Verjetnost, da boste ujeti na potapljajoči se ladji, je zaradi današnjega napredka na področju varnosti in tehnologije izjemno majhna. Še vedno pa obstajajo občasne nesreče, na primer z avtomobilskimi in potniškimi trajekti. Nekatere od teh nesreč se lahko zgodijo, ko potujete v državo, katere varnostni standardi so bili manj strogi. Če bi se kdaj znašli v tej življenjsko nevarni situaciji, je za vsak primer nekaj predlogov, ki vam bodo pomagali izboljšati možnosti preživetja.
Koraki
1. del od 2: Učenje osnov: Pred odplutjem
Korak 1. Razumeti mehaniko za potapljajočo se ladjo
Čeprav je to predvsem zaradi radovednosti, je lahko razumevanje, kako potone ladja, koristno in vam da občutek, kaj se zgodi, če ste kdaj obtičali v položaju, ko ste na potopljeni ladji. Vsaka vrsta ladij se bo drugače odzvala na prevzem vode in potop, odvisno od oblike trupa, težišča in vzroka nesreče. Noben niz pravil ne deluje na vseh vrstah ladij.
- Voda pogosto najprej vstopi v najnižjo točko ladje, kalužno območje. Drenaže so jame v najnižjem delu inženirskega dela. Normalno je, da ladje iztekajo v kaluže. Prihaja skozi morske skrinje, ležaje gredi ali tesnila ventilov. Ladje imajo kalužne črpalke za odstranjevanje te vode, ko doseže določeno raven. So na kaljužah, da čim prej napadnejo morebitne poplave na najnižji možni ravni. Vendar to ni vedno izvedljiva rešitev. Ladje lahko potonejo, ko zadenejo drugo ladjo, predmet, kot je ledena gora, razpokana morska skrinja ali napad. V primeru grškega križarjenja MTS Oceanos je voda vstopila skozi pretrgan izpustni ventil za odplake, ki se je nahajal daleč od kalužev, in je skozi komodo, umivalnike in prhe izbruhnil na ladjo. Črpalke nikakor niso mogle pomagati. Titanik je imel razpokane šive, ki so se začeli približno 15,2 m od premca desnega boka in poplavili 6 predelkov. Ostalo je zgodovina. Črpalk je bilo le preveč vode, da bi se lahko izpraznile. Luzitanijo so torpedirali in dvakrat eksplodirali. MS Sea Diamond in Costa Concordia sta se nasedla in delno potonila, potem ko sta med jadranjem v lepem vremenu zadela dobro označene grebene. Obstaja še veliko drugih znanih primerov.
- Mali čolni se bodo odzvali drugače kot večje ladje. Običajno so zgrajeni, kolikor je mogoče, iz živahnih materialov. Razlogi, zakaj lahko čoln potone, so nizka krma, manjkajoči odtočni čepi, puščanje hladilnega sistema ali odprtine, ki so bila nepravilno zaprta ali zlomljena (na primer na avtomobilskem trajektu). Zlomljena vrata so potopila avtomobilski trajekt Estonija.
Korak 2. Naučite se, kako je potonila Estonija
Stabilnost ladje je deloma odvisna od njenega težišča. V primeru Estonije je avto trajekt napolnil vodo skozi zlomljena vrata. V tem primeru se je zibanje upočasnilo, kar je slab znak, ker se trajekt, ki se ne ziba, ne more stabilizirati. Pri transokeanskih ladjah je konfiguracija drugačna. Po mnenju raziskovalca Steva Zaleka z oddelka za pomorsko arhitekturo in pomorski inženiring Univerze v Michiganu, laboratorija za morsko hidrodinamiko, izvedene študije kažejo, da se bo ladja, če je težišče nizko, hitro zibala. Potniki bodo imeli morsko bolezen, tovor se lahko sprosti, zabojnike pa lahko vržejo v morje, če pa je težišče višje, se bo ladja zibala počasneje. Potnikom bo bolj udobno, tovor se ne bo zlomil, zabojniki pa ne bodo postavljeni na krov. Preveč zibanja lahko povzroči, da se ladja prevrne v težkih morjih. Idealno bi bilo, da bi se ladja v vsakem primeru nagnila za največ 10 °, da bi ohranila stabilnost, ko se kolo močno prevrne.
