Ko se ročni menjalnik (znan tudi kot premik s palico) ne zažene zaradi prazne baterije, ga je mogoče zagnati s potiskom ali z zadostnim naklonom na cesti. To metodo je treba uporabiti kot zadnjo možnost le, če skakalni kabli in baterija pod napetostjo niso dosegljivi.
Koraki
Korak 1. Prepričajte se, da standardnega vozila s ključem ne morete redno zagnati
Voznik mora poskrbeti tudi, da ima nogo do konca pritisnjeno na sklopko. Voznikova noga naj ostane v tem položaju do 6. koraka.
Korak 2. Ključ postavite v ključavnico in ga do konca obrnite v položaj "vklopljeno"
(Redno obračanje ključa bi sprožilo zaganjalnik)
- Ko zaganjalnik ne uspe zagnati vozila, mora voznik prestaviti v prestavo.
- Avto se bo zdaj moral premikati z uporabo fizične sile. Lahko uporabite gravitacijo (hribe) v svojo korist ali pa avto potisne kdo drug. Vprašajte potnika, če je pripravljen pomagati pri potiskanju.
Korak 3. Neposredno pred potiskanjem avtomobila se prepričajte, da je ključ v položaju
Prepričajte se, da je pedal sklopke pritisnjen in da je v pravilni prestavi (priporočamo 2. prestavo). Prepričajte se, da je vozilo varno premikati, in upoštevajte vse vplive gravitacije na vozilo. Sprostite ročno zavoro in pustite, da se avto potisne ali pusti, da se zvali po klancu navzdol.
Korak 4. Ko avto potisnete do znatne hitrosti približno 10–25 km/h (6,2–15,5 mph) v 2. prestavi (ali vzvratno) ali 25–40 km/h (16–25 mph) v 3. prestavi, voznik bo moral za delček sekunde vklopiti sklopko (to je znano kot pokanje sklopke)
To naredite tako, da za sekundo ali manj v celoti sprostite pedal sklopke in ga nato s hitro hitrostjo pritisnete do konca. Če nogo držite pri stopalki sklopke za več kot 2 sekundi, se bo avtomobil ustavil in baterija bo ostala prazna.
Korak 5. Zavedajte se, da bo avtomobil v delčku sekunde, ko je bil pedal sklopke sproščen, učinkovito zagnal motor
To bo alternatorju poslalo mehansko moč, ki bo električno energijo poslala nazaj v baterijo. Z drugimi besedami, samo vožnja z avtomobilom bo napolnila baterijo.
Korak 6. Pustite avto prižgano približno 15 minut, da alternatorju omogoči dovolj časa, da napolni baterijo
Če akumulatorja ne pustite dovolj dolgo, bo po izklopu avtomobila še vedno prazen.
Korak 7. Preverite
Zdaj, ko se vaše vozilo premika, bi morala biti naslednja destinacija garaža. Poskrbite, da bo vaš avto pokvarjen, da ga pregleda strokovnjak.
Nasveti
- Če prvič ni uspelo, lahko to pomeni, da boste za naslednji poskus potrebovali več hitrosti
- Če je avto parkiran navzgor, ga je treba postaviti vzvratno in potisniti s sprednjega dela avtomobila nazaj. Če je parkiran navzdol, lahko vsaka prestava, vendar vzvratno, deluje ob zadostni hitrosti. Gear 1 bo na splošno deloval, čeprav bo to verjetno "potegnilo" avto in dodalo veliko stresa sklopki. Zobnik 3 in več zahteva večjo hitrost in veliko več sile osebe, ki potiska vozilo.
- V primeru, da težave ne izginejo, bi bilo dobro kupiti komplet mostičnih kablov.
Opozorila
- Če je baterija dalj časa ostala prazna, lahko pride do notranjega "kratkega stika" in jo bo treba zamenjati, ker ne more držati polnjenja.
- Pri nekaterih vozilih za delovanje potrebujeta alternator in sistem za vžig. Če je baterija 100% izpraznjena, avto morda ne bo mogel zagotoviti iskre za vžig, razen če ima alternator samomotivacijski/polnilni navit.
- PREVIDNO bi moral NENEHNO uporabiti. Ne pozabite, da ima pred zagonom avtomobila zelo malo nadzora nad samim seboj. Zavorni pedal mora biti vedno na voljo.
- NE POSKUSITE ti koraki na AVTOMATSKI MENJALNIK
