Rotorji vašega avtomobila ali kolesa so ključni del zavornega sistema. Rotorje je treba redno čistiti z rednim vzdrževanjem ali po posebej grdih potovanjih. Ne glede na to, kdaj si za to vzamete čas, je postopek lahko neboleč in je dobra priložnost, da pazite na zdravje pnevmatik in zavor.
Koraki
Metoda 1 od 3: Čiščenje rotorjev vašega avtomobila
Korak 1. Parkirajte avto na ravni površini
Dostop do rotorjev zahteva dvig avtomobila s dvigalom, dviganje na neravni ravnini pa je zelo nevarno. Avto morate postaviti na parkirišče, ugasniti vozilo in okoli vseh pnevmatik postaviti bloke pnevmatik, da preprečite premikanje med dviganjem.
Korak 2. Odvijte matice
Preden dvignete avto, je najbolje, da popustite trdovratne matice, medtem ko so pnevmatike trdno pritrjene na tla. Dvignjena pnevmatika bo dala nekaj vrtenja in vrtenja, kar bo otežilo boj z matico.
Korak 3. Avto postavite na stojala za dvigala
Za najboljšo namestitev na stojala za dvigala se je najbolje obrniti na priročnik vašega vozila. Običajno pa velja, da na eno kolo obstaja ena točka dvigala. Prepričajte se, da vtič namestite na trdno in varno točko na okvirju v nasprotju z oblogami.
- Dvigalo na oblogi ne bo moglo prenesti teže avtomobila in bo povzročilo poškodbe oblog ter padce dvigalke.
- Če niste prepričani glede priključkov, poiščite priročnik za vaš model na spletu ali se obrnite na mehanika.
- Več vtičnic stoji, bolje je. Dodajanje vetrnih blokov kot varnih napak lahko pomaga tudi pri zagotavljanju, da boste, če se bo avto dovolj premaknil, da bo odletel s stojala, še vedno varni.
Korak 4. Odstranite pnevmatike
Ko je avto varno dvignjen, lahko dokončate odstranjevanje matic. Pred čiščenjem odstranite vse pnevmatike, da vam ni treba večkrat pripravljati in odlagati orodja.
Korak 5. Preverite, ali je rotorje vredno očistiti
Šele ko dostopate do rotorjev, lahko resnično ugotovite, v kakšnem stanju so. Pogosto lahko pri rotorjih pride do "stranskega iztekanja zavore", pri katerem se rotor niha in se neenakomerno obrablja.
- Če se je rotor obrabil neenakomerno, to pomeni, da zavorne ploščice ne pridejo v stik enakomerno ali tako hitro, kot je bilo pričakovano. Čeprav morda ni takoj očitno, je sčasoma lahko nevarno.
- Pričakuje se, da bodo rotorji za običajno uporabo zdržali med 40.000 in 60.000 milj, zato bodite odprti do ideje, da bi lahko bili vaši rotorji obrabljeni ali pa bi jih morali dobro uporabljati. Morda jih bo treba zamenjati.
Korak 6. Za čiščenje rotorja uporabite krtačo iz nerjavečega jekla
Nabiranje in rjo je običajno mogoče odstraniti s preprosto obrabo s čopiča iz nerjavečega jekla. Če je potrebno, lahko s pomočjo "krtačne čeljusti" dostopate do bolj zapletenih delov rotorja.
Korak 7. Po potrebi dodatno stružnico
Če ste dovolj izkušeni pri uporabi stružnice, lahko v bistvu odstranite vse trdovratnejše nabiranje. Pazite, da med brušenjem ne pride do neenakomernosti, saj bo to povzročilo isto težavo kot iztekanje zavor.
Metoda 2 od 3: Čiščenje rotorjev vašega kolesa
Korak 1. Obrnite kolo
Če boste našli trdno, ravno površino, na katero boste kolo prevrnili, bo delo na kolesih veliko lažje. Ko so kolesa v zraku, lahko med delom bolje zavrtite pnevmatiko in ročaj.
