Današnja sodobna vozila uporabljajo serpentinski jermen za pogon klimatske naprave, alternatorja, vodne črpalke, črpalke smoga in črpalke servo volana. Prej so ti sistemi uporabljali več jermenov na jermenicah s številnimi načini ročnega zategovanja jermenov. Serpentinski sistem jermena je sestavljen iz samo enega jermena in enega avtomatskega napenjalnika jermena. Postopek je pogosto zapleten pri modelih različnih proizvajalcev, vendar ni zelo težak in ga je mogoče izvesti z uporabo osnovnih ročnih orodij.
Koraki
Korak 1. Določite potrebne dele za popravilo:
Vsi gibljivi deli so podvrženi okvari in morda boste morali odstraniti serpentinski jermen, da zamenjate sam jermen ali eno od komponent, ki jih poganja.
Korak 2. Parkirajte vozilo na ravni ravni in nastavite zasilno zavoro
Ugasnite motor in zadrgnite zadnja kolesa v obe smeri.
Korak 3. Dvignite pokrov motornega prostora vozila in ga nastavite tako, da ostane odprt, če je opremljen
4. korak Previdnost pri motorju:
Odstranite negativni priključek kabla akumulatorja s priključka akumulatorja in se prepričajte, da nihče ne bo mogel aktivirati motorja ali zaganjalnika.
Korak 5. Poiščite nalepko z diagramom, ki je nameščena blizu sprednjega dela motornega prostora in na kateri je nameščen serpentinski pas
Najverjetneje bo nameščen na vrhu ohišja ali pokrova radiatorja. Če diagrama ni, ga ne pozabite dobiti, na primer v priročniku za popravilo, ali pa ga skrbno in jasno narišite.
Korak 6. Po diagramu poiščite jermenico za samodejno napenjanje jermena
Samodejni napenjalec in njegov jermen sta vzmetna naprava, ki tesno drži serpentinski jermen. Njegov škripec je običajno gladek, drugi škripci pa žlebani. Način za odstranitev napetosti je, da zategovalnik zavrtite z orodjem (1) na matici napenjalnega jermena ali (2) s posebnim izvijačem, ki izstopa iz napenjalnika, ali (3) v kvadratni odprtini v nosilcu napenjalni jermen, pokrov ali pokrovček, ki ščiti vzmet. (V sistemu je pogosto prosti jermen, ki je precej podoben napenjalnemu jermenju - vendar ni napenjalna naprava, ni obremenjena z vzmetjo).
Korak 7. Ko pustite, da se motor dobro ohladi, uporabite eno od spodaj navedenih orodij, da zavrtite napenjalno jermenico, da odstranite napetost jermena
- Po potrebi odstranite zaščito, pas ali pokrov ventilatorja-na primer na ventilatorju s jermenom pri nekaterih vozilih s pogonom na zadnja kolesa (pri starejših avtomobilih, pri tovornjakih itd.), Da lažje dostopate do pasov, vendar vse zamenjajte kasneje.
- Po potrebi odstranite zaščito pred brizganjem motorja/pokrov (ti zaščitni pasovi in dodatki, elektronika itd.): Ta se nahaja pod vozilom-za dostop do spodnjih jermenic. Lahko se pritrdi s plastično zaponko v držalih ali vijakih ali oboje. Vse takšne prevleke pozneje ponovno namestite.
Korak 8. Previdnost pri resnih poškodbah
Pas "ne" prerežite: Izogibajte se takšnemu "kratkemu prerezu", saj lahko zaradi napetosti ali poškodbe napenjalnika ali njegovega pritrjevanja pride do močnega vzvračanja.
-
Z uporabo "univerzalne" šesterokotne matice:
Izberite nasadni ključ, kombinirani ali nastavljiv ključ in ga vstavite čez šestrobo matico škripca (morda boste potrebovali "goljufavo cev", da zdrsnete po ročaju ključa, da jo podaljšate in zagotovite večjo moč). Hrapa in vtičnica sta pogosto debela, da se prilegata (izdelki Chrysler so uporabili univerzalno šestrobo matico na napenjalnem jermenici) v ozkem prostoru med motorjem in podvozjem ali sprednjim blatnikom, pri motorjih s pogonom na prednja kolesa. Nato lahko uporabite ključ s škatlastim zaključkom ali posebno, izposojeno orodje z dolgim ročajem.
