Prikolice olajšajo transport predmetov od kraja do kraja. Nalaganje in priklop prikolice na pravi način je lahko nekoliko zapleten proces, vendar je ključnega pomena za zagotovitev varnega in učinkovitega potovanja. Preden začnete z odlaganjem predmetov v prikolico, ugotovite, za koliko teže je to vozilo in vaše vlečno vozilo primerno. To vam bo pomagalo urediti tovor na način, ki zagotavlja optimalno porazdelitev teže in se izognili nepričakovanim presenečenjem na cesti. Če niste prepričani o najboljšem načinu nalaganja ali priklopa prikolice, upoštevajte, da večina podjetij za najem prikolic z veseljem pomaga strankam, ki jih prvič odpeljejo.
Koraki
Metoda 1 od 3: Izračun teže priklopnika in vlečne zmogljivosti
Korak 1. Potrdite oceno bruto mase priklopnika (GTWR) vašega vlečnega vozila
To številko boste našli skupaj z VIN številko vašega vozila, ki je običajno natisnjena na majhni nalepki na vetrobranskem steklu ali na notranjem robu voznikovih vrat. GTWR vozila se nanaša na skupno težo, ki jo lahko prenese, vključno z vsem tovorom, potniki in priključki.
- Če veste, koliko teže lahko prenese vaše vozilo, boste bolje razumeli, kako naložiti priklopnik, ki ga bo vlekel.
- Nikoli ne prekoračite GTWR vašega vlečnega vozila. To lahko močno obremeni motor, menjalnik, zavore ali druge sisteme, kar lahko povzroči nesrečo ali trajno poškodbo.
Nasvet:
Če GTWR ne morete najti na samem vozilu, preberite priročnik za lastnika. Najverjetneje bo nekje z drugimi različnimi specifikacijami vozila.
Korak 2. Upoštevajte bruto težo vozila (GVWR) vaše priklopnika
Podobno kot GTWR za vlečna vozila je GVWR priklopnika njegova največja dovoljena teža pri nalaganju. Danes proizvajalci običajno navajajo GVWR svojih prikolic v opisu ali literaturi izdelka. GVWR boste najverjetneje našli tudi na nalepki nekje na samem priklopniku.
Prostorna 2,6 m (2,6 m) x 25 ft (7,6 m) prikolica s ploščadjo bo imela GVWR v bližini 17 000 kg (38 000 funtov)
Korak 3. Odštejte težo vaše prikolice od njene GVWR, da vidite, koliko bo zdržala
Če veste, kako težka je vaša prikolica, preprosto odštejte njeno težo od GVWR. V nasprotnem primeru boste morali sami tehtati. Prazno prikolico pritrdite na vlečno vozilo, jo pripeljite do postaje tovornjaka ali na drugo lokacijo s potrjeno lestvico in jo zapeljite na tehtnico. Ko tehtnica izračuna odčitek teže, to številko odštejte od GVR prikolice, da ugotovite, koliko teže lahko varno prenese.
- Zaženite hitro iskanje, da prikažete seznam postajališč za tovornjake in drugih podjetij na vašem območju s certificiranimi lestvicami, ki so na voljo za splošno uporabo. V nekaterih primerih boste za tehtanje prikolice morda morali plačati majhno pristojbino.
- Teža prikolice, preden je naložena, je znana kot "lastna teža". Če imate priklopnik z GVWR 3, 200 lb (3, 200 kg) in lastno maso 4, 000 lb (1, 800 kg), bo lahko varno vlekel 3, 000 lb (1, 400 kg) tovora.
Korak 4. Stehtajte jezik prikolice, da ugotovite, kako najbolje razporediti tovor
Jeziček je dolga kovinska gred, ki sega od prikolice do zadnjega dela vlečnega vozila. Najlažji način, da ugotovite težo jezika prikolice, je uporaba kljuke, ki meri tudi težo jezika. Če to ni možnost, lahko kopalniško tehtnico nastavite tudi na brusni blok ali drug trden predmet z višino, ki ustreza zadnjem delu vašega vlečnega vozila, in nanjo položite jezik dovolj dolgo, da ročno zabeležite težo.
- V idealnem primeru bi morala biti teža jezika priklopnika med nalaganjem nekje med 10% in 15% njegove celotne teže. Preveč težek jezik bi lahko otežil manevriranje z vašim vozilom, potem ko se pripnete na prikolico, preveč lahek pa lahko pripelje prikolico, ko vozilo usmerite skozi ovinek.
