Čeprav mnogi ljubitelji avtomobilov radi popravijo in vzdržujejo svoja vozila, je lahko brez ustreznega orodja težko. Običajno nalogo popravila vozila, kot je menjava sestavnih delov zavor vozila, kot so bobni, ploščice in rotorji, lahko opravite z običajnimi ključi in izvijači. Je pa veliko lažje opravilo, če imate par klešč za zavorne vzmeti. Klešče zavorne vzmeti so izdelane posebej za delo avtomobilskih zavor in so sestavljene iz dveh uporabnih koncev. To uporabno orodje je poceni in ga morate imeti pri mehanikih, ki jih naredite sami. Če se naučite uporabljati klešč za zavorne vzmeti, lahko olajšate in hitreje opravite popravila zavor.
Koraki
1. del od 5: Priprave na delo zavor
Korak 1. Kupite kakovosten par klešč zavornih vzmeti v vaši lokalni trgovini z avtomobilskimi potrebščinami
Odločite se lahko tudi za nakup na spletu, če jih ne potrebujete takoj.
Korak 2. Povlecite avto na ravno, trdno podlago
Pomembno je, da vaš avto med potovanjem na vtičnico ali na stojala za vtičnice ne potone ali se odkotali.
Korak 3. Odstranite pokrove pnevmatik s koles, na katerih boste delali
Če ima katero od koles, na katerih boste delali, pokrove pesta, jih odstranite s ključem ali izvijačem.
Korak 4. Odvijte matice s ključem (likalnik za pnevmatike) ali udarnim ključem
Pomembno je, da ne pozabite popustiti ali zlomiti matic, preden dvignete vozilo. Tako je teža vozila še vedno na kolesih in preprečuje nevarno vrtenje med obračanjem ušes.
Korak 5. Dvignite avto
Ko popustite ušesa, boste morali oskrbo dvigniti, da boste lahko odstranili kolesa. Kot je navedeno zgoraj, je treba to narediti na ravnem betonu ali na kakšni drugi trdi, ravni površini. Nekaj pomembnih stvari, ki si jih morate zapomniti pri pripravi nege, so:
- Navodila za uporabo vam priporočajo dviganje točk
- Najpogostejši način dviganja avtomobila je talna vtičnica ali vtičnica za voziček.
- Za stabilizacijo avtomobila uporabite stojala za dvigala.
- Če imate dostop do hidravličnega dvigala, vam bo prihranil čas.
Korak 6. Odstranite kolesa
Na tej točki so lahko ušesa dovolj ohlapna, da jih lahko odstranite ročno. V nasprotnem primeru odstranite ušesa s ključem za udarce ali udarnim ključem. Ko odstranite ušesa, izvlecite kolo z medosne razdalje. Kolesa pod rezervno zaščito postavite pod avtomobil, če stojalo dvigalke ne uspe.
2. del od 5: Kako priti do zavornih vzmeti
Korak 1. Odstranite pokrovček maščobnega prahu
Ta pokrovček bo v središču pesta in ga lahko odstranite tako, da ga preprosto odmaknete od pesta. To bo razkrilo zadrževalno matico.
Korak 2. Izvlecite zatič
Pred pritrdilno matico bo nameščen zatič, ki preprečuje, da bi matica zrahljala (v nadaljevanju pritrjen zatič). Odstranite ga tako, da upognete upognjeni konec zatiča in ga s kleščami ali izvijačem izvlečete iz luknje.
Korak 3. Odstranite pritrdilno matico
S ključem ali ragljo zavrtite matico v nasprotni smeri urinega kazalca (v levo), da jo sprostite. Če je matica zataknjena, jo namažite z mazivom WD-40 ali podobnim.
Korak 4. Preglejte boben
Nekateri bobni imajo majhne vijake, ki jih držijo za pesto. V tem primeru morate odstraniti te vijake.
Korak 5. Poskusite odstraniti boben
Potegnite boben naravnost s pesta. Morda se boste morali za začetek malo poigrati. Če se zdi, da je boben zataknjen in se ne bo izvlekel, morate:
- Preverite, ali so odstranjeni vsi vijaki, ki držijo boben na pestu.
- Preverite, ali se boben ujame na zavorne čeljusti.
