Pri zimski vožnji ne gre le za spopadanje s snegom; led na cesti je resna grožnja. Črni led je zlasti nevaren, ker je neviden (izraz "črni led" je nekoliko napačen, saj je led neviden). Lahko pa se bolje zaščitite tako, da razumete in veste, kako se spoprijeti s tem zimskim vprašanjem.
Koraki
Korak 1. Razumeti, da je črni led kot običajen led
To je glazura, ki nastane na površinah (zlasti na cestah, pločnikih in dovozih) zaradi rahlega ledenega dežja ali zaradi taljenja in ponovnega zmrzovanja snega, vode ali ledu na površinah. Imenuje se "črni led", ker je videti kot preostali del pločnika na cesti, čeprav je v resnici jasno. Črni led se oblikuje brez ustvarjanja mehurčkov, kar mu omogoča, da se zlije s katero koli površino, na kateri se oblikuje. Črni led je nevaren ravno zato, ker ga je težko vnaprej zaznati.
Korak 2. Vedite, kje lahko pričakujete črni led
Črni led običajno tvori skoraj ledišče. Včasih v hladnih vremenskih razmerah na avtocestah zaradi vročine pnevmatik na cesti skupaj s temperaturo ledišča nastane črn led. Bodite pozorni na vremenska in avtocestna poročila.
- Črni led najpogosteje nastane ponoči ali zgodaj zjutraj, ko so temperature najnižje, ali ko sonca ni blizu, da bi ogrel ceste.
- Črni led se ponavadi tvori na delih ceste brez veliko sonca, na primer vzdolž drevoredov ali tunela. Pogosteje se bo pojavil tudi na cestah, po katerih se manj vozi.
- Črni led se zlahka oblikuje na mostovih, nadvozih in cesti pod nadvozi. To je zato, ker lahko hladen zrak ohladi tako na vrhu kot pod mostom ali nadvozom in tako hitreje zmrzne.
Korak 3. Vedite, kdaj pričakovati črni led
Črni led ponavadi nastane zgodaj zjutraj in zvečer. Podnevi je cesta običajno toplejša in manj verjetno je, da bo ustvarila črn led. Toda zapomnite si: manj verjetno ne pomeni "nikoli". Vedno bodite pripravljeni na možnost naleta na črni led.
Oglejte si znake črnega ledu. Če se vozite in opazite, da se avtomobili nenadoma obrnejo brez očitnega razloga, je verjeten vzrok črni led
Korak 4. Vedite, kako videti črni led - včasih
Čeprav je črni led prozoren, ga je včasih mogoče videti v ustreznih svetlobnih pogojih - če ga iščete. Črni led skoraj vedno nastane v zelo gladkih, zelo sijajnih listih. Ta sijajna površina je vaš pokazatelj potencialnega črnega ledu. Če je večina ceste, po kateri se vozite, videti temno črne barve, vendar je madež tik pred vami sijoč, boste morda zapeljali na črni led - brez panike, sledite spodnjim navodilom.
- Ta tehnika za odkrivanje črnega ledu ne bo delovala ponoči, vendar zore, dnevne svetlobe in mraka ponujajo dovolj svetlobe za ogled.
- Če niste seznanjeni s tem sijajnim videzom, pomislite na lepo črno barvo v novem avtomobilu v primerjavi s črno barvo starejšega, neobdelanega avtomobila.
- Črnega ledu ne boste mogli vedno videti, vendar ga iskanje ne more škoditi. Prav tako vam lahko pomaga ostati osredotočen v manj kot idealnih pogojih vožnje. Bodite pozorni tudi na preostalo okolje.
5. korak Vadite vožnjo po spolzki podlagi
Če je mogoče, (in z izkušenim zimskim voznikom) vadite vožnjo po ledu v varnem okolju. Poiščite lepo, veliko, prazno parkirišče z ledom. Vožnja po ledu. Vadite zaviranje na ledu. Razumeti, kako se v teh pogojih počuti in obnaša vaš avto. Vedite, kakšen je občutek zaviranja ABS, če ga imate. Vadba v nadzorovanih pogojih je pravzaprav lahko zelo zabavna!
