Popravilo vdolbinic je lahko izjemno drago, še posebej, če morate vozilo po barvanju prebarvati. Če imate v vozilu manjše vdolbine in madeže, jih boste morda lahko odstranili sami s pomočjo običajnega ročnega orodja ali kemikalij, ki jih lahko kupite v številnih lokalnih prodajalnah. Ne pozabite, da lahko sami popravite vdolbine, kar lahko privede do poškodovane barve, ki se lahko dolgoročno izkaže za najdražjo. Ocenite, ali lahko popravite vdolbino glede na vaše udobje s postopkom in vaše sposobnosti z potrebnimi orodji.
Koraki
Metoda 1 od 4: Popravljanje vdolbin z batom
Korak 1. Ocenite velikost in lokacijo vdolbine
Uporaba bata za odstranjevanje vdolbin se najbolje obnese pri velikih, plitvih vdolbinah na ravnih sestavnih delih telesa, kot so vrata ali pokrov. Ne glede na to, ali uporabljate straniščni bat ali avtomobilski, namenjen za vlečenje vdolbin, noben bat ne more odstraniti gub iz jekla, lahko le odstranijo vdolbine.
- Če je vdolbina manjša od četrtine, je bat verjetno ne bo odpravil.
- Bolj ko je plošča telesa boljša, bolje bo delovala metoda bata.
Korak 2. Kupite čist bat
Za to metodo lahko dejansko uporabite straniščni bat s podobno stopnjo učinkovitosti, kot lahko odstranite bat, ki ste ga kupili v trgovini z avtomobilskimi deli. Bati, namenjeni odstranjevanju vdolbinic, imajo lahko večjo uspešnost pri težjih vdolbinah.
- Uporabite čist bat, da se izognete kakršnim koli ostankom na barvi vašega vozila.
- Avtomobilski bati so pogosto precej dražji od toaletnih batov.
Korak 3. Navlažite gumijasti rob na batu
Z malo vode in krpo navlažite sesalno površino bata. To mu bo omogočilo, da ustvari pečat proti vozilu, kar vam bo omogočilo, da povlečete bat, da sesite kovino nazaj v obliko.
Uporabite čisto, čisto vodo, da ne poškodujete barve
Korak 4. Bat postavite nad vdolbino in pritisnite v vozilo
Če je vdolbina večja od obsega bata, začnite na robovih vdolbine. Če je manjši od bata, postavite bat neposredno nad vdolbino. Bat potisnite v vozilo.
- Morda boste morali postopek ponoviti z več zornih kotov na večjih vdolbinah.
- Ko bat nameščate vzdolž vdolbine, pazite, da bo bat na vdolbljenem in nenabodenem območju.
Korak 5. Večkrat izvlecite bat
Kratko, s sunkovitimi gibi povlecite bat nazaj, tako kot pri potapljanju stranišča. Bat lahko izpade, preden odstranite vdolbino, zato se pripravite, da bat znova navlažite in zaženete znova.
- Lahko traja več poskusov, da iz kovine sesate vdolbino.
- Kratki in hitri gibi bodo dali najboljše rezultate pri sesanju vdolbinic iz jekla.
Metoda 2 od 4: Pojavljanje vdolbin s suhim ledom
Korak 1. Ocenite kot vdolbine
Suh led je treba za kratek čas nanesti na vdolbino, da ga učinkovito odstranimo, zato se lahko najbolje obnese na vodoravnih površinah, kot so pokrov motorja, streha ali pokrov prtljažnika vozila. Če je vdolbina ob strani, morate suh led držati s kleščami.
- Suhi led lahko kupite v številnih velikih trgovinah ali v trgovinah s pisarniškim materialom.
- Suhi led najbolje deluje pri srednje velikih vdolbinah, pri velikih pa manj učinkovit.
Korak 2. Nosite zaščitna očala in rokavice
Pri ravnanju s suhim ledom vedno nosite zaščitna očala in rokavice. Zaradi ekstremnih temperatur bi lahko stik s suhim ledom na goli koži resno poškodoval.
