Čas vožnje avtomobila se nanaša na vžig in postopek, pri katerem vžigalne svečke vžgejo, kar ustvari iskro v zgorevalni komori avtomobila. Vaš čas mora biti pravilno nastavljen, da bo vaš avtomobil deloval na najvišji ravni, kar bo vplivalo na hitrost in učinkovitost, pri kateri motor sproži. Čas vožnje avtomobila lahko prilagodite z lučko za merjenje časa in kompletom ključev, orodjem, ki je na voljo v kateri koli trgovini z avtomobilskimi deli.
Koraki
1. del od 3: Razumevanje časa vžiga
Korak 1. Preberite, ali je treba avto prilagoditi ali ne
Sodobnim avtomobilom, ki jih krmilijo elektronski vžigi, ni treba prilagajati časovnega razporeda, vendar stare 4-taktne motorje zahtevajo, da se časovna prilagoditev občasno prilagodi, da se optimizira učinkovitost motorja, pri čemer se zagotovi, da se iskra sproži pri ustreznih trenutek v ciklu vžiga.
Če slišite opozorilne znake, da vaš avtomobil ni pravi čas, na primer ping, povratni vžig ali če je avto preveč bogat ali preveč suh, ga morate odnesti k mehaniku ali pa sami prilagodite čas
Korak 2. Razumeti cikel vžiga
Štirje "udarci" v 4-taktnem motorju se nanašajo na proces sesanja, stiskanja, moči in izpuha. Čas vžiga se nanaša na točko med stiskanjem in močjo, pri kateri se vžge svečka, kar povzroči zgorevanje, ki povzroči vaše konjske moči, in potisne bat navzdol v valj.
Ko se bat dvigne med kompresijskim hodom, tik preden bat pride na vrh svoje kompresijske takte (ki se imenuje "zgornja mrtva točka"), bi morala vžigalna svečka. Sčasoma se to nekoliko poravna, kar povzroči manjši od optimalnega časa vžiga sveč. Razdalja pred "najvišjo mrtvo" točko je čas vžiga in je predstavljena z vrsto razvrščenih številk na balanserju ali vztrajniku skozi odprtino za dostop
Korak 3. Spoznajte časovno številko vžiga
Poiščite vrstico številk v stilu ravnila na sprednji strani motornega harmoničnega ravnovesja (ali vztrajnika), ki naj ima številke nad in pod ničlo. Običajno, ko vaš avto prihaja od proizvajalca, je čas prostega teka vžigalne osi nastavljen na proizvodno specifikacijo pred najvišjo mrtvo točko. Čas se povečuje, ko se hitrost motorja pospešuje, kar ima za posledico spremenljivko, ki jo je treba občasno prilagajati z lučko za merjenje časa.
Številke levo od nič na merilnem traku se nanašajo na bat, ko potuje navzdol, medtem ko se številke desno od nič nanašajo na gibanje bata navzgor. Premikanje kolesa desno se imenuje "napredovanje" krmiljenja, premikanje kolesa v levo pa "premikanje nazaj" krmiljenja
2. del od 3: Preverjanje časa
Korak 1. Priključite časovno luč ali krmilno pištolo
Priključite krmilno pištolo na priključke za napajanje in ozemljitev na akumulatorju avtomobila ter senzor, ki spremlja krmilno ročico, priklopite na žico vžigalne svečke vašega cilindra ena. Sledite navodilom za časovno luč, ki jo uporabljate za pravilno priklop.
"Pištola" deluje tako, da med vrtenjem osvetljuje časovne oznake na stroboskopski način, kar vam omogoča, da vidite točko, na kateri vžigalna svečka vžge na časovni indeks. Ko se vžigalna svečka sproži, senzor pošlje signal svetlobi, ki v pištoli vžge in osvetli številke v pravem trenutku
Korak 2. Naj pomočnik vrti motor
Če želite preveriti svojo časovno številko in videti, kako deluje, naj nekdo vklopi motor, medtem ko osvetlite časovne številke s svojo lučjo. Očitno se želite prepričati, da je avto v nevtralnem položaju, roke pa naj bodo med vrtljaji na varni razdalji od motorja.
Korak 3. Prižgite svetlobo neposredno na harmonski balansirnik in poiščite številko
Čeprav se kolo obrača, naj bi ga svetloba pri določeni številki "zamrznila". To je časovna številka. Upoštevajte število stopinj desno ali levo od nič.
