Ne glede na to, ali ste viličar ali ste izkušen upravljavec, je vedno pomembno, da čim več veste o viličarjih in njihovem delovanju. Enako pomembno je, da lahko prepoznate različne viličarje, tako po videzu kot po imenu. To je še posebej pomembno pri iskanju delovnih mest za viličarje, saj vam bo omogočilo, da veste, katero vrsto viličarja boste uporabljali in ali imate za to izkušnje.
Koraki
Metoda 1 od 6: Prepoznavanje osnovnih "viličarjev" in dvigal
Korak 1. Spoznajte, kaj so ročne dvigalke za palete
Čeprav običajno ne veljajo za viličarja, so paletne dvigalke nekatere najpogostejše ročne oblike ravnanja s paletami, s katerimi se bodo ljudje srečali v logistični industriji.
Ročne dvižne ploščadi za palete so običajno zelo preproste; ročico stisnemo, da spustimo roglje vilic za palete, da jih vstavimo v paleto, ročico pa premaknemo v nasprotni smeri, da aktiviramo hidravliko, ki omogoča dvig palete s črpanjem ročaja
Korak 2. Seznanite se z motornimi dvigali za palete
Po drugi strani pa so motorne paletne vtičnice veliko bolj raznolike kot ročne paletne vtičnice. Skoraj vedno jih poganjajo električne baterije.
Nekateri so za hojo, nekateri se vozijo, nekateri celo zahtevajo, da operater zavzame stransko držo za vožnjo/upravljanje, kar se je precej težje naučiti. Motorne dvižne ploščadi za palete imajo običajno razširjene vilice za palete, ki se uporabljajo za istočasno obdelavo dveh palet za večjo učinkovitost pri velikih skladiščih, kot je nabiranje naročil. Vendar pa so enojni paletni manipulatorji pogostejši v manjših skladiščih zaradi večje okretnosti in enostavne uporabe
Korak 3. Naučite se prepoznati zložljivke walkie
Vozniški viličarji, znani tudi kot viličarji za pešce, še vedno običajno ne veljajo za pravega viličarja. So pa zelo podobni viličarju z vilicami, jamborjem, naslonom za hrbet itd. Skoraj vedno se upravljajo s pešcem. Pogosto se uporabljajo v maloprodaji, zelo majhnih skladiščih, majhnih skladiščih itd.
Metoda 2 od 6: Prepoznavanje protiutež viličarjev
Korak 1. Vedite, kaj so standardni protiutežni viličarji
Kot najbolj ikoničen, priznan in priljubljen tip viličarja je standardni viličar s protiutežjo viličar, kjer voznik sedi obrnjen proti vilicam, protiutež pa vse, kar je za sprednjimi kolesi viličarja.
Korak 2. Razmislite, kako se poganjajo različni standardni protiutežni viličarji
Te viličarje lahko poganja karkoli, od baterij, bencina (bencina), dizla, plinskih steklenic z LPG/propanom in drugih oblik goriva, vsak s svojimi prednostmi in slabostmi.
Na primer, viličarji z notranjim zgorevanjem (bencinski, LPG, dizelski itd.) So na splošno hitrejši in imajo večje dvižne zmogljivosti kot električni viličarji na električni pogon/na baterije. Zaradi zdravstvenih in varnostnih razlogov viličarjev z zgorevanjem ni mogoče uporabljati v zaprtih prostorih (npr. Transportnih zabojnikih, majhnih skladiščih itd.) Zaradi izpušnih plinov, ki nastanejo med delovanjem
Korak 3. Spoznajte, koliko koles imajo standardni protiutežni viličarji
Lahko so bodisi 4-kolesna ali 3-kolesna; dve kolesi spredaj in eno zadaj omogočata večjo okretnost, na račun stabilnosti. Zato so 4-kolesni viličarji običajno pogostejši, saj imajo na splošno še vedno več kot dovolj vodljivosti za večino aplikacij v majhnih prostorih.
Metoda 3 od 6: Prepoznavanje skladiščnih viličarjev
Korak 1. Spoznajte viličarje
Viličarji, zasnovani za uporabo v zaprtih prostorih in na ravnih površinah, so poimenovani po svoji sposobnosti doseganja visokih regalov. (do 12 metrov (39 čevljev) ali več !!!) Odvisno od proizvajalca viličarja je mehanizem za doseganje vrste premični jambor ali pa vilice in nosilec. Viličarji z viličarji imajo običajno nosilnost od 1 tone do 2,5 tone. Dvižne zmogljivosti nad 2,5 tone so na splošno zelo redke zaradi številnih dejavnikov, na primer zaradi ozkega hodnika in ohranjanja kompaktnosti viličarja (močnejši viličar mora biti večji in zato ne more delovati v ozkih prehodih), pa tudi na splošno zaradi večine obremenitev v skladiščih postavljeni v regale običajno ne tehtajo več kot 1-2 tone.