- Za ta projekt so potrebne velike gumijaste rokavice in očala v očalih.
- Paket suhega ledu ne odpirajte, dokler nimate nameščene ustrezne zaščitne opreme.
Korak 3. S kleščami na vdolbino položite malo suhega ledu
S parom dolgih kovinskih klešč odstranite kos suhega ledu in ga nanesite neposredno na vdolbino. Če je vdolbina na vodoravni površini, lahko nanjo položite suh led, sicer jo boste morali držati tam. Pustite, da suhi led pride v stik s kovino od trideset sekund do minute, preden ga znova odstranite.
- Če želite suh led držati na mestu, uporabite klešče in nosite rokavice, da preprečite opekline ledu.
- Suhega ledu na barvi ne puščajte dlje kot minuto, sicer se lahko poškoduje.
Korak 4. Pustite, da vdolbina deluje z zunanjim zrakom
Ko odstranite suh led iz kovine, bo toplota iz zunanjega zraka vplivala na ekstremni mraz, ki ga ustvarja led. Ta interakcija bo povzročila premik kovine in izpadanje vdolbine.
- Močan mraz povzroči, da se kovina umakne in se med segrevanjem znova razširi.
- Ta premik temperature lahko izpade.
5. korak Po potrebi ponovite postopek
Odvisno od velikosti in resnosti vdolbine boste morda morali nanesti suh led in ga pustiti, da se večkrat segreje, da v celoti odstranite vdolbino. Postopek ponavljajte, dokler vdolbina ne izgine.
- Pred ponovnim nanosom suhega ledu pustite, da kovina ponovno doseže normalno temperaturo.
- Bodite pozorni na prozoren premaz na kovini. Če začne pokati, takoj prenehajte z nanašanjem suhega ledu.
Metoda 3 od 4: Iztiskanje vdolbin od zadaj
Korak 1. Ocenite lokacijo vdolbine
Do nekaterih vdolbin je najbolje dostopati od zadaj. To še posebej velja za vdolbine z zelo majhnimi premeri, ki jih je težko odstraniti z drugimi metodami. Ugotovite, ali se vdolbina, ki jo nameravate odstraniti, nahaja nekje, do katere lahko dostopate, tako da odstranite sestavne dele telesa.
- Za dostop do vdolbine od zadaj boste verjetno morali odstraniti sestavne dele telesa.
- Ugotovite, ali lahko dostopate do vdolbinice na podlagi orodij, ki jih imate pri roki, in vaše stopnje znanja pri odstranjevanju in zamenjavi telesnih plošč.
Korak 2. Po potrebi odstranite sestavne dele telesa
Ko ugotovite, katere sestavne dele telesa boste morali odstraniti, da boste imeli dostop do vdolbine, na tla položite odeje za vse pobarvane kose, ki jih boste morali odstraniti. Morda boste morali zamenjati tudi blatnike z dna vozila, zadnjega ali žarometa ali koles.
- Pazite, da ne izgubite strojne opreme, ki se uporablja za pritrditev sestavnih delov karoserije na vozilo, ki ga odstranite.
- Nikoli ne polagajte pobarvanih komponent na črno ploščo brez odeje ali česa drugega za zaščito barve.
Korak 3. Poiščite zadnjo stran vdolbine
Ko lahko dostopate do zadnje strani vdolbine, po potrebi dvignite avto in poiščite vdolbino od znotraj. Za ogled notranjosti vdolbine boste morda potrebovali svetilko.
- Poiščite vdolbino in se postavite tako, da jo lahko dosežete.
- Morda boste morali preizkusiti več položajev, da boste uporabili vzvod, ki ga potrebujete za vdolbino.
Korak 4. Pritisnite zadnji del vdolbine
Pri večjih vdolbinah boste morda morali pritisniti na notranjo stran z rokami, da odstranite vdolbino. Vdolbine z manjšimi premeri lahko zahtevajo, da jih pritisnete s tršo površino, kot je ročaj, do kladiva.