Korak 3. Preverite, kje se nahajajo osebne flotacijske naprave
To storite takoj, ko se vkrcate na katero koli morsko plovilo. Ne glede na to, ali se odpravljate na kratek izlet po pristanišču, na enodnevni izlet ali na križarjenje, vam lahko poznavanje lokacije osebne plovne naprave vnaprej reši življenje.
- Ko se odpravite na križarjenje, bo del standardne vaje na začetku vključeval prošnjo, da preverite, ali je vaš PFD v kabini. Če je potrebno, preverite prisotnost PFD za dojenčke ali otroke in takoj opozorite posadko, če te niso na mestu. Poleg tega poiščite rešilne čolne, ki so najbližje vaši kabini, skupaj z vsemi očitnimi oznakami, ki vas lahko pripeljejo do čolnov, če postane vidljivost slaba; tako kot pri letalih bodo pogosto lučke označevale, kje so varnostni izhodi.
- Preberite navodila za namestitev in uporabo osebne flotacijske naprave. Če imate kakršna koli vprašanja, vprašajte ladijsko posadko.
- Če potujete na ladji, kjer posadka govori jezik, ki ni vaš, poiščite ljudi, ki vam lahko neposredno svetujejo, kaj storiti v nujnih primerih. Te informacije je smiselno poiskati, še preden se vkrcate na ladjo.
Korak 4. Razmislite o svojem občutku za bonton
Čeprav filozofske narave, se postavlja vprašanje: Kaj boste storili, če pride do potiska? Bi pričakovali, da boste najprej odpravili ženske in otroke, nato moške? Ali pa je vsak zase? To je dejansko odvisno od zakonov, v katerih nacionalnih vodah je ladja na prvem mestu, in na drugem v registru zastave ali državi lastništva. Ženske in otroci so se vkrcali na rešilne čolne s Titanika, ker je bila v mednarodnih vodah, in pod zastavo v Angliji, katere zakoni so to zahtevali- in imeli so čas, da se vkrcajo na rešilne čolne. Vendar je Lusitania potonila v 18 minutah in nikomur ni dala časa za vkrcanje na rešilne čolne.
2. del 2: Evakuacija, če se potopi neizogibno
Korak 1. Pošljite Mayday, če ste odgovorni za potopljeno ladjo
Preberite, kako to storiti z morskega plovila.
Korak 2. Poslušajte signal za evakuacijo
To je standard - 7 kratkih rogov, ki jim sledi ena dolga. Kapitan ali drugi člani posadke lahko uporabljajo tudi domofon za pogovor z vso drugo posadko in potniki.
Korak 3. Namestite svojo osebno flotacijsko napravo (PFD)
Na izhod z ladje bodite pripravljeni, kolikor čas dopušča. Če imate čas, da vzamete dodatne predmete za preživetje, to storite. Ampak le, če to ne bo ogrozilo vašega življenja ali življenja drugih.
- Če imate čas, oblecite vso vodotesno opremo, na primer pokrivala, jakno in rokavice. Če je na voljo obleka za preživetje v sili in čas dopušča, jo oblecite. Upoštevajte, da čeprav obleke za preživetje povečujejo vaše možnosti preživetja v hladni vodi, jih na potniških ladjah verjetno ne bo. Za posadko, ki ima dostop do takšnih oblek, bodo običajno morali vadbo obleči v 2 minutah.
- Poskrbite za vse dojenčke, otroke in hišne ljubljenčke, potem ko ste se pripravili.
Korak 4. Sledite navodilom
To je morda najpomembnejši korak. Če ne veste, kako priti na varno, vam bo kapitan ali eden od članov posadke povedal, kako. Ladijske posadke so visoko usposobljene za reševalne operacije na številnih ladjah in bodo bolje od vas razumele, kaj je treba storiti, da zagotovite svojo varnost. Pobegniti morate samo, če ni avtoritete, ki bi dala ustrezna navodila. Dobro vodena ladja bo imela "zbirno postajo", kjer se morajo vsi zbrati v pripravah na evakuacijo. Če ste pri odhodu na zbirno postajo prejeli varnostno vajo, jo poskusite upoštevati.
