Kaseta vašega kolesa je zaporedje zobnikov na zadnjem kolesu, ki vašemu kolesu omogoča prestavljanje. Če želite ohraniti svojo vožnjo gladko in se izogniti napakam, je najbolje, da kaseto očistite vsakih 2-5 let. Za dostop do kasete morate odstraniti zadnje kolo kolesa, vendar ne skrbite-postopek je hiter in enostaven. Ne pozabite vzeti nekaj čistil za cevi, da boste z lahkoto očistili najtesnejša mesta!
Koraki
1. del od 3: Odstranitev zadnjega kolesa
Korak 1. Prestavite v najnižjo prestavo in sprostite zadnjo zavoro
Kolo postavite na stojalo za kolo ali pa ga s pomočjo stojala za stabilizacijo postavite na tla. Z menjalnikom na desnem ročaju preklopite na najnižjo možno prestavo, kar bo sprostilo verigo. Odklenite zadnjo zavoro tako, da povlečete navzdol za kovinski nosilec, ki drži zavorni kabel na mestu.
- Pri nekaterih kolesih lahko sprostite zadnjo zavoro tako, da zavrtite ročico na strani zavore.
- Zavorno ploščico lahko odvijete tudi tako, da z imbus ključem popustite matico na vrhu ploščice.
Korak 2. Obrnite nabodalo za sprostitev v nasprotni smeri urinega kazalca, da odstranite zadnje kolo
Sprožilni nabodalo je kovinska ročica, ki se nahaja na sredini pesta. Primite nabodalo za sprostitev in ga obrnite 5-10-krat v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ne začutite upora, ko ga obračate. Nato z eno roko primite okvir kolesa, z drugo pa kolo. Okvir dvignite navzgor, medtem ko zadnje kolo izvlečete, da ga odstranite.
Ko dvigujete kolo, boste morda morali potisniti verigo in zadnji nosilec na stran, da počistite kaseto
Korak 3. Primite krpo in se usedite s kolesom med nogami
Za to lahko uporabite katero koli krpo ali krpo. Postavite stol in sedite s široko razprtimi nogami. S kaseto obrnjeno navzven in stran od vas potisnite kolo med noge. Kolena in golenice ovijete okoli gumijaste pnevmatike, da kolo drži na mestu.
- Kaseta je še posebej močan del vašega kolesa. Vsakič med vožnjo doživi veliko trenja in gibanja verige, zato vam ni treba uporabljati krpe iz mikrovlaken ali česa podobnega.
- Kaseto je težko odstraniti in ponovno sestaviti. Očistiti ga je veliko lažje, ne da bi ga odstranili s kolesa.
Nasvet:
Krpo lahko namočite v razmaščevalec, če kaseta ni bila očiščena že desetletja, vendar je običajno nepotrebna. Malo olja ali maščobe je tako ali tako zdravo, saj ne želite, da se zobniki drgnejo drug ob drugega, ne da bi bili mazani.
Korak 4. Odložite veliko brisačo pod volan, če ste notri
Vzemite brisačo, ki vam ne sme umazati. Razširite ga pred seboj in postavite kolo nanj. V kaseti je lahko nabranih veliko neprijetnih svinčnikov, brisača pa prepreči, da bi olje, umazanija, prah in ostanki prišli po tleh.
2. del 3: Čiščenje med zobniki
Korak 1. Potegnite stran krpe napeto in jo potisnite pod prvi zobnik
Z obema rokama primite krpo dolge dolžine in jo močno povlecite, tako da boste imeli tkanino, napeto v dolžino 15-20 cm. Začenši z najmanjšim zobnikom na sprednji strani kasete, potisnite dolžino tkanine pod kaseto in jo potisnite med prvim in drugim zobnikom na sklopu.
- Če krpa ne zdrsne med posamezne zobnike, si priskrbite tanjšo krpo. Kljub temu ne bi smelo biti preveč težko potisniti krpo na svoje mesto.