- Viličarji z viličarji vozijo drugače kot protiutežni viličarji, ker upravljavec sedi (ali stoji, odvisno od modela) bočno na viličar.
- Viličarji z viličarji so namenjeni za uporabo v ozkih skladiščnih prehodih; operater lahko gleda naprej ali nazaj brez napetosti vratu, da bi se moral obrniti. Ta položaj upravljavca ob strani, skupaj z obrnjenimi krmilnimi ročicami, naredi viličarje dosegljive izzive za novega operaterja.
Korak 2. Spoznajte, kaj so viličarji z dvojnim dosegom
Dvojni viličarji z globokim dosegom so zelo podobni viličarjem. Vendar pa, kot že ime pove, lahko odstranijo ali odstranijo palete, ki so shranjene v dvojnih globokih regalih, to so palete, ki so shranjene ena pred drugo v posebej zasnovanih stojalih.
Korak 3. Seznanite se z viličarji za pobiranje naročil
Čeprav viličar za pobiranje naročil velja za vrsto viličarja, se ne uporablja za redne operacije viličarja. Viličarji za pobiranje naročil od operaterja zahtevajo, da med delovanjem nosi pas in stoji, saj se uporabljajo za dvigovanje palet skupaj z upravljavcem v zrak. Operater nato običajno pobere posamezne enote izdelka, da jih ročno zloži na paleto, da "pobere" skladiščno naročilo; to je v nasprotju z rednim nabiranjem naročil, kjer lahko delavci nabirajo izdelke samo od tal. Viličar za pobiranje naročil lahko operaterjem omogoči hitro in učinkovito izbiranje izdelkov na kateri koli ravni v zraku.
Korak 4. Prepoznajte pomanjkljivosti viličarjev
Edina njihova glavna pomanjkljivost je, da jih je treba upravljati na ravnih tleh in jih ni mogoče upravljati na pobočjih ali neravnih tleh; so zelo težki in to povečuje tveganje prevračanja.
Metoda 4 od 6: Prepoznavanje velikih viličarjev
Korak 1. Spoznajte, kaj je težki viličar
Težki viličar je krovni izraz, ki se uporablja za opis protiutežnega viličarja z visoko nosilnostjo. Večina standardnih protiutežnih viličarjev v skladiščih in proizvodnih obratih ima nosilnost le 1-3 tone, medtem ko imajo težki viličarji nosilnost 5 - 50+ ton!
Korak 2. Razumeti, kako delujejo težki viličarji
Vsi težki viličarji bodo potrebovali veliko prostora za manevriranje. Večja kot je nosilnost dvigala, večji mora biti zadnji del (protiutež) viličarja. Velika večina težkih viličarjev bo poganjala dizelsko gorivo, čeprav se nekateri težji viličarji z nižjo zmogljivostjo (z nosilnostjo do 8-10 ton) še vedno lahko poganjajo z LPG/propan plinskimi steklenicami ali bencinskim gorivom. zelo redko, da bi naleteli na težke viličarje na akumulator, jih je nekaj viličarjev pred kratkim začelo ponujati do 20 ton.
Korak 3. Spoznajte viličarje za ravnanje s kontejnerji
Viličarji za ravnanje s kontejnerji so običajno na voljo v dveh vrstah: tovorni in neobremenjeni (to je za ravnanje s polnimi ali praznimi zabojniki).
- Naloženi viličarji za ravnanje s kontejnerji so običajno sposobni zložiti polne transportne zabojnike, visoke 4-5, z dvižno zmogljivostjo od 35-50 ton.
- Viličarji za prevoz neobremenjenih zabojnikov lahko naložijo do 8 ali 9 ladijskih zabojnikov, vendar z nosilnostjo le 7-10 ton (prazni ladijski zabojniki običajno tehtajo le 3-5 ton). Iz teh razlogov viličarja za prevoz neobremenjenega kontejnerja ni mogoče uporabiti za ravnanje z obremenjenimi ladijskimi zabojniki, saj bo zelo preobremenjen. (polni transportni zabojniki lahko tehtajo od 10 do 30 ton).
