Hidravlične zavore pogosto najdemo na visokokakovostnih gorskih kolesih. Uporabljajo komplet kovinskih čeljusti, da pritisnejo zavorne ploščice proti rotorju, ko pritisnete zavorno ročico na krmilo. Medtem ko nekatera popravila, na primer zamenjava hidravlične tekočine, zahtevajo posebne izdelke in orodja, s katerimi mora ravnati strokovnjak, je nastavljanje zavor pravzaprav zelo enostavno in vse, kar potrebujete, je šestkotni ključ.
Koraki
Metoda 1 od 2: Poravnava čeljusti
Korak 1. Kolo postavite na dvignjeno stojalo za kolo
Kolo previdno vzemite in ga položite na stojalo za kolesa, da boste lažje dostopali do hidravličnih zavor. Poskrbite, da imate okoli kolesa dovolj prostora za prosto gibanje.
Med nastavljanjem zavor boste morali doseči tudi krmilo, zato poskrbite, da imate dovolj prostora
Nasvet:
Če nimate dvignjenega stojala za kolo, ga lahko postavite na glavo, tako da so kolesa obrnjena navzgor, vendar se prepričajte, da je dobro uravnotežen, da med delom ne pade.
Korak 2. S šestnajstim ključem odvijte pritrdilne vijake na zunanji strani zavor
Vzemite šestkotni ključ in previdno zavrtite 2 zunanja pritrdilna vijaka na zavorah v nasprotni smeri urinega kazalca, da ju sprostite, da boste lahko nastavili zavore. Odvijte pritrdilne vijake toliko, da lahko premikate notranje mehanizme zavor, vendar ne toliko, da bi jih razstavili.
- Šestrobe ključe lahko najdete v servisih za kolesa, v vaši lokalni trgovini s strojno opremo ali z iskanjem na spletu.
- Če morate samo zavore na 1 pnevmatiki nastaviti, ne popustite pritrdilnih vijakov druge pnevmatike, sicer lahko pride do napačnega poravnavanja rotorja in čeljusti.
Korak 3. Stisnite zavorno ročico na krmilu, da centrirate čeljusti
Čeljusti so kovinski nosilci, ki stisnejo zavorne ploščice ob rotor, da upočasnijo vaše kolo. Poiščite zavorno ročico na krmilu, ki upravlja zavore, ki jih nastavljate. Stisnite in držite ročico navzdol, da čeljusti poravnate tako, da bodo centrirane nad rotorjem.
Korak 4. Zavrtite centrirne vijake, če zavorna ročica ni dovolj za poravnavo čeljusti
S potisnjeno zavorno ročico na krmilu preverite, ali je rotor centriran med zavornimi ploščicami in je v stiku z njimi. Če ni, s šestnajstim ključem obrnite centrirne vijake, ki držijo čeljusti, da zategnete zavorne ploščice okoli rotorja.
- Uporabite majhne nastavitve in ne privijte preveč vijakov za centriranje, sicer se bodo zavorne ploščice drgnile ob rotor.
- Stiskanje zavorne ročice je pogosto dovolj za poravnavo čeljusti.
Korak 5. Sprostite zavorno ročico in zavrtite kolo, da preverite drgnjenje
Ko nastavite čeljusti, spustite zavorno ročico in preverite, ali je med rotorjem in zavornimi ploščicami dovolj prostora. Dobro zavrtite pnevmatiko in poiščite morebitno drgnjenje. Poslušajte tudi zvoke klikanja ali strganja.
Če vidite ali slišite znake drgnjenja, nastavite centrirne vijake, dokler rotor enakomerno ne počiva med zavornimi ploščicami
Korak 6. Privijte pritrdilne vijake, da so popolnoma varni, in se preizkusite
S šestrobim ključem do konca privijte vse pritrdilne vijake, tako da je zavorni sklop trdno in trdno pritrjen. Spravite kolo z nosilca in pojdite na kratko testno vožnjo na varnem območju, kot je parkirišče ali dovoz, da preizkusite zavore in se prepričate, da delujejo.
Vedno pojdite na varno preizkusno vožnjo, preden kolo odpeljete na daljšo vožnjo
Metoda 2 od 2: Preverjanje drgnjenja rotorja
Korak 1. Kolo postavite na dvignjeno stojalo, da se lahko pnevmatike vrtijo
Kolo postavite na stojalo, ki omogoča, da se obe pnevmatiki prosto obračata, tako da se lahko preprosto premikate po njem, da vidite rotorje in čeljusti. Če nimate stojala, kolo obrnite na glavo in ga uravnotežite na krmilu in sedežu.
Korak 2. Zavrtite kolesa in preverite vrzeli med rotorjem in zavornimi ploščicami
Kolo dobro zavrtite, da se lahko še naprej prosto vrti, in poiščite majhno rotorsko ploščo. Poiščite rotor v prostoru med dvema zavornima ploščicama na vsaki pnevmatiki.
- Preverite obe pnevmatiki in med vsakim sklopom zavor poiščite rotorsko ploščo.
- Če ima vaše kolo samo zavore na zadnji pnevmatiki, morate tam samo preveriti.
Korak 3. Poiščite drgnjenje med rotorjem in blazinicami
Medtem ko se pnevmatika vrti, pazite, da se rotor vrti v prostoru med zavornimi ploščicami. Preverite, ali se mali rotor dotika ali drgne ob 1 ali obe zavorni ploščici. Če pride do drgnjenja, boste morali prilagoditi čeljusti, da nastavite rotor.
Če ima vaše kolo zavore na sprednji in zadnji pnevmatiki, preverite, ali se na obeh rotorjih drgneta
Korak 4. Poslušajte strganje, ki signalizira drgnjenje rotorja
Poleg preverjanja majhne plošče rotorja, da preverite, ali se drgne ob zavorne ploščice, med vrtenjem pnevmatike poslušajte še klik ali praskanje. Če zaslišite abrazivne zvoke, boste morali za nastavitev zavor ponovno namestiti čeljusti.
- Če vidite, da se rotor drgne ob zavore, boste verjetno slišali tudi njegovo strganje.
- Morda bo težko videti, ali se rotor drgne ob zavore, zato vam lahko poslušanje pomaga ugotoviti težavo.