Če vidite, da se merilnik temperature vašega vozila prikrade v vroče območje, ne paničite. Obstaja veliko dejavnikov, ki lahko povzročijo pregrevanje vozila, vendar je najpogostejša težava nizka raven hladilne tekočine, ki jo je enostavno odpraviti. Če imate resnejšo težavo, je najbolje, da vozilo odpeljete v servisno delavnico in ga popravi poklicni mehanik.
Koraki
Metoda 1 od 3: Takojšnje ukrepanje
Korak 1. Izklopite klimatsko napravo in vklopite ogrevanje, če menite, da se vaše vozilo morda pregreje
Čeprav se zdi nenavadno, lahko zaganjanje grelnika dejansko odvzame toploto iz motornega prostora, kar lahko pomaga ohladiti vaše vozilo. Po drugi strani pa lahko uporaba klimatske naprave problem še poslabša. Izklopite klimatsko napravo, vklopite ogrevanje na polno in spustite okna.
To verjetno ne bo odpravilo težave, vendar je lahko začasna rešitev, če se morate voziti le na kratke razdalje
Korak 2. Povlecite, če merilnik temperature prileze v vroče območje
Če opazite, da se temperatura vašega motorja dviga v vroče ali oranžno/rdeče območje, ne nadaljujte vožnje z vozilom. Takoj, ko je to varno, se ustavite na robu ceste. Prižgite varnostne luči, da bodo drugi vozniki vedeli, da imate mehanske težave.
- Nekatera vozila imajo lahko opozorilno lučko, ki se prižge, ko se motor začne pregrevati.
- To je še posebej pomembno, če opazite, da pod pokrovom priteče para! Nadaljnja vožnja v teh pogojih lahko povzroči dodatne mehanske težave.
Korak 3. Ugasnite vozilo in odprite pokrov
Začnite tako, da izklopite vozilo. Nato previdno odprite pokrov, da se odvečna toplota hitreje razprši in para uhaja. Pritisnite zapah pokrova na notranjosti vašega vozila, pojdite okoli vozila spredaj, spustite varnostno ročico in odprite pokrov. Pazite, da ne opečete prstov!
Korak 4. Pustite, da se vaše vozilo ohladi vsaj 30-60 minut
Če se vaš motor pregreje, bo vse pod pokrovom zelo vroče. Ne poskušajte diagnosticirati ali odpraviti težave, dokler se avtomobil ne ohladi. Preden se pomaknete naprej, počakajte, da se merilnik temperature vrne v normalno stanje. To lahko traja do ene ure, zato se prepričajte, da ste parkirani na varnem mestu.
Opozorilo:
Ne odstranjujte pokrova hladilnika, ko je motor vroč! S tem lahko povzročite neverjetno vročo hladilno tekočino pod tlakom, ki vas bo izžarela in opekla.
Korak 5. Poiščite paro, puščanje ali druge težave
Na kratko preglejte, ali lahko ugotovite, v čem je težava. Para ali dim, ki izteka ali pušča hladilna tekočina (imenovana tudi antifriz) iz hladilnika, cevi ali motorja, so znaki resne težave.
- Vaše hladilno sredstvo je lahko oranžno/rdeče ali zeleno, odvisno od vrste.
- Če pod pokrovom zaslišite mehurčke, to pomeni, da je vaš hladilni sistem pod visokim pritiskom in da se motor pregreje.
Korak 6. Preverite rezervoar hladilne tekočine in ga po potrebi napolnite
Vaše vozilo ima plastični rezervoar hladilne tekočine, priključen na vrh hladilnika. Poiščite rezervoar in zavrtite pokrov v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga odstranite. Tako boste lahko ugotovili, ali je hladilna tekočina nizka. Poiščite oznake, ki označujejo ustrezno raven hladilne tekočine, in preverite, ali je hladilna tekočina na tej ravni ali pod njo.
