Plinski in dizelski motorji se vžgejo drugače. Motorji na plinski pogon se zaženejo, ko gorivo vžge iskra iz svečke. Nasprotno pa se dizelski motorji vžgejo zaradi toplote, ki jo povzroči stiskanje. V dizelskem tovornjaku se morata gorivo in zrak dovolj segreti, da povzročita zgorevanje, kar nato ustvari iskro za zagon motorja. Ker je za zagon dizelskega tovornjaka potrebna toplota, je postopek zagona drugačen od zagona plinskega motorja. Za zagon dizelskega tovornjaka sledite tem korakom.
Koraki
Korak 1. Obrnite ključ v začetni položaj, ne da bi prižgali motor
Na armaturni plošči boste videli lučko »čakaj na začetek«. Motorja ne poskušajte zagnati, dokler lučka ne izgine.
Korak 2. Preden zaženete viličar, počakajte, da se vžigalne svečke segrejejo
Ogrevanje vžigalnih svečk traja do 15 sekund. Lučka "čakaj na zagon" ne ugasne, dokler vžigalne svečke niso pripravljene. V hladnem vremenu se vžigalne svečke segrejejo dlje.
-
Pred vročino preverite vžigalne svečke ali grelnik, da zagotovite, da se bo vaš tovornjak zagnal v hladnih dneh. Vžigalna svečka je naprava z grelnim elementom, ki segreje zrak v dizelskem tovornjaku za zagon vozila. Druga metoda ogrevanja zraka je uporaba sesalnega grelnika. V hladnem vremenu se vaš dizelski tovornjak ne zažene brez pomoči enega od teh dveh delov.
Zaženite dizelski tovornjak 2. korak, krogla 1 -
Po potrebi kupite nove baterije. V tovornjaku imejte ves čas 2 dobri bateriji. Dizelski tovornjaki imajo 2 bateriji za zagon motorja in ogrevanje vžigalnih svečk. Če so baterije v slabem stanju, bo dodatno zagon motorja pri poskusu zagona vplival na kakovost vžigalnih svečk, poplavil motor in izpraznil baterije do te mere, da se motor ne zažene.
Zaženite dizelski tovornjak 2. korak, krogla 2
Korak 3. Zaženite motor, vendar pustite, da se vrti največ 30 sekund
Če se tovornjak ne zažene v 30 sekundah, ključ obrnite v položaj za izklop.
Korak 4. Poskusite znova zagnati vozilo s segrevanjem vžigalnih svečk
To bo zahtevalo, da ključ obrnete v položaj za vklop in počakate, da lučka "počakaj na zagon" spet ugasne.
Korak 5. Obrnite ključ v začetni položaj in pustite, da se motor vrti največ 30 sekund
Če se motor ne zažene, obrnite ključ v položaj za izklop in poskusite naslednje:
-
Viličar priključite v električno vtičnico. Dizelski tovornjaki imajo vtič s 3 kraki, ki se nahaja pod prednjim odbijačem ali rešetko žara. Tovornjak z uporabo podaljška priključite v vtičnico. Slišali boste vklop grelnika blokov. Če vžigalne svečke ali grelnik ne delujejo pravilno, se tovornjak ne zažene, ker ni zgorevanja. Priključitev viličarja bo omogočila grelniku blokov, da ustvari toploto, potrebno za zgorevanje za zagon tovornjaka.
Zaženite dizelski tovornjak Korak 5, krogla 1 - Tovornjak pustite priklopljen vsaj 2 uri, preden poskusite znova zagnati vozilo. Toliko časa bo trajalo segrevanje hladilne tekočine v bloku motorja. Če se še vedno ne zažene, poiščite pomoč dizelskega mehanika.
Nasveti
- Če je vaš tovornjak ostal na zelo hladnem mestu, poskusite vžigalne svečke zagnati več kot enkrat, tako da ključ obrnete v začetni položaj, počakajte, da lučka čakanje na zagon ali lučka vžigalne svečke ugasne, obrnite tovornjak izklopite in ponovite postopek.
- Če zaženete motor svojega tovornjaka, ne da bi pustili vžigalne svečke, ne pride do poškodb motorja, vendar se bo morda tovornjak težje zagnal.
Opozorila
- Nikoli ne uporabljajte zagonske tekočine na svojem dizelskem vozilu. Vžigalna tekočina je namenjena samo plinskim motorjem in (lahko poškoduje bate ali zgorevalno komoro vašega tovornjaka
- Dizelsko gorivo se bo spremenilo v gel pri temperaturah pod -6 do -18 stopinj Celzija (21,2 do -399 stopinj Fahrenheita). Motor se ne zažene, ker je gorivo zamrznjeno. Če se nahajate na območju s temperaturami pod temi območji, dobite dizelsko gorivo na bencinski črpalki, ki uporablja dodatke v dizlu, ki znižujejo ledišče goriva. Druga možnost je, da kupite dodatek na postajališču za tovornjake na tem območju.
