Pobarvanje armaturne plošče vašega avtomobila je odlična možnost za prilagajanje, če je notranjost zbledela, raztrgana ali preprosto dolgočasna. Temeljni premazi, barve in laki za avtomobilske razpršilce dobro delujejo tako na togih kot tudi na fleksibilnih plastičnih delih armaturne plošče, če si vzamete čas s pripravljalnimi deli in uporabite prave tehnike brizganja. Vaši končni rezultati ne bodo natančno ponovili tovarniškega zaključka, vsekakor pa lahko izgledajo dovolj dobro, da s ponosom pokažete armaturno ploščo svojega avtomobila.
Koraki
1. del od 4: Odstranitev dela
Korak 1. Po želji odstranite dele armaturne plošče, da jih pobarvate, zaščitite ali zamenjate
Če boste barvali manjše dele, na primer tiste okoli stereo in zračnih odprtin, je običajno lažje, če jih odstranite iz avtomobila. Ali pa, če jih izrecno ne želite pobarvati, jih običajno najlažje zaščitite tako, da jih odstranite. To je tudi pravi čas za zamenjavo poškodovanih ali dotrajanih oblog, zaradi česar morate najprej odstraniti stare dele.
Odstranitev odstranljivih delov armaturne plošče za barvanje ločeno zmanjša, vendar zagotovo ne odpravi, lepljenja in maskiranja, ki jih morate narediti pred barvanjem armaturne plošče
Korak 2. Odstranite avtomobilski akumulator, preden odstranite vse dele armaturne plošče
Previdnostno namestite zaščitna očala in se prepričajte, da je vžig avtomobila izklopljen. Če so plastični pokrovi, ki pokrivajo negativne (-) in pozitivne (+) sponke, dvignite pokrov negativnega priključka. Odvijte matico, s katero je kabel pritrjen na terminal s ključem, nato pa kabel dobro odstranite iz akumulatorja in po potrebi položite konec kabla na čisto brisačo.
Morda vas bo zamikalo, da bi ta korak preskočili, vendar je vredno najmanj truda. Za deli armaturne plošče, ki jih nameravate odstraniti, je veliko ožičenja
Korak 3. V priročniku za lastnika poiščite posebna navodila za odstranjevanje oblog
Deli armaturne plošče vašega avtomobila bodo verjetno zlahka prišli ven z izvijačem in kompletom orodij za samodejno odstranjevanje oblog. Vsekakor pa nočete zlomiti nobenega dela, ki ga nameravate pobarvati, zato si vzemite čas in se posvetujte z navodili za uporabo. Morali bi najti razdelek, namenjen pravilnemu odstranjevanju obrobnih delov.
Če nimate priročnika za uporabo, na spletni strani proizvajalca avtomobilov poiščite spletno različico
Korak 4. Uporabite orodja za odstranjevanje oblog ali izvijač, da izkopljete vse pritrdilne dele armaturne plošče
Mnogi odstranljivi deli vaše armaturne plošče preprosto zaskočijo. Če konico izvijača z ravno glavo vstavite v šiv na robu dela in uporabite minimalno silo vzvoda, naj izstopi. Kljub temu je manj verjetno, da boste povzročili škodo, če kupite komplet orodij za odstranjevanje avtomatskih oblog na spletu ali v trgovini z avtomobilskimi deli-izdelana so posebej za to nalogo.
- Za razliko od izvijača imajo orodja za odstranjevanje oblog rahlo ukrivljene in razcepljene konice, kot je lom. Preprosto vstavite ukrivljeno konico orodja pod rob plošče in jo z ročico sprostite.
- Če del ne izstopi z minimalno silo, znova preverite priročnik za uporabo, da se prepričate, da del odstranite na pravi način-morda ima skrit vijak, ki ga drži na mestu!
Korak 5. Z izvijačem odklopite ožičenje ali privite dele armaturne plošče
Nekateri deli armaturne plošče so pritrjeni z vijaki, zato jih preprosto odstranite tako, da jih z izvijačem zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. Sproščene dele izvlecite in vijake shranite za poznejšo ponovno namestitev. Z izvijačem odklopite tudi ožičenje, pritrjeno na dele, ki jih odstranjujete. Odvijte (in shranite) vijake, s katerimi je kabelski snop pritrjen na hrbtni strani dela, ali pritisnite na jeziček, ki sprošča kabelski snop.
Za opomnik se za najboljše rezultate posvetujte z lastniškim priročnikom
2. del 4: Priprava nadzorne plošče
Korak 1. Operite, kar nameravate pobarvati, z vodo in malo mila za posodo
Čisto krpo rahlo navlažite z uporabo tople vode z malo brizganja mila za posodo. Obrišite vse sestavne dele armaturne plošče-ne glede na to, ali so odstranjeni ali na mestu-in pustite, da se posušijo na zraku.
