Protiblokirni zavorni sistem (ABS) vašega vozila preprečuje blokiranje pnevmatik med zaviranjem in vam tako pomaga ostati varen na cesti. Če opazite, da na armaturni plošči zasveti lučka ABS, to pomeni, da nekaj moti senzor. Čeprav ga bo morda treba zamenjati, ga je mogoče tudi očistiti, kar lahko preprosto naredite sami doma. Za dostop in čiščenje senzorjev boste potrebovali nekaj osnovnih orodij, kot sta dvigalo za avto in ključ. Če lučka ABS po čiščenju senzorjev še vedno sveti, je mehanik morda odpravil več tehničnih težav.
Koraki
1. del od 3: Dostop do senzorja ABS
Korak 1. Dvignite vozilo s pomočjo avtomobilske vtičnice, da lahko varno odstranite kolesa
Avto parkirajte na trdi ravni površini in ugasnite motor. Dvigalko za avto postavite na mesto dvigala in jo previdno privijte. Dvignite avto od tal, dokler ni pod volanom približno 2,5 do 5,1 cm prostora.
Če ne veste, kje so vtičnice vašega vozila, preverite priročnik za uporabo. Na splošno je za vsakim sprednjim kolesom in pred vsakim zadnjim kolesom ravno kovinsko območje
Do katerega kolesa dostopati:
Glede na to, kakšno vozilo imate, je v vsakem kolesu morda senzor ABS-preverite priročnik vašega lastnika. Če imate dostop do optičnega bralnika ABS, vam lahko pove, kateri senzor je okvarjen. Če nimate optičnega bralnika, boste morali sistematično čistiti vsak senzor, dokler se lučka ABS ne ugasne.
Korak 2. Odvijte matice s pnevmatike in odstranite kolo iz vozila
Odvijte matice s ključem, nato jih postavite v majhno skledo na stran, da se ne izgubijo. Povlecite kolo s pesta pnevmatik in ga premaknite s poti, da boste imeli prostor za delo.
Če se zdi, da se je kolo pripetilo na pesto, ga zrahljajte z gumijastim kladivom
Korak 3. Poiščite senzor ABS vzdolž telesa pesta koles
Poiščite referenčni obroč, ki je vijak ali pokrov, ki drži senzor na mestu. Običajno se nahaja vzdolž pesta koles-lahko začnete tako, da poiščete električno žico, ki vodi od kolesa, in poveže senzor z vozilom, da ga boste lažje našli.
- Dostop do senzorja je včasih nekoliko težaven, odvisno od tega, kako se kolo obrača. Običajno se nahaja okoli zadnjega dela pesta.
- Če senzorja ne najdete, ima lahko vaše vozilo "prikrite" tipala namesto "odprtih senzorjev". Prikriti senzorji so običajno nameščeni znotraj pesta koles in jih običajno ni treba čistiti, ker so zaščiteni pred umazanijo. Če imate težave s prikritim senzorjem ABS, ga morate odnesti k mehaniku.
Korak 4. Odstranite vijak, ki pokriva senzor ABS z imbus ključem
Odvijte vijak in še naprej obračajte ključ, dokler se popolnoma ne odlepi. Vijak vstavite v posodo z maticami.
Če je vijak res zarjavel ali se ne obrača zlahka, ga poškropite z WD-40. Počakajte nekaj minut in ga nato poskusite znova odstraniti
Korak 5. S kleščami zrahljajte senzor ABS
Senzorja ne dvignite od spodaj, saj lahko to povzroči nepopravljivo škodo. Namesto tega primite senzor s kleščami in ga nežno premikajte naprej in nazaj, dokler ne izskoči.
- Če senzor ne odmika od pesta pnevmatik, poskusite klešče namestiti na drugi strani ali pa s krožnimi gibi premakniti senzor, da odstranite rjo ali umazanijo, ki ga drži na mestu.
- Senzor je z avtomobilom povezan z žico; ni razloga za odstranitev žice, zato jo pustite na mestu.
