Električno kolo je veliko lažje sestaviti, kot si mislite! Vse, kar potrebujete, je kolo v dobrem stanju, komplet za predelavo in baterija. Z uporabo kompleta za pretvorbo je postopek zelo preprost in hiter. In če kupujete na spletu, da poiščete najboljšo ponudbo za komplet in preuredite kolo, ki ga že imate, je to lahko poceni projekt.
Koraki
1. del od 3: Zbiranje gradiva
Korak 1. Izberite sprednje kolutne zavore gorskega kolesa in široko krmilo
Če že nimate kolesa, poiščite rabljeno kolo po ugodni ceni na spletu ali v svojem okolišu. Na srečo lahko uporabite skoraj vsako kolo, ki ga imate pri roki, čeprav bodo nekatere funkcije prinesle najboljše rezultate:
- Izberite kolo s kolesi, ki so 26 ", 20" ali 16 ", saj so to najpogostejše velikosti kolesa, ki so na voljo v prodaji. Manjša kolesa se običajno nahajajo na zložljivih kolesih in bodo hitreje pospeševala, bila bolj udarna in biti manj učinkovit pri potovalni hitrosti.
- Gorska kolesa se najpogosteje pretvarjajo v električna, čeprav lahko uporabite drugo vrsto, če ima močan okvir in standardni spodnji nosilec. Ne uporabljajte kolesa z ogrodjem iz ogljikovih vlaken ali vilicami, saj niso dovolj močna, da bi vzdržala dodatno težo ali obvladala dodaten navor.
- Širše krmilo je najboljše, saj vam daje veliko prostora za vso dodatno opremo in luči.
- Sprednje kolutne zavore vam bodo olajšale ustavljanje na strmih hribih.
Korak 2. Vzemite komplet za predelavo električnega kolesa
Če še nikoli niste izdelali električnega kolesa, bo postopek pretvorbe poenostavil postopek. Ti kompleti z vijaki vsebujejo dušilko, regulator hitrosti in kolo z motorjem pesta. Nekateri imajo tudi merilnike, zaslone in zavorne ročice, čeprav to ni nujno potrebno.
- Prepričajte se, da je v kompletu enako kolo kot obstoječa kolesa na vašem kolesu! Prednje kolo je zaradi položaja zobnikov veliko lažje zamenjati, zato se odločite za komplet, v katerem je motor pesta na sprednjem kolesu.
- V večini primerov baterija ni priložena kompletu za pretvorbo. Zaradi lažje namestitve pa je najbolje, da baterijo in komplet za pretvorbo kupite pri istem proizvajalcu.
Korak 3. Izberite 36- ali 48-voltno baterijo s kapaciteto 10Ah ali 20Ah
Izberite baterijo, namenjeno uporabi na električnem kolesu, saj bo priložena polnilniku in jo bo veliko lažje namestiti. Prepričajte se, da sta napetost in zmogljivost izbrane baterije združljivi s kompletom za pretvorbo, ki ste ga kupili. Višja kot je napetost baterije vašega kolesa, močnejše bo vaše kolo. Pri gradnji električnega kolesa izberite 36- ali 48-voltno baterijo, da omogočite hitrost in udobje.
Zmogljivost baterije določa, kako dolgo bo zdržala. Če se odpravljate na kratka potovanja, vam bo 10Ah dobro ustrezal, medtem ko vam bo 20Ah baterija zagotovila dodatno zmogljivost za nekoliko daljša potovanja
2. del 3: Zamenjava kolesa
Korak 1. Odstranite kolo, ki ga morate zamenjati
Začnite tako, da odprete platišče ali konzolno zavoro z ročico (če obstaja). Če ima kolo kolutne zavore, odstranite pritrdilni ali zatič ali sponke ali vzmeti, ki držijo blazinice na svojem mestu. Blazinice izvlecite s kleščami z igličnim nosom in jih postavite na stran.
- Če želite odstraniti sprednje kolo, kolo obrnite tako, da sedi na sedežu in krmilu, nato pa ročico za hitro sprostitev obrnite v položaj "odprto". Nato preprosto dvignite sprednje kolo s kolesa.
