Če prilagodite zavorne čeljusti z novim barvanjem, bodo vaša kolesa popustila. Tako kot pri vrhunskih športnih avtomobilih lahko tudi zavornim čeljustim dodate barvito barvo in tako ločite avto. Nihče ne želi videti zarjavelih čeljusti za nizom sijočih platišč. Vzemite si čas za pravilno pripravo čeljusti in se prepričajte, da boste na koncu opravili barvanje, ki traja in preprečuje rjo.
Koraki
1. del od 4: Odstranitev koles
Korak 1. Zategnite parkirno zavoro
Varnost je na prvem mestu, ko delate na avtomobilu. Preden odstranite kolesa, privijte ročno zavoro in se prepričajte, da je vaš avto varen.
Korak 2. Odvijte matice g zavrtite
Ko so pnevmatike še vedno na tleh, z likalnikom za pnevmatike ali zračno pištolo zavrtite matice in olajšajte odstranitev kolesa.
Korak 3. Dvigalko postavite pod okvir avtomobila poleg kolesa, ki ga odstranjujete
Z dvigalom dvignite avto s tal. Za pravilno namestitev vtičnice preverite priročnik za uporabo vašega avtomobila.
- Dvignite avto dovolj visoko, da podstavek za vtičnico potisnete pod okvir.
- Počasi spustite avto na stojalo za dvigala.
- Odstranite dvigalko, da avto ostane na stojalu.
Korak 4. Odstranite matice s kolesa, da jih odstranite
Z likalnikom za pnevmatike ali zračno pištolo odstranite matice enega za drugim.
- Ko odstranite vse matice, nežno potegnite pnevmatiko proti sebi.
- Kolo postavite s stranskimi maticami.
Korak 5. Ponovite postopek za vsa štiri kolesa
Če nimate štirih stojal za dvigala, lahko naredite eno kolo naenkrat, vendar ne pozabite, da bo trajalo veliko dlje, medtem ko čakate, da se barva posuši.
2. del od 4: Priprava čeljusti
Korak 1. Odstranite čeljusti iz sklopa kolesa
Čeljusti običajno pritrdijo en ali dva vijaka zadaj. Ključ z ragljo najbolje odstrani vijake, ki pritrjujejo čeljust.
- Ne odklopite čeljusti od zavorne cevi.
- Pazite, da ne stisnete ali poškodujete zavorne cevi, priključene na čeljust.
- Čeljust postavite na škatlo ali obrnjeno vedro.
Korak 2. Ločite zavorne ploščice od čeljusti
Zavorne ploščice se običajno pritrdijo na mestu. Poiščite zaponke, ki držijo zavorne ploščice na mestu, in nežno odstranite zavorne ploščice. Odstranitev zavornih ploščic bo zagotovila, da na njih ne nanesete barve in bi lahko ogrozila zavorno sposobnost vašega avtomobila.
Korak 3. Temeljito čistite čeljusti
Pravilno čiščenje zavornih čeljusti pred barvanjem bo preprečilo luščenje barve. Postopek čiščenja je ključnega pomena za zagotovitev, da se barva lepi in da boste na koncu opravili kakovostno barvanje.
- S trdo žično krtačo odstranite rjo ali umazanijo na kovinskih delih čeljusti. Ne krtačite gumijastega ohišja okoli batov čeljusti, sicer se lahko poškodujejo.
- Krtačo namočite v mineralna žganja ali bencin kot topilo za pomoč pri čiščenju.
- Na čeljust razpršite čistilo zavor, da odstranite nastavke, ki jih zrahlja žična krtača.
- Kovinske dele čeljusti pobrusite z brusnim papirjem zrnavosti 150-200. Poskrbite, da bodo vsi ovinki in nasadi okoli čeljusti.
- Ponovno očistite čeljust s čistilcem za pršenje na zavorah.
- S papirnato brisačo in alkoholom še enkrat očistite čeljusti.
Korak 4. S trakom in časopisom zamaskirajte območje okoli čeljusti, ki ni pobarvano
Vzemite si čas, da skrbno pokrijete vse okoli čeljusti, da na neželenih mestih ne pride do prekomernega škropljenja.
- Okoli batov čeljusti prilepite gumijaste ščitnike.
- Zavorni rotor zavijte v časopis, da ga zaščitite pred barvo
- Plošče okrog kolesa pokrijte s papirjem, da ne boste dobili barve na avtu.