- Če ne slišite ali razumete navodil (na primer, to ni vaš jezik), imejte v mislih eno stvar - pojdite navzgor in navzdol z ladje. Odpraviti se na srednji ali notranji nivo čolna ni pametno, vendar ne bodite presenečeni, če ljudje to storijo zaradi panike.
- Če vam kapitan dodeli naloge, spregovorite, če menite, da ne morete izpolniti. Sicer pa po svojih močeh pomagajte.
Korak 5. Ostanite mirni in brez panike
Morda se sliši kot neizogiben kliše, toda bolj ko vas paniči, dlje bo trajalo, da pridete do rešilnega čolna. Študije so pokazale, da le približno 15 odstotkov ljudi ne uspe panike, pri čemer ogromnih 70 odstotkov trpi zaradi oslabljenega sklepanja, 15 odstotkov pa postane neracionalno. Zato je ohranitev miru pomembna tako pri ravnanju z drugimi potniki kot tudi pri ohranjanju osredotočenosti lastnega uma, da naredite vse, kar je v vaši moči, da preživite. Če so drugi okoli vas v paniki, jih po svojih najboljših močeh poskusite umiriti, saj bodo njihova dejanja le upočasnila in morda ogrozila vašo evakuacijo. Na žalost je panika na križarjenju zaradi količine vpletenih ljudi v nevarnost za vse, kar lahko povzroči, da se ljudje med seboj potiskajo in potiskajo ter povzročijo poškodbe, še preden so ljudje sploh zapustili ladjo.
- Zavedajte se, da lahko pride do nasprotnega spektra panike - da ste omamljeni in se sploh ne morete odzvati.
- Če vidite nekoga zamrznjenega od strahu, vpiti pri njih. To so stjuardesa usposobljene, da potnike zapustijo goreče letalo, in jih je mogoče prilagoditi razmeram na čolnu.
- Poskusite se osredotočiti na ohranjanje dihanja pod nadzorom. Če ste vajeni dihanja za jogo, pilates ali katero koli podobno tehniko sprostitvenega dihanja, jih uporabite za pomiritev in se zatekajte k takšnemu dihanju, če končate v vodi in poskušate preživeti.
Korak 6. Osredotočite se na pobeg po najhitrejši poti, ne po najkrajši poti
Hiter izhod je pomembnejši od tega, da greš po najkrajši poti, kar te lahko celo pripelje do večje nevarnosti. Ko se ladja začne nagibati, zgrabite vse, kar lahko, da boste ostali pokonci in dosegli cilj, na primer oprijemala, cevi, kljuke, svetilke itd.
- Ne dvigajte se z dvigalom. Tako kot se pri izogibanju požaru izogibajte dvigalom, enako velja tudi tukaj; vsi elementi z električnim pogonom so sumljivi. Zadnje mesto, na katerem želite potoniti, je v dvigalu. V večini primerov na ladji ne bo elektrike, kot seznama ladij pa bo prevelik, da bi dvigalo pravilno delovalo.
- Ko ste še na območju notranje palube, pazite, da vam prihajajo katapultirajoči ali plavajoči predmeti. Veliki predmeti, ki vas zadenejo, vas lahko onesvestijo ali ubijejo.
Korak 7. Odpravite se na palubo
Od tam se odpravite na postajo za nujne primere ali na najbližji rešilni čoln, ki je na voljo. Večina današnjih potniških ladij pred odhodom na plovbo izvaja varnostne vaje in postopke, tako da potniki vedo, kam naj gredo v nujnih primerih. Če ne, pojdite tja, kjer se zdi, da posadka pomaga potnikom pri pobegu. Posadka bo običajno zadnja zapustila ladjo, saj je njihova dolžnost, da vse ostale spustijo z ladje na morebitno varnost.
Ne igrajte junaka tako, da ostanete nazaj, medtem ko je posadka na krovu. Naredite vse, kar je potrebno, da preživetje sebe in svojih bližnjih ne bo ogroženo. To niso filmi
Korak 8. Poiščite rešilni čoln
Najboljši scenarij je vstop v rešilni čoln, ne da bi se zmočili. V trenutku, ko ste mokri, tvegate hipotermijo ali hladni šok (glejte spodaj). Če so rešilni čolni že nameščeni, pojdite na najboljše mesto za vstop ali skok vanje, po potrebi upoštevajte navodila posadke.
