Začetna tekočina je tekočina, ki pomaga pri pravilnem delovanju motorjev z notranjim izgorevanjem. Začetna tekočina se pogosto uporablja za zagon avtomobilov, katerih motorji so bili slabo vzdrževani, ali za zagon starejših avtomobilov, ko temperatura pade pod ledišče.
Koraki
Metoda 1 od 3: Hitre priprave pred začetkom
Korak 1. Začetno tekočino varno shranite
Začetna tekočina je lahko vnetljiva in vnetljiva. Varno shranjujte in ravnajte z njimi. Na primer, posode z vžigalno tekočino ne polagajte na vroč motor in je ne razpršite v bližini vročega motorja.
Korak 2. Ne uporabljajte prevelikih količin začetne tekočine
Preveč zagonske tekočine lahko poškoduje vaš motor. Preberite priročnik za uporabo vašega vozila in navodila za uporabo, priložena začetni tekočini, da določite ustrezno količino zagonske tekočine za vaše vozilo.
Običajno bi bilo za zagon motorja dovolj nekaj kratkih izbruhov zagonske tekočine
Korak 3. Preverite, ali lahko v svojem vozilu uporabljate začetno tekočino
Začetne tekočine ni mogoče uporabiti pri vseh vozilih. Na primer, če je vaše vozilo opremljeno z vžigalnimi svečkami ali če vaše vozilo uporablja dizelsko gorivo, zagonske tekočine ne boste mogli uporabiti. Preverite priročnik za uporabo vašega vozila in se prepričajte, da je začetna tekočina primerna za uporabo z vašim vozilom.
- Začetne tekočine prav tako ni mogoče uporabiti v dvotaktnih motorjih, na primer v kosilnicah.
- Če zagonska tekočina ni primerna za vaše vozilo, poskusite z alternativo, kot je čistilo za uplinjač.
Korak 4. Izberite kakovostno začetno tekočino
Pri izbiri izhodne tekočine uporabljajte samo zaupanja vredne blagovne znamke. Dobra zagonska tekočina bi morala hitro zagnati motor z minimalno količino nanosa. Vprašajte lokalno prodajalno avtomobilov, kakšno začetno tekočino priporočajo za vaše vozilo.
Metoda 2 od 3: nanašanje tekočine
Korak 1. Poiščite dovod zraka
Zračni odvodi so naprave na vseh vozilih, ki motorju omogočajo mešanje zraka z gorivom in tako omogočajo zgorevanje. Medtem ko bo dovod zraka vedno pritrjen na motor, nameščen pod pokrovom motorja, različni proizvajalci izdelujejo svoja vozila po različnih specifikacijah, zato so dovodi za zrak na različnih mestih v različnih vozilih. Če želite ugotoviti lokacijo dovoda zraka, se obrnite na navodila za uporabo vašega vozila.
Dovodi za zrak pogosto izgledajo kot kovinske cevi. Lahko so prašno lakirani ali pobarvani v isti barvi kot vozilo
Korak 2. Razpršite majhno količino začetne tekočine v dovod zraka
Posodo za zagon tekočine držite pokonci. Usmerite šobo pločevinke v dovod zraka z razdalje približno 20 centimetrov. Za približno dve sekundi razpršite začetno tekočino, nato poskusite obrniti motor. Če se motor še vedno ne obrne, poškropite še dve sekundi.
Mnogi morate za to odstraniti filter, ki pokriva vaš dovod zraka
Korak 3. Odpeljite vozilo k mehaniku, če se ne zažene
Če se motor ne zažene niti ob ustrezni uporabi zagonske tekočine, morda ne bi bil problem sam motor. Na primer, stikalo za vžig v vašem avtomobilu je lahko okvarjeno ali pa je lahko kriv kakšen drug sistem. Pogovorite se s uglednim mehanikom na vašem območju in pridobite njihovo mnenje o tem, kako rešiti težavo.
Metoda 3 od 3: Odpravljanje težav z avtomobilom, ki se ne zažene
Korak 1. Nastavite dušilko
Če ima vaše vozilo uplinjač (naprava, ki meša zrak in gorivo) in se ne zažene, preverite dušilko. Če je vaša dušilka zaprta, ko poskušate obrniti vozilo, jo odprite. Če je bilo vozilo odprto, ko poskušate obrniti vozilo, ga zaprite.
- Nastavitev dušilke je dobra ideja tudi, če ima vaš avto uplinjač in se zažene, nato pa ugasne.
- Če ne morete najti dušilke, preberite priročnik za uporabo vašega vozila.
Korak 2. Preverite vlago
Če se vaš avto v deževnih dneh težko zažene, poglejte v pokrov distributerja. Če opazite vlago v pokrovčku razdelilnika, obrnite pokrovček na glavo in ga poškropite z mehanskim topilom (ali, če imate steklenico vehikla namesto razpršilnika, vlijte nekaj topila v zaporko). Topilo zavrtite naokoli in ga nato izlijte. Preden zamenjate pokrovček, s čisto krpo obrišite dodatno topilo.
Pokrov razdelilnika je majhen pokrov, ki ščiti distributerja vašega avtomobila
Korak 3. Preverite baterijo
Če med obračanjem kontakta niti ne slišite škropljenja, priključni kabli do akumulatorja verjetno niso pravilno priključeni. Če so priključni spoji korodirani, zataknite izvijač med priključkom in stebriščem. Zavrtite izvijač, da zategnete povezavo. Preizkusite motor. Če se zažene, očistite ali zamenjajte kable akumulatorja.
