Tukaj je nekaj nasvetov, ki vam bodo pomagali ohraniti gorsko kolo v vrhunskem stanju - dobro je, da po vsaki vožnji poskusite slediti tem korakom. Članek zajema celotno kolo od sedla do zavor, da vam pomaga pri metodičnem spremljanju pregledov. Celoten postopek bi moral trajati približno 35 - 40 minut, ko ga seznanite.
Koraki
Korak 1. Odstranite dodatno opremo na vrhu krmila
To vključuje luči, zvonec itd. Če ima vaše kolo zavore V, spustite zavoro [kable]. [Začenši s sprednjo zavoro], potisnite obe zavorni čeljusti v obroč kolesa, da sprostite napetost kabla. Nato dvignite zavorni kabel navzgor iz pritrdilne sponke in ponovite z zadnjim zavornim kablom.
Korak 2. Obrnite kolo na glavo
Da bi zaščitili svoje oprijeme in sedlo, položite staro brisačo ali kaj podobnega na tla (ali pa raztrgajte sto dolarjev za stojalo za popravilo). Stojte poleg svojega kolesa, se nagnite nad njim in se z rokami primite za okvir - eno roko na sprednji cevi navzdol, drugo pa na sedežni legi na zadnji strani okvirja. Nato dvignite kolo in ga obrnite.
- Nadomestna metoda: kolo obesite na sedlo. Če želite zaščititi spodnjo stran svojega sedla, podložite drevesno vejo, špirovce itd. Obešanje kolesa z desno stranjo navzgor je boljša metoda, saj veriga sedi na določenem mestu zaradi gravitacije, ki jo potegne navzdol.
- Druga alternativna metoda: nanizajte. Kolo obesite z balkona tako, da vrv privežete okoli ročajev, do balkona in dol okoli sedeža.
Korak 3. Odstranite kolesa
Odprite ročico za hitro sprostitev na osi sprednjega kolesa in dvignite kolo. Odstranite zadnje kolo - odprite hitro sprostitev in, ko dvignete kolo, sprostite ohišje zadnje kasete iz mehanizma menjalnika (del z obema zobnikoma).
Korak 4. Očistite pogonski sistem
S čopičem in malo milnice začnite s čiščenjem zadnjega menjalnika in s čopičem vtrite v vse gibljive dele.
- Obrnite pedala, da premaknete verigo in jo z mokro milnico posušite okoli verige na zadnjem menjalniku in jo dobro sperite.
- S čopičem z veliko vode očistite verižni obroč (sprednji zobnik, kjer se pritrdijo pedala). Nato ga obrišite s suho krpo.
- Z mokro krpo operite pedala in nato operite ročice (palice, ki držijo pedala).
- Nazadnje očistite mehanizem sprednjega zobnika, tako da krpo pritisnete na vse gibljive dele, da jih temeljito očistite.
Korak 5. Operite spodnjo stran
Začnite tako, da sprednje vilice operete s krpo in milnico, ob tem jih obrišete s krpo. Na enak način očistite sredino in zadnji del okvirja.
- Krmilo operite z milnico, pri tem bodite posebno pozorni na zavorno ročico in sklop prestav.
- Z vlažno krpo operite zgornjo cev ali prečko in pazite, da jo očistite pod zavornimi in zobniškimi kabli, ki tečejo po njeni dolžini.
- Na koncu očistite spodnjo stran sedeža.
Korak 6. Operite in ponovno namestite kolesa
Vzemite mokro krpo in začnite s čiščenjem platišč sprednjega kolesa. Napere sperite in očistite os. Če imate disk zavorni sistem, za čiščenje plošč uporabite razmaščevalec, na primer izklopljeno blato ali belo strelo.
- Sprednje kolo spustite nazaj v roglje vilic in privijte hitro sprostitev - ne pretesno, ne preveč zrahljano. Ko zategnete ročico na pravilen pritisk, bo hitra sprostitev za nekaj sekund pustila sled na vaši dlani. Če morate prilagoditi napetost hitrega sprostitve, zavrtite matico na drugi strani osi v smeri urinega kazalca, da jo zategnete, ali v nasprotni smeri urinega kazalca, da zmanjšate napetost.
