Vožnja tovornjaka z ročnim menjalnikom je sprva lahko zastrašujoča, vendar bo lažje, če vadite ustrezno tehniko. Preden poskusite voziti, se morate seznaniti z razlikami med avtomatskim in tovornjakom s paličnim menjalnikom. Potem je samo vprašanje pritiska na desne pedale in vožnje v ustrezni prestavi. Sprva se vam lahko zdi, da je vožnja težka, če pa si vzamete čas in vadite, lahko v kratkem zapeljete tovornjak s paličico!
Koraki
1. del od 4: Aklimatizacija na premik palice kot prvi časovnik
Korak 1. Poiščite stopalke sklopke, plina in zavore
Pedal za plin je suh pedal na desni strani. Zavorni pedal je širši pedal, ki je sredi 2 drugih pedalov. Sklopka je najbolj levi pedal v vašem tovornjaku. Vsakič, ko želite spremeniti prestavo, boste morali pritisniti na stopalko sklopke. Uporaba sklopke je za večino ljudi običajno najzahtevnejši del prestavljanja.
- Z desno nogo pritisnite stopalko za plin in zavoro.
- Z levo nogo pritisnite sklopko navzdol.
Korak 2. Poiščite premik palice in poglejte sliko na vrhu
Premik palice naj bo desno od vašega sedeža (za tovornjake z levim stranskim volanom). Večina menjalnikov bo na vrhu natisnila številke zobnikov, ki jih boste lažje našli.
- Običajno bo prva prestava leva in gor, druga prestava levo in navzdol, tretja prestava bo centrirana in navzgor, četrta prestava bo centrirana in navzdol, peta prestava bo v desno in navzgor, vzvratno pa v desno in navzdol.
- Če potisnete premik palice v sredino, bo tovornjak v nevtralnem položaju.
Korak 3. Prilagodite sedež in ogledala tako, da boste lahko videli okoli sebe
Vzvratna in stranska ogledala postavite tako, da vidite okoli svojega tovornjaka. Odstranite čim več slepih mest, da preprečite trčenje. Tudi sedež premaknite tako, da se počutite udobno, ko sežete do stopalk, a še vedno vidite iz sprednjega vetrobranskega stekla.
Ne pozabite pripeti varnostnega pasu, preden zaženete tovornjak
Korak 4. Vadite vožnjo po ravnem
Ročni tovornjaki se premikajo, ko jih postavite v nevtralni položaj, če nimate zavor. To otežuje vadbo na hriboviti cesti. Ko prvič začnete, poskusite najti ravno podlago za vadbo.
2. del od 4: Zagon tovornjaka
Korak 1. Pritisnite stopalki sklopke in zavore do konca
Sklopko je treba pritisniti navzdol, da lahko premaknete palico v nevtralni položaj. Zavorni pedal ali zavoro v sili je treba aktivirati, da se tovornjak ne prevrne, ko ga postavite v nevtralni položaj. Z levo nogo pritisnite na sklopko, z desno nogo pa pritisnite na zavoro.
Če je zavora v sili vklopljena, vam ni treba pritisniti zavornega pedala tako močno, kot bi običajno
Korak 2. Potisnite palico v sredino, da postavite viličar v nevtralni položaj
Če pri zagonu tovornjaka ne boste postavili v nevtralni položaj, se boste ustavili. Ko sta zavora in sklopka pritisnjeni, premaknite palico v sredino svoje osi, da jo prestavite v nevtralni položaj. Morali bi premikati palico in ne bi smelo imeti občutka, da je zaklenjena.
Korak 3. Pritisnite gumb za vžig ali obrnite ključ za zagon viličarja
Ko je prestavna palica v nevtralnem položaju in sta oba pedala še vedno pritisnjena, zaženite tovornjak. Za tradicionalni vžig preprosto obrnite ključ v položaju za vžig. Novejši tovornjaki bodo morda morali namesto tega pritisniti gumb.
Korak 4. Prestavite ročico v prvo prestavo
Ko sta zavora in sklopka še vedno pritisnjeni, premaknite palico v levo in nato navzgor. Nekoliko premikajte palico, da se prepričate, da je zaskočena. Zdaj ste uspešno zagnali tovornjak in ste pripravljeni za vožnjo.
