Če imate orodje za odstranjevanje verige, imenovano tudi orodje za verigo, je popravljanje pokvarjene kolesarske verige enostavno. Večino rutinskega vzdrževanja lahko opravite sami, vendar morate vedeti, da je po prekinitvi verige najbolje kupiti novo verigo kmalu po popravilu.
Koraki
Metoda 1 od 2: Pritrditev verige brez rezervne povezave
Korak 1. Izogibajte se premikanju kolesa, ko je veriga pretrgana
Čeprav je lažje popraviti ali zamenjati verigo, ko je v nižji prestavi, morate kolo prestaviti le pri pedaliranju. Prestavljanje s pretrgano verigo lahko povzroči več težav.
Korak 2. Z orodjem za odklop verige previdno potisnite zatič do polovice iz pokvarjenega členka
To orodje, ki spominja na srednjeveško napravo za mučenje, je pravzaprav preprosto za uporabo. Vsak člen verige ima v sebi 2 okrogla zatiča, ki ju pritrdita na druge člene. Poiščite pokvarjen člen in zabeležite zatič, s katerim je pritrjen na preostali del verige. Počasi obračajte orodje za prekinitev verige, tako da poker potisne zatič iz povezave približno do polovice. Ne potiskajte ga do konca.
Korak 3. Odstranite prekinjeno povezavo s čepa in jo zavrzite
Odstranite pokvarjen člen, pri tem pa držite zatič v verigi. Ta čep bo pritrjen na odprto povezavo na drugi strani verige, da bo vse skupaj skupaj.
Ta čep lahko zamenjate z novim, če ga imate pri roki
Korak 4. Namestite dva konca verige drug v drugega, tako da se luknje poravnajo
Povezava z zatičem mora biti na zunanji strani, tako da jo lahko potisnete skozi vse 4 luknje (po 2 na vsaki povezavi), da dokončate verigo.
Da se luknje poravnajo, vstavite notranje plošče v zunanje plošče verige
Korak 5. Z orodjem za odklop verige na drug način potisnite zatič in dokončajte povezavo
Pred tem ste privili orodje, da potisnete zatič iz povezave. Zdaj privijte orodje, da potisnete povezavo navznoter. Delajte počasi in držite roko na povezavah, da zagotovite, da je vse v vrsti.
Korak 6. Sprostite povezavo, da preprečite vezavo
Primite verigo na vsaki strani na novo povezanih povezav in jo premaknite od ene strani do druge, da sprostite novo povezavo. Pomaga lahko tudi pri premikanju verižnega orodja na drugo stran pravkar narejenega spoja in zelo rahlo potisnite zatič, da sprostite 2 zunanji plošči členka iz osrednjega dela, da preprečite vezavo.
Korak 7. Namažite verigo s kolesno maščobo
Ne uporabljajte WD-40 ali katerega koli drugega izdelka, ki ni izdelan za kolesarske verige. Obrnite kolo in ga z eno roko pedalirajte, z drugo spustite koščke maziva na verigo. Dovolj je približno 10-15 kapljic. Nato uporabite vlažno krpo in rahlo potopite verigo odvečnega olja. Ko s prstom potegnete na verigo, bi morala postati gladka, vendar ne prekrita z lužo maziva.
Korak 8. Izogibajte se uporabi največje prestave v zadnjih prestavah, saj je veriga zdaj prekratka
Pogosteje kot ne, kolo vam niti ne dovoli vstopiti v te prestave, saj veriga ni dovolj dolga za dosego. Če pa ne boste previdni, bo poskus, da udarite v te večje zobnike, povzročil še en premor.
- Poskusite držati verigo naravnost med sprednjo in zadnjo prestavo. Ne dovolite, da se razteza diagonalno čez prestave, tako da se na sprednjih prestavah do konca desno in levo na zadnjih prestavah hkrati.
- Ta popravek verige je na splošno začasen, zato morate dodati novo povezavo ali kmalu dobiti novo verigo.
Metoda 2 od 2: Dodajanje nove povezave
Korak 1. Čim prej dodajte novo povezavo, da vrnete verigo na normalno dolžino
Če se veriga pretrga, lahko odstranite pokvarjen člen in verigo znova pritrdite za začasno popravilo. Vendar pa se krajša veriga ne bo mogla prilegati vsem vašim zobnikom, kar bo močno omejilo vaš doseg. Nove povezave pa lahko kupite v kateri koli trgovini s kolesi in pri številnih prodajalcih športa
- Ni idealno uporabljati verige z različnimi stopnjami obrabe. Najbolje je, da namesto nove povezave zamenjate celotno verigo.
