Izraz „povratni vžig“opisuje vsak primer, ko gorivo v avtomobilu gori nekje drugje kot motor z notranjim zgorevanjem. Čeprav se običajno temu želite izogniti, bo eksplozija v izpušnih ali dovodnih sistemih imela precej impresiven učinek. Ko bo vaš avto šumil, z ognjem in dimom, ki bo štrlel po hrbtu, boste lahko dobili, da bo vaš avto videti kot vlečna dirkaška pošast! Imejte v mislih, da je povratno streljanje avtomobila lahko zelo nevarno, zato na splošno ni priporočljivo, če res ne veste, kaj počnete.
Koraki
Metoda 1 od 2: Starejši modeli s povratnim sprožanjem
Korak 1. Razmislite o razlogih, zaradi katerih se avtomobili vrnejo
Medtem ko je pri starih avtomobilih povratni vžig mogoče opraviti ročno z relativno lahkoto, je pomembno, da razumete, kaj je povratni vžig in kaj ga povzroča. Nepravilno nameščena iskra ali nepričakovan izliv goriva ali zraka bo povzročil glasen izbruh motorja. Medtem ko so sodobni avtomobili opremljeni s sistemi za regulacijo teh vidikov prek krmilne enote motorja (ECU), so starejši avtomobili (približno pred letom 1990) veliko bolj voljni.
Pomembno je, da ne pozabite na razloge, zakaj so bili sploh nameščeni regulacijski sistemi. Prekomerno vračanje nazaj je zelo nezdravo za vaše vozilo in lahko na koncu povzroči zamenjavo delov
Korak 2. Zaženite vozilo
Pripeljite ga do stalnega vrtljaja. Pripravite vozilo, kot bi ga redno. Običajni varnostni pregledi (vključno z oljem, ki kaplja) so tukaj veliko pomembnejši, saj boste polnili odprt plamen.
Mesto, kjer to počnete, mora biti odprto in razmeroma brez stvari, ki bi jih lahko ujel plamen. To vključuje vse, ki morda gledajo. Naj bo na zdravi razdalji- približno 10 metrov (33 čevljev) bi moralo biti dobro
Korak 3. Znova ugasnite motor z nogo na stopalki za plin
To bo vaš avto pripravilo na nekaj povratnega ognja. V idealnem primeru ne želite, da se med vklopom motorja začnete hitro premikati, zato pustite tlačno luč.
Korak 4. Počakajte nekaj sekund in nato znova zaženite avto
Ko se zažene, držite nogo na stopalki za plin. Ko se dvigne, čim hitreje pritisnite pedal za plin. To bi moralo povzročiti povratni udarec avtomobila.
Metoda 2 od 2: Sodobni avtomobili s povratnim streljanjem
Korak 1. Zavedajte se, da se vaš avto morda že vrača
Nekateri sodobni športni avtomobili se pravzaprav namerno obračajo, ko pride čas za zaviranje. To se večinoma naredi, da se avtomobilu doda prisotnost in pogum. Glede na to, da je novejši model precej težje pravilno uporabiti, bi morda želeli izkoristiti obstoječe priložnosti. Poskusite upočasniti, ko ste dosegli spodobno (~ 60 km / h) hitrost, in preverite, ali jo lahko slišite. Še bolje, poiščite prijatelja, da opazuje izpušne pline med vožnjo in zaviranje.
Korak 2. V skladu s tem opremite svoje vozilo
Sodobni avtomobili (približno po letu 1990) zahtevajo več prilagoditev, preden se lahko varno vrnejo. Ker ECU deluje kot varovalka pred povratnim vžigom, podvozje avtomobila ni zasnovano tako, da bi ga običajno vzdržalo. Močnejša izpušna vrata (na primer Tomei Type 80) bodo zmanjšala škodo na karoseriji avtomobila.
Korak 3. Namestite nov vhod ECU
Odvisno od modela avtomobila bi morala obstajati vrata s kompletom Flash Tune Kit (ali kaj podobnega), priključenim na vaš avto, boste lahko neposredno spreminjali programsko opremo ECU. Če spremenite (ali "spremenite") programsko opremo ECU, se bodo spremenili časi in hitrosti vbrizgavanja goriva. Na žalost je strojna in programska oprema za spreminjanje ECU precej draga in vam lahko povrne več kot 1000 dolarjev.
Upoštevajte, da so moduli ECU pogosto specifični za nekatere modele, zato boste morda morali nekaj iskati, preden najdete tistega, ki ustreza vašemu
Korak 4. Dostop in spreminjanje hitrosti vbrizgavanja v ECU
Tu pride do težav, saj zahteva, da že poznate specifikacije vašega vozila. Ugotoviti želite, kakšen število vrtljajev motorja želite, da se vaš avto zažene. Če želite samo hrup in udarec povratnega ognja, izberite število vrtljajev, da zmanjšate gorivo. Če želite plamene, vnesite večje število za določeno število vrtljajev. Ni treba posebej poudarjati, da je dodajanje dodatnega goriva nevarnejše; če ste relativno novi v tem, je priporočljivo, da najprej poskusite z varnejšo potjo.
- Čeprav se bodo podatki razlikovali glede na model avtomobila in tip kompleta ECU, boste na splošno želeli dostopati do vnosa in zmanjšati vnos goriva pri vrtljajih, pri katerih želite, da se vaš avtomobil pojavi. Če na primer uporabljate Flash Tune Kit, vnesite dani vnos vrtljajev kot najbolj negativno celo število, ki ga bo sistem sprejel. Vnesite ta negativna cela števila (npr. -15 itd.), Da zajamete obseg nekaj sto vrtljajev na minuto. To bo v bistvu "prelisičilo" vaš motor, da poči.
- Nepravilno vnesena številka bi lahko nenamerno uničila vaš avto. Ni priporočljivo, da to storite tudi brez znanja o motornih vozilih.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Medtem ko povratno streljanje nima tehničnega namena, lahko na zabavi ljudi navdušite s pirotehniko. Prepričajte se, da so vsi dovolj daleč, da ne bodo tvegali, da bi se sami požgali!
- Dobro je založiti nekaj dodanega goriva, še posebej, če poskušate sprožiti ogenj. Motor s povratnim vžigom bo skozi plin šel hitreje kot običajno, zato si morate zapomniti, če se odločite za to.
Opozorila
- Motorji z zadnjim sprožanjem so neverjetno glasni, zato je najbolje, da to storite nekje, kjer hrup ni problem.
- Ni treba posebej poudarjati, da tega ne priporočamo redno, če želite ohraniti zdrav avto. Pri novejših modelih je lahko povratni vžig motorja zelo nevaren, zato se tega lotite zelo previdno.