- Če rešilnih čolnov ni, poskusite najti obroč za reševanje ali podobno flotacijsko napravo in ga vrzite v vodo. Vsaka naprava za plovbo je boljša kot nobena, čeprav se vaše možnosti preživetja dramatično zmanjšajo, ko ste prisiljeni preživeti čas v vodi.
- Morda boste morali skočiti z ladje ali v nekaterih primerih preprosto stopiti z vzpona. Če je v bližini rešilni čoln, zaplavajte do njega, zamahnite z rokami in kričite, da pritegnete pozornost.
- Če skačete, vedno najprej poglejte. V vodi se lahko nahajajo ljudje, čolni, požari, propelerji itd., V katere lahko udarite ali jih potopite. Idealen scenarij je priti naravnost v rešilni čoln. Če ne, je naslednji najboljši scenarij, da skočite čim bližje reševalnemu čolnu in se takoj odpravite vanj.
Korak 9. Ostanite mirni v rešilnem čolnu
Sledite navodilom in počakajte na reševanje. Čakanje sam na odprtem oceanu brez udobja velike ladje bo nedvomno strašljivo, vendar bodite potrpežljivi. Pomoč je na poti.
- V rešilnem čolnu obroke uporabljajte zmerno. Rakete uporabljajte le, če je jasno, da vas bo s tem videl reševalec. Sklenite se skupaj, da se ogrejete. Uredite razgledne ure. Zbirajte deževnico in ne pijte morske vode ali urina. Vsako poškodbo zdravite čim bolje.
- Ostanite odločni. Zgodbe preživelih na morju so dokaz, da so najbolj odločni tisti, ki preživijo težke čakalne razmere, ki vodijo do reševanja.
- Če rešilnega čolna niste našli, poiščite naslednje najboljše stvari, na primer rešilni splav ali bobnajoče predmete z ladje (flotsam), ki ostanejo na površini.
Korak 10. Pričakujte nekaj ostrih resničnosti
Če ne boste takoj ali dokaj hitro končali v rešilnem čolnu, se vaše možnosti preživetja zelo poslabšajo. Morje je hladno in če je razburkano, bodo tudi najmočnejši plavalci težko premagali mraz in morje nabrekne. Neustrezna količina reševalnih čolnov ali izgubljenih rešilnih čolnov pomeni, da je lahko več ljudi kot vesolja, kar povzroča večjo paniko in celo ogrozi preostale rešilne čolne, ko se ljudje obupno oklepajo njih ali se vzpenjajo.
- V hladni vodi bo prišlo do podhladitve. Zaradi hipotermije boste želeli spati. Če zaspite ali izgubite zavest, tvegate utopitev.
- Hladni šok je vrsta šoka, ki nastane zaradi zadetka hladne vode in nezmožnosti nadzora dihanja, medtem ko se srčni utrip in krvni tlak dvigneta, kar vas takoj onesposobi. Zaradi hladnega šoka lahko nenamerno vdihnete, kar pogosto povzroči, da vzamete vodo. Medtem ko tisti, ki so vajeni vstopa v mrzlo vodo, to lahko prenašajo prvih nekaj minut, potrebnih za povrnitev vašega čuta, mnogi ljudje tega ne zmorejo in se utopijo. Ta pojav hladnega šoka se pojavi, preden nastopi hipotermija.
- Lahko se zgodi šok, ki povzroči, da vse postane nadrealistično, in vam prepreči, da bi naredili vse, da bi preživeli. Če šok ne nastopi, je duševna stiska zelo verjetna možnost, kjer ni ničesar razen vode povsod, vse do obzorja in ne ve, kdaj bo prišlo reševanje. Poskusite to preprečiti tako, da se osredotočite na preživetje, uporabite miselne igre, štejete, razmišljate o potrebah drugih ljudi itd.
- Vaše roke in prsti se bodo zelo hitro odreveneli, zaradi česar je celo reševanje rešilnega jopiča oteženo, če ne celo nemogoče.
- Tudi v lepem vremenu postanejo toplotni udar, sončne opekline in dehidracija kmalu problem. Poskusite se kar najbolje prikriti in previdno racionirajte zaloge vode.
