Predstavljajte si, da zapustite avtocesto na klančini, in začnite zavirati. Na žalost se nič ne zgodi. Seveda bo vaše srce začelo utripati prehitro, vendar ne paničite. Nekajkrat globoko vdihnite in z motorjem poskušajte upočasniti avto. Če to ne deluje, boste morda morali upočasniti avto z uporabo trenja, na primer zaščitne ograje.
Koraki
Metoda 1 od 2: Prestavljanje navzdol do ustavitve
Korak 1. Vklopite varnostne luči, da opozorite druge voznike
Čeprav morda ne bodo mogli ugotoviti, v čem je težava, bodo vaše varnostne luči drugim voznikom sporočile, naj ravnajo previdno in naj bodo pozorne na to, kaj počne vaše vozilo. Gumb za luč za nevarnost bi moral biti nekje na armaturni plošči, simbol zanj pa je oranžni trikotnik znotraj oranžnega trikotnika.
Korak 2. Odstranite nogo in/ali izklopite tempomat
Dvig plina bo avtomobil zaradi upogibanja in gravitacije upočasnil. Tudi vaš sistem za nadzor hitrosti bi se moral izklopiti takoj, ko se dotaknete zavore ali sklopke, vendar ga zaradi varnosti ročno izklopite.
Korak 3. Prestavite v nižjo prestavo
Če vozite ročno, pritisnite sklopko in prestavite v naslednjo prestavo navzdol. To bo začelo upočasnjevati avto. Premikajte se navzdol, ko čutite, da se avto upočasni. Če uporabljate samodejno prestavo, prestavite na drugo. Nato preklopite na prvo (včasih tudi označeno kot "L" ali "nižje").
- Čeprav se morda počutite panično, vam ni treba prestaviti navzdol naenkrat. Naj vam avto seveda upočasni, če niste v nevarnosti, da bi kaj udarili.
- Večina avtomatik ima drugo in prvo prestavo na izbirniku prestav.
- Če imate preklop na dotik, preklopite v ročni način "M" (običajno na desni ali levi strani "Vožnja" pri vozilih s konzolo ali v spodnjo prestavo pri vozilih s prestavljanjem) in pritisnite gumb minus za prestavljanje navzdol. Še enkrat, če ne morete iti neposredno v najnižji razpon, poskusite postopoma prestavljati navzdol.
Korak 4. Povlecite na rob ceste
Poiščite kraj, kjer se lahko umaknete s ceste. Vi in druga vozila želite povzročiti čim manjšo škodo, zato se po možnosti umaknite od glavne prometnice. Če ste na avtocesti, pojdite z nje, če lahko.
Če ne morete z avtoceste, uporabite ramo
Korak 5. Potisnite zavore, da se poskusite ustaviti
Ko vam zavore odpovejo, pogosto le delno odpovejo. Morda imate še vedno nameščene zavore, črpanje zavor pa bo morda dovolj, da se upočasnite do popolne ustavitve. Po nekajkratnem črpanju pritisnite zavore vse do tal in preverite, ali imate še kakšen pritisk.
Hitro črpalko za ustvarjanje trenja
NAMIG STROKOVNIKOV
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
Korak 6. Poskusite zasilno (parkirno) zavoro pri manjših hitrostih
Če še vedno niste ustavljeni, povlecite zavoro v sili. To je običajno velika ročica, ki je v večini avtomobilov poleg voznikovega sedeža, čeprav je pri nekaterih morda pritisnjen pedal. Zavora v sili lahko še vedno deluje, tudi če druge zavore ne delujejo.
- Počasi povlecite parkirno zavoro, tako da držite gumb za sprostitev, kot ga imate, če ga ima vaš avto. Če ga prehitro vlečete, lahko zaklenete kolesa. Če imate električno parkirno zavoro, se lahko kljub temu zaklenejo.
- Preden potegnete zavoro v sili, je dobro, da poskusite upočasniti avto. Če se vaše pnevmatike zaklenejo, lahko drsite pri velikih hitrostih.
- Če začutite ali slišite, da se vaše pnevmatike zaklenejo, spustite zavorni pritisk in ga držite tam.
Metoda 2 od 2: upočasnitev avtomobila na druge načine
Korak 1. Odprite okna, da ustvarite zračni upor v svojem avtomobilu
Ta ukrep ne bo sam ustavil avtomobila. Lahko pa vam pomaga, da se nekoliko upočasnite. Poleg tega vam omogoča, da po potrebi kričite druge potnike in voznike.