Korak 6. Odstranite zavorne čeljusti
Ta korak je potreben le, če se vaš boben ujame na zavorne čeljusti. Na zadnji strani podporne plošče (jeklena plošča, na kateri so nameščeni zavorni elementi) boste morali poiskati majhen gumijasti čep. Če odstranite ta vtikač, boste imeli dostop do nastavitve zavorne čeljusti. Za odvijanje zavornih čeljusti uporabite ploski izvijač ali zavorno palico.
- Nastavitelj je zasnovan tako, da čevlje sam prilagodi v zategnjen položaj, zato je lahko njihovo popuščanje težavno. Če se boben med nastavljanjem težje obrača, greste v napačno smer.
- Ko odstranite boben, lahko nadaljujete.
3. del od 5: Uporaba klešč zavornih vzmeti za odstranjevanje zavornih čeljusti
Korak 1. S kleščami zavorne vzmeti odstranite povratne vzmeti
Te vzmeti se pritrdijo na zavorno čeljust in sidro čevlje ter zadržijo napetost na zavorni čeljusti. Ko spustite zavorni pedal, zavorno čeljust vrnete v prvotni položaj. Če jih želite odstraniti, uporabite okrogel del z zarezo klešče zavorne vzmeti. Okrogli del položite na sidrni zatič (držalo, na katerega so pritrjene vzmeti) in ga obračajte, dokler zareza ne zajame vzmeti, nato pa zavrtite in povlecite, da odstranite vzmet.
Korak 2. Odstranite pritrdilne obroče, ki držijo zavorne čeljusti na mestu
Če želite to narediti, rahlo primite zunanji del pritrdilnega obroča s kleščami, ga potisnite in zavrtite, dokler se obroč ne odlepi.
Korak 3. Odstranite zavorno čeljust
Na tej točki se mora čevelj zlahka odtrgati od podložne plošče. Na spodnji del čevlja bo pritrjena še ena vzmet, ki pa ne bo več napeta, zato jo lahko preprosto potisnete s čevlja.
Korak 4. Odstranite cev za zasilno zavoro
Eden od zavornih čeljusti bo priključen na cev za zaviranje v sili. Če ga želite odstraniti, povlecite vzmetni pokrov nazaj in potisnite kabel vstran od čevlja.
4. del od 5: Zamenjava zavornih čeljusti z uporabo klešč zavorne vzmeti
Korak 1. Znova namestite kabel zasilne zavore
Privijte kabel zasilne zavore na nadomestni zavorni čevelj na isti strani, na kateri ste ga odstranili. Ponovno povlecite pokrov in potisnite kabel v ustrezno režo na čevlju (videti bo enako kot tisti, s katerega ste ga odstranili)..
Korak 2. Odstranite vse dele iz starih zavornih čeljusti in jih prenesite v nove zavorne čeljusti
Morali boste prenesti povratno vzmet (na vrhu čevlja) in majhno vzmet za zaviranje v sili (blizu središča čevlja). Če ima vaše vozilo na zavorni čeljusti še kakšno drugo opremo, jo prenesite tudi na novo..
Korak 3. Podmažite podporno ploščo
Želite se izogniti škripanju in drgnjenju zavornih čeljusti. Iz tega razloga morate ogoliti ali drgniti madeže na podporni plošči..
Korak 4. Potisnite spodnjo vzmet na novo zavorno čeljust
Na koncu vzmeti bo kavelj in na dnu zavorne čeljusti reža. Vtaknite vzmet v to režo.
Korak 5. Predstavo potisnite na njeno podlago
Zdaj je čas, da ponovno postavite prvo zavorno čeljust. Ko ga postavite v vrsto, ga držite, dokler ne morete zamenjati zadrževalnega obroča.
Korak 6. Zamenjajte zadrževalni obroč za prvi čevelj
Vzmet s pritrdilnim obročem namestite na majhno palico, ki štrli za zavorno čeljustjo. Obroč položite čez vzmet in ga pritisnite in zasukajte, dokler ne zdrsne čez palico in se zaskoči.
Korak 7. Potisnite spodnjo vzmet na drugo zavorno čeljust
Zdaj je čas, da začnete nameščati drugo zavorno čeljust. Spet boste začeli z spodnjo vzmetjo.
Korak 8. Zavorno čeljust namestite na ustrezno mesto ob podporni plošči
Poravnati ga boste morali z nastavitveno vzmetjo.
Korak 9. Pritrdite nastavitveno vzmet na drugo zavorno čeljust
Tukaj boste uporabili raven konec svojega klešče za zavorne vzmeti da vzmet namestite in jo pritrdite na vrh druge zavorne čeljusti. To bo povezalo dve zavorni čeljusti.
