Mnogi ljudje sčasoma postanejo leni pri vzdrževanju motornih koles. Za vzdrževanje vašega kolesa v dobrem stanju je redno vzdrževanje izjemno pomembno. Redno vzdrževanje kolesa mu pomaga pri vrhunskem delovanju in zagotavlja, da lahko uživate v varni vožnji brez težav. Veliko osnovnih servisnih del je dovolj enostavno narediti sami.
Koraki
1. del 2: Izvajanje posebnih vzdrževalnih nalog
Korak 1. Redno preverjajte stanje pnevmatik
Pnevmatike morate zamenjati, ko opazite spremembo v načinu ravnanja s kolesom, kot določa lokalna zakonodaja, ali najpozneje, ko se tekalna plast obrabi do obrabnih palic. Premalo napihnjene pnevmatike se bodo pregrele in bodo morda odpovedale. Preveč napihnjene pnevmatike bodo nudile manj kot optimalen oprijem.
- V idealnem primeru preverite tlak v pnevmatikah pred in po vsaki vožnji. Zavežite se k tedenski rutini preverjanja.
- Če pride do hitre izgube tlaka, zamenjajte pnevmatike.
- Zamenjajte, če je okoli pnevmatike približno 1,59 mm (2/32”ali 0,063 palca) tekalne plasti. Ne čakajte, da se pnevmatike olajšajo.
- Pnevmatike vedno menjajte v kompletih. Obe pnevmatiki se spopadata z enakimi obremenitvami in težo pri vožnji po cesti.
Korak 2. Preverite in dolijte ali zamenjajte motorno olje
Maže vaše zobnike in motorje; če ne zamenjate motornega olja, se motor poškoduje. Navodila za uporabo določajo, kako pogosto je treba menjati olje, in upoštevati ta urnik.
- Preverite morebitno puščanje olja. Ogljikove usedline zgostijo olje in povzročijo upor pri gibanju motorja.
- Izogibajte se vožnji s kolesom na umazanem olju. To bo povečalo porabo goriva in drastično skrajšalo življenjsko dobo motorja.
Korak 3. Zračni filter naj bo vedno čist
Zlasti prašni pogoji bodo v zelo kratkem času zamašili filter.
Zračni filter vedno menjajte v priporočenih časovnih presledkih; povečajte pogostost čiščenja v posebej prašnih pogojih
Korak 4. Po potrebi pravilno nastavite sklopko
Imeti mora pravo količino proste igre.
- Ne privijajte preveč sklopke-preveč zategnjena sklopka lahko povzroči zdrs, ne da bi opazili. Prav tako vodi do povečanja porabe goriva.
- Prepričajte se, da imate nastavljene ustrezne nastavitve sklopke.
Korak 5. Redno servisirajte motor
Prilagodite ga, da bo motor deloval kot ura in zmanjšali porabo goriva.
- Očistite uplinjač in ohranite zračnost ventilov. Očistite uplinjač za vsakih 1500 prevoženih kilometrov.
- Očistite vžigalne svečke in vsakih 750 kilometrov (450 milj) preverite razmik za staro / starinsko dvotaktno motorno kolo in vsakih 1500 kilometrov za štiritaktno kolo. Vžigalne svečke je treba zamenjati, kot je navedeno v navodilih za uporabo (ali če sumite na težavo). Zelo pomembno je, da uporabite ustrezno vrsto in vrsto svečke.
- Poskrbite, da bo dušilka čista in jo takoj zamenjajte, če je poškodovana.
Korak 6. Vzdržujte prenosni sistem
Če veriga vašega kolesa ni mazana, se lahko zaradi prekomerne toplote poškoduje in se bo obrabila. Zaradi te kumulativne obrabe vseh ločenih členov se veriga zrahlja in verjetneje pade z zobnikov. To je lahko zelo nevarno.
- Zagotovite redno mazanje ter čiščenje in nastavljanje.
- Za pranje verige uporabite parafin.
