Osebne vodne obrti so prisotne že od šestdesetih let prejšnjega stoletja, začenši z Bombardierjem, vendar jih je hitro pripeljal na priljubljen trg Kawasaki jet ski. Če se želite naučiti voziti PWC, preberite naslednje korake.
Koraki
Korak 1. Varnostno vrv PWC pritrdite na rešilni jopič, kar mora odobriti obalna straža
2. korak. Vztrajajte, da vsi operaterji in potniki ves čas nosijo rešilne jopiče, ki jih odobri obalna straža
Korak 3. Vztrajajte, da vsi operaterji poznajo in upoštevajo navigacijska pravila države
Korak 4. Upoštevajte starostne omejitve za vse operaterje, ki so stari najmanj 16 let
Korak 5. Prepričajte se, da v vodi ni ničesar, kar bi lahko zamašilo rešetko za dovod vode, in da se PWC zažene ali teče v vodi NA najmanj 3 čevlje (0,9 m) globoko
Motorji PWC lahko sesajo kamenje in naplavine z dna v plitvih vodah, kar povzroči poškodovano ali zamašeno rotor. Nikoli ne upravljajte PWC v plitvi vodi.
Korak 6. Kot vsak drug čoln se pred zagonom ozrite okoli in počasi zapustite pomol
Korak 7. Opazujte in bodite pozorni na raven goriva vašega PWC
Korak 8. V prostem teku v stanovanjskih zalivih in conah brez prebujanja in ne presegajte 8,0 km/h
Korak 9. Bodite pozorni na spreminjajoče se vremenske razmere, kot so nevihte, ki povzročajo strele, toča ali vetrovi, ki lahko povzročijo velike valove in razburkano vodo
Korak 10. Bodite pozorni na potopljene skale, ovire ali nevarnosti ter na tokove in plimovanje
Korak 11. Spoznajte pravila
Vsi čolni, ki plujejo in se dvigajo na letalu, morajo biti NAJMANJ 100 metrov (30,5 m) od drugih čolnov in NAJMANJE 150 čevljev (45,7 m) od obale ali dokov. Ista pravila veljajo za PWC.
Korak 12. Bodite pozorni na svojo okolico in bodite vljudni in vljudni do drugih čolnov ter jim omogočite veliko operativno vrzel za navigacijo
Čolni na splošno potujejo po doslednem linearnem vzorcu, medtem ko operaterji PWC pogosto vozijo v impulzivnih, nestanovitnih vzorcih S -ovinkov, krogov in osmercev, kar znatno poveča možnost trka s čolnom in lahko krši "pravila cesta".
Prostorska dezorientacija in nepazljivost lahko hitro povzročita izguba v trenutku, vendar povečata tveganje, da bi jo drugi čoln udaril, potem ko je PWC hitro, a nevede izvedel neposredno na pot neposrednega udarnega območja drugega čolna. Jahanje v prostem slogu, ki vključuje radikalne manevre, vrtenja pri velikih hitrostih, izrezovanje, skoke in trike, je treba izvajati v nestanovanjskem zalivu ali na oddaljenem območju jezera, ki ni predmet pogostega čolnarskega prometa
Korak 13. Ne skačite z sledi drugega čolna in se ne zadržujte za čolnom, podobno, kot če bi čoln vlekel smučarja na vodi
Korak 14. Med vožnjo ne pršite z vodo drugih čolnov ali dokov
Korak 15. Ne tkajte skozi preobremenjen čolnski promet
Korak 16. Ko potujete z drugimi PWC -ji, se združite kot majhna operativna enota pri krmarjenju po zastoju v prometu z namenom, da se izognete drugim čolnom kot paketu
Korak 17. Ne nadlegujte in ne nasprotujte divjim živalim, na primer racam ali morskim živalim
Korak 18. Zavedite se, kako drugi uporabniki uporabljajo rezervoar, jezero ali park
Mnogi drugi ljudje so prišli na isto mesto zaradi miru in tišine. Če se zdi, da uporaba PWC krši pravice drugih do tolažbe, se odpravite na območja stran od drugih ljudi, kjer nihče ne bo moten. Javna nadloga ogroža celoten šport, da se vsi soočijo s prepovedmi PWC in povečajo omejitve.
Korak 19. Bodite vljudni do drugih čolnarjev:
vsak ima pravico biti skupaj na vodi. Spoštovanje rodi spoštovanje.
Opozorila
- Mlajša množica bi lahko bila bolj nagnjena k razkazovanju ali poskusom radikalnih manevrov, ne da bi bila preveč pozorna na okolico, kar je glavni vzrok za nesreče.
- Prevelika hitrost, neprimerna hitrost glede na razmere, nepazljivost, neprevidnost, nepremišljeno delovanje, uživanje alkohola ter namerne ali nenamerne kršitve "pravil ceste" so vodilni ali prispevajoči dejavniki k nesrečam PWC.
- Osebno plovilo ni igrača. Po obalni straži Združenih držav je PWC razvrščen kot "čoln", za katerega veljajo enaki zakoni kot za katero koli drugo plovilo na vodi. PWC-ji so lahko podvrženi večjemu nadzoru, saj morajo popuščati plovilom z lažjim upravljanjem, prav tako pa so omejeni na dnevno uporabo zaradi pomanjkanja nočnih navigacijskih luči, dolžine plovila in konfiguracije sedežev, v kateri je jahač v neposredni bližini vode.
- Kot vsi čolni skoraj vsi PWC nimajo zavor, zračnih blazin ali varnostnih pasov. Večini PWC tudi primanjkuje krmiljenja brez plina, kar lahko zlahka povzroči nenamerni trk kolesarja v drug predmet zaradi nezmožnosti vodenja plovila, razen če je pritisnjen plin - kar povečuje tveganje poškodb ali smrti.
- Hitrost na vodi je dva do trikrat večja od hitrosti na kopnem. Hitrosti na avtocestah so običajno 121 km/h (75 km/h), medtem ko je hitrost plovnih poti za čolne "runabout", manjše od 7,9 m, običajno med 40 in 64 km/h (25 do 40 mph) med vožnjo in navzgor na letalu.