- Čiščenje med zobniki s krpo bo odstranilo vse ostanke, ki se nahajajo med posameznimi sestavnimi deli kasete. Čistejši kot so ti kosi, manjši upor bo pri pedaliranju kolesa.
Korak 2. Povlecite krpo navzgor in v desno, dokler ni leva roka poleg zobnika
Z desno roko povlecite krpo navzgor in stran od zobnika pod kotom od 35 do 45 stopinj. Leva roka naj krpo vodi skozi zobnik približno 3–6 palcev (7,6–15,2 cm). Nehajte premikati krpo, ko je leva roka oddaljena 2,5–5,1 cm (1–2 palca) od roba kasete.
Med tem se kaseta vrti. Ko pritisnete v tej smeri, se kaseta vrti v smeri urinega kazalca proti sprednjemu delu kolesa. Tako vaša veriga ustvari navor, ko pedalirate kolo
Nasvet:
Če ste levičar, morate še vedno z desno roko potegniti krpo navzgor. Ker se zobniki ne vrtijo v nasprotni smeri urinega kazalca, jih lahko zavrtite samo v eno smer.
Korak 3. Potisnite krpo nazaj na prvotno mesto pod kaseto
Ko povlečete krpo navzgor in zavrtite zobnik, povlecite krpo v levo. Tkanino povlecite nazaj v prvotni položaj s krpo, ki leži pod zobnikom. To je gib, ki dejansko zbriše prah in ostanke z zobnikov, zato naj bo krpa čim tesnejša, da odstranite morebitne ostanke med njimi.
Ko je hitro opravljeno, je to v bistvu isto gibanje, kot ga uporabljate za čiščenje zobne nitke
Korak 4. Še 5-10 krat premikajte krpo naprej in nazaj
Krpo še naprej premikajte naprej in nazaj med dvema zobnikoma. Povlecite tkanino v desno in jo povlecite nazaj v levo. Vsakič, ko krpo premaknete v desno, se kaseta vrti. Tako boste lahko očistili vsak del zobnikov. Naredite to 5-10 krat, da zavrtite kaseto skupaj 3-4 krat in očistite vsak del zobnikov.
To lahko storite tako hitro ali počasi, kot vam ustreza. Če imate gibanje precej dobro oprijeti in lahko stopite v trden ritem, lahko hitro premaknete krpo. Če si boste vzeli čas, boste kljub temu čisti
Korak 5. Ponovite ta postopek na vsakem zobniku, da odstranite vse naplavine
Ko očistite med prvima 2 zobnikoma na kaseti, izvlecite krpo in jo potisnite med drugim in tretjim zobnikom v sklopu. Očistite te zobnike na enak način, kot ste očistili prvi sklop zobnikov. Naredite to za vsak sklop zobnikov, da očistite ostrogo med posameznimi sestavnimi deli kasete.
Na zadnjem in največjem zobniku povlecite krpo stran od kolesa, ko jo drsete naprej in nazaj. Za zadnjim zobnikom ni površine, na katero bi zdrsnili tkanino, zato se morate pri obračanju kasete zanašati na zunanjo silo
3. del od 3: globinsko čiščenje s čistilcem cevi
Korak 1. Zamenjajte krpo s čistilom za cevi, da pride globoko v kaseto
Odložite krpo na stran in vzemite paket čistil za cevi. Standardna čistila za cevi, ki jih uporabljate za umetnost in obrt, so kot nalašč za to. Medtem ko krpa obriše bolj ravne dele posameznih zobnikov, se s čiščenjem težko dostopnih območij, kjer se os sreže z vsakim posameznim kosom, ne opravi veliko. Čistilnik cevi je kot nalašč za ta področja.
