Obnova starih koles za nov zagon in vintage videz je zelo zabavno. Stara kolesa so bila zgrajena za trajanje in z dodatkom nekaj novih koles se vozijo tako gladko kot kdaj koli prej in nič ni videti bolje kot klasični Raleigh, ki je bil posodobljen s svežo barvo. Na žalost jih je zaradi zastarelih proizvodnih tehnik tudi zelo težko razstaviti. Odstranitev ene za prenovljeno se lahko izkaže za frustrirajočo.
Koraki
Korak 1. Iskanje starega Raleigha
Raleighsi so povsod okoli nas, bodisi v brezplačnem preskoku bodisi v trendovski londonski kolesarski trgovini z veliko premijo. Imej odprte oči! Dobro izhodišče je e-Bay ali Gumtree. Nedavna pridobitev so bile ženske s tremi prestavami iz sedemdesetih let. Raleigh 65 funtov, sploh ni slabo.
Korak 2. Zapišite si
Morda se to sliši neumno, vendar stara kolesa držijo zapleten sistem nosilcev, vijakov, zakovic in drugih zapletenih delov, zelo priporočljivo je, da si naredite podrobne opombe ali še bolje fotografirate vrstni red nosilcev, vijakov za kable in njihovo mesto. Ločevanje je eno, toda združitev je lahko nočna mora!
Korak 3. Enostavna demontaža
Kolesa in zavore so precej standardna, podobno kot sodobna kolesa. Najprej se znebite vseh kablov, saj bo s svežim naborom kablov veliko bolje vozil (še posebej, če imate sistem pesto s tremi prestavami in zapisujete, pegavi oik v Halfordu ne bo vedel, kaj je sistem s tremi prestavami, kaj šele, da bi vam svetoval, kako razvrstiti majhen kup kosov in bobov, iz katerega je sestavljen triprežni kabel).
Korak 4. Sprostite zavore in kolesne matice, da boste zlahka izvlekli kolesa
Korak 5. Odstranite vse nosilce, prestavne in zavorne ročice
..zapiši si…
Korak 6. Večina ročic na starih Raleighsih je pritrjena z zatiči
Odviti morate zgornji del (na dnu ročice) in udariti zatič s kladivom. Če vaše kolo zdrži 20 let, bodo ti zatiči ZELO trdi. Vztrajajte, sčasoma bo izpadla in ročice bodo zlahka zdrsnile.
Korak 7. Tako kot pri sodobnem kolesu odvijte nosilec krmila na dnu slušalke in ga odstranite
Korak 8. Zdaj bi morali imeti pripravljen okvir za zabavno bitko, prenovo
Korak 9. Nitromors je odličen izdelek za odstranjevanje barve z okvirjev, sledite navodilom in okvir lahko odstranite precej manj kot dan
Korak 10. Prepričajte se, da so vse površine popolnoma brušene, da odstranite vse sledi stare barve
Kozmetična rja se tudi zelo dobro odziva na brušenje, poskrbite, da so vse vaše površine enakomerne in obrisane pred naslednjim korakom.
Korak 11. Vsaka trgovina z avtomobili ali kolesi mora imeti dobro paleto izdelkov za ponovno pršenje
Za zaključek boste potrebovali dober temeljni premaz, vašo novo bleščečo barvo in tesnilo ali lak. če ponovite pršenje doma, lahko to stane kar 20-30 funtov za celo kolo. Izogibajte se škropljenju preblizu (to ustvarja "teče") in razpršite v enakomernih potezah, da dobite dobro po celotnem sloju. Vedno upoštevajte navodila na pločevinkah.
Korak 12. Zamenjajte vse zavorne žice, zobniške žice in zavorne ploščice
Stane arašide in resnično naredi kolo kot novo.
Korak 13. Močno korodirana pesta se dobro odzivajo na brušenje, v skrajnih primerih pa lahko zaradi ponovnega škropljenja izgledajo kot nova, res vam ni treba kupovati novih koles
Brušenje, ponovno brizganje ali nov komplet pnevmatik naredijo kolesa res dobra. Če se jim dotaknete belih stenskih pnevmatik, bodo vedno izgledale kot vintage Raleigh!
Korak 14. Znova sestavite
Pustite, da se barvanje čim dlje posuši, z zapiski/fotografijami pa znova sestavite nov rad-mobile!