2. del od 3: Odstranjevanje umazanije s senzorja
Korak 1. Vnesite zrak iz pločevinke v območje, kjer je bil senzor vstavljen
S tem odstranite vso umazanijo ali delce kovine, ki so morda vdrli. Ali obrnite obraz stran ali si nadenite par zaščitnih očal, da vam slučajno nič ne pride v oči.
Ne poskušajte izpirati območja iz vode, kar bo povzročilo več težav
Korak 2. Obrišite umazanijo in umazanijo s senzorja s čisto, suho brisačo iz mikrovlaken
Verjetno je prišlo do neke vrste motenj med senzorjem in kolesom, zaradi česar se je prižgala lučka ABS. Običajno senzorji nabirajo umazanijo in majhne koščke kovine, nežno obrišejo celotno površino senzorja in odstranijo vso vidno umazanijo.
To je precej hiter postopek in ne sme trajati več kot minuto. Tudi če morate to narediti vsakemu senzorju, bi vam naloga morala vzeti le približno eno uro časa
Uporaba čistilnih rešitev:
Izogibajte se uporabi kakršne koli kemične čistilne raztopine na senzorju ABS. Lahko poškoduje senzor, kar pomeni, da ga boste morali zamenjati z novim. Če je potrebno, s toplo milnico očistite umazanijo s senzorja-samo se prepričajte, da se senzor popolnoma posuši, preden ga zamenjate.
Korak 3. Z žično krtačo ali pilico nežno zbrusite trdovratno rjo ali umazanijo
Če se odločite za to, bodite previdni, saj lahko prekomerno čiščenje poškoduje senzor. Ne pritiskajte veliko-namesto tega večkrat z rahlim dotikom preglejte določen del, dokler se ne očisti.
To je najpogosteje treba storiti pri starejših vozilih in s senzorji, ki kažejo veliko rje
3. del od 3: Ponovna namestitev senzorja
Korak 1. Potisnite senzor nazaj na svoje mesto, tako da bo ožičenje točno tako, kot je bilo prej
Ko očistite senzor, ga nežno prestavite in potisnite navzdol, da se prepričate, da je varno nameščen. Če ga težko vstavite nazaj, lahko pride do blokade neke vrste poskusite znova vpihovati zrak iz pločevinke v luknjo.
Izogibajte se zvijanju ali privijanju senzorja-to bi ga lahko poškodovalo
Korak 2. Zamenjajte vijak in ga zavrtite, da pritrdite senzor na mestu
Odstranite vijak iz majhne posode, kamor ste postavili matice. Vijak postavite na senzor ABS in ga privijte s ključem.
Ko pridete do konca in začnete čutiti odpor, zavrtite le še zadnji zasuk. Želite, da je vklopljen dovolj tesno, da se ne bo zrahljal, pa tudi nočete, da bi ga bilo naslednjič, ko boste morali očistiti senzorje ABS, pretežko odstraniti
Korak 3. Ponovno namestite kolo in privijte matice nazaj
Kolo postavite nazaj na pesto pnevmatike. Ponovno namestite vse matice, pri tem pazite, da so vse dobro privijačene. Ko se kolo vrne na svoje mesto, lahko odklopite vtičnico za avto.
Verjetno lahko z rokami privijete matice, vendar jih dokončajte s ključem
Korak 4. Postopek ponavljajte na vsakem kolesu, dokler lučka ABS ne zasveti več
Ko končate prvo pnevmatiko, zaženite vozilo in preverite, ali lučka ABS ugasne. Če je tako, ste težavo odpravili v prvem poskusu! V nasprotnem primeru se dotaknite naslednjega kolesa s senzorjem.
- Če ste pred začetkom tega projekta lahko pregledali optični bralnik ABS, ste morda že natančno vedeli, v katerem kolesu je bila težava.
- Če lučka ABS po čiščenju vseh senzorjev še vedno sveti, je morda prišlo do notranje težave ali ožičenja. Obiščite avtomobilsko karoserijo in preberite kodo napake, da vidite, kaj je še treba storiti.
