Kolesa so pogosto razčlenjena na ločene kose, tako da se lahko prilegajo v manjše škatle, kar pomeni, da jih boste morali sami sestaviti. Kako so razčlenjene, je odvisno od proizvajalca, znamke in modela, zato je za natančna navodila vedno bolje, da se obrnete na uporabniški priročnik. Gorsko kolo Schwinn na primer zahteva, da pritrdite sedež, krmilo, sprednje kolo in pedala.
Koraki
1. del od 5: Nastavitev za uspeh
Korak 1. Poiščite priročnik za uporabo
Vzemite kolo iz škatle. Zaščitni ovoj odstavite. Poiščite navodila za uporabo. Za natančna navodila glede vašega kolesa glejte to.
- Če nimate navodil za uporabo, obiščite spletno mesto proizvajalca. Tam je objavljenih veliko navodil za montažo.
- Če imate vprašanja ali potrebujete dodatno pomoč pri sestavljanju kolesa, se lahko posvetujete tudi z nekom v lokalni trgovini s kolesi.
Korak 2. Preverite, ali so vključeni vsi deli
Preden začnete, se prepričajte, da imate vse, kar potrebujete. Dvakrat preverite vsebino polja z deli, navedenimi v priročniku za uporabo. Če kaj manjka, se obrnite na prodajalca in ga obvestite.
Ne zavrzite ničesar, dokler ne končate. Manjši deli se lahko skrijejo v škatli ali zaščitnem ovoju
Korak 3. Pridobite svoja orodja
Še enkrat preberite priročnik za uporabo, da dvakrat preverite, katera orodja so potrebna za montažo. Pričakovane vrste in velikosti se lahko razlikujejo glede na znamko in model. Na splošno pa boste najverjetneje potrebovali:
- Imbus ključi
- Rezalniki kablov
- Križni izvijač z glavo
- Ključ
Korak 4. Namažite svoje dele
V priročniku preverite, katere dele je treba mazati (in s katero vrsto maziva). Preglejte svoje kolo in poiščite vse kovinske dele, ki bi prišli v neposreden stik z drugimi kovinskimi deli. Tukaj uporabite mazanje, da zmanjšate poškodbe zaradi trenja in korozije. Takšna območja bodo verjetno vključevala dele, kot so:
- Osi
- Perečje steblo
- Sedežna opora
- Sedežna cev
- Niti
2. del od 5: Pritrditev sedeža
Korak 1. Poiščite najmanjšo oznako za vstavljanje
Preglejte oporo, pritrjeno na sedež vašega sedeža. Poiščite oznako, ki označuje, kako daleč je treba to vstaviti v cev sedeža, da dosežete največjo varno višino vašega sedeža. Če želite, ga lahko postavite nižje od tega za spodnji sedež, vendar ga vedno vstavite vsaj toliko, da se prepričate, da je vaš sedež varno nameščen.
- Sedežna opora, ki ni dovolj globoko vstavljena v sedežno cev, lahko zlahka poškoduje ali uniči vaš okvir, če poskušate voziti kolo.
- Če želite višji sedež, kot dovoljuje oznaka za vstavljanje, ga boste morali kupiti ločeno.
Korak 2. Vstavite drog v cev
Najprej namažite sedež, če tega še niste storili. Potisnite ga v ustrezno cev na telesu kolesa. Potisnite ga, dokler v cevi ni najmanjše oznake za vstavljanje.
Če maščoba ni priložena vašemu novemu kolesu, bo delovala katera koli vodoodporna mast z visoko temperaturo. To mast lahko kupite v kateri koli trgovini s strojno opremo
Korak 3. Zategnite in nastavite
Odvisno od znamke in modela mora biti na zunanji strani sedežne cevi vijak ali mehanizem za hitro sprostitev. Karkoli že je, ga zategnite, ko vstavite drog na želeno globino. Sedežni nosilec pritrdite na mesto, da med vožnjo ne bo odmaknjen.
Korak 4. Centrirajte sedlo
Ko je steber zavarovan, se pomaknite navzgor do sedeža sedeža. Po potrebi prilagodite njegov položaj tako, da bo centriran nad objavo. Nato privijte vijake, da ga pritrdite.
3. del od 5: Premik na krmilo
Korak 1. Usmerite vilice naprej
Poiščite reže za pritrditev koles in os na vilicah kolesa za sprednje kolo. Prepričajte se, da gledajo stran od samega kolesa. Če niso, preprosto obrnite vilice, dokler niso.
Korak 2. Imobilizirajte krmilo
Preden ga pritrdite na telo kolesa, se prepričajte, da se krmilo ne more premakniti na steblo. Prilagodite ga tako, da bo vozil naprej po ravni črti. Nato privijte vijake stebla, da jih pritrdite v tem položaju.
Korak 3. Preglejte kable
Če je na vašem kolesu na krmilo pritrjen kakšen zavorni ali prestavni kabel, ga hitro pregledajte. Dvakrat preverite, da se ne zapletejo ali zavozlajo. Če je potrebno, razveljavite vse vozle ali zasuke.
