Kolesni ležaji so kovinske kroglice, ki jih drži obroč in omogočajo, da se kolo na vašem vozilu vrti s čim manj trenja. Sčasoma se lahko ležaji pokvarijo zaradi pomanjkanja mazanja in tipične obrabe. Vožnja s slabim kolesnim ležajem je lahko nevarna in bi lahko povzročila hude poškodbe vašega vozila, če še naprej vozite po njem. Na srečo je diagnosticiranje okvarjenega kolesnega ležaja razmeroma enostavno in običajno lahko ugotovite, ali obstaja težava, tako da poslušate kolesa in ocenite morebitne spremembe pri ravnanju z avtomobilom.
Koraki
Metoda 1 od 3: Poslušajte svoja kolesa
Korak 1. Poslušajte, ali se pri obračanju zaskoči ali poka
Zarezovanje, pokanje in klikanje so vsi znaki, da se zunanji CV -spoj, ki je spoj, ki povezuje vaše kolo z osjo, začne obrabljati. Včasih bodo hujši ovinki povzročali glasnejše škripanje ali pokanje. Če to slišite med vožnjo, obstaja velika verjetnost, da imate slabo os.
Poslušajte, na kateri strani je ropotanje, da boste vedeli, kateri kolesni ležaj je slab
Korak 2. Med vožnjo prisluhnite brušenju, vlečenju ali ropotanju
Med vožnjo bodo obrabljeni kolesni ležaji včasih zveneli kot brušenje ali vlečenje. Dlje ko vozite, močneje se bo slišalo brušenje. Peljite se po cesti s hitrostjo 40 km / h (17,8 mps) in prisluhnite morebitnemu brušenju, ki ga slišite s koles.
Korak 3. Preverite, ali se pri spreminjanju hitrosti spreminja brenčanje
Pogost znak izrabljenega ležaja je, če se zvok, ki prihaja iz vašega kolesa, spreminja med pospeševanjem ali upočasnjevanjem. Če že slišite brenčanje ali zvok, preverite, ali postane hitreje ali bolj intenzivno. Če se zvok razlikuje glede na to, kako hitro greste, obstaja velika verjetnost, da imate težave z kolesnimi ležaji.
Metoda 2 od 3: Prepoznavanje drugih simptomov
Korak 1. Občutite svoj volan, da ugotovite, ali vibrira
Če vozite in vaš volan niha ali vibrira, je to dober znak, da boste morda morali zamenjati ležaje. Ko se ležaji pokvarijo, se lahko vaš avto počuti "ohlapno", kar povzroči slabo upravljanje in vibriranje ali nihanje volana.
Korak 2. Bodite pozorni, ali se vaša kolesa nihajo
Ko vozite pri večjih hitrostih, se vam lahko kolesa začnejo nihati od strani do strani. To je znak, da se vaše smernice slabšajo. Žal so nihajoča kolesa običajno znak znatnih poškodb ležajev, zato morate v tem primeru nehati voziti in jih takoj zamenjati.
Korak 3. Preverite, ali zasveti lučka ABS
Avtomobili s protiblokirnim zavornim sistemom bodo na armaturni plošči pogosto imeli kontrolno lučko. Če lučka zasveti, obstaja možnost, da je to zaradi slabih ležajev. Preverite, ali obstajajo dodatni simptomi, da ugotovite, ali gre za vaše kolesne ležaje ali za drug del zavornega in vzmetenja.
Korak 4. Ugotovite, ali se vaš avto premika na eno stran
Če se vaše vozilo med vožnjo nagiba na eno stran, so ležaji morda slabi. Peljite se po ravni cesti z zmerno hitrostjo in začutite, ali se kolo samodejno obrača na eno stran, ne da bi vi to nadzorovali.
Ta simptom sam po sebi ni dober pokazatelj slabih kolesnih ležajev, ker ga lahko povzročijo številne druge težave pri poravnavi koles
Metoda 3 od 3: Vrednotenje poškodb ležajev
Korak 1. Dvignite avto z dvigalom
Preberite priročnik za lastnika, če želite izvedeti, kje so vtičnice na vašem avtomobilu. Dvigalko postavite blizu kolesa, za katerega sumite, da ima slab ležaj, in dvignite avto tako, da kolo razčisti cesto.
Pri uporabi vtičnice upoštevajte ustrezne varnostne ukrepe, da vam avto ne bi pomotoma padel in se poškodoval
Korak 2. Z kolesom premikajte naprej in nazaj, da vidite, ali se premika
Potisnite in povlecite kolo naprej in nazaj, da začutite, ali je kaj dano. Če lahko potiskate kolo naprej in nazaj, je to znak znatne poškodbe ležaja. Če kolesa med vožnjo nihajo, takoj zamenjajte ležaje.
Korak 3. Zavrtite kolo in poslušajte ropot
Če sumite, da ima zadnje kolo slab ležaj, položite roko na kolo in ga zavrtite čim hitreje. Če je ležaj slab, bo med obračanjem verjetno zaslišal ropotanje. Čeprav ni tako hudo kot nihajoče kolo, je treba čim prej zamenjati ropotajoče kolesne ležaje.
Dlje ko se vozite s poškodovanim kolesnim ležajem, hujša bo sčasoma škoda
Korak 4. Odpeljite svoj avto k strokovnjaku
Če še vedno niste prepričani, vendar sumite, da je z kolesnimi ležaji nekaj narobe, ga odnesite k pooblaščenemu mehaniku, da vam lahko pravilno diagnosticira težavo.
Nasveti
- Običajno ni treba zamenjati vseh kolesnih ležajev hkrati samo zato, ker je eden slab, vendar lahko s tem zagotovite večji mir. Ležaji lahko zdržijo več deset tisoč kilometrov, preden odpovejo, kakovostni pa niso zelo poceni.
- Če ste načrtovali opravljanje drugega dela (na primer zamenjavo zavornih delov), lahko prihranite čas in stroške dela tako, da jih opravite hkrati z menjavo ležajev.