Namesto tega lahko uporabite vezalko za čevlje, če nimate čistil za cevi
Korak 2. Med zobci drgnite na enak način, kot ste uporabili krpo
Čistilnik cevi primite za oba konca in ga potisnite med prvim in drugim zobnikom od spodaj. Čistilnik cevi povlecite naprej in nazaj, kot da uporabljate nitke. Naredite to 5-10 krat, preden se premaknete na drugi niz zobnikov. Nadaljujte s čiščenjem med zobniki, medtem ko čistilec cevi nekoliko potegnite navzgor, da očistite območje okoli osi.
- Čistilo za cevi bo postalo veliko globlje od krpe, zato ne bodite presenečeni, če iz kasete pade veliko več nasipa. Ne skrbite-to ni znak, da ste prvi del naredili napačno!
- Čistilo za cevi zamenjajte s svežim, kadar postane zelo umazano.
Korak 3. Čistilnik cevi potisnite med utor na zunanji strani prvega zobnika
Zunanji rob vsakega krožnega zobnika je napolnjen z majhnimi utori. Vzemite sveže čistilo za cevi in ga držite za oba konca. Začnite s prvim zobnikom, tako da čistilnik cevi nekoliko upognite navzven, da ga položite na vrh gozda, ali pa potisnite čistilec svežih cevi na vrh utora in ga povlecite na stran, da ga drži na svojem mestu.
Ti utori se pritrdijo na verigo in ustvarijo oprijem, ko pedalirate
Korak 4. Povlecite čistilec cevi naprej in nazaj, da očistite utor
Čistilnik cevi preprosto premikajte naprej in nazaj za 1-2 cm (2,5–5,1 cm), da nežno očistite utor. Na teh utorih je dobro imeti malo olja, zato vam jih ni treba posebej močno očistiti, da jih očistite. Čistilnik cevi 4-5 krat povlecite po utoru, da nežno odstranite morebitne ostanke ali ostanke.
Korak 5. Ta postopek ponovite na vseh drugih utorih na zobnikih
Po istem postopku očistite vse utore na sprednjem zobniku. Nato ponovite postopek na drugem zobniku. To nadaljujte, dokler ne očistite vseh utorov na kaseti.
- Odvisno od števila utorov, ki jih imate, lahko ta del postopka čiščenja zlahka traja 20-30 minut. To ni posebej težko narediti, vendar ima lahko vsak zobnik 5-15 utorov.
- Čistejši utori bodo učinkoviteje prijeli verigo kot umazani utori. To bo zmanjšalo verjetnost, da boste v prihodnosti zdrsnili iz verige.
Korak 6. Očistite verigo, da se kaseta v prihodnje ne umaže
Verigo poškropite z razmaščevalcem in jo temeljito obrišite s krpo iz mikrovlaken. Z imbus ključem zategnite posamezne člene v verigi koles. Nato kolo ponovno namažite z oljem za verigo koles. Nekaj kapljic olja nalijte v krpo in krpo vtrite v verigo.
Nasvet:
Čiščenje verige enkrat na 1-2 meseca bo dramatično podaljšalo življenjsko dobo kasete. Če vzdržujete verigo, vam morda 4-5 let ne bo treba očistiti kasete.
Korak 7. Ponovno pritrdite zadnje kolo na kolo in potisnite verigo nazaj
Zadnje kolo potisnite nazaj v okvir in konec sedežnih naslonjal naslonite na os. Verigo zavijte nazaj na najnižjo prestavo kolesa in znova pritrdite zavorni sklop. Napenjalo za sprostitev zategnite tako, da ga obračate v smeri urinega kazalca, dokler ga ne morete več obračati.
Nasveti
- Če je zunanjost vaše kasete blatna ali prašna, jo lahko preprosto poškropite s cevjo in pustite, da se posuši na zraku.
- Če so zobniki na zadnjem kolesu povezani v enem kosu, imate prosto gibanje, ne kaseto. Postopek čiščenja je enak, vendar je pomembno vedeti razliko, če kdaj želite zamenjati kaseto, saj prosta kolesa in kasete nista zamenljivi.
- Odstranjevanje kasete in posamično čiščenje zobnikov ni prave koristi; samo več težav je, kot je vredno.
