Volan se zaklene kot del varnostnih lastnosti vozila. Glavni namen zaklenjenega kolesa je preprečiti premikanje vozila, ko ni ključa ali če je v kontakt vstavljen napačen ključ. Za odklepanje volana je potrebno obrniti ključ v kontaktu. Vžigalne ročice sčasoma doživljajo veliko mehanskega gibanja in sile, ki lahko povzroči njihovo okvaro, kar preprečuje odklepanje volana. Če imate volan, ki se ne odklene, ga poskusite odkleniti z vžigom, preden se obrnete na mehanika ali zamenjate valj za vžig.
Koraki
Metoda 1 od 3: Odklepanje volana
Korak 1. Vstavite ključ v kontakt
Vaš volan je verjetno zaklenjen, ker je na volanu, ko ste zadnjič ugasnili avto, delovala sila. Odklepanje bo zahtevalo uporabo ključa za vžig na enak način kot pri zagonu vozila.
- Vstavite ključ v kontakt in preverite, ali se bo obrnil.
- Če se ključ obrne in zažene vozilo, se kolo odklene z valjem za vžig.
Korak 2. Ključ nežno obrnite
Če ključ in kolo ostajata zaklenjena, morate pritisniti na ključ v smeri, v katerem bi ga običajno obrnili. Pazite, da ne pritisnete previsoko na ohišje ključa, ker se lahko v notranjosti odprtine za ključ zvija ali celo zlomi. Namesto tega pritiskajte trdno, a nežno, dokler se vžig ne odklene.
Če se morate obrniti na avtomobilskega ključavničarja, bo popravilo jeklenke za vžig z zlomljenim ključem v notranjosti veliko dražje
Opomba:
Če se ključ ne vrti z rahlim pritiskom, večja uporaba ne poveča verjetnosti, da se bo obrnil. Namesto tega ohranite rahel pritisk na tipko in pojdite na naslednji korak.
Korak 3. Pritisnite volanski obroč
Volan je pritrjen s pomočjo zatiča na eni strani. Ko je kolo zaklenjeno, se ne bo moglo svobodno premikati v obe smeri, vendar ena stran ne bo dovolila nobenega premikanja (stran z zaklepnim zatičem). Ugotovite, v katero smer se kolo ne more premakniti, nato pritisnite v drugo smer, medtem ko z drugo roko obračate ključ.
- Postopek obračanja ključa ob hkratnem pritisku na kolo odklene volan.
- Kolo se bo le rahlo premaknilo v smeri nasproti zatiča, vendar se sploh ne bo premaknilo v napačno smer.
Korak 4. Kolesa ne tresite ali zibajte
Morda vas bo zamikalo, da bi med odklepanjem kolesa pretresali naprej in nazaj, vendar bo to dejansko zmanjšalo vaše možnosti za uspešno odklepanje kolesa. Namesto tega enakomerno pritiskajte v eno smer na kolo, dokler se ne odklene.
Tresenje kolesa naprej in nazaj lahko poškoduje zaporni zatič in verjetno ne bo odklenilo kolesa
Korak 5. Ključ rahlo izvlecite, preden ga obrnete
Če se ključ začne obrabljati, morda ne bo mogel vklopiti vžiga. Morda boste še vedno lahko vtaknili zatiče, potrebne za zagon vozila, tako da vstavite ključ do konca in ga nato rahlo izvlečete. Poskusite izvleči ključ nazaj za 1/16 palca ali približno v širino niklja, nato pa ga poskusite znova obrniti.
- Če to deluje, je ključ verjetno preveč obrabljen.
- Še vedno morate čim prej zamenjati ključ, preden preneha delovati.
Korak 6. Obrnite kolo in ključ, da ju odklenete
Morda bo trajalo nekaj poskusov, če pa pritisnete na kolo v pravo smer in hkrati obračate ključ, se odkleneta oba, kar omogoča prosto gibanje kolesa in zagon vozila. Čeprav lahko traja precejšen pritisk, ne silite niti kolesa niti vžiga, da se obrneta, če se vam zdi, da se ne bosta. To lahko povzroči zlom krmilnega zatiča, ključa ali drugih notranjih sestavnih delov.