Sprostite zavoro. Izklopite zasilno zavoro, če je vklopljena, in dvignite nogo s stopalke zavore. Vaš tovornjak se lahko zdaj premika naprej
3. del od 4: Vožnja in menjava gonila
Korak 1. Počasi pritisnite plin navzdol, pri tem pa z levo nogo dvignite sklopko
Dvignite sklopko in z desno nogo z enim gibom počasi pritisnite na plin, da se tovornjak premakne naprej. Ne pritiskajte preveč na plin, sicer lahko ustavite tovornjak.
Če se ustavite, preprosto ugasnite tovornjak in postopek ponovite znova
Korak 2. Še naprej pritiskajte na plin, dokler tovornjak ne doseže 3000 vrt / min
Poglejte navzdol na različne metre za volanom. Običajno so RPM-ji na desni strani. Ko igla na merilniku vrtljajev doseže 3000, morate preklopiti na naslednjo najvišjo prestavo.
- Ko vozite tovornjak, boste ob hitrejšem premikanju slišali vrtljaje motorja in preobremenitev.
- Če ostanete v prestavi, ki je premajhna za vašo hitrost, lahko poškodujete menjalnik.
Korak 3. Pritisnite sklopko z levo nogo in postavite tovornjak v drugo prestavo
Medtem ko ste še vedno v gibanju, med pritiskanjem sklopke počasi dvignite plin in prestavite palico navzdol in levo ali v položaj druge prestave. To je enaka metoda, ki se uporablja za preklop v višjo prestavo.
- Premika palice ne boste mogli premakniti, ne da bi najprej pritisnili sklopko.
- Ta premik bi se moral zgoditi z enim gibanjem tekočine.
Korak 4. Dvignite sklopko in pritisnite na plin
Ko je vaš tovornjak v drugi prestavi, znova vklopite plin in dvignite nogo s sklopke. Zdaj bi morali voziti v drugi prestavi.
Korak 5. Ponovite postopek za prehod v višjo prestavo
Ko se navadite na vožnjo s palico, boste lahko poslušali motor in slišali, kdaj morate prestaviti navzgor ali navzdol. Če šele začenjate, pazite na RPM. Vsakič, ko vaši vrtljaji dosežejo 3000, morate preklopiti na naslednjo najvišjo prestavo.
Če ste v pravi prestavi, bo vaš tovornjak bolj učinkovit pri porabi goriva
4. del 4: Upočasnitev, ustavitev in vzvratno vožnjo
Korak 1. Premaknite navzdol, ko morate upočasniti
Prestavljanje navzdol pomaga uravnavati hitrost tovornjaka in je uporabno, če se promet upočasni. Za prestavljanje navzdol pritisnite sklopko med zaviranjem in prestavite tovornjak v naslednjo najnižjo prestavo. Ko je v prestavi, spustite sklopko in pritisnite na plin, da ohranite hitrost.
Nikoli vam ni treba prestaviti v prvo prestavo, ker druga prestava ne zahteva visokih vrtljajev
Korak 2. Ko ustavite, prestavite palico v nevtralni položaj
Razen če se želite ustaviti, morate tovornjak prestaviti v nevtralni položaj, kadar koli se želite popolnoma ustaviti. To storite tako, da med spuščanjem plina pritisnete sklopko in potisnete palico v sredino. Potem, ko je tovornjak prestavljen v nevtralni položaj, se lahko ustavite in zaženete zagon tovornjaka, ne da bi zakasnili.
Korak 3. Pri vzvratni vožnji namesto plina uporabite zavoro
Ob povratnem pritisku na stopalko za plin se lahko počutite sunkovito in hitro. Namesto, da bi pritisnili na plin vzvratno, za upravljanje tovornjaka uporabite izklopljeno sklopko in zavoro. Počasi dvignite sklopko z levo nogo in z desno nogo pritisnite na zavoro, da upravljate tovornjak. Ta trik bo deloval, razen če ste na strmem hribu, v tem primeru boste morda morali pritisniti stopalko za plin.
