Ah, veselje do odprte ceste-to je dober občutek. Če pa se šele vozite, se boste morda počutili nekoliko nervozni, če sedite za volan. Ne skrbite. Čeprav je res, da se lahko vsakomur zgodijo nesreče, lahko nekaj storite za varno vožnjo in se po svojih najboljših močeh izognete temu.
Koraki
Metoda 1 od 14: Pripnite varnostni pas
-1 2 Kmalu
Korak 1. Za varnost se pripnite
Varnostni pasovi so bistveni del varne vožnje. Preden začnete z vožnjo, pripnite varnostni pas in se prepričajte, da so vsi v avtomobilu pripeti. Če imate v avtu otroke, se prepričajte, da so pravilno pripeti.
Leta 2017 je Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) poročala, da so varnostni pasovi rešili skoraj 15.000 življenj
Metoda 2 od 14: Upoštevajte omejitev hitrosti
0 9 Kmalu
Korak 1. To ni samo zakon-to je za vašo varnost
Višje hitrosti otežujejo nadzor nad vozilom in se odzovejo, če se morate izogniti nesreči. Omejitve hitrosti so zasnovane tako, da vas varujejo na cesti. Bodite pozorni na objavljene znake in upoštevajte omejitev hitrosti.
Metoda 3 od 14: Bodite pozorni in pazite na cesto
0 1 Kmalu
Korak 1. Potrebne so le 3 sekunde odvračanja pozornosti, da povzroči nesrečo
Moteči ali nepazljivi vozniki so glavni vzrok prometnih nesreč. Skoraj 80% zrušitev se zgodi v 3 sekundah po motenju. Vedno se osredotočite na cesto, da se boste lahko odzvali in se izognili morebitnim nesrečam. Če ste zaspani ali utrujeni, se ustavite, da popijete skodelico kave ali počivate, dokler se ne počutite dovolj budni za vožnjo.
Metoda 4 od 14: Za varnostno razdaljo uporabite pravilo 3-4 sekund
0 5 Kmalu
Korak 1. Med vami in vozilom pred seboj držite razdaljo 3-4 sekunde
Najbolj verjetno mesto za nesrečo je tik pred vami. Izberite fiksni predmet, na primer prometni znak, počakajte, da vozilo pred vami mimo, in nato preštejte, koliko časa traja, da ga mimo. To pravilo uporabite za vzdrževanje zadostne razdalje, da se lahko varno ustavite in se izognete nesrečam.
Povečajte svojo naslednjo razdaljo za dodatno sekundo, kot sta dež in megla, pa tudi med vožnjo ponoči ali za velikim tovornjakom
Metoda 5 od 14: Pazite na druge voznike
0 7 Kmalu
Korak 1. Ne zanašajte se na druge voznike, da bodo vozili odlično ali bili obzirni
Bodite obzirni do drugih voznikov, vendar jih vedno upoštevajte. Ne predvidevajte, da vas lahko vidijo ali se bodo umaknili, da vam omogočijo zavijanje ali spreminjanje pasov. Če domnevate, da bodo drugi vozniki naredili napake, boste nanje bolj pripravljeni ukrepati.
Metoda 6 od 14: Pazite na motorna kolesa in kolesa
0 9 Kmalu
Korak 1. Bodite jim še posebej pozorni, ko so blizu vašega avtomobila
Če nameravate zaviti ali upočasniti, uporabite smernike. Dodano sekundo naslednje razdalje dodajte tudi motociklom. Na ta način imate dodaten čas za upočasnitev, če se morate nenadoma ustaviti.
Metoda 7 od 14: Uporabite smernike, ko zavijete ali spremenite pas
0 2 Kmalu
Korak 1. Pokažite drugim voznikom
Smerniki kažejo drugim vozilom okoli vas, da nameravate spremeniti pas ali zaviti. To jim daje priložnost, da se pripravijo na upočasnitev ali vam omogočijo združitev. Bodite vljudni in varni, tako da pred združevanjem ali upočasnitvijo zavoja vedno uporabite smernik.