- Če ste pred namestitvijo kupili nadomestne dele armaturne plošče, jih očistite na enak način.
- Cilj je odstraniti vso umazanijo in umazanijo s površine.
Korak 2. Oprana območja obrišite z izopropilnim alkoholom
Ko se vse sestavine, ki ste jih oprali z milom za vodo in posodo, posušijo, rahlo navlažite krpo iz mikrovlaken z izopropilnim alkoholom in jih ponovno obrišite. Brisanje z izopropilnim alkoholom odstrani mastne ostanke, na primer tiste, ki ostanejo za prstnimi odtisi.
- Izopropilni alkohol (alkohol za drgnjenje) je na voljo v lekarnah, trgovinah z živili in na splošno v trgovinah na drobno.
- Vaše barvanje bo videti lepše in trajnejše, če dokončate oba dela postopka čiščenja-milnico in izopropil alkohol.
Korak 3. Zamaglite dele armaturne plošče z vodo in jih obrusite s papirjem velikosti 1500
Z majhno steklenico za pršenje rahlo zameglite območje, ki ga brušite. Brusite s krožnimi gibi in z zelo rahlim pritiskom pritisnite toliko, da brusni papir ne zdrsne s svojega mesta. Ko se vse posuši, obrišite ves brusni prah z eno ali več krpami.
- Brusni papir zrnatosti 1500 je zelo fin drobljenec. Cilj je le rahlo grobo poravnati površino, da se barva bolje oprime.
- Uporabite lepilno krpo! Preden nadaljujete, obrišite ves brusni prah.
Korak 4. Predmete, kot so zračniki in gumbi, pokrijte s slikarskim trakom, da jih zaščitite
Popolnoma prikrijete manjše dele, ki jih ne želite pobarvati, z več trakovi. Trdno pritisnite trak, da zagotovite popolno oprijemljivost in čiste linije. Podobno, če želite ločiti 2 dela armaturne plošče-enega, ki ga želite pobarvati, enega, s katerim ne pritrdite traku proti in v šiv med dvema deloma, trdno zgladite trak.
Prepričajte se, da ima naneseni slikarski trak popolno oprijemljivost in brez gub. V nasprotnem primeru lahko razpršilna barva krvavi pod trakom
5. korak Za zaščito vetrobranskega stekla, sedežev, volana itd. Uporabite trak, plastiko in papir
Na primer, namestite plastično vrečko na volan in volanski drog, nato pa položite trak slikarskega traku vse do dna volanskega droga. Zalepite kraft papir ali mesarski papir, da zakrijete vetrobransko steklo, in lepite papir ali plastiko, da zaščitite sprednje sedeže, talne deske itd.
Dobro pravilo je, da v avtomobilu pokrijete vse, česar ne želite barvati, in to na razdalji najmanj 91 cm od armaturne plošče. Razpršilna barva se lahko konča daleč od kraja, kamor nameravate iti, zato bodite agresivni, ko gre za lepljenje in prekrivanje notranjosti vašega avtomobila. Malo več dela lahko prihrani veliko težav kasneje
3. del 4: Primer
Korak 1. Kupite pršilne posode iz visokokakovostnega samodejnega premaza, barvnega premaza in laka
Nanesite lak za pršenje, barvno barvo in lak pri uglednem prodajalcu avtomobilskih barv. Sodelujte z dobro usposobljenim prodajnim sodelavcem, da dobite najboljše izdelke za vaš avto in njegovo stanje. Izberite enega ali več barvnih premazov, ki se ujemajo z izvirnimi barvami vaše armaturne plošče, ali poskusite nekaj povsem novega-postopek barvanja je v vsakem primeru enak.
- Morda boste potrebovali 2 vrsti temeljnega premaza, vendar delujeta na enak način. Če so vaše trde plastične komponente na armaturni plošči opraskane, si priskrbite "polnilni premaz"-to bo pomagalo prikriti praske. Izberite "temeljni premaz za lepljenje" za vse fleksibilne plastične komponente-vaša glavna površina armaturne plošče ima lahko na primer rahlo voljno prevleko iz vinila. Pospeševalec oprijema se lahko uporablja tudi na trdni plastiki, vendar prask ne bo dobro zakril.
- Na fleksibilnih plastičnih delih ne uporabljajte polnila za polnjenje-razpokalo se bo, razcepilo in se odlepilo.
Korak 2. Delajte v prezračevanem prostoru in si namestite ustrezno zaščito za dihanje in oči
Barve za samodejno pršenje ustvarjajo veliko neprijetnih in potencialno nevarnih hlapov, zato vedno delajte v dobro prezračevanem prostoru. Poleg tega si obvezno nadenite parno masko ali masko za dihanje-ne samo masko za prah-in očala za zaščito oči. Za lažje čiščenje nosite dolge rokave in rokavice za enkratno uporabo.