- Vzemite zadnje kolo in očistite platišča, napere, os in rotor zadnjega diska, če ga imate, tako kot prednje kolo.
- Previdno očistite menjalnik na zadnjem kolesu. S pomočjo ročice konca krtače za kolo odstranite kamenčke med zobmi, nato s čopičem potisnite v zobnike z veliko milnice. S tem boste odstranili nakopičeno mazivo ali umazanijo.
- Zadnje kolo spustite nazaj v okvir in sprostite kaseto zobnika nazaj v sklop menjalnika. Zategnite hitro sprostitev.
Korak 7. Preverite kolesa
Zavrtite vsako kolo in se prepričajte, da se prosto vrti in da vidite, da je naravnost (res). Ko se kolo vrti, držite prste ob platiščih, da preverite, ali so na kateri koli strani udrtine ali udarci.
- Če imate kolutne zavore, preverite tudi resnost obeh strani rotorjev na vsakem kolesu. Poskrbite, da bo videti gladko in ravno. Ne dotikajte se rotorja.
- Če imate zavore V, pazite, da se kolo vrti, da se prepričate, da zavorni bloki ne pridejo v stik z platišči.
- Preverite napere tako, da počasi obračate sprednje kolo in pustite, da roka med vrtenjem kolesa pade čez vsako žico. Vsaka govorica bi morala biti napeta, če pa se počuti neurejeno, jo bo treba zategniti.
- Ko je kolo še vedno obrnjeno navzdol, preverite tlak v pnevmatikah in ali sta obe pnevmatiki v dobrem stanju. Če ugotovite večjo poškodbo, pred naslednjo vožnjo zamenjajte pnevmatiko.
Korak 8. Preverite pogonski sistem
Preverite oba pedala tako, da ju zavrtite, pri tem pa se prepričajte, da se prosto vrtita in da zaradi obrabljenih ležajev ni hrupa ali brušenja. Če obstaja, morate zamenjati spodnji nosilec.
- Obrnite pedal, da zavrtite ročico in poslušajte morebiten hrup ali znake obrabe spodnjega nosilca (sklop, ki drži ročice in verižni obroč na svojem mestu). Če jih najdete, jih bo treba dodatno vzdrževati.
- Preverite mehanizem sprednje prestave. Obrnite pedal in z ročico prestavite verigo navzgor in navzdol. Iščete in poslušate znake zatikanja, ki se zgodijo, ko je mehanizem neusklajen in ga je treba prilagoditi. Podobno preverite z zadnjim menjalnikom in zobniki.
Korak 9. Operite zgornjo stran kolesa
Stojte ob svojem kolesu in z obema rokama primite okvir, kot ste to storili prej, da kolo obrnete nazaj v pravo smer. Nato kolo naslonite na steno.
- S čisto krpo in milnico operite krmilo in slušalke (del, kjer se krmilo dotika okvirja). Pazite, da dobro očistite zavore in prestavne ročice. Operite vrhove vilic na sprednjem kolesu in, če imate prednje udarce, tesnila dobro obrišite.
- Ko se pomaknete na sredino kolesa, očistite spodnjo cev in zgornjo cev ali prečko.
- Odprite hitro sprostitev, da odstranite sedlo. Operite cev sedeža in sedež na okvirju, nato znova namestite sedlo, zategnite gumb za hitro sprostitev in obrišite sedlo.
- Na koncu očistite sedežne opornice (dve cevi, ki povezujeta sedežno oporo z zadnjo osjo) in operite okoli spodnjega nosilca.
Korak 10. Preverite zavore
Preverite svoje zavore tako, da stojite pred kolesom in držite krmilo. Zategnite sprednjo zavoro in potegnite kolo proti sebi. Prednje kolo se sploh ne bi smelo premikati in če še naprej vlečete, se mora zadnje kolo dvigniti od tal; v nasprotnem primeru bo treba zavoro nastaviti.