Korak 10. Zamenjajte zadrževalni obroč za drugi čevelj
Sledite enakemu postopku kot pri prvem pritrdilnem obroču. Najprej postavite vzmet, nato pa potisnite in zasukajte obroč na svoje mesto.
Korak 11. Z dvema izvijačema nastavite nastavitveni vijak
Ta vijak spremeni položaj nastavitvene vzmeti, kar pa spremeni položaj zavornih čeljusti. Ker so novi čevlji debelejši od starih, boste morali za to nastaviti nastavitveni vijak. Z enim izvijačem potisnite sklop samodejnega nastavljalnika navzdol, z drugim pa zavrtite zobnik, ki sprosti regulator.
5. del od 5: Vse skupaj
Korak 1. Ponovno namestite boben
Potisnite boben nazaj na pesto. Zaželeti ga morate zavrteti in se prepričati, da ga le malo povlečete. Če se boben ne vrti, so čevlji pretesni in jih morate zrahljati (z nastavitvenim vijakom). Če se boben prosto vrti brez vlečenja, so čevlji preveč ohlapni in jih boste morali zategniti (z nastavitvenim vijakom).
Korak 2. Zamenjajte vse vijake, ki držijo boben za pesto
Za pritrditev bobna na pesto lahko ali ne. Če to storite, jih je treba zdaj znova namestiti.
Korak 3. Znova namestite varovalno matico in zatič
Zategnite pritrdilno matico, ki drži boben na mestu, in pritrdite zatič nazaj skozi luknjo, da se matica ne zrahlja.
Korak 4. Ponovno namestite pokrovček za prah
Pokrovček za prah se mora potisniti nazaj na svoje mesto. Prepričajte se, da je trdno zaskočen.
Korak 5. Ponovno namestite kolesa
Kolesa potisnite nazaj na medosno razdaljo in privijte matice, da držite kolesa na svojem mestu, medtem ko je avto še vedno na stojalu.
Korak 6. Odstranite stojala za dvigala in spustite vozilo na tla s talno dvigalo
To naredite počasi in previdno. Ne želite, da vozilo nenadoma pade.
Korak 7. Pritrdite ušesa na določen navor
Ko se teža vrne na kolesa, s ključem ali udarnim ključem zategnite ušesa v skladu z ustreznimi specifikacijami navora v vašem servisnem priročniku.
Korak 8. Po potrebi dodajte zavorno tekočino
Ko zavirate, preverite zavorno tekočino in jo po potrebi dodajte.
Korak 9. Preverite zavoro
Preden se zapeljete z avtomobilom, se prepričajte, da vaše nove zavorne čeljusti delujejo pravilno.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Klešče zavorne vzmeti vedno trdno primite, ko jih uporabljate na zavornih delih vašega vozila. Nekatere od njih je težko odstraniti ali jih je manjše in dolgočasne zamenjati, zato za delo potrebujete trdno roko.
- Naložba v dober par klešč zavornih vzmeti je vredna stroškov, saj boste sami opravili zavorna dela in prihranili veliko denarja pri stroških popravil garaže.
- Klešče zavorne vzmeti so poceni, zato je najbolje, da za naložbo v kakovosten par porabite malo več. Za dober par se bodo gibale od približno 15 do 25 dolarjev in bodo trajale številne zavorne dejavnosti, če so dobro izdelane in trdne.
- Klešče zavorne vzmeti vedno temeljito očistite po vsakem delu, da ne bodo rje in umazanije. Umazana orodja, prekrita z oljem, je težko prijeti in otežujejo popravilo zavor.
Opozorila
- Če ne veste, kako z njimi pravilno upravljati, ne uporabljajte klešč za zavorne vzmeti. Za nasvete in nasvete o pravilni uporabi se posvetujte z osebjem v lokalni trgovini z umetnostmi.
- Ne uporabljajte klešč zavorne vzmeti, če so deli avtomobila vroči zaradi vožnje. To lahko povzroči opekline. Počakajte, da se vaš avto ohladi, preden poskusite delati na zavornem sistemu s kleščami zavorne vzmeti.
- Ne pozabite uporabiti hidravlične vtičnice, ne da bi vam bil kdo v bližini. Lahko se poškodujete, če avto pade z dvigala.