- Na prostem lahko slikate, če ni preveč vlažno ali vlažno in je temperatura med 18–29 ° C (65–85 ° F). Med slikanjem se izogibajte neposredni sončni svetlobi.
- Če delate v svoji garaži, odprite glavna vrata in vsa druga zunanja vrata in okna. Nastavite enega ali več ventilatorjev za odvajanje zraka in hlapov iz garaže.
Korak 3. Nanesite lahek, enakomeren premaz z uporabo kratkih, gladkih, enakomernih brizganja
Pločevinko pretresite vsaj 1 minuto, nato pa jo držite približno 15–20 cm od površine, ki jo želite pobarvati. Razpršite v približno 1-sekundnih rafalih in med škropljenjem nenehno premikajte pločevinko naprej in nazaj. Naj bo plašč lahek in enakomeren po vseh površinah, ki jih barvate.
- Ko škropite, naj bo pločevinka v gibanju. Če držite pločevinko na določenem območju, boste ustvarili madeže in tekoče madeže barve.
- Če niste prepričani o svoji tehniki škropljenja, vadite na ostankih kartona, lesa ali, v idealnem primeru, plastike ali vinila.
- Postopek je enak, ne glede na to, ali uporabljate polnilo ali ojačevalnik adhezije.
Korak 4. Počakajte 5 minut in dodajte še en sloj ter po želji ponovite še 1-2 krat
Če je temeljni premaz še vedno videti vlažen ali če je vlažen dan, mu pred nadaljevanjem dajte vsaj 15 minut. Na drugi sloj temeljnega premaza razpršite enako kot na prvi in počakajte še 5 minut, preden nanesete tretji sloj. Vedno uporabite vsaj 2 sloja temeljnega premaza, vendar se odločite za 3 ali 4 celotne sloje. Nanos več tankih, enakomernih slojev prispeva k boljšemu oprijemu in trajnosti.
- Posodo pretresite vsaj 1 minuto, preden dodate vsak naslednji premaz.
- V celotnem postopku polnjenja, barvanja in lakiranja armaturne plošče uporabite enako 5-minutno čakalno dobo.
- Preden nadaljujete z dodajanjem barvnih premazov, se prepričajte, da je zadnji premaz popolnoma suh. Počakajte najmanj 5 minut, najbolje pa 15-60 minut ali dlje.
4. del 4: Barva in lak
Korak 1. Nanesite tanko, enakomerno barvno plast z isto tehniko brizganja kot prej
Posodo pretresite vsaj 1 minuto in jo držite 6–8 in (15–20 cm) od površine. Tako kot pri temeljnem premazu tudi pri enakomernem gibanju naprej in nazaj razpršite v hitrih izbruhih. Naj bo ta prvi premaz dovolj tanek, da pod njim še vedno vidite barvo temeljnega premaza.
Korak 2. Dodajte 3-8 slojev celotnega barvnega sloja in počakajte najmanj 5 minut med nanosi
Preden dodate drugi sloj, počakajte, da se prvi premaz posuši, in znova uporabite isti postopek škropljenja. Nato ta postopek ponavljajte, dokler ne dodate vsaj 3 barvnih slojev, po možnosti bolj 5-8. Po približno 8 slojih boste dobili manjše donose, vendar dodajanje več premazov na splošno izboljša videz in obstojnost barve.
Med čakanjem, da se barva posuši, bodite potrpežljivi. In ne dotikajte se barve, da jo preverite
Korak 3. Razpršite po 3-4 lakih s sijajnim ali mat premazom
Čeprav lahko tehnično preskočite dodajanje lakiranih premazov, to močno poveča obstojnost barve in je zelo priporočljivo. Uporabite isto tehniko škropljenja in čakalno dobo kot pri temeljnem premazu in barvnih premazih. Uporabite sijajni lak, če želite, da ima vaša armaturna plošča sijaj, ali mat lak, če imate raje manj sijoč zaključek.
Uporabite lak za prhanje, ki je namenjen notranjosti avtomobilov
Korak 4. Počakajte 4+ ure, preden odstranite trak in znova namestite vse dele obrezovanja
Končno lakirano plast pustite najmanj 4 ure, da se posuši. Če ga lahko pustite čez noč ali polne 24 ur, je še bolje. Slikarjev previdno odlepite in odstranite vse plastične folije in umetniški papir. Znova namestite vse obloge ali plošče, ki ste jih odstranili, tako da jih postavite nazaj na svoje mesto. Potem si vzemite trenutek in občudujte svoje delo!
