Pravilno privezovanje motornega kolesa je pomemben del varnega prevoza. Če želite med potovanjem ohraniti kolo, začnite z pritrditvijo podložke za koles na prikolico ali tovornjak. Sprednjo pnevmatiko namestite v zatič, nato pa pritrdite trakove na cevi sprednjega vzmetenja. Trak zavijte tudi okoli zadnje pnevmatike. Za dokončanje dela zategnite vse jermene z ragljo.
Koraki
1. del od 3: Postavitev motocikla v položaj
Korak 1. Pritrdite podložko za kolo na zadnjo stran ležišča priklopnika
Zatič za kolesa je reža za sprednjo pnevmatiko. Pnevmatiko ohranja ravno, ko je motorno kolo v tranzitu. Začnite tako, da pritrdite zagozdo na prikolico ali tovornjak. Postavite ga na zadnji del postelje in ga centrirajte. Nato ga privijte.
- Zatiči za kolesa so na voljo v avtomobilskih trgovinah ali na spletu.
- Nekatere prikolice imajo že nameščene luknje za priključke, kot so zagozde za kolesa. Poiščite vnaprej izdelane luknje za vijake.
- Če ne želite skrbeti za pritrditev vijakov in vijakov, lahko začasno namestite tudi zagozdo za kolesa. Postavite ga na enak način, nato pa ga privežite z zatiči. Napetost jermena bo zagotovila zagozdo.
Korak 2. Motorno kolo naložite v prikolico z rampo
Uporabite posebno rampo za motorna kolesa, ki lahko prenese težo vašega kolesa. Rampo pritrdite na prikolico. Nato motocikel nežno zavijte v ležišče tovornjaka. V nobenem trenutku ga ne izpustite, sicer se bo prevrnilo.
- To je veliko lažje z dvema osebama, po enim na vsaki strani.
- Nekatere komunalne prikolice imajo vgrajene klančine ali pa so dovolj nizke, da rampe ne potrebujete.
- Za to delo ne uporabljajte lesenih desk. Morda ne podpirajo teže motornega kolesa.
- Če kolo naložite v tovornjak, odstranite prtljažna vrata, če lahko. Včasih ne prenesejo teže motornega kolesa in se lahko zlomijo.
Korak 3. Namestite sprednje kolo v podložko za kolesa
Kolo zavijte na zadnjo stran prikolice in sprednje kolo položite v zatič. Pri večini zagozde mehanizem klikne, ko sprednje kolo popolnoma vstopi vanj. Ko zaslišite ta klik, je kolo v pravilnem položaju.
Ne spuščajte stojala. Med zbiranjem opreme ga lahko začasno pogasite, vendar ga dvignite, preden privežete kolo
2. del 3: Zaščita sprednjega kolesa
Korak 1. Držite kolo pokonci
Če delate z drugo osebo, je to delo veliko lažje. Naj kolo držijo naravnost pokonci, ne da bi se nagnili na eno stran. Najlažji način je, da druga oseba sede na kolo, kot da ga vozi, in si posadi obe nogi.
Če nimate partnerja za delo, lahko kolo še vedno zavarovate. Medtem ko postavite vse na svoje mesto, uporabite stojalo, vendar ga dvignite, preden privežete kolo
Korak 2. Privežite en konec jermena na stran prikolice v skladu s sprednjo pnevmatiko
Uporabite standardne pritrdilne trakove, ki so na voljo v trgovini s strojno opremo. Premakni se navzgor, da boš celo s sprednjo pnevmatiko. Ni važno, na kateri strani začnete. Nato privežite konec enega jermena na karoserijo priklopnika. Povlecite ga, da se prepričate, da je vozel varen.
- Nekatere prikolice in tovornjaki imajo določena vezna mesta. Poiščite kljuke ali zanke, ki označujejo vezno točko. Če priklopnik teh nima, privežite trak na stransko palico priklopnika.
- Za to delo ne uporabljajte navadne vrvi. Vrv ne bo delovala z ragljo, zato je ne boste mogli dovolj priviti.
Korak 3. Z eno zanko sprednjega vzmetenja zavijte trak
Začnite z vzmeteno cevjo na isti strani, na katero ste privezali trak. Zanka okoli cevi, nad gumijastimi deli amortizerja.
- Nekatera motorna kolesa imajo križni nosilec, namenjen za vezanje. Preverite, ali ima vaše motorno kolo ta nastavek.
- Trakov ne ovijajte okrog amortizerjev, gumijastih delov vzmetenja.
Korak 4. Drugi konec traku pritrdite na ragljo in ga privijte
Privežite vrv s pripetim trakom na priklopnik pred sprednjo pnevmatiko. Prvi trak speljite skozi zanko, nato pa ročico zavrtite, da jo zategnete. Ustavite se, ko je pas napet.
Če imate partnerja, naj sede na kolo, da ne povlečete pasu vse do ene strani
Korak 5. Ponovite postopek na nasprotni strani sprednjega kolesa
Ko je kolo pritrjeno, kolo izpeljite tudi z drugim jermenom. Enak postopek uporabite na drugi strani sprednjega kolesa. Trak zavežite na eno stran, ga ovijte okoli vzmetene cevi, nato pa ga privijte z ragljo. Enaka sila bo kolo držala pokonci.
- Poskusite zibati kolo naprej in nazaj, da se prepričate, da so pasovi enako napeti.
- Ko je sprednje kolo varno, lahko vaš partner preneha držati ali sedeti na kolesu.
3. del 3: Zavijanje zadnje pnevmatike
Korak 1. Privežite trak vzporedno z zadnjo pnevmatiko
Ko je sprednja pnevmatika končana, pojdite na zadnjo pnevmatiko. Poravnajte trak z zadnjo pnevmatiko na obeh straneh in ga na tej točki privežite na prikolico.
Če ima priklopnik kljuke ali druge pritrdilne nastavke, pritrdite jermen do te točke
Korak 2. Zavijte trak okoli zadnje pnevmatike
Povlecite trak proti pnevmatiki in ga speljite. Pnevmatiko zavijte z enim popolnim vrtenjem, nato pa povlecite trak proti drugi strani prikolice.
Pazite, da trak ovijete le okoli pnevmatike, ne pa okoli žbic
Korak 3. Pritrdite trak na ragljo na nasprotni strani prikolice
Trak z ragljo privežite na nasprotno stran prikolice. Nato zavijte trak skozi zatič. Zavrtite ga, da zategnete jermen, in nadaljujte, dokler se ne zategne.
Korak 4. Privežite ohlapne konce trakov, da se ne raztrgajo
Če se vozite pri visokih hitrostih, lahko poškodujejo vaš avtomobil in motorno kolo. Dokončajte delo tako, da pritrdite vse konce. Privežite jih na prikolico ali pa jih ovijte okoli zategnjenega dela jermena in zavežite vozel.