- Če boste preživeli, bodite pripravljeni na resničnost, ki je nekateri ljudje na rešilnem čolnu z vami morda ne bodo. Po potrebi poiščite nasvet za posttravmatsko stresno motnjo.
Nasveti
- Če je mogoče, vzemite s seboj v rešilni čoln veliko hrane, vode, odej in kompasa. To bodo bistvena osnovna orodja za preživetje, če se boste zadrževali dlje kot nekaj ur.
- Čeprav karte prikazujejo čas preživetja "3 ure do nedoločenega" v vodi 70-80 °, so študije pokazale, da človeško telo v vodi izgubi toploto trikrat hitreje kot v zraku. 72 ° je čarobno stičišče, kjer človeško telo v 72 urah prestopi prag hipotermije.
- Pomagajte drug drugemu, da preživite. Ne moreš vedno preživeti sam.
- Poskusite ostati skupaj. Pomagali vam bodo ohraniti moralo in si med seboj nudili podporo.
- Če ste stalni popotnik na morju zaradi dela ali užitka, razmislite o pripravi torbe "zapustite ladjo" (znane tudi kot "vreča za jarke" ali "vreča za beg"). Čeprav ni poceni, bi takšna torba lahko povečala vaše možnosti za preživetje. Prepričajte se, da je vodotesen in ima pritrditev na zapestje. Vključujejo stvari, kot so voda, hrana, svetilka itd. Ko je popolnoma zapakiran, mora lebdeti, prav tako pa mora biti vodotesen.
- Naslednja tabela opisuje vaš čas preživetja v vodi:
| Temperatura vode | Izčrpanost ali nezavest | Pričakovan čas preživetja |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3–12 ur | 3 ure - za nedoločen čas |
| ‘60 –70 ° F (16–21 ° C) | 2-7 ur | 2–40 ur |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1-2 uri | 1-6 ur |
| 40–50 ° F (4–10 ° C) | 30–60 minut | 1–3 ure |
| 32,5–40 ° F (0–4 ° C) | 15-30 minut | 30–90 minut |
| <32 ° F (<0 ° C) | Manj kot 15 minut | Manj kot 15-45 minut |
- Podgane ne morejo napovedati prihodnosti; zapustijo ladjo zaradi strahu preprosto zato, ker bivajo, kjer voda najprej napolni ladjo. Če pa podgane skačejo, je to znak, da čoln prevzame vodo!
- Naredite napravo za zasilno plavanje. Če nimate časa, da bi si nadeli rešilni jopič, naredite svojo osebno flotacijsko napravo na naslednji način: Odstranite hlače in jih vozite na koncih (spodnji del nog). Mahajte jih v zraku nad seboj, da se napolnijo z zrakom. Potisnite konec pasu pod vodo. To bo ujelo zrak v notranjosti in ustvarilo flotacijsko napravo, na katero se lahko obesite. Čeprav je bolje kot nič, je seveda ta naprava odvisna od nošenja hlač, saj je dovolj močna, da jih odstranite in zadržite, ter da morska voda ni prehladna ali groba.
- Za zbiranje deževnice na morju: Po rešilni čoln ali splav položite vodotesno folijo ali ponjavo za zbiranje deževnice in rose.
- Če rešilnih čolnov ni več, pojdite na višji del ladje.
- Ko je ladja pod zelo nagnjenim kotom, se morate vedno prijeti za nekaj, kar je povezano z ladjo. Ali pa se primite za ograjo in jo uporabite kot lestev.
- Poskrbite, da boste lahko prišli do rešilnih čolnov.
Opozorila
- Vedno se pripravite, preden pomagate otrokom. Utemeljitev je v tem, da boste, če ste primerno oblečeni in sposobni plavati itd., Imeli več moči pomagati otrokom, ki potrebujejo pomoč. Starejši otroci lahko pomagajo mlajšim otrokom, še posebej, če ste mirni in metodično ukazujete kot del skupinskega prizadevanja za pripravo na pobeg.
- Napadi morskih psov na odprtem morju so redki; edini razlog, da napadi morskih psov pridejo na naslovnice medijev, je, da so tako redki. Če morski psi krožijo ali trčijo po vašem reševalnem čolnu, se izogibajte paniki, saj je zelo malo verjetno, da je to več kot radovednost.