- Ko sta oba odklenjena, je vozilo mogoče voziti.
- Če se volan ne odklene, boste morali odpraviti težave.
Metoda 2 od 3: Odvijanje lepljivih ključavnic
Korak 1. V luknjo za ključ uporabite majhen odmerek električnega čistila
Če se je valj za vžig zasegel, ga lahko z brizganjem majhne količine električnega čistila v odprtino za ključe namažete dovolj, da se obrne. Pazite, da ne pršite preveč v luknjo za ključ. Nekaj kratkih brizganja bi moralo zadostovati. Ko končate, vstavite ključ in ga nežno obračajte naprej in nazaj, da vnesete mazivo.
Če to deluje, boste morda morali kmalu zamenjati vžigalni valj, ko se bo postopoma poslabšal
Nasvet:
Tekoči grafit lahko deluje tudi za mazanje jeklenke.
Korak 2. Razpršite zrak iz pločevinke v vžig
Delci, ki so se ujeli pri vžigu, lahko preprečijo obračanje ključa, kar prepreči odklepanje volana. Kupite zrak iz pločevinke v lokalni trgovini na drobno ali v pisarni in slamico iz šobe vstavite neposredno v luknjo za ključ. Za čiščenje ostankov je potrebno le nekaj kratkih razpršil.
Pred pršenjem konzerviranega zraka v odprtino za ključe namestite zaščito za oči, da preprečite, da bi vam umazanija vstopila v oči
Korak 3. Ključ večkrat nežno potisnite navznoter in ven
Če se je na ključ, ko ste ga vstavili, zataknil kakšen naplavek, se je morda zataknil v zatiče valjčka za vžig. Popolnoma vstavite ključ in ga povlecite nazaj. Postopek nekajkrat ponovite, da poskusite premakniti morebitne ostanke, ki bi se lahko ujeli v valju.
- Če bo to delovalo, se bo težava verjetno pojavljala, dokler se ostanki ne očistijo iz valja za vžig.
- Če je ta metoda delovala, uporabite zrak iz pločevine.
Korak 4. Prepričajte se, da ključ ni upognjen ali poškodovan
Če se ključ ne vklopi, ko ga vstavite v vžig, je to morda posledica poškodbe ključa. Zaobljeni ali razrezani zobje na ključu ne bodo več zataknili zatičev v valju za vžig do globine, ki je potrebna za njegovo vrtenje. Vse to lahko povzroči, da ključ ne vklopi vžiga, kar bo preprečilo tudi odklepanje kolesa.
- Če imate dodaten ključ, preverite, ali bo s tem odklenil vžig. Če se to zgodi, je verjetno, da se je ključ, ki ga redno uporabljate, prav obrabljen in ga je treba zamenjati.
- Če je ključ preveč poškodovan, da bi obrnili valj za vžig, boste potrebovali nadomestni ključ.
- Poškodovanega ključa ne kopirajte. Zamenjavo bo moralo zmanjšati prodajalca, ki deluje z vozili vaše znamke in modela.
Metoda 3 od 3: Zamenjava sklopa ključavnice za vžig
Korak 1. Kupite nov sklop ključavnice za vžig
Vžigalne sklope je v večini vozil enostavno zamenjati, večina hobi mehanikov pa jih lahko opravi doma. Preden začnete, boste morali v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli naročiti nadomestni sklop. Navedite natančno leto, znamko in model vašega vozila, da dobite pravilen nadomestni del.
Pred odstranitvijo okvarjenega sklopa kupite nov sklop ključavnice za vžig. Primerjajte oba in preverite, ali je zamenjava enaka, preden poskusite znova namestiti
Nasvet:
Proizvajalci vozil ne spreminjajo pogosto številk delov in pridobitev ustrezne zamenjave v trgovinah z deli običajno ni problem.