- Enako preskusite z zadnjo zavoro. Ko je zavora vklopljena, se zadnje kolo ne sme obračati, če pa vlečete, naj zdrsne. V nasprotnem primeru bo potrebno prilagoditi zadnjo zavoro.
- Poglejte tudi zavorne ročice - zavore se morajo začeti oprijemati pri približno 1/3 vleka. Ročice se ne smejo dotikati krmila. Če se to zgodi, je treba zavore prilagoditi.
- Če imate kolutne zavore, preverite, ali so v dobrem stanju, tako da stojite pred kolesom in pogledate navzdol v čeljust kolutne zavore (bit, ki se prilega zavornemu rotorju). Zategnite sprednjo zavoro in videli boste, da se obe zavorni ploščici enakomerno premikata, da pritrdita rotor. Če ne, to kaže na težavo. Zgornji preizkus ponovite z zadnjo kolutno zavoro, ki stoji tam, kjer lahko vidite navzdol v zadnjo čeljust.
- Če imate zavore V, preverite znake obrabe zavornih blokov. V njih ne sme biti kopičenja grafita, utori v blazinici pa morajo biti globoki; v nasprotnem primeru jih bo treba zamenjati.
- Pri zavorah V preverite tudi, ali sta na obeh zavornih kablih znaki obrabe ali obrabe. Začnite pri zavornih ročicah na krmilu. Sledite kablom vzdolž zgornje cevi in nato preverite drugi konec obeh kablov, kjer se srečata z zavornimi čeljustmi. Če na zavornih kablih odkrijete znake obrabe ali obrabe, jih boste morali zamenjati.
Korak 11. Preverite slušalke
Stojte poleg kolesa in držite slušalke z levo roko, z desno roko pritisnite sprednjo zavoro in zavrtite kolo naprej in nazaj. Prepričajte se, da v slušalkah ne čutite popuščanja ali slišite trkanja. Če lahko, boste morali prilagoditi slušalke.
Korak 12. Namažite pogonski sistem
Postavite nekaj krp na platišča zadnjih koles pod menjalnikom, da ujamete kapljanje olja.
- Za premikanje verige obrnite pedal v nasprotni smeri urinega kazalca. Držite mazivo v razpršilu navpično, razpršite verigo za nekaj sekund, ko prečka zadnja zobnika.
- Premikanje verige s pedalom razpršite zobe na notranji strani verižnega obroča v bližini ročic. Ponovno zavrtite pedal in na koncu na enak način namažite zunanjo stran verižnega obroča.
Korak 13. Preverite luči
Zdaj znova priklopite luči in ostalo opremo, ki ste jo slekli. Vklopite sprednjo luč in se prepričajte, da je luč močna, nato pa isto preverite tudi z zadnjo lučjo.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Komplet orodja za kolo pritrdite na kolo vsakič, ko se peljete - to vam lahko prihrani veliko časa in frustracij. Predmeti morajo vključevati: večnamensko orodje za kolo, dodatno cev (shranite v stari nogavici, da z nogavico delate na svojem kolesu, da bodo vaše roke čiste), ročice za pnevmatike in napihovalnik CO2, če nimate črpalko.
- Poskusite uporabiti puhalo za liste pri nizki nastavitvi (če je na voljo) skupaj s suho krpo, da odstranite odvečno vodo po čiščenju kolesa, preden se prepričate, da je kolo varno, preden poskusite s to metodo.
- Če želite odpraviti težave s kolesi, potrebujete specializirano opremo, zato obiščite lokalno trgovino s kolesi za strokovno vzdrževanje.
Opozorila
- Če se s kolesom vozite z nepravilno nastavljenim menjalnikom ali menjalnikom, lahko veriga zlahka skoči z zobnikov.
- Nikoli ne pustite, da se vaše zavorne ploščice obrabijo do točke, ko strgajo platišča.
- Če ima vaše kolo jeklene dele, bo uporaba vode na številnih zgoraj naštetih delih verjetno povzročila rjo. Da bi se temu izognili, kolesa popolnoma posušite, potem ko se zmoči.
- Ne vozite z zatemnjenimi lučmi - po potrebi zamenjajte baterije.
