Če imate prazen akumulator v avtomobilu, opremljenem z ročnim menjalnikom, ga lahko potisnete s pritiskom na zagon. Zagon avtomobila s skokom je še vedno najvarnejši in najlažji način za zagon motorja, če pa nimate premostitvenih kablov ali drugega avtomobila, lahko zagon potisnete le s tipkami in nekaj prijatelji, s katerimi lahko pritisnete. Pomembno je omeniti, da je ta postopek mogoče izvesti le z vozili, opremljenimi z ročnim menjalnikom. Poskus pritiska ali zagona vozila z avtomatskim menjalnikom lahko povzroči resne poškodbe vozila.
Koraki
1. del od 3: Preverjanje vozila in čiščenje poti
Korak 1. Poiščite znake prazne baterije
Potrdite, da je baterija res prazna, tako da zavrtite ključ v kontaktu in vidite, kako se avto odzove. Pogosti znaki prazne baterije so klikanje zaganjalnika, počasi obračanje motorja in luči na armaturni plošči.
- Če se prižgejo lučke na armaturni plošči, zaganjalnik pa klikne ali se počasi obrne, je to zato, ker je v akumulatorju ostalo dovolj energije, vendar ne dovolj za zagon motorja.
- Če se pri obračanju ključa ne zgodi nič, je baterija popolnoma prazna.
- Če se prižgejo vse lučke in se motor poskuša obrniti, ne da bi se zagnal, težava ni v akumulatorju. Verjetneje je težava pri dovajanju goriva (črpalka za gorivo, filter za gorivo), težava s pretokom zraka (dovod, senzor masnega pretoka zraka) ali težava s sistemom za vžig vozila.
Korak 2. Ugotovite, ali ste na preveč strmem hribu, da bi varno zagnali avto
Zagon avtomobila na strmem pobočju ni varen, ker lahko izgubite nadzor nad vozilom, če se ne zažene. Rahlo nagibanje lahko pomaga pri vožnji avtomobila, vendar je vse, kar je bolj strmo, preveč nevarno, da bi poskušali zagnati avto.
Avtomobil ne bo imel servo volana ali zavor, dokler se motor ne zažene in teče, zato nikoli ne poskušajte zagnati avtomobila po strmem hribu
Korak 3. Počistite pot avtomobila
Ker bosta krmiljenje in zaviranje pri potiskanju avtomobila otežena, premaknite vse, kar bi jim lahko padlo s poti. Poiščite ovire, ki jih morda ne boste mogli premakniti. Če so na poti drevesa ali drugi nepremični predmeti, vozila ni mogoče varno pritisniti.
- Pazite, da vsaj 91 metrov pred vozilom ni ničesar, da se lahko kotali po ravni črti.
- Počasi potisnite avto, da ga znova usmerite, če pot pred njim ni jasna.
Korak 4. Vstavite ključ v kontakt in ga obrnite v položaj za vklop
Če boste ključ obrnili v položaj za vklop, se boste počutili kot pri zagonu avtomobila, a ker je baterija prazna, se motor ne bo zagnal. To odklene volan in vam omogoča krmiljenje.
- Ko pritisnete gumb za zagon, mora biti ključ v položaju "vklopljeno". V nasprotnem primeru se motor ne zažene, ko spustite sklopko.
- Ključ bo odklenil volan, vendar ne pozabite, da ne boste imeli servo volana, dokler motor ne deluje.
2. del 3: Vklop motorja
Korak 1. Prestavite menjalnik v drugo prestavo
Druga prestava je najlažja prestava za zagon, čeprav bi lahko uporabili prvo ali tretjo, če je v vašem avtomobilu težava z drugo prestavo. Pritisnite sklopko z levo nogo in nato potisnite izbirnik prestave do konca v levo in nazaj, da ga prestavite v drugo prestavo.
- Prva prestava ima velik navor, zato lahko vozilo nepričakovano popusti, če ga uporabite namesto druge prestave.
- Za zagon vozila v tretji prestavi morate doseči višjo hitrost kot v drugi.
Korak 2. Sprostite parkirno zavoro in pritisnite stopalki zavore in sklopke navzdol
Odvisno od vašega avtomobila bo parkirna zavora bodisi pedal, ki se nahaja blizu vašega levega kolena, medtem ko je na voznikovem sedežu, ali pa ročaj na sredinski konzoli. Po sprostitvi parkirne zavore pritisnite sklopko z levo nogo in zavoro z desno.
- Če niste prepričani, kje najti parkirno zavoro, si oglejte priročnik za uporabo vozila ali spletno stran proizvajalca.
- Če ste na pobočju, pri spuščanju parkirne zavore držite pedal zavore navzdol, da preprečite premikanje.
Korak 3. Sprostite zavoro, ko prijatelji začnejo potiskati avto
Poskrbite, da bodo vaši prijatelji pritisnili na zadnji del vozila na varnem mestu, kot sta odbijač ali pokrov prtljažnika, ne pa spojler ali zadnje okno. Odstranite desno nogo s stopalke zavore, ko začnejo potiskati avto.