Zavrtite vsa okna, ki jih lahko
Korak 2. Zavijte v hrib, da se upočasnite
Če lahko, poiščite cesto, ki gre navzgor, čeprav le rahlo. Če vaš avto ne zavira, ga lahko pobočje dovolj upočasni, da se ustavi. Na primer, celo vzpon po klančini vas lahko upočasni, vendar se izogibajte, da bi se drugim avtomobilom umaknili.
Ne poskušajte zaviti v klanec, saj se morda ne ustavite, preden zadenete stavbe
Korak 3. Če ne morete ustaviti, ključ obrnite v položaj "izklopljeno"
Če druge metode ne uspejo, lahko izklop motorja vsaj zmanjša vašo hitrost. Preden poskusite s to metodo, počakajte, da čim bolj upočasnite, saj lahko nenaden izklop motorja povzroči zamik. Lahko pa poškoduje tudi vaš motor, zato pustite to kot zadnjo možnost.
Ne obračajte motorja na "zaklepanje", saj boste s tem zaklenili tudi kolo. Še vedno moraš biti sposoben krmariti
Korak 4. Povlecite avto kot zadnjo možnost
Če avtomobila nikakor ne morete ustaviti na drug način, ga poskusite povleči vzdolž ali čez nekaj, da ga upočasnite. Avtomobil na primer zapeljite vzdolž robnika ali stenske pregrade, kar ga bo upočasnilo, čeprav ga bo pri tem verjetno uničilo.
Poskusite lahko tudi po ravni črti po blatu ali gramozu. Če zavijete, lahko pride do prevračanja avtomobila
Korak 5. Bodite pozorni na cesto in še naprej usmerjajte
Bodite pozorni na to, kar je pred vami, in manevrirajte, da se izognete velikemu prometu, pešcem in nevarnim oviram. Morda se boste skoraj ustavili, vendar lahko še vedno povzročite škodo, če niste pozorni.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Ta videoposnetek prikazuje nacionalno priznani strokovnjak za varnost voznika dr. William Van Tassel, vodja operacij usposabljanja voznikov v nacionalnem sedežu Ameriškega združenja za avtomobile (AAA). Pojasnjuje različne vrste zavornih sistemov, kako povedati, kakšen sistem imate in kaj storiti, če vam zavore ugasnejo.
Nasveti
- Večini primerov okvare zavor se lahko izognete z rednim preverjanjem zavorne tekočine in menjavo v skladu s priporočili proizvajalca. Prav tako morate redno preverjati celoten zavorni sistem ali če opazite kakršno koli spremembo delovanja zavor. Ne odlašajte s potrebnimi popravili ali rutinskim vzdrževanjem.
- Ta rdeča "zavorna luč" se prižge iz več razlogov, ne samo zato, da vam pove, da je vaša parkirna zavora vklopljena. Vsakič, ko zaženete avto, preverite, ali utripa, da se prepričate, ali deluje. Če se prižge med vožnjo, ste izgubili vsaj polovico zavornega sistema. Če se prižge med zaviranjem, imate težavo - najverjetneje nizka zavorna tekočina ali okvarjen glavni valj.
- Med premikanjem samodejnega menjalnika ne prestavljajte v park. Parkirišče, ki veže menjalnik, ne bo moglo podpreti avtomobila v gibanju.
- Zavore lahko postanejo manj učinkovite, če se zmočijo, še posebej po hidroplaniranju ali prehodu skozi globlje vode. Ko greste v takšno vodo, je najbolje uporabiti lahek pospešek ali celo prestavljanje navzdol. Ko zapustite vodo ali si opomorete od nesreče s hidroplaniranjem, rahlo pritisnite zavore navzdol, sprostite, počakajte in ponovno uporabite (vendar ne črpalke). Če se pedala počutijo kot gobasta in mehka, znova zavirajte še nekajkrat na enak način, da jih posušite.
- Pokličite nujno pomoč čim prej.
Opozorila
- Ko uspete ustaviti vozilo, ga ne poskušajte znova zapeljati, dokler niste prepričani, da je težava odpravljena.
- Do mnogih primerov "okvare zavore" pride zaradi predmeta, ki se zatakne pod zavorni pedal, na primer igrače ali steklenice sode. Izognite se tej situaciji, tako da bo vaš avto čist in brez smeti, zlasti v predelu okoli voznikovega sedeža.
