Medtem ko večina voznikov danes raje uporablja vozila z avtomatskim menjalnikom, nekateri vozniki še vedno prisegajo na osebne in tovornjake z ročnim menjalnikom. Vozila z ročnim menjalnikom uporabljajo kabel za povezavo sklopke z menjalnikom ali hidravlični sistem s posodo za tekočino. Če ima vaš avto menjalnik s hidravlično sklopko, ima tudi rezervoar za tekočino sklopke, ki ga je treba občasno napolniti, da bo sistem sklopke deloval brezhibno. Preverjanje nivoja je zelo enostavno narediti sami, saj pri večini vozil odprete pokrov. Če opazite težave s sklopko in redno dolivate rezervoar s hidravlično tekočino, lahko svoje vozilo ohranite v dobri formi.
Koraki
1. del od 3: Odčitavanje nivoja tekočine v sklopki
Korak 1. Preden odprete pokrov, parkirajte avto na trdi, ravni površini
Posoda za tekočino sklopke se nahaja v motornem prostoru vašega vozila, ki je pod večino vozil pod sprednjim pokrovom. Ker boste stali pred avtomobilom, se prepričajte, da se ne more prevrniti proti vam. Če ga parkirate na ravni površini, boste imeli tudi jasen pogled in popoln dostop do vseh sestavnih delov avtomobila.
Če ga imate, ga hranite v garaži. Lahko ga tudi parkirate na dovozu ali pa ga odpeljete na mirno parkirišče
Korak 2. Ugasnite motor in pustite, da se ohladi na dotik
Če ste se nedavno vozili z avtomobilom, počakajte približno 30 minut do 1 uro, preden poskusite spremeniti nivo tekočine v sklopki. Po tem, ko se motor ohladi, odprite motorni prostor. Če čutite toploto, počakajte še malo ali si nadenite rokavice, odporne proti vročini.
Čeprav se motorja ne boste dotikali, vas lahko vseeno opeče, če niste previdni. Pri vročem motorju upoštevajte ustrezne varnostne ukrepe, da preprečite nesreče
Korak 3. Poiščite majhen, čist rezervoar blizu vetrobranskega stekla v motornem prostoru
Odprite pokrov avtomobila in si oglejte različne sestavne dele motorja. Posoda za gorivo sklopke je običajno blizu vetrobranskega stekla na voznikovi strani. To bo prozorno, vendar bo s črnim pokrovčkom. Preverite nalepko na pokrovčku in se prepričajte, da gledate pravi rezervoar.
- Motorni prostor vsebuje tudi rezervoar zavorne tekočine. Izgleda podobno in se pogosto nahaja poleg rezervoarja za gorivo sklopke. Je pa večja in pogosto kvadratne oblike.
- Če ne veste, kateri rezervoar gledate, za več informacij preglejte priročnik za uporabo. Najverjetneje bo imel diagram z vsemi označenimi sestavnimi deli motornega prostora. Če priročnika nimate, ga poiščite na spletu tako, da poiščete znamko in model vašega avtomobila.
Korak 4. Poglejte stran rezervoarja, da zabeležite nivo tekočine
Sodobni rezervoarji za tekočino sklopke so narejeni iz prozorne plastike, tako da lahko preprosto opazite nivo tekočine, ne da bi se morali dotakniti rezervoarja. Na strani rezervoarja bodo črte z oznako "minimalno" in "največje". Preverite, ali je tekočina v rezervoarju blizu največje črte blizu vrha ali vsaj nad minimalno črto.
Nekateri stari avtomobili imajo kovinske rezervoarje, ki jih ne vidite. Za preverjanje nivoja tekočine morate odstraniti pokrovček. Pokrovček z roko obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da ga odstranite iz rezervoarja
Korak 5. Preverite nivo tekočine z merilno palico, če je ne vidite normalno
Če ima vaše vozilo rezervoar, ki ga ne vidite, lahko vanj spustite tanko merilno napravo, imenovano merilna palica. Ko merilno palico držite za ročaj, jo spustite v posodo, dokler ne doseže dna. Nato ga povlecite nazaj in zabeležite, kako visoko je tekočina na njem. Če je rezervoar do polovice poln, ga nameravajte doliti s svežo tekočino.
