Umazano kolesarjenje je zabaven in vznemirljiv način vožnje po cesti, bodisi za zabavo bodisi za šport. Medtem ko se večina novejših motornih koles zažene elektronsko, nekatera starejša kolesa zahtevajo, da jih zaženete, da obrnete motor. Ko se prepričate, da je vaše kolo pripravljeno in varno, lahko preprosto zaženete kolo in stopite na poti!
Koraki
1. del od 2: Priprava kolesa na zagon
Korak 1. Vklopite kolo s stikalom na krmilu
Gumb bo napisal "vklop/izklop", "zagon/izklop" ali samo "zagon". To stikalo zažene akumulator, tako da se motor lahko zažene, ko ga udarite. Stikalo se običajno nahaja na desnem krmilu.
Korak 2. Obrnite gumb na plinovodu v položaj za vklop
Poiščite kovinsko številčnico na levi strani kolesa tik za motorjem. Za odpiranje cevi za gorivo preverite, ali je gumb obrnjen navzdol. Tako gorivo vstopi v motor, da se vaše kolo lahko zažene.
Ventil za dovod goriva se poveže s cevmi na vašem kolesu. Poglejte blizu cevi in motorja, da poiščete ventil
Korak 3. Povlecite dušilko navzgor, če motor zaženete s hladnim tokom
Poiščite črni dušilni ventil na sprednji strani motorja na levi strani kolesa. Izgledal bo kot majhen plastični zobnik ali ročica. S prsti primite zgornji del ventila in ga nežno povlecite navzgor, da ga odprete.
- Ko zaženete kolo, potem ko ga nekaj časa niste uporabljali, velja za hladen zagon. Ko vaše kolo teče in je motor še vedno topel, se šteje za topel zagon.
- Če ste se čez dan vozili s kolesom, vam ni treba uporabljati dušilke. Če se kolo ne zažene takoj, ko ga po vožnji brcnete, je morda prišlo do težave z uplinjačem.
Korak 4. Kolo prestavite v nevtralni položaj
S sklopko na levem krmilu in prestavnikom blizu leve noge preklopite kolo v nevtralni položaj, če ga še ni. Ko ste v nevtralnem položaju, se mora vaše kolo prosto premikati naprej in nazaj, ko ga premikate.
Med zagonom kolesa se ne dotikajte sklopke, da po nesreči ne prestavite prestave
Korak 5. Za 4-taktni motor trikrat do konca zaženite plin
Ko odprete cev za gorivo in dušilko ter prestavite v nevtralni položaj, z desno roko zasukajte plin na krmilu. Med sedenjem na kolesu ga povlecite proti telesu in pustite, da se zaskoči. To naredite 3 -krat, da napolnite uplinjač za zagon.
- S polnjenjem uplinjača dobite sveže gorivo in olajšate zagon vašega 4-taktnega motorja.
- Če imate dvotaktno umazano kolo, vam ni treba vleči plina.
2. del od 2: Uporaba zaganjalnika
Korak 1. Zaganjalnik izvlecite z desne strani kolesa
Zaganjalnik je videti kot vzvod proti desni strani vašega kolesa. Med sedenjem na sedežu z desno roko potegnite zaganjalnik stran od telesa kolesa. Moral bi se zložiti, tako da lahko postavite nogo nanj.
Korak 2. Postavite nogo na zaganjalnik
Sredino stopala postavite na pedal, da vam noga ne zdrsne, ko zaženete kolo. Zaganjalnik naj se zaskoči, ko z nogo stopite malo teže.
Zaganjalnik lahko pritisne navzdol, preden se vrne nazaj in zaklene
Korak 3. Močno pritisnite zaganjalnik navzdol
Levo nogo držite na tleh. Desno nogo postavite na stopalko in jo močno pritisnite navzdol, da zaženete motor. Motor se mora začeti prevračati, ko pritisnete pedal do konca. Če se vaše kolo ne zažene takoj ali če ga hladno zaženete, poskusite še 3 ali 4-krat uporabiti zaganjalnik, da ga zaženete.
- Izogibajte se odmikanju noge od zaganjalnika, da bi »skočili« nanj. To bi lahko pokvarilo vaše kolo in vam otežilo zagon.
- Ko je motor hladen, lahko ob prvem zagonu kolesa traja nekaj poskusov.
- Kolo zaženite zunaj ali v dobro prezračevanem prostoru, da se izognete kopičenju hlapov plina.
Korak 4. Z nogo postavite zaganjalnik nazaj na kolo
S stranskim delom stopala potisnite zaganjalnik nazaj proti telesu kolesa. Lahko tudi sežete z roko, da ročico postavite na svoje mesto. Ko je zaganjalnik spet na svojem mestu, ste pripravljeni za vožnjo!