- Če je rezervoar nizek, dolijte hladilno tekočino v rezervoar do linije za polnjenje. Ko končate, zamenjajte pokrov rezervoarja.
- Namesto hladilne tekočine lahko uporabite destilirano vodo. Izogibajte se uporabi hladne vode, saj lahko povzroči dodatne težave, vključno z razpokanjem bloka motorja. Uporabljajte samo toplo vodo.
Korak 7. Nadaljujte vožnjo, če je težava odpravljena z dodajanjem hladilne tekočine
Po dodajanju hladilne tekočine vklopite vozilo in preverite merilnik temperature. Če se je vrnil na normalno raven, je lahko varno nadaljevati vožnjo. Vendar je najbolje, da vozilo čim prej pregleda mehanik, da se prepričate, da ni dodatnih težav.
Korak 8. Pokličite vlečno vozilo, če pušča, se vozilo ne ohladi ali sumite na druge težave
Če pušča hladilna tekočina ali se temperaturni indikator vozila ne vrne v normalno stanje, ne poskušajte voziti vozila. Pokličite vlečno vozilo in zaprosite za vleko svojega vozila pri uglednem mehaniku. Čeprav je to lahko neprijetnost, lahko popravilo vozila zdaj prepreči dražja popravila v prihodnosti.
Metoda 2 od 3: Diagnosticiranje in odpravljanje večjih težav
Korak 1. Odpeljite svoje vozilo v ugledno servisno delavnico za diagnozo in popravila
Ne glede na to, ali ste lahko vozili vozilo domov ali ste morali poklicati vlečno vozilo, je naslednji korak pregled hladilnega sistema in potrebna popravila. Če nimate mehanskega znanja in izkušenj, je najbolje, da najamete strokovnjaka za servisiranje vašega vozila.
Naročite sestanek z mehanikom in opišite vse težave, ki jih imate, ter vse korake, ki ste jih naredili za njihovo odpravo
Korak 2. Odpravite morebitno puščanje v hladilnem sistemu
Hladilno sredstvo lahko pušča iz hladilnika, cevi, zamrzovalnih čepov, jedra grelnika ali tesnila sesalnega razdelilnika. Poiščite vir puščanja in zamenjajte potrebne komponente, da bo vaše vozilo znova zagnano.
Korak 3. Preverite, ali je zrak v radiatorju blokiran in preglejte hladilne ventilatorje
Za hlajenje motorja vašega vozila je potreben ustrezen pretok zraka. Prepričajte se, da nič ne ovira pretoka zraka v vaš radiator. Nato preglejte hladilne ventilatorje in preverite, ali delujejo pravilno. Odstranite vse ovire in/ali po potrebi zamenjajte ventilatorje ali motor ventilatorja.
Poleg tega lahko, če so plavuti na radiatorju upognjene, preprečite, da bi se vaše vozilo pravilno ohladilo
Korak 4. Namestite nov termostat, če vaš ni uspel
Če termostat ostane zaprt, preprečuje, da bi hladilna tekočina tekla skozi motor, kar vodi v pregreto vozilo. Za odpravo težave zamenjajte termostat.
Če še naprej vozite vozilo, medtem ko je termostat v zaprtem položaju, lahko to povzroči velike poškodbe motorja in posledično dražja popravila
Korak 5. Ugotovite, ali jedro grelnika pušča ali je zamašeno in ga popravite ali zamenjajte
Preglejte tesnjenje jedra grelnika in pritrjenih cevi. Če ni puščanja, lahko pritisnete na jedro grelnika, da preverite, ali deluje pravilno. Če ni, lahko težavo reši splakovanje. Če pa to ne deluje, boste morda morali zamenjati jedro grelnika.
Neaktiven grelec je še en znak slabega grelnega jedra. Poleg tega preverite hladilno tekočino na tleh sovoznikove strani vozila, da preverite, ali je lahko krivec grelno jedro
Korak 6. Prepričajte se, da vaša vodna črpalka deluje pravilno
Nepravilna vodna črpalka lahko povzroči različne težave, vključno s pregrevanjem motorja. Preverite puščanje v vodni črpalki in okoli nje. Če jih vidite, poskusite najprej zamenjati tesnilo. Če to ne deluje, zamenjajte vodno črpalko.