- Poskusite pritisniti vdolbino, preden se zatečete k kladivu.
- Manj je možnosti, da bi s pritiskom na kovino poškodovali, kot če jo udarimo s kladivom.
Korak 5. Z lesenim kladivom, prekritim s krpo, udarite po vdolbini
Zavijte krpo okoli glave lesenega kladiva, da zmehčate udarno površino, nato pa s kladivom udarite po notranjosti vdolbine. Morda boste morali večkrat udariti po vdolbini, da jo odvrnete.
- Pazite, da ne udarite v notranjost kovine iz kota, sicer bo stran kladiva lahko ustvarila majhne gube v kovini.
- Ne udarjajte po kovini po tem, ko izbruhne vdolbina, sicer bi se lahko kovina nekoliko upognila navzven.
Metoda 4 od 4: Uporaba lepilnih vlečnikov
Korak 1. Priključite pištolo za lepilo
Odstranjevalci vdolbin na osnovi lepila uporabljajo tradicionalne lepilne pištole za segrevanje lepila pred nanosom na vozilo. Pištolo morate priključiti nekaj minut pred začetkom, da se pištola dovolj segreje, da se lepilo stopi.
- Za pištolo za lepilo uporabite podaljšek, ki lahko doseže vozilo.
- Po uporabi te metode boste morali vozilo ponovno voskati.
Korak 2. Izberite vlečni jeziček, ki je najbolj primeren za vdolbino
S kompletom za odstranjevanje vdolbin na osnovi lepila, ki ste ga kupili v trgovini z avtomobilskimi deli, izberite jeziček, ki najbolj ustreza vdolbini, ki jo poskušate potegniti. Običajno želite uporabiti jeziček, ki se popolnoma prilega vdolbini, tako da se potegne neposredno iz središčne točke.
Sledite navodilom v kompletu za vlečenje vdolbin, da boste lažje ugotovili, kateri jeziček je primeren za vašo aplikacijo
Korak 3. Na jeziček nanesite lepilo, nato pa jeziček postavite na sredino vdolbine
Nanesite jeziček vročega lepila na jeziček po vaši izbiri, nato pa jeziček hitro položite s stranjo lepila navzdol v sredino vdolbine. Za trenutek držite jeziček, da se lepilo strdi.
- V redu je, če nekaj lepila iztisne stranice jezička, ko ga nanesete.
- Držite jeziček na mestu, dokler se lepilo ne posuši dovolj, da se drži.
Korak 4. Pritrdite vlečni mehanizem na jeziček
Nosilec vlečnega mehanizma potisnite čez jeziček z obema stebričkoma na obeh straneh vdolbine. Če je komplet opremljen z več nosilci, uporabite tistega, ki je daljši od premera vdolbine, tako da so stebri vsaj pol palca od začetka vdolbine na obeh straneh.
- Stebri morajo biti zunaj vdolbine, da jih odstranite.
- Če nosilec ni širši od vdolbine, vam ta metoda ne bo delovala.
Korak 5. Obrnite gumb, dokler vdolbina ne izstopi
Gumb postavite na konec jezička, ki je prilepljen na sredino vdolbine. Obrnite gumb v smeri urinega kazalca, da ga zategnete, povlečete lepljeni jeziček proti nosilcu in s seboj potegnete kovino. Gumb še naprej obračajte, dokler vdolbina ne izskoči.
- Lepilo lahko popusti, ko zavrtite gumb. Če se to zgodi, odstranite staro lepilo in znova začnite postopek.
- Morda boste morali to metodo ponoviti na več mestih, da odstranite celotno vdolbino.
Korak 6. Odstranite lepilo z izopropilnim alkoholom
S prsti odstranite ohlapno lepilo, nato pa z alkoholom odstranite preostalo lepilo ali ostanke. S tem boste verjetno odstranili vosek in morda celo prozoren premaz iz vaše barve, zato čim prej nanesite svež sloj voska.
