"Trkanje" zvoka iz motorja avtomobila med delovanjem je resen razlog za alarm. Ta hrup je lahko simptom neučinkovitega zgorevanja. Obstaja več razlogov, da bi lahko vaš avto imel težave z zgorevanjem. Nekatere, na primer pregrevanje, je enostavno popraviti - motor izključite, dokler se ne ohladi. Drugi so nekoliko bolj vpleteni. Vedno poskusite eno zdravilo naenkrat, da boste vedeli, kaj je bil vzrok. To je koristen projekt, ki vam bo ostal v stiku z vzdrževanjem vozila in vam pomagal skozi celotno življenjsko dobo lastništva vozila!
Koraki
Metoda 1 od 5: Preverjanje temperature motorja
Korak 1. Električni ventilator ima oddajno enoto, ki ga vklopi, ko doseže določeno temperaturo
Ali se ventilator vklopi, ko bi moral? Če merilnik temperature ali indikator pregrevanja na armaturni plošči ne delujeta, lahko pokrovček hladilnika zamenjate s pokrovčkom, ki ima vgrajen merilnik temperature. Prav tako preverite ožičenje na ventilatorju.
Korak 2. Nekatera vozila imajo pokrov ventilatorja, ki usmerja zrak v hladilnik za pomoč pri učinkovitem hlajenju
Prepričajte se, da je pravilno pritrjen.
Korak 3. Ali se termostat odpre, ko bi se moral?
Tipičen termostat se odpre okoli 195 stopinj. Eden od znakov okvare termostata je, ko vaš grelec ne oddaja veliko toplote. Pri taki diagnostiki termostata se prepričajte, da je vaš hladilni sistem motorja pravilno napolnjen z ustrezno mešanico hladilne tekočine/vode. Kadar koli dodate mešanico hladilne tekočine, jo obvezno preverite s testerjem, ki ga lahko kupite za le nekaj dolarjev v kateri koli trgovini z deli.
Korak 4. Funkcionalna vodna črpalka je ključnega pomena za vzdrževanje motorja pri ustrezni delovni temperaturi
Prepričajte se, da pas ni odletel. Pasove obvezno premažite s 303 UV -zaščitnimi sredstvi. Vaši pasovi bodo morda zaščiteni s to raztopino.
Metoda 2 od 5: Povečanje ravni oktana v vašem gorivu
Korak 1. Preverite, ali uporabljate ustrezno gorivo
Da bi se gorivo med zgorevalnim ciklom vžgalo ob pravem času, morate uporabiti vsaj priporočeno minimalno oktansko raven. V ZDA je to običajno 87, vendar obstaja nekaj avtomobilov z višjo zmogljivostjo, ki zahtevajo višje. Če niste prepričani, kakšno oktansko oceno uporablja vaš avto, preverite priročnik za lastnika.
Korak 2. Dodajte oktanski ojačevalnik
Če ugotovite, da ste porabili napačno gorivo, lahko v rezervoar dodate oktanski ojačevalnik. Ni pomembno, katero blagovno znamko izberete, saj so zasnovane tako, da preprosto povečajo oktansko raven vašega goriva, kar vam omogoča uporabo plina v rezervoarju. Dodajanje ojačevalnika je precej preprosto - samo vlijete ga v rezervoar za plin.
Korak 3. Kupite pravi plin
Uporaba oktanskega ojačevalnika za prehod skozi zadnjo posodo z nizko oktanskim gorivom je v redu, vendar od zdaj naprej želite kupiti pravo vrsto goriva. Upoštevati morate tudi, da se bo vse, kar ostane nizko oktanskega goriva v rezervoarju, ko napolnite, zmešalo z vašim novim gorivom, zato, če se trkanje nadaljuje, nadaljujte in uporabite oktanski ojačevalnik za drugo ali dve polnitvi, dokler večina goriva z nizkim oktanom ni več.
Menijo tudi, da bo uporaba "vrhunskega" bencina, kot sta Shell ali Chevron, zmanjšala usedline motorja, ki lahko povzročijo trkanje
Metoda 3 od 5: Čiščenje zgorevalne komore
Korak 1. Razmislite o čiščenju jeklenk
Še enkrat, uporaba napačnega goriva je lahko problem. Ne samo, da lahko povzroči udarce zaradi vžiga ob napačnem času, ampak lahko tudi pusti odvečne onesnaževalce v vaših jeklenkah zaradi slabega zgorevanja. Če zdaj uporabljate ustrezno gorivo, boste morda morali očistiti onesnaževalce, ki so jih pustila pretekla goriva.
Korak 2. Uporabite dodatek za gorivo
Medtem ko večina goriv vsebuje določeno količino detergenta (vsaj v ZDA), to morda ne bo vedno dovolj, da bo vaša zgorevalna komora čista. Uporaba vrhunskih blagovnih znamk bencina bo zagotovila več detergentov, ki bodo pomagali ohraniti vaš motor čistim. Drug način čiščenja jeklenk je, da v gorivo dodate detergent. To je tako preprosto, kot če kupite dodatek za gorivo v lokalni trgovini z deli in ga pri naslednjem polnjenju vlijete v rezervoar za plin.
Ta korak je zelo preprost. Samo izberite dodatek in sledite navodilom na steklenici, da ga vstavite v rezervoar za plin
Korak 3. Izperite motor
Če detergent ne deluje pravilno, lahko poskusite z izpiranjem motorja, kot je Seafoam. Splakovanje reagira z usedlinami ogljika in jih odstrani iz sesalnega sistema, vključno z zgorevalno komoro. Zavedajte se, da bo pri prvem zagonu motorja po izpiranju veliko dima.