- Če je črpalka suha, lahko med vožnjo slišite ropotanje. Poskusite dodati hladilno tekočino v vrstico za maksimalno polnjenje, da preverite, ali to odpravlja težavo.
- Umazana hladilna tekočina in korozija lahko povzročita okvaro vodne črpalke, v tem primeru morate črpalko zamenjati.
Metoda 3 od 3: Preprečevanje prihodnjih težav
Korak 1. Enkrat na mesec preverite nivo hladilne tekočine
Nizka hladilna tekočina je eden najpogostejših razlogov, da se vozilo pregreje. Da bi preprečili to težavo, pogosto preverjajte nivo hladilne tekočine. Če je nizka, jo dolijte do črte za največje polnjenje. Uporabite vrsto hladilne tekočine, priporočeno v priročniku za uporabo.
Pred preverjanjem hladilne tekočine pustite, da se vaše vozilo ohladi
Korak 2. Vlečite samo priporočeni tovor za vaše vozilo
Vleka tovora dodatno obremenjuje motor vašega vozila, še posebej, če se vozite na dolge razdalje ali po strmih klancih. V priročniku za lastnika ugotovite, kakšna je priporočena obremenitev vleke za vaše vozilo, in pazite, da je ne presežete.
Korak 3. Sistem hladilne tekočine sperite vsaka 1-2 leti
Tudi če nikoli niste imeli težav s pregrevanjem, je izpiranje hladilnega sistema pomemben del rutinskega vzdrževanja. Poskrbite, da bo pooblaščeni mehanik to storitev opravljal vsaka 1-2 leti ali tako pogosto, kot priporoča priročnik vašega lastnika.
Poskrbite, da tudi vaš mehanik preveri pH vrednosti hladilne tekočine
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- V hladilnem sistemu vozila vedno uporabljajte ustrezno vrsto hladilne tekočine (in razmerje med vodo in hladilno tekočino).
- Če ste v počasnem prometu, lahko odprete pokrov. Na varnostnem zapahu bo ostal zaprt, vendar bo odprl majhno vrzel, ki bo omogočila večje prezračevanje (policisti in vozniki taksijev to počnejo v velikih mestih v vročih dneh). Zavedajte se, da lahko z večjo hitrostjo in udarcem v udarec pride do okvare varnostnega zapaha in odpiranja pokrova, ki se razbije v vetrobransko steklo.
- Če ima vaš avto ventilatorje na električni radiator, boste morda lahko vklopili ventilatorje z ugasnjenim motorjem. Ko je avto pregret, izklopite kontakt (da ustavite motor) in ga nato znova vklopite, ne da bi motor zagnali. Pri nekaterih avtomobilih so električni ventilatorji vklopljeni tudi pri ugasnjenem motorju.
- Destilirano vodo je treba uporabljati le v nujnih primerih. Po odpravi težav s hladilnim sistemom naj sistem popolnoma izprazni in napolni z ustrezno mešanico proti zmrzovanju in vodo.
Opozorila
- Redno pregrevanje avtomobila lahko povzroči okvaro tesnila glave. Zaradi tega iz izpušnih plinov prihaja modri dim in je popravilo zelo drago.
- Da bi se izognili nevarnosti zelo hudih opeklin, s pregretega motorja ne odstranjujte pokrova hladilnika. Počakajte, da se ohladi.
- Če morate namesto hladilne tekočine uporabiti vodo, nikoli ne uporabljajte hladne vode. Ko hladna voda pride v stik z zelo vročim motorjem, obstaja dovolj toplotne obremenitve, da razbije vaš blok motorja. Vedno pustite, da se voda segreje na sobno temperaturo.