- Za odstranitev umazanije v verigi uporabite kos tkanine in mehko krtačo. Za čiščenje verig nikoli ne uporabljajte vode, saj lahko tako zarjavijo verižni verigi.
- Ko je umazanija popolnoma očiščena, obrišite verigo s čisto suho krpo.
- Za mazanje verižnih verig in verige uporabite staro motorno olje.
- Poskrbite, da bo veriga vašega kolesa pravilno napeta in prosta. Vsaka sprememba ne bo omogočila nemotenega pogona zadnjega kolesa.
Korak 7. Kolo redno čistite
Če ga očistite pred umazanijo (in soljo pozimi), ne bo le lep videz, ampak bo pomagal tudi pri vzdrževanju. Olajša tudi opazovanje manjkajočih ali ohlapnih vijakov in matic.
- Preden začnete čistiti motorno kolo, pokrijte enoto stikala za vžig, vžigalno tuljavo in dušilec zvoka s plastičnimi listi.
- Za čiščenje kolesa uporabite krpo iz mikrovlaken.
- Izogibajte se izpostavljanju kolesa neposredni sončni svetlobi; poskušajte kolo parkirati v senci.
Korak 8. Vzdržujte baterijo svojega kolesa
Redno vzdržujte, da zagotovite dolgo in brezhibno življenjsko dobo baterije.
- Baterijo po potrebi napolnite z destilirano vodo.
- Preglejte morebitno uhajanje iz akumulatorja.
- Če motocikla dolgo časa ne uporabljate, naj bo akumulator popolnoma napolnjen.
Korak 9. Ohranite zavore
- Držite obe zavori, ki držita pnevmatiko na pravilni razdalji. Pretesne ali preveč ohlapne zavore so lahko zelo nevarne.
- Zategnite zavore glede na vaš osebni slog in zahteve.
- Če se še naprej sliši škripanje, zamenjajte zavorne ploščice kolesa spredaj; lahko tudi zaradi pomanjkanja olja.
- Zamenjajte vse sprednje in zadnje zavorno olje s priporočenimi (DOT 3 /4 /5) specifikacijo.
Korak 10. Preverite vilice in olje vilic
- Zamenjajte olje vilic na kolesu enkrat na vsakih 12000 kilometrov.
- Preverite vilice in vzmet za rjo ali poškodbe.
- Vilice prilagodite svojim željam in udobju.
Korak 11. Preverite zobnike
Po potrebi jih zamenjajte.
- Običajna meja obrabe zobnikov je 40 000 kilometrov (25 000 milj).
- Hkrati zamenjajte pogonske in pogonske zobnike ter verigo. Ni priporočljivo spreminjati samo enega dela.
2. del od 2: po urniku vzdrževanja
Korak 1. Vsak dan ali vsakič, ko berete, preverite nekaj osnov svojega kolesa
Za opravljanje te vrste rednega preverjanja/vzdrževanja morate:
- Vsak dan preverite nivo goriva, da preverite, ali ne izteka gorivo.
- Preverite vse ravni tekočine - po potrebi olje, zavorno tekočino in hladilno tekočino.
- Preverite zračnost kabla za plin. Potrdite nemoteno delovanje in pravilno vrnitev v zaprt položaj.
- Preverite zaklepanje krmiljenja in zareze ročice za neenakomeren občutek ali motnje pri delovanju kablov pri polnem zaklepanju.
- Preverite zavorni pedal, kot je določeno v priročniku vašega motornega kolesa. Prepričajte se, da je indikator obrabljene obloge v uporabnem območju.
- Preverite ohlapnost pogonske verige, kot je navedeno v vašem priročniku.
- Preverite luči in hupo.
- Preverite delovanje ročice sklopke.
- Zagotovite gladko gibanje krmiljenja. Prepričajte se, da ni omejitev.
- Poskrbite, da se obe stojali za kolesa vrneta v popolnoma pokončen položaj.
- Preverite pravilen tlak v obeh pnevmatikah. Poskrbite za ustrezno globino profila pnevmatik in brez razpok ali razpok.
- Po potrebi prilagodite obseg ogledala zadaj.