Merilno palico, skupaj z novim hidravličnim gorivom in vsem, kar potrebujete, lahko kupite na spletu ali v trgovini z avtomobilskimi deli
2. del od 3: Dolivanje goriva v rezervoar tekočine sklopke
Korak 1. Izberite hidravlično tekočino, ki je v priročniku za uporabo označena kot varna za uporabo
Proizvajalec lahko priporoči nekaj različnih tekočin, zato preverite priročnik za uporabo, da ugotovite, katera je prava za vaš avto. Večina vozil uporablja zavorno tekočino, imenovano DOT 3 ali DOT 4. Nekatera vozila lahko uporabljajo drugo vrsto, označeno kot tekočina za hidravlično sklopko.
- Tehnično ni tekočine za sklopko. Rezervoar za gorivo sklopke dejansko vsebuje isto vrsto zavorne tekočine, ki se uporablja za zavorno tekočino. Da bi bilo to manj zmedeno, pomislite na to kot na hidravlično tekočino namesto na sklopko ali zavorno tekočino.
- Uporaba napačne vrste tekočine lahko poškoduje vaše vozilo. Uporabite vrsto tekočine, ki je navedena na pokrovu rezervoarja sklopke ali v priročniku za uporabo.
2. korak Pred rokovanjem s tekočino nadenite gumijaste rokavice
Hidravlična tekočina je precej jedka in je lahko škodljiva, če z njo niste previdni. Za dodatno zaščito uporabite tudi majico z dolgimi rokavi. Če na kožo nalijete tekočino, jo takoj sperite in se ne dotikajte oči ali ust, dokler roke niso čiste.
Razlito tekočino takoj obrišite s papirnatimi brisačami, še posebej, če pride na pobarvan del vašega vozila. Večje razlitje očistite z vpojnim materialom, kot je mačja stelja
Korak 3. Dodajte tekočino v rezervoar, dokler ni približno ⅔ poti napolnjen
Za zagotovitev, da se tekočina ne razlije, razmislite o namestitvi plastičnega lijaka na vrh rezervoarja. Tekočino vlivajte postopoma in si vzemite čas, da se izognete razlitju. Napolnite rezervoar do največje oznake, če ga ima. Ni ga treba napolniti do roba.
- Če je rezervoar preveč poln, se lahko tekočina razlije ali kako drugače poplavi sistem sklopke vašega vozila.
- Takoj ustavite in očistite razlitje takoj, ko jih opazite.
Korak 4. Namestite pokrov rezervoarja in zaprite pokrov
Pokrovček ima v notranjosti gumijasto tesnilo. Prepričajte se, da je varno nameščen nad odprtino rezervoarja, nato pa zavrtite pokrov v smeri urinega kazalca, da se zaskoči. Dokler je rezervoar dobro zaprt, je vaš avto spet pripravljen za uporabo.
Prepričajte se, da je pokrov tesno nameščen. Če je ohlapen, lahko izteče tekočina ali zrak v rezervoar. Zrak preprečuje pravilno delovanje sklopke in edini način, da ga odstranite, je odvajanje tekočine
3. del od 3: Diagnosticiranje težav s tekočino sklopke
Korak 1. Pritisnite pedal sklopke in preverite, ali se z lahkoto premika
Sedite na voznikov sedež in nekajkrat močno stopite na stopalko sklopke. Ko pritisnete pedal, se mora gladko premakniti in vsakič vzhajati desno. Če težko premikate pedal s kakršno koli konsistenco, je verjetno tekočina v sklopki nizka. Lahko je tudi zaradi vstopa zraka v rezervoar tekočine sklopke.
- Tekočina maže sklopko, tako da se odziva, ko jo uporabljate za nadzor hitrosti avtomobila. Brez tega se mehanske komponente obrabljajo veliko hitreje.
- Zračni mehurčki preprečujejo pravilno vklop sklopke in so pogosto posledica puščanja. Če ste nedavno zamenjali tekočino sklopke, bi to lahko povzročilo tudi vstop zraka v rezervoar.
