Odbijači iz steklenih vlaken so pomembne varnostne naprave, namenjene zaščiti vašega vozila pred poškodbami. Ker to storijo z blaženjem udarcev in udarcev, boste morda morali občasno popraviti odbijač. Na srečo je postopek popravila neverjetno enostaven in s tem lahko doma prihranite stotine dolarjev pri delu.
Koraki
1. del od 5: Odstranitev odbijača
Korak 1. Onemogočite zračno blazino, če odstranjujete sprednji odbijač
Da se izognete nenamernemu aktiviranju zračne blazine, jo morate onemogočiti, preden začnete s postopkom odstranjevanja sprednjega odbijača. To storite tako, da odprete pokrov avtomobila in najprej odklopite akumulator, najprej negativno stran. Nato odstranite pokrov volana s pritiskom na gumb za izmet kolesa s posebnim orodjem za odstranjevanje. V notranjosti poiščite majhno škatlo za napajanje, odstranite vijake ali vijake, ki jo držijo na mestu, in odstranite povezane žice, s čimer onemogočite zračno blazino.
Če ne morete najti gumba za izmet ali škatle za napajanje, v navodilih za uporabo vašega vozila poiščite navodila za model
Korak 2. Odstranite vse vijake, matice ali sponke, ki držijo odbijač
Za sprednje odbijače so ti običajno nameščeni neposredno nad odbijačem (pod pokrovom motorja), pod njim ter na voznikovi in sovoznikovi strani. Za zadnje odbijače poglejte pod odbijač, na zunanjo površino in v notranjost prtljažnika.
Da bi se izognili težavam pri ponovnem pritrditvi odbijača, posnemite fotografije, na katerih so prikazani vsi pritrdilni elementi
Korak 3. Odstranite odbijač z avtomobila
Ko odstranite vse zunanje pritrdilne elemente, nežno povlecite levo ali desno stran odbijača, dokler ne izskoči. Z izvijačem ali drugim ravnim predmetom pojdite vzdolž notranjosti odbijača in odstranite morebitne dodatne sponke, ki ga držijo na mestu. Nato preprosto zdrsnite z odbijača.
Odvisno od modela avtomobila boste morda morali odstraniti druge odseke, na primer luči za meglo, da v celoti odstranite odbijač
2. del od 5: Čiščenje odbijača
Korak 1. Drobljeno površino zmeljemo vzdolž velikih razpok
Ploščato brusilno glavo namestite na ročni brusilni stroj, nato pa z njo odstranite površino, ki pokriva sprednji in zadnji del velikih poškodovanih površin. Brušite vse ostre ali ohlapne robove vzdolž razpok. Tako lahko odbijač pravilno pritrdite, z robom brusilnika ustvarite tanek, čist utor vzdolž vsakega poškodovanega mesta.
Delci steklenih vlaken lahko poškodujejo vaše oči, pljuča in vsako izpostavljeno kožo. Da bi se temu izognili, med delom nosite debele rokavice, oblačila z dolgimi rokavi, očala in masko za prah
Korak 2. Po majhni razpoki pobrusite dvignjeno površino
Za razliko od velikih razpok je lahko majhna poškodovana območja težko brusiti, ne da bi pri tem dodatno poškodovali odbijač. Če želite to odpraviti, površine obrusite z mokrim in suhim brusnim papirjem zrnatosti 600. Ta posebni brusni papir poiščite v trgovini za popravila avtomobilov, doma ali v strojni opremi.
Korak 3. Očistite površino steklenih vlaken z acetonom
Aceton je zelo hlapna kemikalija, ki služi kot odlično sredstvo za odstranjevanje umazanije in maščob. Ko ga nanesete na odbijač iz steklenih vlaken, bo odstranil že obstoječo smolo, tako da imajo vaši novi materiali površino, s katero se lahko povežejo. Če želite površino pravilno odstraniti, krpo previdno navlažite z acetonom, nato pa jo prebrišite po vsakem poškodovanem mestu.
Aceton je zelo vnetljiv, zato ga držite stran od ognja in motorja z notranjim zgorevanjem vašega avtomobila. Zaradi varnosti nosite oblačila z dolgimi rokavi, gumijaste rokavice in zaščitna očala
3. del od 5: Pritrditev steklenih vlaken
Korak 1. Nakup smole, trdilca in trakov za oblaganje tkanin
Za popravilo odbijača boste potrebovali smolo iz steklenih vlaken, trakove za matiranje iz steklenih vlaken in sredstvo za utrjevanje v tekočini skupaj s plastičnimi ali lesenimi palicami, ki pomagajo pri mešanju smole, in čopičem ali drugim aplikatorjem, ki ga namestite na odbijač. Lahko jih kupite ločeno ali v vnaprej zapakiranih kompletih za popravilo iz steklenih vlaken. Materiale poiščite v trgovinah z avtomobilsko opremo.
