To je članek o tem, kako namestiti večkomponentni, vrhunski avdio/zvočni sistem za avto.
Koraki
Metoda 1 od 6: Priključitev več amperov
Korak 1. Pripravite in preverite vse komponente, orodja
Sem spadajo svedri, svedri, otoški ključi in ključi. Najpomembneje pa je, da imate za delo ustrezne žice.
Korak 2. Zberite potrebne materiale
Ne pozabite, da vsak ojačevalnik potrebuje napajanje, ozemljitev in REM (oddaljeno) žico, ki poteka skozi njih.
Korak 3. Najboljši način za povezovanje več ojačevalnikov, ko gre za REM, je prek ene oddaljene žice
Ker oddaljena žica v bistvu povečuje ojačevalnik, ko je radio vklopljen, je mogoče vse ojačevalnike priključiti na isto oddaljeno žico.
Korak 4. Najbolje je, da za napajalni kabel povežete vsak ojačevalnik z ločeno močjo z uporabo razdelilnega bloka, ki je v bistvu ohišje, ki omogoča, da ena žica napaja več žic (ena žica iz baterije gre notri in tri žice lahko pride ven)
Korak 5. Priključite eno napajalno žico (kabel, ki se povezuje iz akumulatorja v ojačevalnike) v distribucijski blok
Vaša najdebelejša ali najnižja žica mora biti vaša glavna.
Korak 6. Preostala žica naj gre na vsak ojačevalnik kot napajalna žica
Korak 7. Prepričajte se, da ima vsak ojačevalnik svoje ločeno ozemljitev
samo ozemljite ga na kateri koli kos kovine. Žica lahko gori in se stopi, če skozi njo teče preveč toka, zato je ena žica najboljša izbira.
Metoda 2 od 6: Več subwooferjev
Korak 1. Spoznajte omejitve svojih ojačevalnikov in nizkotoncev
To je ključnega pomena za doseganje popolne natančnosti s 4, 6 in 8 ali več nizkotonci.
- Ojačevalnik z močjo 1000 W RMS (korenski srednji kvadrat ali povprečni vat, ki ga zvočnik namerava sprejemati in z njim igrati), nastavljen na 1 ohm, lahko napaja dva 2-ohmska podsklopa z močjo 500 W RMS.
- Ta isti ojačevalnik lahko napaja štiri 4 -ohmske sub in tako naprej. Več kot je na ojačevalniku nameščenih ojačevalnikov, manj moči lahko da vsakemu posameznemu pomožnemu modulu. To ni nujno slabo, če imate ojačevalnik RMS 2000w in dva 600W RMS dodatka. Pravzaprav vedno želite, da je moč ojačevalca nekoliko višja od tiste, ki jo potrebujejo pomožne enote; ojačevalnik 1000 W bo dobro deloval s 7 ali 800 W RMS pomožno enoto.
- Prepričajte se, da je največja moč podmornice ocenjena nad 1000 W. Če je ocena nižja, se prepričajte, da raven ojačevalnika ni previsoka, saj lahko poškodujete sub.
- Če imate res močan ojačevalnik z močjo 3000 W RMS ali več, lahko resnično napajate več podsklopov hkrati brez težav. Prepričajte se, da se podskupine ne združujejo pri branju pri 0,5 ohm (nevarna raven za ojačevalnik, razen če določa, da lahko deluje pri tej nizki ohmski ravni) in če so vse vaše žice pravilno povezane in ožičene.
Korak 2. Priključite vse podsisteme na iste sponke v ojačevalniku
Odvisno od tega, ali jih želite povezati zaporedno ali vzporedno ali premostiti ojačevalnik, lahko uporabite le dva priključka. Za več podrobnosti glejte diagram ojačevalnika.
Metoda 3 od 6: Več srednjih in visokih tonov
Korak 1. Ti so znani tudi kot "zvočniki na vratih", "vokalni zvočniki", "6 do 5" ali "6 do 9" in več
Če poskušate namestiti več, kot je bilo vašemu avtomobilu prvotno, je treba za pravila podnapisov uporabiti enaka pravila.