3. del 4: Slikanje čeljusti
Korak 1. Izberite visoko kakovostno barvo
Čeljusti so med zaviranjem izpostavljene zelo visokim temperaturam. Izberite barvo, ki je odporna na toploto ali je razvita posebej za čeljusti.
- Posebne barve za čeljusti lahko kupite v trgovinah z avtomobilskimi deli.
- V lokalni trgovini s strojno opremo kupite razpršilno barvo, odporno proti vročini.
- Prepričajte se, da je barva namenjena uporabi na kovinah.
Korak 2. Barvajte čeljust po eni strani
Za enakomerno barvanje razpršite več slojev. Ne nanašajte razpršilne barve v debelih plasteh, sicer bo v vaši barvi kapljalo in teče. Razpršite gladko in iz različnih zornih kotov, da dosežete največjo pokritost.
- Pretresite pločevinko in sledite navodilom na nalepki na pločevinki za barvo.
- Razpršite kratke brizge, ne neprekinjen tok barve.
- Med škropljenjem premikajte pločevinko od strani do strani.
- Med sloji barve počakajte 5 minut.
- Razpršite 3 do 4 sloje na zgornjo stran čeljusti.
Korak 3. Pustite, da se čeljust posuši 30 minut, nato pobarvajte drugo stran
Ko nanesete več slojev na eno stran čeljusti, počakajte, da se posuši na dotik, preden jo obrnete.
- Postopek barvanja ponovite na nasprotni strani čeljusti
- Pri obračanju čeljusti bodite previdni, da ne zavrtite zavorne cevi.
- Notranjega dela čeljusti vam ni treba barvati, ker se to ne vidi in lahko vpliva na delovanje vaših zavor.
Korak 4. Pustite, da se barva posuši eno uro, preden zamenjate čeljust
Odvisno od temperature in vlažnosti se lahko čas, da se barva posuši, razlikuje. Ne želite pokvariti vsega trdega dela, zato se prepričajte, da je barva popolnoma suha, preden zamenjate čeljust.
4. del od 4: Dokončanje dela
Korak 1. Ponovno pritisnite zavorne ploščice na čeljusti
Morda je pravi čas, da zamenjate zavorne ploščice, če se začnejo tanko obrabljati.
- Z objemko C stisnite bat čeljusti, da pravilno postavite zavorne ploščice.
- Privijte čeljust nazaj na mesto okoli zavornega rotorja. Čeljust postavite nazaj okoli rotorja in zamenjajte vijake, ki ste jih odstranili, da odstranite čeljust. Prepričajte se, da so vijaki trdno pritrjeni, da varno sestavite zavorni sistem.
- Pomembno: Pazite, da ne zavrtite ali stisnete zavorne cevi.
Korak 2. Pnevmatiko postavite nazaj na avto
Pnevmatiko namestite na vijake, pritrjene na sklop kolesa.
- Ročno privijte matice na vijake.
- Pritrdilne matice privijte z likalnikom za pnevmatike ali zračno pištolo.
- Pritegnite matice v križastem vzorcu, namesto v krožnem vzorcu.
Korak 3. Z dvigalom odstranite avto s stojala
Počasi dvignite avto za približno centimeter, da dvignete dvigalko izpod avtomobila.
- Odstranite stojalo za vtičnico.
- Avto spustite na tla.
- Dvakrat preverite, ali so matice dobro pritrjene.
Korak 4. Počakajte 24 ur, da se barva popolnoma strdi
Morda se je težko upreti, da bi sveže čeljusti odnesli na centrifugo, vendar bo počakalo na dodaten čas, da se barva strdi do kovine in se ne odlepi zaradi vročine zaviranja.
Korak 5. Odpeljite avto na testno vožnjo
Prepričajte se, da vaše zavore delujejo pravilno. Uživajte v pogledu ljudi, ki jih obiščete in občudujete vaše na novo pobarvane čeljusti.
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Med postopkom nosite rokavice, da bodo vaše roke čiste. Po čiščenju čeljusti zamenjajte rokavice.
- Pri čiščenju čeljusti si vzemite čas, da preprečite, da bi se barva odlepila ali odlepila.
- Izberite barvo, da bodo vaša kolesa izstopala. Najbolj priljubljene barve so črna, modra, rdeča in rumena.
Opozorila
- Izogibajte se barvanju zavornih ploščic, diskov ali gumijastega prtljažnika bata, saj bo to vplivalo na zavorne lastnosti vašega avtomobila.
- Med čiščenjem in barvanjem nosite masko. Zavorni prah in hlapi barve lahko dražijo vaša pljuča.