Korak 2. Izrežite podlogo iz steklenih vlaken na velikost vsakega razpokanega območja
Vzemite podlogo za tkanino in jo držite do poškodovanega območja. Z označevalcem tkanine na vrhu tkanine naredite črto, ki označuje postavitev razpoke. Nato odnesite tkanino na trdno delovno mizo in jo razrežite z natančnim nožem. Tako imate dovolj prekrivanja za podporo steklenih vlaken, pustite približno 20 mm (0,79 palca) prostora okoli označenega območja. To ponovite z vsako razpoko.
Korak 3. Zmešajte smolo in trdilec skupaj
Vzemite majhno posodo in nalijte količino smole, za katero mislite, da jo boste potrebovali, da pokrijete določen kos steklenih vlaken. Nato preverite navodila na zadnji strani posode za smolo in nanesite priporočeno količino trdilnega sredstva. S plastično ali leseno palico mešamo snovi, dokler se dobro ne premešajo.
Večina smolnih mešanic po združitvi ostane mehkih 8 do 12 minut, nato pa postanejo neuporabne
Korak 4. Z mešanico smole nanesite odbijač na podlogo
Pokrijte zadnji del poškodovanega območja s ploščo iz steklenih vlaken. S čopičem ali drugim aplikatorjem prekrijemo celotno krpo in približno 2,5 palca (6,4 cm) okolice z mešanico smole. To ponovite z vsako razpoko, nato pa pustite, da se matiranje strdi na zmerno toplem območju približno 2 uri.
Pri izjemno velikih razpokah boste morda morali na prednji del odbijača nanesti tudi matiranje
4. del od 5: Uporaba zadnjih zaključkov
Korak 1. Popravljena območja pobrusite
Ko se steklena vlakna popolnoma strdijo, pobrusite fiksna območja z mokrim in suhim brusnim papirjem. To delajte na obeh straneh odbijača, dokler madeži iz steklenih vlaken niso gladki na otip. Da ne bi odprli novih tesnil, ne uporabljajte ročnega brusilnika.
Korak 2. Po potrebi fiksna območja pokrijte s polnilom za avto
Če so po odbijanju po odbijaču še vedno razpoke ali utori, jih lahko popravite s polnilom za telo. Ocenite, koliko polnila za telo potrebujete in ga stisnite v majhno skodelico. Zmešajte količino trdilnega sredstva, priporočenega na posodi za polnjenje telesa, nato pa ga s plastičnim otiralnikom nanesite na razpoke. Po potrebi zgladite površino in pustite, da se na soncu strdi približno 15 minut.
Korak 3. Pobrusite celoten odbijač
Ko uspešno zapolnite vsa poškodovana območja, obrusite celoten odbijač z mokrim in suhim brusnim papirjem zrnatosti 600. Cilj je dobiti čim bolj enakomeren plašč, brez naključnih hribov, ki bi jih povzročili trakovi iz steklenih vlaken ali polnilo za telo.
Korak 4. Ponovno pobarvajte odbijač (neobvezno)
Če niste zadovoljni s tem, kako izgleda odbijač, ga poskusite pobarvati, da skrijete popravila. Odbijač prekrijemo z osnovno plastjo bele barve, nato pa pustimo stati približno 10 minut. Osnovne premaze nanašajte, dokler ne vidite več popravil, nato odbijač popršite v barvo, podobno vaši avtomobilski. Pustite, da se barva posuši 1 do 2 uri, nato pa jo poškropite s plastjo prozornega premaza. Odbijač mora biti pripravljen po 24 urah.
5. del od 5: Ponovna namestitev odbijača
Korak 1. Odbijač potisnite na avto
Prepričajte se, da je odbijač popolnoma suh. Nato ga dvignite in potisnite čez sprednji ali zadnji del avtomobila. Ko ga namestite, potisnite odbijač naprej, da se lahko sam usede. Začenši na levi ali desni strani, pojdite okoli avtomobila in potisnite vsak del odbijača, dokler se ne poravna z vozilom.
Korak 2. Zamenjajte in privijte vse pritrdilne elemente odbijača
Da preprečite, da bi odbijač odletel, zamenjajte vse vijake, matice ali sponke, ki so potrebni za njegovo pritrditev. Nato pritrdite pritrdilne elemente z izvijačem ali ključem, dokler niso dovolj tesni, da orodja ne morete več premikati.
Korak 3. Po potrebi znova priklopite zračno blazino
Če ste onemogočili varnostno blazino, jo pred vožnjo znova pritrdite. To storite tako, da napajalne kable volana povežete z vtičnico, nato pa zamenjajte vse vijake ali matice, ki držijo škatlo na mestu. Ponovno namestite pokrov volana in nato znova priključite akumulatorske kable avtomobila, najprej s pozitivne strani.