Korak 2. Poskrbite, da bo vaš 4-kanalni ojačevalnik predvajal vse, ne da bi bil tako močan, da poškoduje zvočnike
Ker je večina zvočnikov ocenjena na 8 ohmov, lahko na splošno brez težav priključite več zvočnikov na en ojačevalnik.
Korak 3. Povežite vse srednje in visoke vrhove z enako močjo in maso
Vsi avtomobili imajo vnaprej ožičene moči in podlage, ki gredo skozi vrata in zadnjo armaturo. Bilo bi nespametno, če bi skozi svoja vrata vodili več žic in se poigrali, če bi predvajali več zvočnikov s tako nizko močjo.
Korak 4. Povežite vse zvočnike prek sosednjih zvočnikov, ki so vnaprej povezani z avtomobilom
Prepričajte se, da sta moč in ozemljitev ves čas postopka pravilno nameščena.
Metoda 4 od 6: Več žic
Korak 1. Upoštevajte splošno pravilo:
za napajalne, ozemljitvene in zvočniške žice, čim nižje je število in debelejša žica, tem bolje. (Žice za daljinsko upravljanje in RCA so vedno majhne.) Ljudje ponavadi podcenjujejo količino in velikost žic, ki jih potrebujejo pri nameščanju številnih komponent v avtomobilske avdio sisteme.
Če imate možnost, da namesto 8 uporabite 6-žilne žice, potem to storite. Lahko prihranite veliko časa in denarja
Korak 2. Vedno uporabite največjo, a najprimernejšo žico, če se odločite za nadgradnjo zvočnega sistema
- Če ste že imeli sistem 1000 W, potem lahko deluje ta 8 -žilna žica. Če pa nadgradite na močnejše ojačevalnike in podmornice, recimo 3000 W, bo ta 8 -metrski motor v hipu zgorel in se stopil. Nato ga boste morali odstraniti in avto ponovno povezati z 2 -žilno žico.
- Če imate občutek, da boste v prihodnosti morda še večji, izberite večjo žico.
- Več žic lahko povzroči hrup na tleh. Ljudje s številnimi komponentami in žicami, ki tečejo skozi njihov avto, lahko zlahka dobijo "hrup iz tal", ki je zvok, ki se predvaja skozi vaše zvočnike in se dviga in spušča z vrtljaji vašega motorja.
- Čeprav obstaja veliko izdelkov, ki trdijo, da zmanjšujejo hrup na tleh, je najboljša metoda postavitev glavne napajalne žice in RCA/4-kanalnih ojačevalnikov čim dlje drug od drugega.
- Velika napajalna žica lahko ustvari ogromne količine elektromagnetnih motenj, ki jih lahko vzamejo 4-kanalni RCA-ji, nato pa se prek radia in srednjih in visokih tonov posreduje kot hrup na tleh. Težavo odpravite tako, da napeljete napajalni kabel levo od voznikovega sedeža in ojačevalnik in RCA postavite pod sovoznikov sedež.
Korak 3. Naj bo vse barvno kodirano in lepo
Če je napajanje rdeča žica, ozemljitev črna in daljinski upravljalnik modre barve, boste lažje spremljali svoje žice in na kaj se povezujejo. V nasprotnem primeru se lahko, če en ojačevalnik odpove, preobremenijo in po nepotrebnem pretrgajo žice
Metoda 5 od 6: Več baterij in kondenzatorjev
Korak 1. Ugotovite, ali potrebujete več baterij in kondenzatorjev
- Če imate 3000w ojačevalnik, ki igra na treh 1000w podnaborih, a res zvenijo šibko, je čas, da dobite več energije.
- Druga možnost je, da igrate bas čim glasneje in preverite, ali luči vaše kupole zatemnijo ali ne. Če komaj utripajo, je vaša moč obvladljiva, če pa se pri vsaki basovi skoraj zatemnijo, je čas za več moči.