- Težo jezika prikolice lahko prilagodite tako, da prestavite njen tovor. Če je na primer teža jezika prevelika, lahko nekaj tovora prestavite na hrbet, da olajšate pritisk na vlečno kljuko.
Metoda 2 od 3: Urejanje predmetov v napovedniku
Korak 1. Prizadevajte si za porazdelitev teže 60-40 proti sprednjemu delu prikolice
Ko nadaljujete s postopkom nalaganja, boste želeli svoj tovor razporediti tako, da bo približno 60% teže postavljeno na sprednji del, preostalih 40% pa zadaj. Pravilna porazdelitev teže je ključni del varne vožnje, saj zmanjšuje premik tovora in zmanjšuje možnosti, da se prikolica zamahne ali udari, ko ste v gibanju.
- Koristno je uporabiti pravilo "60-40", ne glede na to, ali uporabljate zaprto tovorno prikolico ali odprto zasnovo.
- Pri razdeljevanju teže vašega tovora vam ni treba biti preveč tehničen. Dokler imate malo več teže pred prikolico in previdno vozite, verjetno ne boste naleteli na težave.
Korak 2. Postavite zelo težke predmete bližje sprednjemu delu prikolice, da preprečite premikanje
Če premikate visoke, neuravnotežene predmete, kot so omare, vitrine ali knjižne police, jih najprej naložite in se prepričajte, da so celo pred sprednjo osjo prikolice ali tik pred njo. Ker je ta del priklopnika najkrajša razdalja od zadnjega dela vlečnega vozila, bodo tam postavljeni predmeti veliko manj vplivali na način vožnje vašega vozila.
Najprej nalaganje zelo težkih predmetov olajša privezovanje in manjšo verjetnost, da se "potopijo", ali zmanjšajo težo jezika in posledično zmanjšajo krmiljenje in zaviranje vlečnega vozila
Korak 3. Postavite najtežje predmete na sredino tal, da bodo stabilni
Nato se pomaknite v kakršen koli posebej tehten tovor, na primer zajetno pohištvo, gospodinjske aparate in majhna vozila ali električno opremo. Potisnite jih navzgor proti svojim težkim predmetom, da zagotovite dodatno oporo od zadaj, in jih čim tesneje zapakirajte skupaj, da zmanjšate premikanje in drsenje.
- Lahko uporabite težko nečimrnost, da podprete visoko omarico iz porcelana, v kateri je žimnica vmes postavljena vodoravno, da služi kot blažilec.
- Težki predmeti povzročajo največ težav, medtem ko je vaše vlečno vozilo v gibanju. Prepričajte se, da je vsak kos vašega drugega kroga tovora stabilen in varen, še posebej, če uporabljate odprto prikolico.
Korak 4. Manjše predmete po masi zložite v prostor, ki vam ostane
Ko naložite svoje najtežje in najbolj negotove predmete, lahko začnete polniti zadnjo stran prikolice z majhnimi kosi pohištva, škatlami in drugimi dodatki. Na tla prikolice postavite najtežje predmete, nato pa preostanek tovora zložite na vrh od najtežjega do najlažjega.
Ne pozabite uravnotežiti elementov na zadnji strani prikolice ne le od spodaj navzgor, ampak od spredaj nazaj
Korak 5. S privezovanjem zavarujte svoj tovor iz več kotov
Niz vrvi, verig ali najlonskih trakov povlecite po širini po celotnem tovoru na vsakih 1,5–3,0 m. Vezice potegnite in konce pritrdite na tirnice, kljuke, obroče ali druge razpoložljive pritrdilne točke na obeh straneh priklopnika, po potrebi zavijte odvečni material, da odstranite ohlapnost. Preden se odpravite na pot, si vzemite trenutek in dvakrat preverite vsako mesto povezave.
- Če vas skrbi, da bi višji predmeti padli po dolžini, lahko od sprednje strani prikolice do zadnje strani pripeljete še 1-2 vezi.
- Pri vleki odprte prikolice vedno privežite tovor. Morda bi bilo dobro tudi, da v zaprte prikolice, ki niso popolnoma polne, zavarujete izbrane predmete, na primer zelo težko pohištvo in gospodinjske aparate.
- Natančno število vezi, ki jih uporabljate, se bo razlikovalo glede na to, koliko in kakšen tovor prevažate. Morda vam bo uspelo priti z 1 ali 2 za majhne in srednje velike predmete, ki se ne ogrožajo, medtem ko boste pri selitvi ali prevozu velike opreme verjetno potrebovali najmanj 3-4.