Korak 2. Vozite avto, da preverite, ali lahko med delovanjem sklopke prestavljate prestave
Ko zaženete avto v prvi prestavi, pritisnite sklopko, da povečate hitrost. Ko motor doseže približno 2000 vrt / min, ga znova pritisnite in preklopite v drugo prestavo. Pazite na kaj nenavadnega, na primer na premikanje vozila, zataknjeno sklopko ali hrup brušenja. Takoj obiščite mehanika, da rešite večino teh težav.
- Za kaj podobnega zataknjeni sklopki najprej preverite nivo tekočine. Izpraznjen rezervoar prepreči delovanje sklopke.
- Težave s prenosom so zelo resne in jih je težko popraviti doma. Ne prezrite znakov, kot so brusila ali sklopka, ki sploh ne bodo delovali.
Korak 3. Izpraznite in zamenjajte tekočino sklopke, če je videti temna
. Sveža tekočina sklopke ima jasno rumeno barvo. Sčasoma potemni, postane rdeča ali črna. Če je tekočina videti umazana, jo odzračite iz ventila sklopke pod vozilom. Če je še vedno videti čisto, po potrebi preprosto napolnite rezervoar z novo tekočino.
- Za odzračevanje ventila morate dvigniti sprednji del vozila in priti podnj. Ko najdete ventil, nanj pritrdite gumijasto cev in pritisnite sklopko, da iztisnete tekočino. Poskrbite, da bo rezervoar poln, tako da po vsakem pritisku dodate novo tekočino.
- Če niste prepričani, da bi to storili sami, se obrnite na mehanika, ki naj vam pomaga odpraviti tekočino v sklopki. Dvig avtomobila je nevaren, če ni narejen pravilno.
Korak 4. Preverite puščanje rezervoarja za tekočino in okoliških komponent
Kot vsi drugi avtomobilski deli se komponente, ki so odgovorne za delovanje sklopke, sčasoma obrabijo. Odprite motorni prostor in preglejte posodo za tekočino sklopke. Prijatelj naj pritisne stopalko sklopke navzdol, medtem ko paziš na nivo tekočine. Preverite, ali je v rezervoarju in delih okoli njega uhajala tekočina.
- Če opazite puščanje, si priskrbite enak nadomestni del ali vozilo nemudoma odnesite strokovnjaku.
- Morda ne boste takoj opazili majhnih puščanj. Eden preprostih načinov za odkrivanje skritih puščanj je opazovanje nivoja tekočine in nato po nekaj dneh ponovno preverjanje. Če se je spremenil za opazno količino, potem vaše vozilo potrebuje popravilo.
Korak 5. Oglejte si puščice sklopke in pomožni ventil pod avtomobilom
Pomožni valj je majhna komponenta, ki se nahaja nad menjalnikom na vašem motorju. Če ga želite poiskati, sledite kablom, ki vodijo od rezervoarja sklopke do motorja. Prijatelj naj nekajkrat pritisne na stopalko sklopke, medtem ko opazujete premik pomožnega valja. Preverite tudi puščanje ali mehurčke.
- Če se jeklenka ne premakne, jo je treba zamenjati. Odpeljite vozilo k mehaniku.
- Puščanje je mogoče odpraviti z zamenjavo delov. Če tega ne zmorete sami, naj to stori mehanik. Če to storite sami, boste morali ventil sklopke odzračiti.
Nasveti
- Vsaj enkrat na mesec preverite tekočino sklopke, da bo vaše vozilo v odličnem stanju. Nekaterim avtomobilom morda ne bo treba dolivati tako pogosto, vendar je preverjanje enostavno in vam lahko pomaga, da se izognete težavam s sklopko.
- Če pogosto napolnite rezervoar sklopke, potem vaše vozilo verjetno pušča. Tudi majhno puščanje lahko hitro izprazni rezervoar.
- Če želite ohraniti optimiziran avtomobil, vsaj enkrat letno izpustite tekočino iz sklopke. Če redno preverjate nivo tekočine, boste opazili zatemnjeno tekočino, ki jo je treba zamenjati.