2. korak Obstajajo trije načini:
kondenzatorji, alternatorji in baterije. Kondenzatorji so običajno majhni cilindri z digitalnim zaslonom, ki prikazuje vašo napetost v avtu. Ocenjujejo jih Faradovi in višji so, bolje lahko pokrovček shrani in sprosti volte.
- Bodite opozorjeni: mnogi kondenzatorji niso nič drugega kot dragi merilniki napetosti. Namenjeni so zelo majhnim težavam z napajanjem in avdio sistemu preprosto dodajo bolj prefinjen videz. Kondenzator z 1 faradom bi lahko stal več sto dolarjev in ne bi rešil težav z elektriko.
- Idealna napetost za avdio sistem avtomobila se spreminja. Za sistem nižjega cenovnega razreda je 13,5-13,7 povsem v redu. Za povprečne sisteme je 13,8–14 dobro, za vrhunske zvočne sisteme pa je 14,4 in višje, če želite.
- Vaša napetost ne sme pasti pod 12 voltov, saj je to znak velike težave z električno energijo. Vse, kar je pod 9, je zelo slabo in ga ne smete uporabljati, dokler ne dodate več energije. Obstoječi avtomobilski akumulator lahko popolnoma izpraznite in ga naredite neuporabnega.
Korak 3. Najcenejši način za odpravo velike napake je z več baterijami
Čeprav lahko uporabite mokre celice, lahko v primeru, da puščajo, v vaš avto vlijejo akumulatorsko kislino. Suhe celične baterije so boljša izbira, če si jih lahko privoščite. Suhe celice nimajo akumulatorske kisline in so v vozilu izjemno varne.
Korak 4. Če želite namestiti več baterij (ali kondenzatorjev), povežite glavno baterijo v motornem prostoru z drugo baterijo drugje v avtomobilu, ki ima veliko žico z nizkim premerom (na primer 4 ali 2)
Korak 5. Naslednjo baterijo sistematično povežite tako, da napeljete žico od prvega napajanja do drugega akumulatorja in tako naprej, dokler ne dosežete zadnje baterije
Korak 6. Zadnjo baterijo povežite z ojačevalniki z ločeno žico
Baterije v avtu povežite z veliko ozemljitveno žico in jo ozemljite v kovino. Vam ga ni treba zagnati v motorni prostor; vse dobro kovinsko podlago bo ustrezalo.
Bodite prepričani, da jih postavite v zaporedje: prva baterija je priključena na glavni del motornega prostora in zadnja baterija priključena na ojačevalnik (ojačevalnike)
Korak 7. Alternator lahko nadgradite, če ne želite, da v vašem avtomobilu zavzamejo številne baterije ali kondenzatorji
- Z večjim alternatorjem, ki daje večjo jakost, se bo baterija neprestano in hitro polnila.
- Kadar koli je potrebna velika količina energije, jo usmerja iz alternatorja veliko več kot iz baterije, kar vam daje več energije.
- Dober 220-amp alternator lahko resnično spremeni kakovost zvoka in nizke tone. Le po ugodni ceni ga morate najti in ga namestiti.
Metoda 6 od 6: Zaključni dotiki
Korak 1. Preverite in dvakrat preverite vse povezave
Preden vklopite avto, se prepričajte, da so vse povezave trdne in pravilne.
Korak 2. Prepričajte se, da so vsi ojačevalci pravilno ozemljeni in da jih ponovno zapazite
Presežna žica ne sme štrleti in relativno blizu drugih žic z različnim nabojem. Za vse priključke akumulatorja in ojačevalnika uporabite varovalke. Če varovalko 60- ali 80-amp ojačite samo s poslušanjem glasbe, preverite v specializiranih trgovinah varovalke 200- in 300-amp.
Korak 3. Nazadnje uporabite električni trak (vaš najboljši prijatelj pri delu z žico), da prekrijete izpostavljeno žico
Tanek trak lahko prepreči, da bi bil vaš sistem nič drugega kot predraga smeti.
