Ta članek z navodili vam bo pomagal zamenjati olje v menjalniku na starinskem skuterju vespa.
Koraki
Korak 1. To storite po zagonu motorja in je še vedno topel, vendar tega ne storite neposredno po tem, ko je skuter tekel, in ko je še zelo toplo ali celo vroče
Počakajte dobre pol ure.
Korak 2. Poiščite vijak
Na spodnji desni strani ohišja motorja je vijak (stati morate na kolenih ali celo ležati na tleh vzporedno s skuterjem.)
Korak 3. Ko ga postavite, pod sornik postavite nekakšno odtočno posodo
Na vijaku lahko piše "olio". Ne skrbite, ker to v italijanščini pomeni "olje", zato ste na pravem mestu. Odvijte vijak in bodite previdni, saj je olje lahko še vedno toplo ali celo vroče, odvisno od vročega, ko ste skuter segrevali.
Korak 4. Pustite, da se popolnoma izprazni
Prav tako je skoraj neposredno nad odtočnim vijakom na strani ohišja motorja vijak za polnjenje olja. To odstranite med odvajanjem, da olajšate pretok. Med odvajanjem lahko dodate nekaj novega olja, da odstranite delce, ki so se morda usedli v menjalniku. Iz sestavnih delov motorja je lahko prisoten majhen kos kovinskih kosmičev, vendar lahko vse, kar je več kot deset centimetrov, kaže na resnejše dogajanje.
Korak 5. Ko olje popolnoma izteče, odtočni vijak namestite nazaj na dno ohišja in uporabite novo tesnilo, če ga imate tudi tukaj
Korak 6. Za polnjenje se vrnite nazaj do polnilnega vijaka na strani ohišja
Uporabite olje SAE 30 (brez detergenta). Uporabite veliko brizgo. Prav tako dobro deluje oljna pločevinka ali puran. Polnite, dokler iz odprtine za polnjenje ne izteče malo olja.
Korak 7. Zdaj pustite, da olje odteče iz polnilne luknje dobre pol ure do uro
Zamenjajte polnilni vijak (tudi tukaj uporabite novo tesnilo).
Korak 8. Prevrnite se in pojdite na vožnjo, ker ste pravkar zamenjali olje v menjalniku
#