Ponekod lahko zaradi neuporabe smernika dobite vozovnico
Metoda 8 od 14: Povečajte hitrost, da se združite v pas
0 10 Kmalu
Korak 1. Ugotovite vrzel med avtomobili in se izogibajte upočasnjevanju
Priključite smernik in povečajte hitrost, dokler ne dosežete vrzeli. Uporabite ogledala in obrnite glavo, da se prepričate, da je odprtina čista. Nato premaknite avto na pas in ohranite hitrost.
Metoda 9 od 14: Za prehod uporabite levi pas
0 6 Kmalu
Korak 1. Spremenite pas in pospešite, da se izognete počasnejšim vozilom
Priključite smernik, počakajte na odprtino, da bo pas čist, in se pomaknite na levi pas. Pohitite in mimo vozila, prižgite smernik, počakajte na odprtino in se nato priključite nazaj na desni pas. Levi pas shranite samo za prehod.
Metoda 10 od 14: Preverite ogledala in slepe pege
0 9 Kmalu
Korak 1. Bodite pozorni na stvari, ki jih morda zamudite
Vsak avto ima slepe pege, kamor ogledala ne vidijo. Preden zamenjate vozni pas ali zapustite avtomobil, preverite za seboj, da ne boste slučajno kaj udarili.
Metoda 11 od 14: Povlecite, če morate nekaj doseči
0 10 Kmalu
Korak 1. Ne poskušajte seči nazaj za seboj
Poleg uporabe telefonov je doseganje predmetov še en vodilni vzrok za moteno vožnjo. Namesto da bi poskušali nekaj doseči, se za trenutek le umaknite, da ga lahko varno zgrabite.
12. način od 14: Odložite telefon
0 2 Kmalu
Korak 1. Odstranite skušnjavo, da jo preverite
Telefoni so najpomembnejša motnja na cesti. Tudi če za trenutek preverite telefon, lahko odmaknete pogled od ceste, da povzroči nesrečo. Med vožnjo postavite telefon v torbo ali na sredinsko konzolo, da ga ne uporabljate. Nastavite ga lahko tudi na »Ne moti«, da med vožnjo ne slišite nobenih opozoril.
Povlecite ali počakajte, da pridete na cilj, da preverite telefon. Lahko počaka
Metoda 13 od 14: Nikoli ne pijte in ne vozite
0 5 Kmalu
Korak 1. Imejte določenega voznika ali pokličite prevoz, da se varno odpravite domov
Pijani vozniki lahko povzročijo smrtno nevarne nesreče. Če ste kaj pili, se igrajte varno in naj se kdo drug vozi. Če nimate nikogar drugega za vožnjo, pokličite taksi ali uporabite aplikacijo za skupno rabo vožnje, kot sta Uber ali Lyft.
Če ste oslabljeni ali ste pod vplivom kakšnih zdravil, morda ne boste mogli voziti. Izogibajte se cesti in povabite nekoga drugega, če lahko
Metoda 14 od 14: Naj bo vaš avto dobro vzdrževan
0 2 Kmalu
Korak 1. Preventivno vzdrževanje lahko vaš avtomobil varno obratuje
Preverite tlak v pnevmatikah in tekalno plast pnevmatik. Prepričajte se, da so tekočine v vašem avtomobilu napolnjene in da akumulator deluje. Preverite priročnik za lastnika in upoštevajte urnik vzdrževanja, ki je v njem naveden, da bo vaš avtomobil deloval varno in pravilno.
Nasveti
- Če se izgubite in morate poiskati, kako kam priti, se ustavite, da lahko to storite varno.
- Če imate z vami nekoga, ga vprašajte, ali zmore obvladati glasbo in navodila, ki jih morate upoštevati, da se lahko osredotočite na cesto.
