Nakup kolesa je sprva lahko ogromen, še posebej, ker je na voljo toliko možnosti! Dobra novica je, da je ta postopek, ko se odločite, kakšno kolo želite kupiti, pravzaprav precej preprost-še posebej, če nimate v mislih določene blagovne znamke. Velika stvar, ki jo boste želeli upoštevati, je, kako nameravate uporabljati svoje kolo, saj so različna kolesa zasnovana za različne vrste kolesarjev!
Koraki
Vprašanje 1 od 5: Kako vem, kakšno kolo kupiti?
Korak 1. Izberite cestno kolo, če boste potovali predvsem po asfaltiranih cestah
Cestna kolesa so zasnovana za tlakovane površine, zaradi česar so idealna, če se vozite po mestu ali s kolesom pridete na delo. Imajo lažje okvirje, tanjše pnevmatike in z njimi je na splošno veliko lažje upravljati. Če se ne lotevate nobenih terenskih poti, si priskrbite cestno kolo!
Obstaja veliko podkategorij cestnih koles, vključno s ciklokrosom, potovanji, pustolovskimi cestami, triatlonom in fitnesom. Če boste kolo uporabljali za določen šport ali dejavnost, razmislite o nakupu enega od teh specializiranih koles
Korak 2. Če greste na poti, izberite gorsko kolo
Gorska kolesa so najboljša za vožnjo po skalnatih poteh in pustolovščino ob asfaltiranih cestah. Pnevmatike so velike in imajo debelejšo tekalno plast, ki pomaga prijeti površino in vas poganjati naprej, ko greste navkreber. Navadno so precej obsežni, vendar jim to pomaga, da se bolje držijo v težkih razmerah!
Korak 3. Oglejte si hibridno kolo za najboljše iz obeh svetov
Če želite nekaj manjšega od gorskega kolesa, a večjega od cestnega, poglejte v hibridno kolo. Kolesa, ki so včasih znana kot "udobna" kolesa, imajo prestave kot gorsko kolo, vendar niso tako obsežna ali okorna. Na pločniku se dobro obnesejo, lahko pa jih vozite tudi po bolj gladkih zemljanih poteh.
Ta kolesa se imenujejo "udobna" kolesa, ker imajo običajno širša oblazinjena sedla in sisteme vzmetenja, ki absorbirajo udarce iz udarcev ali udarcev. Zaradi tega so na splošno zelo udobni za vožnjo
Korak 4. Če želite pomoč pri pedaliranju, razmislite o električnem kolesu
Električna kolesa imajo vgrajeno baterijo, ki vam olajša pedaliranje (ali pa celo preskočite pedaliranje!). To je idealno, če vam ni mar za komponento fitnesa ali pa imate kakšno kronično bolečino v kolenu, ki otežuje vožnjo s standardnim kolesom.
Ta kolesa so ponavadi draga. Dostojno električno kolo vam bo prineslo 2 000–3 000 USD. Prav tako so precej obsežni, zato običajno zahtevajo veliko prostora za shranjevanje
Vprašanje 2 od 5: Ali je bolje kupiti rabljeno ali novo kolo?
Korak 1. Izberite novo kolo, če želite trajnost in imate edinstvene zahteve
Če ste pripravljeni na nakup določene vrste kolesa in veste, da je to za vas, je verjetno bolje kupiti novo, saj vam ga ne bo treba dolgo časa zamenjati. Nakup novega je prav tako dobra ideja, če res ne želite glavobolov na oddelku za vzdrževanje in popravila, saj vam kmalu ne bo treba zamenjati nobenih komponent.
Vsako kolo bo sčasoma potrebovalo vzdrževanje. Ne kupujte popolnoma novega kolesa in ne pričakujte, da ga boste potrebovali
Korak 2. Pridobite rabljeno kolo, če imate omejen proračun ali se samo vzročno vozite
Če poskušate znižati stroške ali pa vam res ni vseeno, da bo vaše barvanje brez čipov, samo kupite rabljeno kolo. Rabljeno kolo je lahko tudi dobra ideja, če sami uživate v popravljanju in popravljanju stvari, saj boste oprijemni trak, verigo ali pnevmatiko lahko zamenjali, če se v prihodnosti pokvarijo. Prepričajte se, da ne kupujete očitno poškodovanega ali nefunkcionalnega kolesa.
Rabljena kolesa lahko kupite v večini kolesarskih trgovin, lahko pa poiščete tudi na Craigslistu ali Facebook tržnici, če opazite kaj zanimivega. Prepričajte se, da kolo natančno pregledate in preizkusite, preden ga kupite
Vprašanje 3 od 5: Kakšno velikost kolesa potrebujem za svojo višino?
Korak 1. Sedite na kolo in preverite, ali je udobno in primerne velikosti
Obstajajo vse vrste načinov in trikov pri določanju velikosti, če želite ugotoviti, ali je kolo primerne velikosti za vas. Lahko si ogledate meritve cevi in priporočila glede subjektivne velikosti, kolikor želite, vendar dokler je kolo za vas udobno, je popolnoma v redu. Če lahko zadržite nevtralno hrbtenico in so kolena pri najnižjem položaju pedala skoraj popolnoma ravna, vam bo to uspelo.