Korak 4. Spoznajte viličarje dosega
Zložljivi viličarji tehnično sploh niso viličarji; ker nimajo jambora ali vilic za dvigovanje tovora, namesto tega delujejo z ročico za težke obremenitve, ki se razteza od zadaj do sprednje strani viličarja, dvižne kontejnerje pa dvigujejo s priključkom za ravnanje s kontejnerji. Zložljivi viličarji so pogosto zelo izpopolnjeni stroji z vgrajenimi računalniki in drugimi tehnologijami. Njihova nosilnost se običajno giblje od 40-50 ton. Vendar pa je zaradi funkcije podaljšanja dviga še vedno možno preobremenitev.
Metoda 5 od 6: Prepoznavanje specializiranih viličarjev
Korak 1. Spoznajte členkaste viličarje VNA
Na sliki tukaj so zgibni viličarji VNA (zelo ozki hodniki) splošno znani kot viličarji "Bendi" ali "Flexi". Zglobni viličarji so posebne vrste viličarjev, ki so zgibni s sprednjega dela (kolesa, jambor, vilice in voziček), tako da lahko opravljajo naloge protiutež viličarja (tovornjaki) in viličarja (dvignite/odložite) stalež v ozkih prehodih). Druga različica zgibnega viličarja je "viličar", znan tudi kot "viličar z dvigalom", imenovan tako, podobno kot viličar za pobiranje naročil, viličarji s kupolami dvignejo upravljavca visoko v zrak skupaj z vilicami. Podobno kot zgibni viličarji "bendi", viličarji omogočajo kar največji skladiščni prostor v skladišču, saj močno zmanjšajo širine hodnikov - vendar za razliko od viličarjev bendi, viličarjev ni mogoče upravljati zunaj, na pobočjih ali na neravnih tleh, podobno kot pri viličarjih za pobiranje naročil.
Korak 2. Opredelite viličar za vse terene
Na splošno podoben delovanju s standardnimi protiutežnimi viličarji, glavna razlika je v tem, da imajo vsi terenski viličarji običajno velike povozjene pnevmatike za uporabo na vseh terenih, v umazaniji, blatu, travi itd., Kjer običajne trdne viličarje preprosto ne delujejo na tleh - ne bi imeli vleke in bi se "zataknili". Vse terenske viličarje na splošno najbolje prepoznamo po velikih uhojenih pnevmatikah in podobnem videzu kot majhen traktor.
Korak 3. Spoznajte stranske nakladalnike
Stranski nakladalnik ali večsmerni viličar je specializirana vrsta viličarja, ki se uporablja predvsem za premikanje dolgih tovorov, kot so les, cevovodi itd. Njegova glavna značilnost je, da se lahko vozi v različnih smereh; na primer, ga je mogoče zapeljati vstran, potem ko je dolg tovor prinesel s prehoda - kar močno olajša postopek pridobivanja dolgih tovorov v skladišču in iz njega - v nasprotju s obračanjem za 90 stopinj s standardnimi viličarji, kar otežuje manevriranje dolge oblike tovora.
Korak 4. Spoznajte viličarje s teleskopskim nakladalcem
Viličarji s teleskopskim viličarjem so po zasnovi podobni viličarjem, so posebna vrsta viličarjev, ki so pogosti v gradbeni industriji, uporaba ročic z vilicami in vozička na koncu omogoča prenašanje tovora na mesta, na katera standardni viličarji, na primer, niso dosegljivi na strehi, sredi velike prikolice itd. Tudi pri podaljšanju ogrodja je treba biti previden, saj se lahko dvižna zmogljivost znatno zmanjša.
Korak 5. Razumeti viličarje, nameščene na tovornjake
Viličarji, nameščeni na tovornjake, znani tudi kot "oslovski viličarji", so takšni, kot pove že njihovo ime. To so majhne vrste viličarjev, ki jih je mogoče enostavno namestiti na zadnji strani tovornjaka za prevoz in jih enostavno odstraniti za uporabo pri nakladanju ali raztovarjanju tovornjakov na kraju samem. Ti viličarji so na splošno lahki in zelo enostavni za uporabo, zato so dvižne zmogljivosti in višine dviga na splošno zelo majhne. V bistvu se uporabljajo za dvigovanje manjših bremen na in iz tovornjakov, razen če niso drugače zasnovani za opravljanje drugih funkcij.
Metoda 6 od 6: Spoznavanje priključkov viličarja
Korak 1. Spoznajte, katere priloge so v ponudbi
Uporaba teh priključkov včasih povzroči, da se viličarji zamenjajo za drugo vrsto. Viličarji so lahko dejansko opremljeni s široko paleto priključkov za različne naloge. Nekateri priljubljeni priključki za viličarje vključujejo:
- Konica preprog - uporablja se za ravnanje z bremeni, kot so preproge, tekstil, jeklo itd
- Pritrditev bobnaste sponke - Pogosto je treba ročno vpeti za premikanje po posameznih bobnih, nastavki se lahko tudi vrtijo (ročno ali na pogon).