- Zagotovite funkcionalnost stikala za zaustavitev.
- Preverite zavorne cevi glede drgnjenja ali puščanja.
Korak 2. Naredite tedensko vzdrževanje
Poskrbite za te preglede tedensko ali vsakih 200 milj, kar bo prej.
- Preverite nivo olja - ali je potrebno dolivanje? Dopolnite, če je tako.
- Preverite tlak v pnevmatikah z natančnim merilnikom.
- Preverite baterijo. Če ne potrebuje vzdrževanja, preverite nivo elektrolita in po potrebi dolijte destilirano vodo.
- Preverite krmilne kable. Po potrebi namažite
- Preverite zavore. Blazinice in diske je treba preveriti glede obrabe in jih po potrebi zamenjati.
- Preverite in dolijte tekočino.
- Po potrebi nastavite bobnaste zavore.
- Naredite popoln vizualni pregled. Preverite, ali so matice, vijaki in napere ohlapne.
- Preverite tesnjenje vilic in morebitno drugo puščanje olja.
Korak 3. Naredite mesečni pregled
Naloge izvajajte vsak mesec ali vsakih 1000 milj (kar je prej).
- Preverite svečke. Očistite in prilagodite ali zamenjajte; kaj drugega kot svetlo/srednje rjavo nanos lahko kaže na težave.
- Preverite krmilne kable. Prilagodite za prosto igranje.
- Preverite število vrtljajev v prostem teku. Po potrebi prilagodite.
- Namažite vrtljive ročice krmilne ročice.
4. korak Četrtletno vzdrževanje
Te predmete preverite enkrat na tri mesece ali 2500 milj (kar nastopi prej).
- Zamenjajte olje in filter.
- Zamenjajte zračni filter.
- Preverite ležaje koles in krmilne glave ter jih namastite. Po potrebi zamenjajte.
- Preverite puščanje izpušnega sistema.
Korak 5. Naredite polletni pregled
Te predmete preverjajte dvakrat letno ali vsakih 5000 km (kar nastopi prej).
- Prilagodite sinhronizacijo uplinjača - če obstaja.
- Preverite prelivne cevi. Zamenjajte vse, ki so blokirane ali manjkajo.
Korak 6. Naredite letno vzdrževanje
Te preglede opravite vsako leto ali vsakih 10.000 milj (kar je prej).
- Opravite vsa zgoraj navedena polletna vzdrževalna dela.
- Zamenjajte svečke.
- Preverite delovanje vzmetenja. Po potrebi zamenjajte vez, ležaje in puše.
Nasveti
- Vozite gladko in vztrajno. Izogibajte se nenadnemu zaviranju.
- Previdno spremenite prestave glede na zahteve glede hitrosti in obremenitve.
- Ne preobremenjujte vozila nad določeno nosilnostjo.
- Izklopite motor, če želite ustaviti za več kot dve minuti.
- Na kolesu vedno nosite varne in primerne čelade.
- Izogibajte se nepotrebnim dodatkom za varnost kolesarja in drugih voznikov.
- Hkrati uporabite sprednjo in zadnjo zavoro. Z uporabo samo ene zavore pri visokih hitrostih lahko vozilo izgubi nadzor.
- S seboj vedno imejte registracijo vozila, zavarovalne dokumente in veljavno vozniško dovoljenje.
- Izogibajte se vožnji po razsutem pesku ali kamnu, kjer je verjetno, da bo vozilo zdrsnilo.
- Med vožnjo ali vožnjo pravilno zavijte ohlapna oblačila, da se ne zapletejo v kolo ali se ujamejo na druge predmete na cesti.
- Ne nalivajte zavorne tekočine na stare obloge. Zasnovan je tako, da se spušča, ko se blazinice obrabijo. Kmalu jih boste zamenjali in nove zavorne ploščice bodo potisnile dodano tekočino, zaradi česar se bo sprednja pnevmatika zaklenila, ko se bo segrevala. Odvisno od tega, kako hitro greste v tem trenutku, so lahko posledice grozne.
