Ali morate rezervoar M60 premakniti na novo lokacijo? Ta priročnik vam bo pokazal, kako to storiti, seveda z dovoljenjem in pomočjo mestne policije.
Koraki
Korak 1. Prepričajte se, da so baterije vašega rezervoarja popolnoma napolnjene
Pod dnom stolpa je osem 6 -voltnih baterij. Ti poganjajo motor za zagon motorja in električni sistem rezervoarja.
2. korak Prepričajte se, da ima rezervoar za gorivo dovolj dizla za potovanje
Rezervoar ima dvojni dizelski motor s turbopolnilnikom, ki ga poganja. Pred zagonom rezervoarja preverite nivo motornega olja, hidravličnih tekočin in maziva v menjalniku.
Korak 3. Prijavite se za policijsko spremstvo na lokalni policijski postaji
Za pomoč pri selitvi boste morda potrebovali posebna dovoljenja, obloge za zaščito cestišča ali pločnika in osebje za nadzor prometa.#Seznanite se z upravljalnimi elementi rezervoarja#*Dušilka, ki se uporablja za povečanje ali zmanjšanje števila vrtljajev motorja.
- Izbirnik menjalnika za izbiro prestave, v katero se bo zapeljal rezervoar.
- Volan, povezuje menjalnik motorja z levo ali desno potjo za obračanje.
- Ročni zavorni pedali za zaustavitev rezervoarja in/ali pomoč pri ostrejšem obračanju.
Korak 4. Zaženite motor rezervoarja z naslednjimi koraki:
- Pritisnite gumb za izklop goriva, da omogočite dotok goriva v injektorje.
- Vklopite stikalo za primarno krmiljenje napajanja.
- Pritisnite gumb za zagon, da vključite zaganjalnik.
- Če motor že nekaj časa ni bil vklopljen, boste morda morali ročno dolivati injektorje ali za zagon motorja uporabiti vhodno tekočino na osnovi etra.
Korak 5. Ko motor deluje, držite zavore
Motorji M60 se bodo včasih pospešili sami.
Korak 6. Iz varnostnih razlogov usmerite top nazaj
Kupolo upravlja iz sredinskega prostora, ne pa voznik cisterne, zato morate, če ni nikogar na sedežu strelca, pred vstopom v sprednji prostor zavrtiti kupolo.
Korak 7. Ko ste pripravljeni za začetek gibanja, dajte veliko plina
Za zagon rezervoarja v gibanju menjalnik potrebuje veliko število vrtljajev motorja. Rezervoar se bo pomaknil naprej in potreboval bo približno šest do deset čevljev, da se ustavi. Ko bo v gibanju, bo vozil nekaj podobnega avtomobilu.
Korak 8. Odprite loputo
Vozniki odprejo drsnike pokrova na vaši desni. Potiskajte loputo, dokler se ne zaskoči. Loputa bo zdrsnila nazaj v levem ali desnem zavoju, če ni zaklenjena.
Korak 9. Začnite vaditi zavoje v prvi in drugi prestavi
- Opazili boste veliko razliko med zavoji v obeh prestavah. - Polmer obračanja je v prvi prestavi približno štirikrat manjši kot v drugi prestavi.
- Premikanje in ustavljanje in premikanje sta nekoliko normalna in ne pomeni, da ste slab voznik.
Nasveti
- Izogibajte se razbijanju asfaltne ceste, ko zavijete. To vozilo bo raztrgalo asfaltno ulico, zlasti v vročem dnevu.
- Ne premikajte kupole med vožnjo.
- V nujnih primerih imajo nekateri rezervoarji talni izhod pod voznikovim sedežem.
Opozorila
- Med vožnjo nosite čelado in varnostne pasove.
- Ne dovolite, da bi kdo stal blizu rezervoarja, da bi se pogovarjal z vami, ko motor deluje ali se pripravlja na zagon. Vedno bodo poskušali to narediti.
- Voznikova loputa naj bo med vožnjo odprta. Lahko se poškodujete, če se loputa zapre.
- Vedno vozite z varnostno stražo na stolpu. Za pogovor s člani posadke nosite slušalke.