- Zadnje luči, spojlerji, plavuti in okna niso varna mesta za potiskanje.
- Ena oseba lahko večino avtomobilov potisne dovolj hitro, da jih začne, nekaj prijateljev pa bo to olajšalo.
Korak 4. Spustite sklopko, ko merilnik hitrosti doseže 8 km/h
Ko vaši prijatelji pritiskajo, se osredotočite na premikanje avtomobila naravnost in na merilnik hitrosti. Ko se avtomobil premika s hitrostjo 8 km/h ali hitreje, nenadoma izvlecite levo nogo iz sklopke (običajno jo imenujemo »spuščanje«). To bo preko menjalnika povezalo ročično gred motorja z vrtljivimi kolesi in prisililo motor, da se začne obračati.
- Čim hitreje se premikate, večja je verjetnost, da se bo motor zagnal, ko spustite sklopko.
- Motor se bo zagnal in škropil ob zagonu.
- Motorju ni treba dajati plina, lahko pa se odločite. Ne pozabite, da bo tako motor pospešil motor in avto.
Korak 5. Močno držite volan, zlasti v avtomobilih s pogonom na prednja kolesa
Avtomobili s pogonom na sprednja kolesa so nagnjeni k krmiljenju navora, ko navor motorja, ki obrača kolesa, obrne tudi volan na eno stran. Držite kolo trdno, da preprečite, da bi avto spremenil smer.
- Krmiljenje navora se zgodi le za kratek čas, ko motor poskuša vrteti kolesa hitreje, kot se že obračajo.
- Krmiljenje navora se bo ob zagonu motorja počutilo kot kratek trzaj v kolesu.
Korak 6. Poskusite znova, če se motor ni zagnal
Če se motor ni zagnal, pa se avto še vedno kotali, pritisnite stopalko sklopke vse do tal in jo nato spustite. Vaši prijatelji naj si še naprej prizadevajo, da bi tako povečali hitrost.
- Če se motor ne zažene, je to verjetno zato, ker se niste dovolj hitro premikali.
- Ko spustite sklopko, ponavljajte te korake, dokler se motor ne zažene.
3. del 3: Ustavitev in polnjenje baterije
Korak 1. Po zagonu motorja pritisnite sklopko nazaj
Ko se motor zažene, alternator proizvede električni naboj, ki ga potrebuje za neprekinjeno delovanje. Z levo nogo pritisnite sklopko nazaj na tla, da prenehate pospeševati.
- Z nogo na sklopki se vrtljaji motorja (vrtljaji na minuto) spustijo v prostem teku.
- Alternator bo napolnil baterijo in ohranil delovanje motorja.
Korak 2. Avto postavite v nevtralni položaj in pritisnite na zavore
Med potiskanjem menjalnika naprej v nevtralni položaj držite nogo trdno pritisnjeno na sklopko. S tem avto vzame prestavo. Nato z desno nogo zavirajte in ustavite avto.
- Levo nogo lahko odstranite s sklopke, ko je avto v nevtralnem položaju.
- Ne ustavite avtomobila, ko se ustavite.
Korak 3. Avto pustite polniti vsaj 15 minut
Alternator bo potreboval nekaj časa, da dovolj napolni baterijo, zato pustite, da motor deluje, ko ustavite. Če so luči prižgane, zaganjalnik pa le počasen, bo verjetno minilo 15 minut. Če pa je bila baterija preveč prazna, da bi prižgala luči, bi bilo morda primernejše od 30 minut do ene ure.
- Vozilo lahko vozite naokoli, medtem ko napolni akumulator.
- Če motor ugasnete, preden je akumulator dovolj napolnjen, da ga znova zaženete, boste morali začeti znova.
Nasveti
- Zelo hitro sprostite sklopko; če ga olajšate, se motor ne zažene.
- Če to ne deluje prvič, poskusite še enkrat in pustite, da gre malo hitreje, preden spustite sklopko.
- Preden poskusite s to metodo, preizkusite baterijo z multimetrom - vsak lastnik avtomobila potrebuje poceni multimeter. Če je napetost ustrezna, je težava lahko v vašem zaganjalniku. Preizkusite, ali je zaganjalnik zagozden. Kje je, si oglejte v priročniku za uporabo. Morda boste morali dvigniti avto; najprej se naučite, kako to storiti varno. Nekajkrat udarite v zaganjalnik s kladivom in nato preverite, ali se zažene. Če ne, se odpeljite v lokalno trgovino z avtomobilskimi deli in kupite novega. Zelo enostavno jih je zamenjati.
Opozorila
- Ko motor ne deluje, nimate zavor ali servo volana, zato je lahko nadzor nad vozilom težak.
- Poskrbite, da se vaši prijatelji med potiskanjem izogibajo koles in pnevmatik vozila.