Korak 4. Pritrdite krmilo na kolo
Najprej si oglejte priročnik za lastnika, da ugotovite, ali ima vaš krmilo steblo peresa ali A-glavo. Vsak od njih zahteva različne korake za pritrditev na telo kolesa. Odvisno od tega, kaj imate:
- Steblo peresa: Steblo namažite z mastjo. Na klinastem delu na dnu poiščite najmanjšo oznako za vstavljanje. To vstavite v ustrezno cev kolesa. Prepričajte se, da je krmilo poravnano z vilicami, nato zategnite sredinski vijak stebla.
- A-glava: Poiščite pokrovček stebla, odvijte njegove vijake in odstranite pokrovček. Krmilo pritrdite na vrh stebla. Zamenjajte pokrovček in vijake ter jih ponovno privijte.
- Preberite priročnik za lastnika in ugotovite, koliko navora potrebujete za pravilno pritrditev krmila. Če nimate priročnika, se obrnite na nekoga v lokalni trgovini s kolesi.
4. del od 5: Delo na kolesih
Korak 1. Prepričajte se, da je vsaka pnevmatika pravilno nameščena na platišče
Pojdite čez vsako stran kolesa. Poglejte vzdolž platišč. Prepričajte se, da so pnevmatike enakomerno razporejene po platiščih. Po potrebi prilagodite.
Korak 2. Napolnite pnevmatike
Najprej poiščite njihov priporočeni zračni tlak, ki bi se moral pojaviti na sami pnevmatiki. Nato odstranite njihove pokrovčke in pritrdite kolo na ventil. Napihnite jih počasi, da ne boste prekoračili priporočenega zračnega tlaka in po nesreči počili pnevmatiko.
Korak 3. Ponovno preverite, kako so pnevmatike nameščene na platiščih
Ko so pnevmatike napolnjene, jih zavrtite. Ko se ustavijo, se prepričajte, da so še vedno enakomerno nameščeni čez platišča. V nasprotnem primeru spustite zrak, nastavite pnevmatike in ponavljajte, dokler niso napolnjene v pravilnem položaju. Ko končate, zamenjajte pokrov ventila.
Korak 4. Pritrdite sprednje kolo
Kolo enakomerno centrirajte med vilice in ga položite v izpust sprednjih vilic. Po potrebi odprite zavoro. Privijte vse vijake. Medtem zategnite vsakega po malo, premaknite se na druge in jih enako zategnite ter ponavljajte, dokler ne končate. Nato dvakrat preverite, ali je kolo še vedno centrirano med vilicami.
- Mnoga kolesa imajo hitro spuščanje na sprednjem kolesu, kar omogoča enostavno namestitev in odstranitev brez orodja. Ko je ročica za hitro sprostitev odprta, potisnite kolo na osipnike. Matico zategnite ročno, dokler ne boste morali uporabiti malo sile, da zaprete ročico (dovolj, da pustite odtis ročice na roki).
- Navodila za ta korak se lahko med različnimi modeli najbolj razlikujejo. Za natančne korake za vaše posebno kolo glejte navodila za uporabo.
5. del od 5: Dokončanje
Korak 1. Pritrdite pedala
Najprej s preverjanjem vretena ugotovite, kaj je kaj. Poiščite oznako L oziroma R. Uporabite stopalko L na levi strani kolesa in pedal R na desni strani (to bi bila vaša leva in desna, ko sedite na kolesu). Če jih želite pritrditi:
Najprej z rokami privijte vsak pedal na ustrezen navoj (za desni pedal obrnite v smeri urinega kazalca, za levo pa v nasprotni smeri urinega kazalca). Nato preklopite na ključ, da jih trdno privijete, ko se približate koncu
Korak 2. Poskusite zobnike
Če ima vaše kolo prestave, dvignite zadnjo pnevmatiko od tal. Obrnite pedala in prestavite skozi vse prestave. Poskrbite, da se bo vsak gladko preusmeril na naslednjega. Če ne, nastavite kolo na najvišjo prestavo, preden ga prilagodite.
Korak 3. Preverite zavore
Poiščite zavorne ploščice. Med obračanjem pedalov bodite pozorni na to. Stisnite zavorno ročico in se prepričajte, da:
- Zavorne ploščice se brez motenj dotikajo platišča. Zavore morajo ležati naravnost na platišču in ne smejo drgniti po pnevmatiki, ko so vklopljene.
- To storijo, ko je zavorna ročica le tretjina poti do stika z krmilom.
- Vsaka blazinica se umakne na enako razdaljo od platišča, ko spustite ročico.
Korak 4. Nastavite ročice in odsevnike
Najprej se prepričajte, da so vse prestavne ali zavorne ročice pred vašim krmilom, pod kotom 45 ° med palico in podlago. Stisnite jih, da se prepričate, da delujejo pravilno. Nato postavite obe kolesi na ravno podlago. Preverite kote sprednjih in zadnjih odsevnikov. Po potrebi jih nastavite tako, da bodo vsaj 5 stopinj popolnoma navpične glede na tla.