-
Če želite uporabiti bolj znanstveno metodo določanja velikosti, lahko! Tu so splošna priporočila glede velikosti koles glede na vašo višino (velikost kolesa je razdalja od sedežne opore do ročice):
- 4'11 "do 5'3" - 13–15 palcev (33–38 cm)
- 5'3 "do 5'7" - 15–16 palcev (38–41 cm)
- 5'7 "do 5'11" - 16–17 palcev (41–43 cm)
- 6'0 "do 6'2" - 17–19 palcev (43–48 cm)
- 6'2 "do 6'4" - 19-21 palcev (48-53 cm)
- 6'4 "ali višji" - 21 palcev (53 cm) ali več
2. korak. Preizkusite se, ali je kolo gladko
Ko najdete kolo, za katerega mislite, da bi vam ustrezalo, ga odpeljite na hiter preizkus. Kolesarite po bloku ali na parkirišču trgovine s kolesi. Če se vam zdi vse gladko in se vam zdi pedaliranje neprijetno, je to verjetno trdno kolo za vas!
Različni kolesarji imajo pri kolesu raje različne stvari. Velik del tega procesa je preprosto določiti, kako se vam zdi kolo. Če vam na določenem kolesu ni prijetno, ga ne kupujte. Če vam je udobno, je vredno razmisliti
Vprašanje 4 od 5: Koliko stane nakup kolesa?
Korak 1. Novo kolo se bo verjetno začelo okoli 300-500 USD
Cestna kolesa se običajno začnejo okoli 300 USD, novo gorsko kolo pa okoli 500 USD-če kupite kakovostno kolo. Obstajajo kolesa, ki so cenejša od tega, vendar morda ne bodo zdržala tako dolgo.
Korak 2. Visokokakovostno kolo lahko stane do 2000 USD ali več
Resnično modna kolesa na trgu so ponavadi izjemno draga. Razen če ste izkušen kolesar ali se v prihodnje nameravate prijaviti na dirke, običajno ni treba kupiti tako dragega kolesa.
Korak 3. Cene rabljenih koles se razlikujejo, vendar bodo morda zahtevale več vzdrževanja
Če se odločite za rabljeno kolo, bo morda potrebno nekaj prilagoditev in popravil. Morda boste potrebovali novo verigo, sveže sedlo in nov oprijemljiv trak. Verjetno boste razmeroma kmalu potrebovali tudi prilagoditev. Pri nakupu rabljenega kolesa upoštevajte ta manjša popravila in predpostavite, da boste za te stvari porabili nekaj sto.
Vprašanje 5 od 5: Kje naj kupim kolo?
Korak 1. Večina kolesarskih navdušencev predlaga, da osebno kupite v trgovini s kolesi
Ljudje, ki delajo v kolesarskih trgovinah, so strastni in dobro obveščeni ter vam bodo lahko svetovali, kakšno kolo je najprimernejše za vas. Prav tako bodo lahko prilagodili ali prilagodili vaše kolo, preden zapusti trgovino, tako da boste imeli nekaj pripravljenega na cesti, takoj ko stopite skozi vrata! Ne glede na to, če kolesa ne vidite osebno, ne morete vedeti, ali vam ustreza.
Če ne živite v bližini trgovine s kolesi, preverite lokalno trgovino na prostem ali veleblagovnico. Ti veliki trgovci na drobno pogosto prodajajo kolesa
Korak 2. Če želite poseben model ali kolo, razmislite o nakupu na spletu
Lokalne kolesarske trgovine lahko ponudijo le tisto, kar imajo pri roki, in če natančno veste, kaj iščete, tega morda nimajo na zalogi. Če ste pozorni na določeno blagovno znamko, model ali nabor funkcij, je morda najboljša možnost nakup prek spleta. Velika pomanjkljivost je, da kolesa ne boste mogli preizkusiti, če pa opravite raziskavo in veste, kaj želite, vam to morda ni pomembno.
- Večina spletnih trgovin s kolesi ima funkcijo klepeta v živo. Če kupujete pri spletnem prodajalcu, se najprej obrnite na funkcijo klepeta. Povejte jim, kako visok ste in kaj želite od kolesa. Lahko vam bodo dali konkretna priporočila glede velikosti, ki jo verjetno potrebujete.
- To je tudi dobra možnost, če vam v lokalni trgovini s kolesi nič ne pade v oči, vendar imate trden občutek za to, kar iščete.
Korak 3. Razmislite o nakupu rabljenega kolesa pri zasebnem prodajalcu, da prihranite denar
Če želite kupiti pri zasebnem prodajalcu, ki živi na vašem območju, je to v redu! Morda ne boste želeli zamenjati denarja, preden ga osebno pregledate, zato se poskusite osebno srečati, da si ogledate kolo. Imejte v mislih, ker lahko naenkrat obiščete samo eno kolo, lahko traja veliko časa, da poiščete kolo, ki vam ustreza, če greste po tej poti.
