor zamenjate
2. del od 3: Priključitev multimetra
Korak 1. Priključite obarvane vodilne kable v njihove reže na multimetru
Vaš multimeter bo imel rdeč in črn kabel. Priključite črni kabel v črno obarvan priključek z oznako »COM«, kar pomeni skupno. Nato rdeči kabel vstavite v rdeče obarvan priključek z oznako "V" za napetost, kar testirate.
Kable popolnoma potisnite v reže. Ko so popolnoma povezani, se lahko »zaskočijo«
Korak 2. Nastavite multimeter na AC, da preizkusite svoj VSS
Na multimetru poiščite številčnico, na kateri so številke in črke. Nastavitev izmeničnega toka ali izmeničnega toka je lahko označena kot AC, V s poševno črto ali ACV. Obrnite gumb, dokler puščica ali označevalna črta ne kaže na nastavitev AC.
Električne naprave, na primer vaš VSS, za napajanje uporabljajo izmenični tok
Korak 3. Priključite signalni izhod in ozemljitveno žico v senzor
Na VSS je reža, kjer se senzor vklopi v vozilo. Najdete vtič, ki ustreza vašemu VSS in vsebuje belo izhodno žico signala in črno ozemljitveno žico iz trgovin z avtomobilskimi izdelki. Prepričajte se, da vtič varno ustreza vašemu VSS.
- Vtič uporablja belo žico za izhod signala in črno ozemljitev za prenos signalov iz naprave v vaše vozilo.
- Na spletu lahko najdete tudi vtiče, ki vsebujejo signalno žico in ozemljitev.
Korak 4. Priključite črni in rdeči kabel na žice na vtiču
Vzemite svojo črno svinčeno žico in jo pripnite na izpostavljeno žico na koncu črne ozemljitvene žice, priključene na VSS. Nato vzemite rdečo svinčeno žico in jo povežite z izpostavljenim koncem bele signalne žice, priključene na senzor.
Prepričajte se, da sta rdeči in črni kabel dobro povezana
Nasvet:
Če sta signalna žica in ozemljitvena žica popolnoma pokrita s plaščem, se z nožem slecite 1⁄4 palca (0,64 cm) žice, ki razkrije žico pod njo, da lahko nanjo pripnete svoje vodnike.
3. del 3: Zavrtite senzor
Korak 1. Poiščite sveder, ki se varno prilega VSS
Če želite simulirati gibanje vašega vozila, da pravilno preizkusite senzor, morate zavrtiti prestavo znotraj VSS. Vrtalne svedre vstavite v režo zobnika na VSS, dokler ne najdete takega, ki se vanjo varno prilega.
Različni senzorji imajo reže različnih velikosti, zato preizkusite nekaj bitov, dokler ne najdete tistega, ki ustreza vašemu VSS
Korak 2. Priključite nastavek na električni vrtalnik
Odvijte vpenjalno glavo ali kos na koncu vrtalnika tako, da ga zavrtite tako, da se čeljusti odprejo. Gladki konec nastavka potisnite v čeljusti in nato počasi zavrtite vrtalnik, da zategnete čeljusti okoli nastavka, da ga varno držite.
Nežno vlecite, da se prepričate, da ne bo padel
Korak 3. Zavrtite zobnike VSS tako, da potegnete sprožilec na vrtalniku
Z roko držite VSS na mestu in počasi pospešujte vrtalnik, da zavrtite zobnike v reži, v katero je vstavljen sveder. Dovolite, da se VSS vrti s polno hitrostjo, da boste lahko natančno odčitali.
Začnite počasi in postopoma povečujte hitrost vaje, da ne odstranite ali poškodujete VSS
Korak 4. Preberite napetost na multimetru in preverite, ali se s hitrostjo povečuje
Medtem ko se VSS vrti, bo multimeter prikazal odčitavanje napetosti. Če VSS deluje pravilno, se bo napetost na multimetru povečala s povečanjem hitrosti vrtenja VSS.
Če se napetost ne poveča ali se sploh ne prikaže, je VSS poškodovan ali okvarjen
Nasvet:
Z različnimi hitrostmi vrtite VSS, da zagotovite, da multimeter natančno zazna spremembe hitrosti.
Korak 5. Odklopite vtikač in vrtalnik ter znova namestite VSS v vozilo
Odstranite sveder iz VSS in izvlecite vtič z belim signalnim izhodom in črnimi ozemljitvenimi žicami. Če VSS deluje pravilno, ga potisnite nazaj v ohišje, ponovno priključite kabelski snop in zamenjajte nosilec in vijake.
- Če vaš VSS ne deluje pravilno, ga zamenjajte z isto znamko in modelom, da se prilega vašemu vozilu.
- Mehanik naj pregleda vaše vozilo, če vaš VSS deluje, vendar vaš merilnik hitrosti še vedno ne deluje pravilno.