Nasvet:
Za največjo varnost razmislite o vlaganju v komplet nastavljivih pasov z zaklepom.
Metoda 3 od 3: Varno priklop in vleka
Korak 1. Izmerite višino priklopnih vozil in priklopnikov
Vlečno vozilo in priklopnik parkirajte spredaj na ravno podlago. Z merilnim trakom poiščite razdaljo od tal do vrha vlečne kljuke ali odprtine sprejemnika na svojem vozilu. Nato drugič izmerite od tal do vrha spenjače na prikolici.
Izmerite tudi dolžino svoje priklopne žoge, če jo že imate. To meritev boste potrebovali, da izberete popoln kroglični nosilec za vašo kljuko. Večina kroglic je med 2 1⁄2 dolžine od 6,4 do 7,6 cm.
Korak 2. Poiščite razliko med dvema meritvama, da opremite desno kljuko
Manjšo meritev odštejte od večje, da določite višinsko razdaljo med priklopniki vozila in priklopnika. Ko to storite, odštejte dolžino žogice. Če je priklop vašega vozila nižji od sklopke priklopnika, boste potrebovali dvignjen kroglični nosilec ali tisti, ki se je "dvignil". Če je priklop vašega vozila višji od spenjače priklopnika, boste za nadoknado višinske razlike potrebovali nosilec s "padcem".
- Če je vaša kljuka visoka 38 centimetrov, sponka pa visoka 25 centimetrov, morate od 15 odšteti 10, da dobite višinsko razliko 13 centimetrov. To pomeni, da se mora krogelni nosilec spustiti 5 cm (13 cm), da se sreča s prikolico.
- Nasprotno, če je vaša priklopna naprava visoka 10 cm (25 cm), sponka pa 15 cm (38 cm), bi od 15 odšteli 10, s čimer bi dobili potreben dvig za 5 cm (13 cm).
- Vlečna žoga bo zmanjšala skupni dvig ali padec za svojo dolžino. Na primer, če je žoga dolga 7,6 cm, jo odštejte od 5 cm (13 cm), da dobite kapljico 2,1 cm (5,1 cm).
Korak 3. Izberite držalo za pritrditev in priklop, ki je primerne velikosti za vašo prikolico
Pri nakupu ali najemu krogličnega nosilca, ki bo vaš priklopnik povezal z vlečnim vozilom, morate upoštevati meritve vzpona ali padca. Če želite namestiti krogelni nosilec, vstavite držalo nosilca v sprejemnik vlečnega vozila vašega vozila, nato pa priloženi zatič potisnite skozi poravnane luknje v sprejemniku in steblu. Pričvrstite zatič tako, da potegnete ravno nogo sponke zatiča skozi majhno luknjo na koncu.
- Odprtina na krogli mora biti enakega premera kot krogla ali obratno. V ZDA-1 so samo 3 standardne velikosti kroglic 7⁄8 in (4,8 cm), 2 inča (5,1 cm) in 2 5⁄16 in (5,9 cm).
- Uporabite kroglični nosilec z maso, ki ustreza vlečni zmogljivosti vašega vozila. Ne boste mogli vleči nobenega tovora, ki je večji od tega števila, tudi če uporabljate nosilec, ki je ocenjen za večjo težo.
Opozorilo:
Uporaba krožnega nosilca ali priklopne žoge napačne velikosti lahko povzroči, da se priklopnik med vožnjo sprosti, kar lahko povzroči nesrečo ali telesne poškodbe.
Korak 4. Povlecite svoje vlečno vozilo do prikolice
Vozilo postavite nazaj in se počasi plazite proti sprednjemu delu prikolice. Ustavite se, ko je priklopna žoga nameščena neposredno nad ali pod spojko priklopnika. Morda bo trajalo nekaj poskusov, da se dve komponenti natančno razporedita.
Če je mogoče, naj v bližini stoji druga oseba, ki bo usmerjala vaše gibanje in vam pomagala pri centriranju udarcev
Korak 5. Priklopnik povežite z vašim vozilom tako, da sponko spustite na vlečno kroglo
Dvignite zapah na vrhu spenjače, nato obrnite ročaj na vlečni prikolici v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinega kazalca, da dvignite ali spustite sponko toliko, da jo spustite čez priklopno kroglo. Ko krogla za vlečenje stoji ravno v sklopki, jo zavrtite navzdol in vstavite priloženi zatič skozi luknjo na vrhu, da se zaskoči.
