Če sami namestite pnevmatike, lahko prihranite nekaj denarja, še posebej, če imate dostop do stroja za montažo pnevmatik. Lahko pa tudi sami namestite pnevmatike doma, pri čemer uporabite le nekaj več kot leče in veliko truda. Zelo priporočljivo je, da kolesa in pnevmatike po montaži poravnate v servisu za popravilo avtomobilov.
Koraki
Metoda 1 od 2: Uporaba stroja za montažo pnevmatik
Korak 1. Namažite rob in rob obroča
Mazivo za pnevmatike obilno razpršite na notranji rob pnevmatike (imenovan kroglica) in na zunanji rob platišča, da olajšate namestitev pnevmatike na platišče, ki ga je treba napihniti. Če je vaše mazivo prišlo v kozarcu in ne v razpršilni steklenici, nanesite mazivo na iste robove s krpo ali lesenim moznikom.
- Namesto maziva ne uporabljajte mila za posodo ali avtomobilske masti. Milo za posodo ne ponuja dovolj mazanja, maščobo pa je zelo težko očistiti s kolesa.
- Mazivo za pnevmatike lahko kupite v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli.
Korak 2. Namestite steblo ventila
Če na kolesu še ni stebla ventila, ga morate namestiti, da napolnite pnevmatiko, ko je nameščena. Na notranji strani platišča bo ena luknja, ki poteka vse do zunaj. Vstavite steblo ventila z notranje strani platišča, tako da štrli skozi luknjo na zunanji strani. Nato s kleščami povlecite steblo, dokler ne ostane trdno na svojem mestu.
- Če dodate malo maziva za pnevmatike na steblo ventila, bo to tudi pomagalo.
- Zasnova stebla ventila ne dovoljuje, da bi šel skozi ali skočil v katero koli smer, razen nazaj, zato morate le zagotoviti, da je potegnjen skozi luknjo in da je tesno nameščen.
Korak 3. Platišče postavite na stroj za pnevmatike
Stroj za pnevmatike je zasnovan tako, da sprejme platišče navzgor. Namestite ga na stroj in aktivirajte hidravlično stiskalnico, ki pritrdi platišče od spodaj s pritiskom na stopalko, ki je z njim povezana.
- Večina strojev za pnevmatike ima dva pedala: enega za aktiviranje stiskalnice in drugega za vrtenje platišča.
- Če niste prepričani, kateri pedal deluje (ali če na vašem stroju ni pedala), se za navodila obrnite na priročnik za uporabo stroja za pnevmatike ali na proizvajalčevo spletno mesto.
Korak 4. Potisnite pnevmatiko čez platišče pod kotom
Spodnji rob pnevmatike postavite na eno stran nižje od zgornjega roba platišča, pri čemer mora pnevmatika sedeti pod kotom približno 45 stopinj. Pnevmatika mora sedeti sama, ne da bi padla s platišča.
Pomembno je, da začnete z eno kroglico pod robom platišča in dovolj prostora, da pritrdilna ročica zdrsne v vrzel, ki jo ustvari kot
Korak 5. Zavrtite pritrdilno ročico navzdol na rob platišča
Namestite pritrdilno roko tako, da pride v stik z zunanjim robom platišča na istem mestu, kjer ste že nagnili pnevmatiko, da jo premagate. Če pritrdilne roke ne morete vtakniti na to mesto, znova nastavite pnevmatiko, da si zagotovite prostor za vstavljanje montažne roke.
Pritrdilna roka služi kot nekakšna palica, s katero preostali del pnevmatike sili čez rob platišča, zato je treba začeti na mestu, kjer je pnevmatika že prešla to ustnico
Korak 6. Pnevmatiko nagnite tako, da bo spodnji rob usmerjen v pritrdilno roko
Ko je pritrdilna roka nameščena, boste morda morali pnevmatiko nekoliko prilagoditi, da pride v stik z roko, ko se kolo in pnevmatika vrtita. V večini primerov to na tej točki ne bo potrebno prilagajati, vendar preglejte stvari, da zagotovite pravilen kot. Prepričajte se, da je pnevmatika nameščena tako, da roka med vrtenjem pritisne ustnico navzdol čez rob platišča.
- Pogosto je način pritrditve pnevmatike na platišče, ki omogoča montažno roko, že pod pravim kotom.
- Če pnevmatika pade s platišča, ni pravilno nagnjena.
Korak 7. Pritisnite pedal, da zavrtite platišče in pnevmatiko
Ko se oba vrti, bo pritrdilna roka potisnila spodnji rob pnevmatike čez zgornji rob platišča. Nadaljujte z vrtenjem obeh, dokler ne zaokrožita enega polnega kroga in spodnji rob pnevmatike ne preseže zgornje ustnice platišča.
- Ko končate, bo pnevmatika videti kot polovična, večina pnevmatike na platišču.
- Zgornji rob pnevmatike bo vse, kar preprečuje, da bi se popolnoma prilegalo kolesu.
Korak 8. Namestite pritrdilno roko, da bo zgornja ustnica pnevmatike vodila na platišče
Tako kot prej pritisnite eno stran pnevmatike navzdol z rokami, dokler se ne potopi pod zgornjo ustnico platišča, nato spustite pritrdilno ročico navzdol na rob platišča v prostoru, ki ste ga ustvarili ročno.
- Morda boste morali z vrvico pritisniti, da zgornji rob pnevmatike pritisnete na rob platišča na tem mestu.