- Glavne povezave so narejene tako, da se zlahka prilegajo kolesu. Tudi enostavne so za hitro namestitev, zato so priročne za shranjevanje v torbi na dolgih potovanjih. So daleč najpogostejše povezave, ki jih uporabljajo domači mehaniki. Poiščite lokalno trgovino s kolesi in poiščite tisto, ki deluje za vaše kolo.
Korak 2. Obrnite se na glavno povezavo v pravo smer
Večina povezav ima na sebi puščico, ki mora kazati v smeri verige pri pedaliranju. Ostali so na eni strani vbočeni (upognjeni), ta stran pa mora biti obrnjena proti kolesu in preostalemu delu kolesa.
Korak 3. Povežite povezave skupaj, da odpeljete 2 polovici glavne povezave
Opazili boste, da ima glavna povezava osem osmi prostor za zatiče, namesto običajnih zaobljenih zatičev in luknjic za preostale dele verige. Če veriga še ni odklenjena, to storite zdaj.
Nekatere glavne povezave so dve asimetrični polovici: kos v obliki črke C z obema zatičema in zunanjo ploščo. Če želite pritrditi te verige, preprosto vtaknite zatič v obliki črke C v obe odprti luknji pretrgane verige, nato ploščo namestite na vrh
Korak 4. Vzemite vsako polovico in jo potisnite skozi luknjo na nasprotnih koncih verige
Vsak od zatičev na dveh polovicah glavnega člena mora iti v enega od koncev verige. Prepričajte se, da zatiči gredo tudi z nasprotnih strani verige. Verigo boste spet povezali z luknjo za osmico in morali se bodo poravnati.
Korak 5. Povežite izpostavljene zatiče skozi luknje za osem na nasprotnih povezavah
Najprej povežite verigo. Nato poravnajte luknje in potisnite zatiče skozi njih. Upoštevajte pa, da je ta povezava trenutno zelo ohlapna.
Nekateri mehaniki uporabljajo napenjalnik, preprosto žico v obliki črke C, ki se zatakne v utore verige, da jo med napenjanjem drži napeto. Čeprav ni nujno, vam roke ali podobno orodje, ki verigo drži skupaj, olajša življenje
Korak 6. S kleščami potisnite glavno povezavo skupaj, tako da zatiči pritisnete na svoje mesto
Če želite zatakniti zatiče na druge strani luknje za osmico, jih pritrdite. Če nimate pri roki klešč, obstaja še en trik, da vse zategnete. Obrnite kolo tako, da bo obrnjeno na glavo. Ko držite hrbet, počasi pedalirajte kolo. Ker zavora drži kolo in s tem verigo na svojem mestu, bo pritisk na pedaliranje potegnil drugo stran in zategnil vaš glavni člen.
Korak 7. Vedite, da na koncu pretrgana veriga običajno pomeni, da potrebujete povsem novo
Čeprav lahko verigo pritrdite na različne načine, kot je navedeno, mora pokvarjena veriga običajno zamenjati. Poleg zloma se stare verige širijo, ko se zatiči v notranjosti obrabijo. Teoretično se to morda ne sliši veliko, vendar je pri vožnji pomembno. Veriga upravlja in prenaša vso silo z nog na kolesa, ohlapna veriga pa pomeni, da za veliko manj hitrosti opravljate veliko več dela.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Zatiči v verigi so specifični za število hitrosti, ki jih ima vaša kaseta. Če imate kakršna koli vprašanja o tem, vprašajte v lokalni trgovini s kolesi.
- Staro verigo ali tiste dodatne člene, ki so ostali pri zamenjavi nove verige, vedno hranite kot rezervne. Ne pozabite pa, da obstaja več vrst verig, ki ustrezajo določenim blokom, in ena morda ni združljiva z drugo.
- Orodje za odklop verige je eno orodje, ki se bo obrestovalo. Verige se včasih zlomijo brez očitnega razloga. Ko kolesarite, ga imejte pri sebi, saj lahko pomaga tudi drugemu nasedlemu kolesarju.
Opozorila
- Skrbno in previdno sledite tem navodilom. Nikar ne hitite.
- Če ste res obtičali, vprašajte profesionalca
- Zatič, ki ste ga potisnili, je treba zamenjati z novim, saj lahko ponovna uporaba starega zatiča povzroči okvaro. Nadomestni zatiči so na voljo v vaši lokalni trgovini s kolesi.