- Ko se vrtljaji povečajo, bi se morala nekoliko povečati tudi točka, na kateri vžge svečka. To je normalno, saj vžig deluje na krivulji, kar omogoča povečanje hitrosti in ustrezno prilagajanje časa.
- Če želite preveriti skupni čas, se prepričajte, da motor vrtite na najmanj 3500 vrt / min. To vam bo omogočilo, da se prepričate, da je nastavljena krivulja časa vžiga, pa tudi začetni čas.
Korak 4. Po potrebi upoštevajte časovni razpored vakuuma
Če ima vaš avto poleg mehanskega krmiljenja čas napredovanja vakuumskega krmiljenja, boste morali pred zagonom motorja popustiti vijak za nastavitev razdelilnika. Nato odstranite cev za sesanje iz uplinjača in jo pripnite s krpo, da preverite čas.
Vakuumsko krmiljenje deluje tako, da pri nizkih vrtljajih naredite manjše nastavitve tako, da jih rahlo zavrtite, da prilagodite čas
Korak 5. Po potrebi prilagodite čas
Zdaj, ko ste našli časovno številko vžiga, kako veste, ali jo morate prilagoditi? Vsi modeli avtomobilov bodo imeli različne časovne vrednosti, odvisno od leta izdelave in vrste uporabljenega menjalnika. Če želite izvedeti, ali morate prilagoditi časovni razpored, poiščite optimalno časovno številko za svojo znamko in model ter ga po potrebi prilagodite.
Če ne poznate svoje časovne številke, se pogovorite s pooblaščenim mehanikom ali zaposlenim v vaši lokalni trgovini z avtomobilskimi deli, da se posvetujete z njihovimi priročniki in poiščete pravo časovno številko
3. del 3: Prilagajanje časovnega razporeda
Korak 1. Odvijte vijak, s katerim je razdelilnik motorja dovolj pritrjen, da ga je mogoče obrniti
Če želite prilagoditi čas, morate le obrniti ohišje razdelilnika v eno ali drugo smer, odvisno od tega, ali želite premakniti čas nazaj ali ne.
Če se rotor vrti v smeri urinega kazalca, boste čas pospešili z vrtenjem razdelilnika v nasprotni smeri urinega kazalca in obratno. Potrebovali boste nekaj dotika, da ga popravite, zato je koristno, da nekdo obrne motor, preveri številko in zasuka distributerja
Korak 2. Nastavite, ko je motor v prostem teku
Močno primite razdelilnik in ga počasi zavrtite v eno ali drugo stran. Nadaljujte z vrtenjem, dokler merilna ura ni v pravilnem položaju. Poravnajte časovne oznake tako, da še naprej premikate distributerja in preverite z lučko za merjenje časa. Ko ga nastavite, kjer želite, ga zaklenite tako, da privijete vijake razdelilnika. Ponovno priključite vakuumske cevi.
Korak 3. Če dvomite, bi moral biti skupni čas nekje med 34 in 36 stopinj
Tipično majhno blokovno časovno krivuljo Chevy je treba nastaviti nekje v tem območju za največjo zmogljivost, ko se motor vrti pri 3500 vrt / min. Na tej točki bi se časovna razporeditev morala ustaviti in bi morala ostati nespremenjena.
Skupno merjenje časa, zmanjšano za osnovno časovno številko, mora ustrezati vašim specifikacijam motorja za skupne stopnje napredovanja. Če številka ni navedena, imate morda težave z mehanskim napredovanjem distributerja
Korak 4. Privijte razdelilni vijak, ko ste prepričani, da je čas pravilno nastavljen
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Očistite indeks časovnih oznak na harmonskem balansirniku in označite zgornjo mrtvo točko z belim ali rumenim markerjem za lažji ogled.
- Vedno je dobro očistiti dele avtomobila, potem ko jih odstranite, in preveriti obrabo, preden jih znova namestite.
- Ne pozabite, da delate pod pokrovom avtomobila z izklopljenim in vklopljenim motorjem. Upoštevajte potrebne varnostne ukrepe, na primer čevlje z rokami in rokavice ter ohlapna oblačila, ki bi se lahko ujela v gibljiv del pod pokrovom avtomobila.
Opozorila
- Distributer deluje z visoko napetostjo vžiga. Poškodovan razdelilnik ali obrabljene žice svečk lahko povzročijo boleč šok pri rokovanju z njim pri delujočem motorju.
- Preden začnete z odstranjevanjem vročih delov, pustite, da se motor avtomobila ohladi.