- Ko spustite pritrdilno roko, se bo pnevmatika spet usedla pod kotom.
Korak 9. Pritisnite pedal, da znova zavrtite pnevmatiko in platišče
Ko se kolo in pnevmatika obračata, bo montažna roka zdaj silila zgornji rob pnevmatike navzdol čez rob platišča. Ko končate en polni krog, bosta zgornji in spodnji rob pnevmatike prešla zgornjo ustnico platišča.
Pnevmatika je zdaj učinkovito na platišču in jo je treba samo napolniti
Korak 10. Napolnite pnevmatiko z zračnim kompresorjem
Cev zračnega kompresorja priključite na konec stebla ventila, ki ste ga namestili prej, vendar poskrbite, da bodo roke in oblačila popolnoma odmaknjeni od pnevmatike, preden vklopite kompresor. Ko začnete dotok zraka, se pnevmatika hitro napihne.
- Vsak del vašega telesa ali oblačila, ki je ujet v prostoru med robom pnevmatike in robom platišča, se bo zaradi širjenja pnevmatike pod napihovanjem zataknil.
- Ko je pnevmatika napolnjena do ustreznega zračnega tlaka, je nameščena.
Metoda 2 od 2: Ročna montaža pnevmatik
Korak 1. Vstavite steblo ventila, če ni
Namažite steblo ventila z malo maziva za pnevmatike, nato pa ga potisnite v luknjo na notranjem delu platišča, kjer se bo pnevmatika kasneje prekrila. Nato vzemite klešče in izvlecite ventil venca navzven iz luknje.
Ne pozabite potegniti stebla, da se tesno namesti v luknjo na robu
Korak 2. Namažite rob in platišče pnevmatike
Mazivo za pnevmatike je pomembno za montažo pnevmatik s strojem, vendar je najpomembnejše pri ročni montaži. Nanesite veliko maziva na notranji rob pnevmatike in zunanji rob platišča.
- Mazivo poškropite ali nanesite ročno.
- Prepričajte se, da sta celotna zgornja in spodnja kroglica na pnevmatiki in celoten rob na platišču dobro podmazana in po potrebi ponovno nanesite več maziva.
Korak 3. Platišče položite na tla in pnevmatiko položite nanj
Če je tla, na kateri delate, črna ali betonska, postavite kos kartona pod kolo, da se nanj ne opraskate. Prepričajte se, da je površina, na kateri delate, ravna, enakomerna in stabilna.
- Pnevmatika bo nameščena na vrhu platišča, spodnja kroglica pa se bo ujemala z zgornjo ustnico platišča.
- Za razliko od stroja se prepričajte, da je pnevmatika na ravnem platišču.
Korak 4. Z obema nogama stopite na pnevmatiko, da spodnjo ustnico pritisnete na platišče
Ko stopite na pnevmatiko na eni strani, prosite prijatelja za roko za ravnotežje. Nato dvignite drugo nogo navzgor in pritiskajte na drugo stran ter spodnji rob pnevmatike potisnite navzdol čez zgornjo stran platišča.
- Morda boste morali nekoliko poskočiti, da boste uporabili dovolj sile navzdol, da bo trak pnevmatike potisnil čez ustnico.
- Ne delajte tega brez prijatelja, ki vam pomaga pri ravnotežju, sicer lahko padete.
Korak 5. Dodajte več maziva v zgornji rob pnevmatike in platišče
S spodnjo kroglico bo pravi izziv spraviti zgornjo. Nanesite več maziva, da gumico potisnete po kovini, da bo olajšana.
Spodnji rob ne potrebuje več maziva
Korak 6. Zgornjo stran pnevmatike pritisnite na platišče na eni strani
Pnevmatiko nagnite tako, da bo en del zgornjega roba navzdol pod robom platišča. Pritisnite spodnji del pnevmatike navzdol, če sama ne preide mimo ustnice.
- Med zgornjo obrobo pnevmatike in zgornjo obrobo platišča boste morali ustvariti dovolj prostora, da potisnite palico v vrzel.
- Za ustvarjanje vrzeli boste morda celo morali uporabiti palico. Če je tako, ga držite na mestu, ko končate.
Korak 7. S palico potisnite rob pnevmatike na preostali del platišča
Premikajte se po kolesu, tako da z rokami pritisnete na pnevmatiko in jo položite na zgornji rob platišča. To bo zahtevalo precej dela, vendar ga je treba opraviti do takrat, ko enkrat naredite vse do volana.
- Pritisnite palico na spodnjo stran zgornje ustnice platišča, da ne opraska vidne kovine na platišču.
- Ko prečkate celo kolo, morata biti zgornji in spodnji rob pnevmatike popolnoma mimo roba platišča.
Korak 8. Napolnite pnevmatiko z zračnim kompresorjem
Ko sta obe kroglici pnevmatike mimo roba platišča, lahko na steblo ventila pritrdite zračni kompresor in napolnite pnevmatiko. Ko se pnevmatika napihne, pazite, da prsti in oblačila ne bodo obrobljeni.
Ko je pnevmatika napolnjena, lahko preidete na naslednjo
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Večino pnevmatik je treba po montaži uravnotežiti. To zahteva specializirano opremo, ki jo običajno najdete v večini avtomehaničnih obratov.
- Mazivo za pnevmatike lahko kupite v lokalni trgovini z avtomobilskimi deli.