- Če želite odstraniti zadnje kolo, pokleknite za kolesom. Okvir primite z nedominantno roko in s prevladujočo roko potegnite izklopnik nazaj. Nato z nedominantno roko dvignite okvir kolesa navzgor in s zadnjega kolesa ter s prevladujočo roko odpnite verigo.
Korak 2. Prenesite pnevmatiko in notranjo cev s starega kolesa na novo kolo
Spustite zrak iz stare pnevmatike in z ročico za pnevmatiko ločite pnevmatiko od kolesa. Odstranite tako pnevmatiko kot notranjo cev. Obrnite postopek za namestitev pnevmatike in notranje cevi na kolo, ki je priloženo kompletu za predelavo.
Korak 3. Kolo z električnim pestom postavite na kolo in priključite zavorne komponente
Preprosto obrnite postopek, s katerim ste odstranili kolo, da ga znova namestite. Pri zamenjavi zadnjega kolesa obvezno nastavite verigo tako, da se pravilno prilega. Če ima kolo platišča ali konzolne zavore, jih z ročico preprosto zaprite nad novim kolesom. Če ima kolo kolutne zavore, postavite blazinice nazaj na svoje mesto in jih pritrdite s sponkami, vzmetmi ali letev ali zadrževalnim zatičem.
Po potrebi prilagodite zavore tako, da poravnate čeljusti (za mehanske zavore) ali črpate zavorno ročico (za hidravlične zavore)
3. del 3: Dodajanje drugih električnih delov
Korak 1. Pritrdite regulator hitrosti in plin
Sledite navodilom v kompletu za pretvorbo za namestitev teh 2 delov z vključeno strojno opremo. S priloženimi vijaki pritrdite regulator hitrosti na okvir kolesa nad verigo. Nato pritrdite plin na krmilo, da bo zlahka dosegljiv.
Če imate še kakšno dodatno opremo, jo pritrdite. Senzor hitrosti pritrdite na zadnje kolo in vse prikazovalnike in merilnike povežite s krmilom s priloženo strojno opremo
Korak 2. Priključite baterijo na regulator hitrosti in plin
Sledite navodilom, ki so priložena kompletu, da povežete vsak del. Običajno morate samo priključek na regulatorju hitrosti priključiti v priključek na akumulatorju in nato ponoviti postopek za plin. Pazite, da se baterijskih žic ne dotikate skupaj, saj lahko to povzroči nevarno iskro!
Korak 3. Namestite baterijo na kolo
Večina baterij za e-kolo je zasnovana tako, da se namestijo na okvir namesto držala za steklenico vode. To je idealna namestitev, saj drži težišče nizko. Za pritrditev baterije na okvir uporabite priloženo strojno opremo, kot je navedeno v navodilih, priloženih bateriji.
Druga možnost je, da baterijo postavite v škatlo ali košaro na sprednji ali zadnji strani kolesa, še posebej, če je prevelika, da bi se dobro prilegala okvirju (na primer, če je več kot 60 voltov)
Korak 4. Zavarujte vse ohlapne kable
Z zadrgami pritrdite ohlapne dele na okvir. Ne pozabite na varnost, saj ne želite, da se med vožnjo ujamejo kabli.
Korak 5. Vozite električno kolo
To je to! Zdaj lahko križarite na svojem e-kolesu. Ko ste pripravljeni za vožnjo, nežno pritisnite na plin. Odpravite se na testno vožnjo v manj poseljeno območje, da se ga navadite, preden ga odpeljete na cesto.
Korak 6. Po potrebi napolnite kolo
Baterija za e-kolo je opremljena s polnilnikom, zaradi česar je postopek zelo preprost. Sledite navodilom za priključitev baterije na polnilnik in jo po potrebi priključite v združljivo vtičnico.
Nasveti
- Trdi pospešek bo najhitreje izpraznil baterijo, zlasti iz mrtve točke.
- E-kolo lahko zgradite tudi z motorjem s srednjim pogonom, čeprav je ta možnost dražja in veliko bolj zapletena.