-
Patentirana funkcija ušesa:
Ključ z odprtim koncem uporabite na patentiranem "nateznem trdem ušesu", ki sprejme ključ z odprtim koncem, ki je na voljo samo pri motorjih nekaterih proizvajalcev.
-
Patentirana kvadratna funkcija odpiranja:
Uporabite gol podaljšek 9,52 mm (3/8 palca), pritrjen na ragljo 3/8 palca (9,52 mm) z goljufanjem, ali uporabite ključ z dolgim ročajem za odklop/prekinitev, ki ga vstavite (brez vtičnico) v kvadratno odprtino - vozila General Motors (GM) imajo to patentirano metodo - v napenjalni ročici ali nosilcu.
-
Izposodite ali najemite:
V trgovini z avtomobilskimi deli si priskrbite tanko, ravno, serpentinsko orodje za odstranjevanje pasu z dolgimi ročaji (ali komplet z nizko profilnimi vtičnicami različnih velikosti in "odprtimi nastavki"). Sledite navodilom v priročniku ali listu, ki je morda priložen orodju (ali prosite za nasvet izkušenega "priročnika").
Korak 9. Previdnost pred poškodbami:
Pazite, da orodje ne zdrsne in nenadoma ne sprostite ročaja, sicer bi lahko orodje zaskočilo, poškodovalo avto ali povzročilo resne telesne poškodbe.
Korak 10. Logično potisnite ali povlecite:
Ročaj orodja lahko potisnete navzdol - če je pas nad napenjalnim jermenom - ali ga potegnete navzgor, če pas preide pod natezni jermen (vendar ne nujno, saj je ta smer odvisna od zasnove in usmeritve napenjalnika in pas).
Opomba: To je zelo močna napetost vzmeti in pogosto se vrti napenjalnik ne možno s kratkim ročajem.
Korak 11. Držite napetost jermena in povlecite jermen z jermena samodejnega napenjalca, da odstranite jermen in sistem jermenic
Korak 12. Počasi sprostite napetost, da se izognete poškodbam ali poškodbam, nato pa orodje odstranite iz avtomatskega napenjalnika jermena
Korak 13. Previdno preglejte vzorec, ko odstranite jermen s preostalih jermenic, da se prepričate, da razumete usmerjanje pasu za poznejšo zamenjavo v obratnem zaporedju
Če je ne nameravate ponovno uporabiti - ali bi bila na vaši poti, na primer med namestitvijo vodne črpalke ali podobno - jo odstranite iz motornega prostora.
Opozorilo pri delovanju: Noben od dodatkov s pogonom na jermen (na primer sistem hladilne tekočine motorja, klimatska naprava, grelec in servo volan) ne bo deloval brez jermena, zato ne motor sploh zaženite.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
Večina trgovin z avtomobilsko opremo vam bo pri nakupu brezplačno "najelo lastno" orodje za odstranjevanje serpentinastega jermena (dolga, ravna, tanka prekinitvena palica), nato pa ga v določenem času (48 ur v nekaterih trgovinah) vrnilo za vračilo ali dlje časa pri drugih)
Namestitev pasu
- Zamenjajte ščitnike za pas, pokrov ali pokrov proti brizganju, da pokrijete dno motorja.
- Morda boste potrebovali dobro "tretjo roko" (resno misleč pomočnik).
-
Obrnite postopek za ponovno namestitev serpentinskega jermena na samodejno napenjalnik sistema jermenic. Pazite, da pas namestite na druge jermenice in pravilno poravnate na vseh delih zapletenega usmerjanja, nato pa uporabite orodje, da dovolite, da pas zdrsne na jermen napenjalnika.
Druga možnost je, če je jermenica za prosti tek dostopnejša (zlahka dosegljiva) - medtem ko orodje držite z eno roko, pri tem pa ste že pripeli jermen na napenjalni jermen. Zdaj, ko z orodjem raztegnete sistem jermena, ga boste lažje pripeljali na jermenico za prosti tek kot na jermen napenjalnika
Opozorila
- Previdnost pri izstrelku vzmeti: Nikoli ne poskušajte odpreti ohišja/pokrova same "napenjalne vzmeti" - saj je vzmet zelo močna in bi lahko letela ali se razletela v katero koli smer.
- Opekline: Temperatura, ki jo ustvari motor, lahko povzroči hude opekline ali opekline s toplo vodo. Počakajte, da se motor ohladi, da delate na katerem koli delu vozila v bližini ali na izpušnih ceveh motorja.
- Poškodbe oči: Pri delu na vozilu vedno nosite zaščitna očala.