Korak 2. Odstranite pokrov z vžiga
Na splošno ima večina vozil deljeno plastično ohišje, ki pokriva volanski drog in sklop ključavnice za vžig. Odstranite ta plastični pokrov tako, da najprej nastavite nagibno kolo v najnižji položaj in nato odstranite pritrdilne elemente, ki držijo pokrov na svojem mestu. Pri nekaterih vozilih bo pokrov vključeval del nad in pod volanom, pri drugih pa bo pokrov za vžig ločen.
- Če ni opremljen z nastavljivim volanskim drogom, odstranite oporo volanskega droga pod armaturno ploščo in pustite, da stolpec visi.
- Odstranite pritrdilne elemente s pokrova stolpca, ločite obe polovici in odstranite plastiko.
Korak 3. S pomočjo imbus ključa sprostite vžigalni sklop
Prepoznajte vžigalni sklop in odstranite vse sestavne dele, ki preprečujejo dostop do priključka kabelskega snopa vžigalne žice in odprtine za sprostitev ročaja. V zapiralno luknjo vstavite imbus ključ 9/32”, medtem ko ključ za vžig obrnite nazaj.
- S ključem za vžig izvlecite celoten sklop tako, da ga povlečete proti sovoznikovi strani avtomobila.
- Ko odstranjujete valj za vžig, pazite, da odklopite priključek žice stikala za vžig.
Korak 4. Prepričajte se, da je novo stikalo za vžig dobro namazano
Ko odstranite vžigalni sklop, primerjajte novo stikalo in se prepričajte, da se ujemata. Nova stikala za vžig so iz tovarne že pripravljena za montažo. Preverite prisotnost maščobe na vseh zunanjih gibljivih delih in zagotovite, da se novi ključ prilega ter da se valj gladko vrti v obe smeri.
- Če valj za vžig ni pravilno namazan, na valj nanesite tekoči grafit ali podobno mast.
- Po potrebi maščobo kupite v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli.
Korak 5. Zagotovite, da se notranji zatiči lahko prosto premikajo
Če želite, da se notranji zatiči pravilno premikajo, večkrat vstavite ključ v luknjo in iz nje. Ključ se ne sme ujeti ali zatakniti na poti v našo luknjo za ključe.
- Zatiči za zaklepanje so mazani z grafitom v prahu, ki se nanese neposredno v ključavnico.
- Grafit je na voljo v majhnih ceveh, ki "brizgajo" prah z dovolj sile, da doseže zadnjo stran vsake ključavnice. Po potrebi se lahko doda.
Korak 6. Potisnite valj na svoje mesto in znova priključite vtič
Ko ste zadovoljni, se novi sklop ujema s starim in je pravilno mazan, potisnite valj v položaj in se prepričajte, da je zaskočen. Ponovno priključite stikalni vtič in znova namestite vse sestavne dele, ki ste jih predhodno odstranili.
- Obrnite jeklenko s ključem naprej, dokler se ne zaskoči.
- Stikalo vžigalne žice priključite v nov valj, preden ga potisnete na svoje mesto.
Korak 7. Zaženite motor, da zagotovite odklop ključavnice volana
Preden pritrdite volanski drog (če je odklopljen) in plastični pokrov, preverite, ali se bo motor zagnal in ali se bo ključavnica volana /sprostila. To storite tako, da vstavite ključ in ga zavrtite, medtem ko pritiskate na kolo v nasprotni smeri zatiča.
- Vijaki krmilnega stebra imajo običajno specifikacije navora, ki so v priročniku za popravilo vozila v razdelku s specifikacijami.
- Če ne najdete specifikacij navora, trdno privijte vijake z dolgim ročajem za vzvod. Vijaki stolpcev morajo biti pritrjeni, da med vožnjo ne vibrirajo.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Priročnik za popravilo avtomobila je v pomoč, če postopek odstranitve ni očiten ali razumljen.
- Sklop ključavnice za vžig je terminologija, ki se uporablja za opis kombinacije ključavnice s ključem, električnih stikal in mehanizma za zaklepanje volana. Ta sklop se kupi in zamenja kot enota in ga najdete v vseh trgovinah z avtomobilskimi deli ali prodajalcih.