Korak 6. Ukvarjajte se s srečanjem s črnim ledom
Če zadete črni led, mora biti vaša prva reakcija, da ostanete mirni in se izognete pretiravanju. Splošno pravilo je, da naredite čim manj in dovolite avtomobilu, da gre čez led. Ne pritiskajte na zavore in volan držite naravnost. Če čutite, da zadnji del avtomobila drsi levo ali desno, zelo nežno zavrtite volan v isto smer. Če se poskušate boriti proti temu, če krmarite v nasprotni smeri, tvegate zdrs ali vrtenje (glejte spodaj, kaj storiti, če se to zgodi).
Korak 7. Upočasnite z znižanjem pospeška
Popolnoma dvignite noge s stopalke za plin in držite volan pritrjen v položaju, v katerem je. Upočasnitev vam bo dala več nadzora in preprečila nepotrebne poškodbe.
Ne dotaknite se zavor. To bo verjetno povzročilo zdrs. Ideja je, da bi zdrsnili po ledu v smeri volana; običajno črni madeži niso daljši od 6 metrov.
Korak 8. Če je mogoče, preklopite v nizko prestavo
Nizke prestave vam bodo omogočile večji nadzor.
Korak 9. Odpravite se na območja vleke
Črni led je skoraj neviden, vendar se boste morda lahko odpravili proti pločnikom, ki ponujajo več oprijema. Takšna vlečna območja lahko vključujejo teksturiran led, zasnežene površine, madeže s peskom itd.
Korak 10. Če drsite ali izgubite oprijem, ostanite mirni
Upajmo, da boste zdaj počasi in to vam bo olajšalo. Črni led je pogosto (čeprav ne vedno) neenakomeren, zato upajmo, da bodo vaše pnevmatike kmalu našle oprijem. Uporabite najmanjšo možno količino zaviranja, čeprav bo pri veliko drsenju potrebno nekaj zaviranja:
- Če imate protiblokirni zavorni sistem (ABS), samo pritisnite nogo na zavoro, močno pritisnite in avtomobil vam bo med drsenjem zaviral zavore.
- Če nimate ABS -a, med drsenjem previdno zavirajte zavore.
- Avto vedno usmerite v smer, v katero želite, da gre avto.
Korak 11. Če na koncu greste s ceste, poskusite zaviti v stvari, ki bodo povzročile minimalno škodo
V idealnem primeru zavijte na prazno polje, dvorišče ali puhasto snežno obrežje. Seveda pri tem morda nimate veliko izbire, lahko pa vsaj poskusite.
Korak 12. Po srečanju s črnim ledom ostanite mirni
Verjetno boste malce zgroženi, vendar panika v nobeni fazi ne bo pomagala. Če morate še naprej voziti, to storite zelo, zelo počasi. Druge voznike opozorite, da greste počasi, tako da ves čas utripate luči.
Korak 13. Čim prej pojdite s ceste
Bolje je, da počakate nekaj časa na počivališču, večerji ali celo ob robu ceste, dokler jih posadke ne morejo soliti in/ali posipati, kot da bi se spopadli z nesrečo. To vam bo tudi dalo priložnost, da si opomorete in se počutite manj panično. Popijte toplo pijačo in se sprostite.
Če se nabere: Zelo redko lahko led in/ali črni led povzročita izjemno nevarne razmere, ki lahko povzročijo nesreče z več avtomobili na avtocesti. Hitro boste morali oceniti, ali ostajate v svojem avtomobilu (kjer imate nekaj varnostne zaščite) ali izstopate (kjer lahko pobegnete pred nadaljnjimi trki, vendar boste morali hoditi po ledenih površinah, pri nizkih temperaturah, drugi avtomobili pa se umaknejo ti) je varnejše. Upoštevajte svojo lokacijo, hitrost potovanja, geografsko lokacijo, svojo toplino in svoje fizične sposobnosti
Korak 14. Preprečite ali čim bolj zmanjšajte prihodnja srečanja s črnim ledom
Obstaja več stvari, ki jih lahko storite, da zmanjšate možnosti, da vas bo črni led presenetil. Čeprav je poznavanje vožnje po njem še vedno prednostna naloga, je treba narediti še nekaj drugih stvari:
- Potujte počasi. V ledenem vremenu ne poskušajte pospešiti, saj boste s tem odvzeli nadzor nad črnim ledom.