- Držalo za ustnice bobna, nastavek za kljun in čeljust - mehanizem za kljun in čeljust, ki se uporablja za transport posameznih bobnov, je zasnovan za mehansko zapiranje, prijemanje in dvigovanje bobna, ko se med dvigovanjem na čeljust položi teža.
- Pritrdilni nastavek - Uporablja se za dvigovanje tovora, kjer je potreben priključek žerjava, npr. dvigovanje težke jeklene rešetke iz tal.
- Pozicionerji vilic (ne zamenjajte jih s stranskim pomikom) - uporabljajo se za razširitev ali zožitev rogljev vilic viličarja s hidravliko med delovanjem viličarja; uporabno za težke viličarje ali pri uporabi različnih palet različnih velikosti.
- Stranski pomik - postal je standardni priključek za veliko večino viličarjev; omogoča premikanje vilic in vozička levo ali desno za povečanje natančnosti pri nameščanju ali pridobivanju tovora
- Več tynov - Običajno twin tyne ali triple tyne; ti priključki omogočajo istočasno rokovanje z dvema ali več tovori
- Natikači za vilice/podaljški vilic - Kot že ime pove, natikači vilic zdrsnejo na roglje vilic za podaljšane roglje vilic za rokovanje z velikimi obremenitvami (npr. Mavčne plošče) ali hkrati z dvema paletama.
Nasveti
- Kot upravljavec viličarja je na vas, da se o viličarjih, s katerimi upravljate, čim več naučite za varno in učinkovito delovanje. Koristno je tudi, da lahko prepoznate različne viličarje, da ocenite svoje sposobnosti in stopnjo izkušenj, da ne bi pomotoma trdili, da ste sposobni upravljati z določeno vrsto viličarja, samo da ugotovite, da vaša raven izkušenj ne ustreza postavljenim pričakovanjem. Na primer, novi voznik viličarja s protiutežjo ne bo imel nikjer sposobnosti ali izkušenj kot upravljavec viličarja na dosegu roke in ne bo mogel ustrezati pričakovanjem delovanja viličarja z dosegom v ozkih hodnikih pri pridobivanju ali odlaganju zalog.
- Čeprav se je relativno enostavno naučiti osnov vožnje z viličarjem, za to, da postanete varen in učinkovit voznik, potrebujete dolgoletne izkušnje in prakso, bo tudi večina oglasov za zaposlovanje zahtevala vsaj 6–18 mesecev delovnih izkušenj z viličarjem, saj velja za minimalni standard koliko časa bo operater potreboval, da bo postal "dober" voznik viličarja.
- Če želite več dela ali več izkušenj z vožnjo z različnimi vrstami viličarjev, je vredno opraviti tečaje usposabljanja zanje, poleg tega pa glede na vašo državo kar nekaj različnih vrst viličarjev zahteva dokazilo o usposobljenosti, spričevala ali ločena dovoljenja za upravljanje, na primer, ko dvigajo upravljavce v zraku, za viličarje za nabiranje naročil in viličarje običajno potrebujete ločeno licenco, težki teleskopski nakladalniki in viličarji z viličarji običajno zahtevajo tudi določen razred licence za mobilni žerjav.
Opozorila
- Razen pri vseh terenskih viličarjih bi bilo treba večino viličarjev vedno uporabljati na ravni površini, npr. Na betonu, protiuteži imajo omejeno sposobnost delovanja na pobočjih in neravnih tleh, vendar je pri vožnji z njimi vedno potrebna previdnost preprečite prevračanje viličarja.
- Nikoli ne uporabljajte viličarja za pobiranje naročil na pobočjih ali neravnih tleh, saj je zelo težak, saj so zelo nevarni, da se pri vožnji po pobočjih ali neravnih tleh prevrnejo, ne glede na hitrost.
- Nikoli ne uporabljajte viličarja z nakladalnikom za prevoz nakladalnih ladij za prevoz nakladalnih ladijskih zabojnikov, saj bo to verjetno povzročilo izjemno preobremenitev viličarja in lahko povzroči prevrnitev. Tudi iz praznih zabojnikov se ravna s pritrdilnih elementov stranskega vogala, medtem ko je treba s polnimi zaboji ravnati z zgornjih zavornih ključavnic. Rokovanje s polnim transportnim zabojnikom s strani lahko povzroči, da se posoda raztrga od teže - polne posode morajo biti vedno ročaj z vrha.