- Mnoge prikolice imajo vgrajene vtičnice za hitro in enostavno pripenjanje. Če vašega ni, ga lahko prevzamete pri katerem koli podjetju za dobavo prikolic. Vtičnice za priklopnike se gibljejo od 50 do 400-500 USD za avtomatizirane ali večnamenske modele.
- Z verigami okrepite povezavo med priklopniki vozila in priklopnika. Prekrižite 2 pramena verig pod jezikom in konce pritrdite na zanke na obeh straneh nasprotne kljuke. Če veriga iz kakršnega koli razloga ne uspe, verige delujejo kot varnostne.
Korak 6. Priključite električni sistem priklopnika na vaše vozilo, če ima zavorne luči
Večina novejših priklopnikov ima izvlečne žice nekje v bližini spenjače, ki so zasnovane tako, da se zalepijo neposredno v električni sistem vozila, ki jih vleče. Če na prikolici najdete takšno žico, jo pripeljite do vtičnice na zadnji strani vozila in jo priključite. Tako boste lahko med vlečenjem prikolice uporabljali zavorne luči in druge funkcije.
- Preden se premaknete, hitro preizkusite električno povezavo. Če vse deluje pravilno, se z vklopom zavornih luči ali smernikov na vašem vozilu aktivirajo tudi ustrezne luči na zadnji strani prikolice.
- Prilagodite žico tako, da leži na priklopljenih vozilih in priklopnikih. Tako se bo manj verjetno poškodovalo med grobo vožnjo ali nenamernim odklopom.
Korak 7. Ko zapeljete na cesto, vozite počasi in previdno
Vedno ostanite pri ali pod objavljeno omejitvijo hitrosti za območje, v katerem se nahajate. Prav tako se je dobro izogniti preseganju 89 km/h na avtocestah in meddržavnih cestah, ne glede na omejitev hitrosti. Ne pozabite, da hitreje kot boste, manj nadzora boste imeli nad prikolico.
- Če vas čaka dolga pot, se odpravite malo zgodaj in si dajte dovolj časa, da varno prispete na cilj.
- Če vozite prehitro in ste prisiljeni pritisniti na zavore, obstaja velika verjetnost, da bi vaš tovor zdrsnil, se premaknil ali celo osvobodil svojih vezi.
Korak 8. Zmanjšajte hitrost pri zavojih, da preprečite nihanje
Ko se približujete ovinku, rahlo pritisnite na zavore vlečnega vozila in upočasnite za 13–16 km/h, dokler se cesta, na kateri ste, ne poravna. To bo preprečilo nihanje ali bičanje prikolice, kar se običajno zgodi, če pri visokih hitrostih prehitro spremenite smer.
- Včasih je treba za zavijanje zapeljati čez nasprotni prometni pas. Pri tem bodite zelo previdni, še posebej, če je promet velik.
- Če pride do nihanja, umaknite nogo s stopalke za plin in zapeljite po čim bolj ravni poti, dokler ne prevzamete nadzora nad prikolico. Poskus pospešitve ali upočasnitve bi lahko poslabšal učinek ribjega repa.
Korak 9. Med vami in vozilom pred vami pustite 4-5 sekund prostora
To je lahko 2-3 krat skupne dolžine vašega vlečnega vozila in prikolice, odvisno od tega, kako hitro se premikate. Nekoliko več zadrževanja, kot bi običajno, vam ne bo le dalo več prostora za udobno manevriranje, ampak bo tudi povečalo vaš reakcijski čas v primeru nesreče ali nenadne upočasnitve.
- Ko greste mimo počasnejšega vozila, ne pozabite vnaprej vklopiti smernika, da voznika opozorite na svoje namere in zagotovite, da imate dovolj prostora za pospeševanje in spreminjanje pasov.
- Upoštevajte, da boste sami odgovorni, če boste zadrževali drugega voznika. Dodaten zagon, ki ga ustvari teža vašega tovora, bi lahko povzročil tudi znatno večjo škodo drugim vozilom v scenariju trčenja.
Nasveti
- Vadba obrambne vožnje je ključnega pomena, kadar koli vlečete pot, tudi tisto, ki je pravilno naložena. Vedno upoštevajte omejitev hitrosti, zmanjšajte hitrost v ovinkih in pazite na druga vozila, ko ste na cesti.
- Za navodila za nalaganje in zavarovanje, ki so značilna za model, ki ga uporabljate, se obrnite na priročnik za uporabo vaše prikolice.