Korak 4. Preizkusite svoj avto
Zaženite motor in pozorno poslušajte. Vaš trkači motor bi moral zdaj delovati nemoteno.
Metoda 4 od 5: Pregled/zamenjava sveč in/ali žic
Korak 1. Poiščite ustrezne svečke v priročniku za uporabo ali v lokalni trgovini z deli
Napačna svečka ALI žica je lahko vzrok za trkanje motorja in je na splošno slaba za vaš motor. Preverite korodirane konce svečk. Če vtični kabel pustite odklopljen, lahko zbira vlago. Ali je prejšnji lastnik to dovolil, zdaj pa je korozija terjala svoj davek? Ne pozabite vedno preveriti številk delov na delih, ki jih kupujete.
Korak 2. Pripravite se na delo na svojem vozilu
Poiščite vsa orodja, ki jih potrebujete, na primer vtičnico za svečke in merilnik reže. Ugasnite motor in če mislite, da se bo vozilo med tem postopkom čarobno vklopilo, lahko odpeljete sponke akumulatorja.
Korak 3. Preverite svečke
Želite biti prepričani, da bo zamenjava svečk v pomoč. Običajno lahko ugotovite, ali je težava le po ostankih na svečki. Običajen vtič mora imeti le rjavkasto sive ostanke na stranski elektrodi. Če je to edini ostanek in čep sicer ni poškodovan, ga raje očistite z žično krtačo in čistilom za vbrizgavanje goriva, namesto da ga zamenjate.
Korak 4. Odstranite in zamenjajte svečke in/ali žice
To je relativno enostavno delo, vendar lahko traja približno 30 minut do 1 1/2 ure, odvisno od zasnove motorja. Nekateri čepi vzamejo ravno pravo velikost raglje, da se prilegajo tesnim mestom. Posnemite fotografije in si zapomnite, kako se deli motorja vrnejo nazaj, če jih je treba odstraniti, da olajšate delo. Če svečk nikoli niste zamenjali, se obrnite na Kako zamenjati svečke v avtomobilu
Korak 5. Priključite sponke akumulatorja nazaj
Ne pozabite, da to storite v pravilnem vrstnem redu. Najprej priključite pozitivni kabel (običajno rdeč) in nato ozemljitveni kabel (običajno črn).
Metoda 5 od 5: Preverjanje časa vašega avtomobila
Korak 1. Poiščite časovno oznako na vašem motorju
Ta se običajno nahaja v majhni reži v ohišju zvonca za prenos. Iščete vrzel s kratkimi oznakami pravokotno nanjo. Oznake bodo oštevilčene na osem ali dvanajst, na sredini pa nič. Besedi "Pred" in "Po" se lahko vtisneta tudi v kovino blizu vrzeli.
Včasih je vrzel prekrita s plastično ali gumijasto kapico. To preprečuje, da bi umazanija prišla iz zvočnika
Korak 2. Prepoznajte vžigalno svečko številka ena
To je vtič, ki ga morate uporabiti za preverjanje krmiljenja motorja. Če niste prepričani, katera svečka je številka ena v vašem vozilu, lahko pogledate v priročniku svojega lastnika ali servisnem priročniku. Ni nujno, da je prvi na obeh koncih bloka.
Korak 3. Nastavite parkirno zavoro
Prepričajte se, da je vaš avto varno parkiran in da se med delom ne bo premaknil.
Korak 4. Vklopite motor
Preden preverite čas, morate pustiti, da se motor segreje. To bo dalo najbolj natančne rezultate.
Korak 5. Priključite časovno luč na žico svečke številka ena
Pritrdite kabel na vtič in vklopite luč. Prepričajte se, da uporabljate vtič številka ena, sicer bodo odčitki napačni.
Korak 6. Usmerite časovno luč v časovno oznako
Ko se vžigalna svečka sproži, bo bliskavica utripala. To vam bo pokazalo, na kateri številki je časovna oznaka, ko se sproži bat. Zapišite te številke.
Korak 7. Interpretirajte rezultate svojega časovnega testa
Številke predstavljajo stopinje od zgornje mrtve točke (TDC) bata v cilindru številka ena. To pomeni, da oznaka označuje, kako daleč je bat od vrha, ko iskra vžge gorivo. Če so vaše številke v razponu, določenem v priročniku za lastnika ali servisnem priročniku, časovnega razporeda ni treba prilagajati. Če ne, boste morali prilagoditi čas, da popravite trkanje.
Nasveti
- Očistite kovino okoli oznake časa, da jo lahko jasno vidite.
- Poskusite očistiti zgorevalno komoro in zamenjati gorivo, preden se premaknete neposredno na menjavo sveč.
- Svečke zamenjajte eno za drugo.
Opozorila
- Trkanje ni odpravljeno s prehodom na sintetično olje. ČE je vaše trkanje posledica težave z oljem, je v vašem avtomobilu zelo malo olja, zato morate olje dodati TAKOJ, da se izognete resni poškodbi.
- Če zgoraj navedeni postopki ne odpravijo trka, je to lahko znak resnejše težave. Strokovnjak naj pregleda vaš avto, saj imate morda težave s hladilnim sistemom, komponentami pogonskega jermena, ležaji ročične gredi ali vztrajnikom. Te resne težave poskusite diagnosticirati ali odpraviti le, če imate mehanske izkušnje.
