Zvezna uprava za letalstvo (FAA) v ZDA izdaja dovoljenja za mehanike letal. Licenco FAA boste potrebovali, tudi če delate zunaj Združenih držav, če delate na civilnih letalih, registriranih v ZDA. Če želite pridobiti licenco, morate po pridobitvi zadostnih izkušenj ali usposabljanja opraviti vrsto testov.
Koraki
1. del od 3: Preverjanje, ali izpolnjujete zahteve
Korak 1. Izpolnite starostne zahteve
Za pridobitev licence letalskega mehanika morate biti stari najmanj 18 let. Potrebovali boste tudi več kot eno leto praktičnih izkušenj, zato se v resnici morda ne boste mogli prijaviti, dokler niste starejši od 18 let.
Korak 2. Razumeti angleščino
Prav tako morate biti sposobni brati, pisati, govoriti in razumeti angleški jezik. Če pa živite zunaj Združenih držav, lahko FAA odstopi od zahteve angleškega jezika.
Če opustite, bo vaše potrdilo veljavno le zunaj Združenih držav
Korak 3. Preverite zahteve, če živite zunaj ZDA
Tuji državljani lahko dobijo tudi potrdila. Imeti morajo najmanj 18 let in opraviti iste vrste testov. Poleg tega morajo nedržavljani izpolnjevati naslednje zahteve:
- Dokažite, da za vzdrževanje civilnega letala, ki je registrirano v ZDA, potrebujete spričevalo mehanika.
- Pokažite, da niste državljan ZDA ali tujec v ZDA.
- Pridobite podrobno izjavo svojega delodajalca, ki pojasnjuje, kakšne vrste vzdrževanja izvajate na vsakem letalu in koliko časa ste ga izvajali.
- Pridobite pismo od organa za plovnost v državi, kjer imate izkušnje, ali od svetovalca Mednarodne organizacije za civilno letalstvo (ICA), ki potrjuje vaše izkušnje z vzdrževanjem.
- Plačajte pristojbino za pregled dokumentov.
- Izpraševalcu pokažite svoj potni list.
2. del 3: Pridobivanje zadostnih izkušenj
Korak 1. Poiščite šolo za vzdrževanje letalstva, ki jo je odobrila FAA
Na spletnih straneh FAA lahko poiščete šole. Iščete lahko po mestu, državi in državi. Ko najdete bližnjo šolo, se obrnite na njih in prosite za informacije.
- Za vstop v večino šol običajno potrebujete srednjo šolo ali splošno izobrazbo (GED).
- Šola običajno traja od 12 do 24 mesecev.
- Diplomanti običajno dobijo višje začetne plače kot tisti, ki ne končajo tehniške šole, zato bi morali resno razmisliti o obisku.
2. korak Namesto tega si priskrbite praktične izkušnje
Če ne želite iti na tehnično šolo, lahko pridobite 18 mesecev praktičnih izkušenj z letalskimi konstrukcijami. Če želite tudi certifikat elektrarne, bi lahko dobili 30 -mesečne izkušnje, ki zajemajo letalske konstrukcije in elektrarne.
Mnogi ljudje dobijo svoje praktične izkušnje z usposabljanjem na delovnem mestu v vojski, čeprav se lahko usposabljate tudi na delovnem mestu
Korak 3. Dokumentirajte svoje praktične izkušnje
Prejeti morate potrdila o plačilu in dnevnik, ki ga podpiše vaš nadzorni mehanik. Od delodajalca morate dobiti tudi notarsko overjeno izjavo o svojih izkušnjah.
Če imate vojaške izkušnje, lahko štejete le čas, ko ste delali na posebnosti (ne usposabljanja za to). Od svojega vojaškega delodajalca morate prejeti uradno pismo, ki potrjuje vašo delovno dobo in koliko časa ste delali na vsaki posebnosti. V pismu je treba navesti tudi znamko in model letala ali motorja, na katerem ste imeli praktične izkušnje, in kje ste jih dobili
Korak 4. Naredite intervju
Če se zanašate na praktične izkušnje, se boste morali pogovoriti z inšpektorjem za plovnost FAA. Ta oseba bo po zadovoljivem razgovoru pregledala vašo dokumentacijo in pripisala vaše delovne izkušnje.
3. del 3: opravljanje obveznih izpitov
Korak 1. Opredelite teste
Če želite postati letalski mehanik, morate opraviti tri različne teste. Obstajajo ustni, praktični in pisni izpiti.
Korak 2. Prijavite se za ustni in praktični izpit
Ustni in praktični preizkus bo opravil pooblaščeni mehanični izpraševalec. Seznam izpraševalcev lahko dobite v lokalni pisarni FAA. Preizkusi trajajo približno osem ur in zajemajo 43 različnih tehničnih predmetov.
Korak 3. Prijavite se za pisni preizkus
Prijavite se lahko tako, da svoje dokazilo o izkušnjah pokažete inšpektorju FAA v lokalni pisarni FAA. Obstajajo različni testi za spričevala mehanikov letalskega ogrodja in elektrarne ter splošni preizkus, ki zajema oboje. Na podlagi vaših izkušenj se bo inšpektor FAA odločil, ali izpolnjujete pogoje za opravljanje enega od testov.
- Nato se boste v računalniku za testiranje računalnikov, ki se nahaja po vsem svetu, prijavili za sestanek. FAA ima na svojem spletnem mestu seznam preskusnih centrov.
- Za registracijo morate imeti sprejemljivo obliko identifikacije, ki mora vključevati nedavno fotografijo, podpis in dejanski naslov stanovanja. Na primer, lahko uporabite vozniško dovoljenje, potni list ali vojaško izkaznico.
Korak 4. Študija za pisni preizkus
Lahko dobite vzorčna vprašanja za splošne teste, letalske konstrukcije in preskuse elektrarn. Vzorčna vprašanja so na voljo v obliki PDF na spletnem mestu FAA.
Korak 5. Opravite vse izpite
Vse tri izpite morate opraviti in opraviti v 24-mesečnem obdobju. Po opravljenem pregledu vam bo FAA izdala potrdilo.
Če test ne uspe, morate počakati 30 dni, preden ga ponovite. Lahko pa ga vzamete prej, če pošljete pismo izpraševalcu, v katerem navajate, da ste se dodatno usposobili na področju, na katerem niste uspeli
Nasveti
- Večina mehanikov ima tako oceno letalske konstrukcije kot tudi oceno elektrarne.
- Za delo na letalu pravzaprav ne potrebujete potrdila mehanika. Če pa nimate potrdila, lahko delate le, če ga nadzira nekdo s certifikatom. Prav tako ne morete odobriti opreme za vrnitev v obratovanje.