Korak 2. Poiščite rotor vašega diska
Po zavornih kablih boste našli same zavorne ploščice. Pri kolutnih rotorjih bo rotor tisto, kar zavorne ploščice vpijejo nase, ko pritisnete zavore.
Korak 3. Ocenite nered
Če potrebujete le dotikanje vaših rotorjev, jih lahko očistite, ko so še popolnoma pritrjeni. Če pa jih je vaša nedavna vožnja pustila v precej slabšem stanju, jih boste morda morali sleči.
- Če želite odstraniti rotorje svojega kolesa, se morate posvetovati s priročnikom za vaš model.
- Odstranitev rotorja običajno vključuje odstranitev kolesa, nato pa odstranitev zavornega sistema in samega rotorja, odvisno od tega, kako je bilo pritrjeno.
- Bodite pozorni na vrstni red odstranjevanja stvari, da ga lahko pri ponovnem sestavljanju obrnete.
Korak 4. Uporabite namensko čistilo ali milo z vodo
Zavorni rotorji so zelo občutljivi na nekatere izdelke, zato NE uporabljajte izdelkov, kot je WD-40 ali druga čistila na oljni osnovi. Te je lahko še težje očistiti z rotorja in zmanjšati učinkovitost zaviranja.
- Po navodilih pločevinke razpršite rotor s pločevinko čistilca zavor. Če uporabljate milo in vodo, razpršite ali potopite krpo v raztopino in obrišite celoten rotor navzdol.
- Nekatera čistila za zavore po uporabi razpršila preprosto zahtevajo dober obris. Odstranite vse ostanke, tako da bodo vaše zavorne ploščice udarile le v rotorje - ne mastnega čistila.
- Če ste uporabili milnico, uporabite nekaj čiste vode, da sperite raztopino, nato pa brisačo, da popolnoma posušite sam rotor.
Korak 5. Ponovno sestavite zavore
Če ste rotor odstranili, obrnite korake, ki ste jih naredili, da ga odstranite, in ponovno sestavite zavorne elemente. Vse zategnite in poravnajte, kot priporoča priročnik. Nato obrnite kolo nazaj in pripravljeni ste za vožnjo!
Metoda 3 od 3: Obravnavanje rje na rotorjih vašega avtomobila
Korak 1. Odstranite rjo
Večino rje, ki se nabira, je mogoče enostavno odstraniti z redno uporabo. Poiščite prazno parkirišče ali odprto cesto in vozite s hitrostjo 5-10 milj na uro. Pritisnite zavore približno pol ducata krat z dovolj pritiska, da avtomobil ustavite nekoliko bolj naglo kot običajno vožnjo. To bo sprostilo in odstranilo nastanek.
To naredite na varnem in nemotenem mestu. Ne želite ovirati prometa ali ustvarjati možnosti za nesrečo
Korak 2. Z WD-40 raztopite nekaj rje
Druga možnost je, da odstranite pnevmatike, kot bi jih očistili z jekleno krtačo. Rotorje poškropite z WD-40 ali podobnim prodornim oljem in pustite 24 ur. Nato z zelo lahkim drobnozrnatim brusnim papirjem obrišite raztopljeni material. Obrišite s krpo, da odstranite dodatno olje ali ostanke.
Na trgu so tudi številni izdelki, ki jih lahko uporabite po čiščenju rotorja, da preprečite nadaljnje kopičenje. To lahko naslednjič precej obsežno ali v celoti nadomesti, odvisno od voznih razmer
Korak 3. Zamenjajte rotorje
Tako kot pri poškodovanih ali obrabljenih rotorjih je pogosto tudi rotor prestar in zarjavel, da bi lahko varno služil predvidenemu namenu. Čeprav je cena dražja od zamenjave pnevmatike, se morate včasih soočiti z dejstvi in izbrati najvarnejšo možnost.