- Ne odpirajte prtljažnih vrat.
- Vetrobransko steklo ne puščajte pred ledom, snegom, umazanijo in vsem drugim, kar vam lahko prepreči, da bi ga pravilno videli. Če želite sneg in led z vetrobranskega stekla avtomobila odstraniti, vas bo morda zamikalo, da vklopite brisalce. Morda se zdi, da bodo brisalci in tekočina za pranje delovali, vendar ne. Pravzaprav, če uporabite brisalce za odstranjevanje ledu z vetrobranskega stekla, jih lahko uničite. Preden zaženete vozilo, s strgalom za led odstranite led z vetrobranskega stekla avtomobila.
- Vklopite žaromete zgodaj popoldne, da boste lažje videli črni led.
- Preverite tekalno plast pnevmatike. Obrabljena tekalna plast povzroča nesreče v vseh pogojih in vam bo zagotovila, da na črnem ledu ne boste imeli oprijema. Poleg tega razmislite o namestitvi snežnih pnevmatik.
- Pomembno si je zapomniti, da NIKOLI ne vozite v potencialno ledenih razmerah z aktivnim tempomatom.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Izogibajte se telefona in se ne zapletajte po radiu. Bodite pozorni na cesto, sicer se lahko poškodujete!
- Dober namig za vsako vožnjo po ledu je, da se izognete nenadnim premikom. Hitro obračanje pnevmatik, pospeševanje ali zaviranje lahko povzročijo izgubo oprijema. Eden od načinov, da svoj način vožnje prilagodite zimskim potovanjem, je, da si zamislite jajce med nogo, stopalkama za plin in zavoro. Naj bo prednostna naloga, da namišljeno jajce ostane nedotaknjeno. V hipu se boste vozili previdneje.
- Zimske pnevmatike namestite, preden se temperatura spusti dovolj nizko, da povzroči črn led. To je še posebej pomembno, če potujete izven mestnih območij in niste seznanjeni s cestami in vremenskimi razmerami.
- Če je vreme slabo in bodo razmere verjetno povzročile črn led, poskusite ostati doma in se izogibajte vožnji.
- Če imate zavore ABS, vedite, kako se počutijo, ko se vključijo, da ne boste paničarili in da razumete, kaj pomeni spolzke razmere - tudi če vaš avto še vedno nadzoruje.
- Tudi hoja in kolesarjenje po črnem ledu je nevarno in lahko povzroči zdrs. Kolesarji morajo biti še posebej previdni, saj vas zdrs lahko pripelje na pot avtomobilov in tovornjakov.
- Eden od načinov, da upočasnite drsenje, nežno prestavite prestavo v nevtralni položaj. To storite le, ko začnete drseti. Vadba v običajnih razmerah na cesti vam lahko pomaga, da se spomnite tega nasveta, ko ga resnično potrebujete.
Opozorila
- Ne pozabite, da ničelni oprijem še vedno ni nič. Tudi če imate štirikolesni pogon, štirikolesni pogon ali športnega terenca, vam avto sam po izgubi oprijema ne bo pomagal. Vozite varno in previdno, ne glede na to, kakšno je vaše vozilo.
- Nikoli ne uporabljajte tempomata v snežnih ali ledenih razmerah. Ves čas morate imeti popoln nadzor.
- Vozila 4x4, terenci, dostavna vozila, tovornjaki in veliki pickupi imajo visoko težišče in so sama po sebi nestabilna; tako da lahko ledeni tovor, ki mu sledi nenaden oprijem ceste, zlahka povzroči prevračanje vozila. Če ne želite, da se to zgodi, upočasnite.
- Če ste pri drsenju zmedeni glede spredaj in zadaj: "Če vidite, da se prednji del vašega avtomobila obrača levo ali desno, zelo nežno zavrtite volan v" nasprotno "smer." To je enako: "Če čutite, da zadnji del avtomobila drsi levo ali desno, zelo nežno zavrtite volan v" isto "smer (da zadnja stran drse)."
