Če klimatska naprava v vašem avtomobilu ne piha hladnega zraka, ste verjetno izgubili nekaj hladilnega sredstva, običajno zaradi puščanja. Sistem lahko sami napolnite s kompletom za polnjenje in nekaj hladilnega sredstva, če vaš avto uporablja hladilno sredstvo r134a. Najprej morate preveriti puščanje. Nato preverite tlak hladilnega sredstva in preizkusite sistem. Na koncu lahko dodate hladilno sredstvo in dokončate polnjenje. Če imate hibridni ali električni avto, ne poskušajte sami napolniti klimatske naprave, saj lahko povzroči smrtonosni električni naboj.
Koraki
1. del od 5: Popravljanje puščanja
Korak 1. Razpršite milnico z vodo na komponente klimatske naprave, da odkrijete puščanje
Uporabite lahko milo za posodo in vodo iz pipe. Prepričajte se, da je celoten sistem premazan, da ne boste zamudili puščanja. Če pride do puščanja, boste okoli puščanja videli mehurčke.
- Razpršilne steklenice se prodajajo v večini veleblagovnic in na spletu.
- Komplet za odkrivanje puščanja lahko kupite tudi v lokalni avtomobilski trgovini ali na spletu. Sledite navodilom za komplet.
Korak 2. Pazite, da se pojavijo mehurčki, ki kažejo na puščanje
Puščanje bo v interakciji z milnico ustvarilo peno. Če vidite le nekaj mehurčkov ali traja nekaj časa, da se pojavijo, je vaše puščanje verjetno majhno. Če opazite veliko pene, potem imate verjetno veliko puščanje.
Za velika puščanja bo potrebno strokovno popravilo
Korak 3. Za popravilo manjših puščanj uporabite komplet za ponovno polnjenje s tesnilom
Za iskanje in odpravo manjšega puščanja lahko porabite več kot 1000 USD, zato je pogosto bolje uporabiti izdelek, ki vsebuje tesnilno maso. To bo vašemu sistemu pomagalo pri daljšem polnjenju, saj hladilno sredstvo ne bo tako hitro izteklo.
Poiščite izdelek, ki pravi, da je njegova tesnilna masa balzam, ki vam ne bo zamašil cevi. Tesnilo, ki ima goo teksturo, lahko povzroči zamašitev
Korak 4. Strokovni tehnik naj odpravi velike puščanja
Ne poskušajte jih sami popraviti, saj lahko poškodujete celoten sistem. Ne samo to, iz avtomobila lahko pustite nevarne kemikalije na tla.
Ponovno polnjenje sistema z velikim puščanjem je izguba časa in denarja. Najbolje je, da se obrnete na strokovnjaka
2. del od 5: Preverjanje tlaka
Korak 1. Nosite zaščito za oči in rokavice
Hladilno sredstvo je zelo nevarno in lahko povzroči poškodbe. Če udari v kožo, lahko povzroči ozebline. Če ti pride v oči, te lahko zaslepi.
Upoštevajte vsa navodila na etiketi, vključno z dodatno priporočeno zaščitno opremo
Korak 2. Poiščite nizkotlačno linijsko odprtino, ki bo imela debelejše cevi
Na vaši klimatski napravi sta dva vhoda. Hladilno sredstvo boste dodali v nizkotlačni vod, ne v visokotlačni vod. Nizkotlačni vod ima večje cevi kot visokotlačni, kar olajša razlikovanje med 2.
- Včasih so označeni s "H" za visoko in "L" za nizko. Pri nekaterih vozilih bodo nizkotlačna linijska vrata nižja od visokih, vendar to ni vedno tako.
- Večina kompletov ima priključek, ki se prilega samo nizkotlačnim vhodom, kar olajša izbiro pravih vrat.
Korak 3. Odvijte pokrov vrat tako, da ga odvijete
Pokrovček je majhen plastični pokrov, ki tesni ventil. Ko ga izklopite, ga postavite na varno mesto, da ga ne izgubite.
Korak 4. Cev za merjenje tlaka pritrdite na odprtino
Preprosto kliknite priključek merilnika na odprta vrata. Lahko ga nežno pomikate, da se prepričate, da je pritrjen.
- Če je ohlapen ali se odlepi, ga poskusite znova pritrditi.
- Najbolje je, da izberete komplet za polnjenje, ki je priložen manometru. Tako lahko enostavno dodate več hladilnega sredstva, ne da bi prekomerno napolnili klimatsko napravo.
Korak 5. Preverite odčitke na manometru
Merilnik bo zagotovil odčitke v psi. Imeti mora barvna območja, ki označujejo, ali je v varnem območju. Zelena pomeni dobro, vendar bi lahko bile vaše ravni še vedno nižje, kot je potrebno za hlajenje avtomobila, če je v zeleni coni nizka.
Vaš idealni tlak bo določen, ko preizkusite zunanjo temperaturo. To boste storili, ko boste pozneje v procesu polnjenja preizkusili sistem
Korak 6. Nadaljujte s polnjenjem, če je odčitek manometra nad 0
Odčitavanje 0 pomeni, da v vaši klimatski napravi ni hladilnega sredstva, kar bo zahtevalo popravilo poklicnega tehnika. V nasprotnem primeru lahko sistem polnite sami s kompletom za polnjenje.
3. del od 5: Preizkušanje vašega sistema
Korak 1. Zagnite motor in vklopite AC na zelo hladen, visok ventilator
To vam omogoča, da preverite, ali vaši deli delujejo. V redu je, če vaša klimatska naprava v tem času piha topel ali vroč zrak.
Vaša kapuca bi morala biti še vedno dvignjena
Korak 2. Prepričajte se, da se sklopka kompresorja vrti
Sklopka kompresorja je videti kot krog. Lahko se vrti hitro ali počasi, odvisno od tega, kako dobro vaš sistem deluje, in od količine hladilnega sredstva v sistemu.
Če se ne vrti, lahko dodate pol pločevinke hladilnega sredstva in ponovno preverite. Če se še vedno ne vrti, morate avto odpeljati k poklicnemu tehniku
Korak 3. Nastavite merilnik temperature hladilnega sredstva na temperaturo okolice
Merilnik vam bo pokazal, kakšen mora biti vaš tlak hladilnega sredstva, ko dokončate polnjenje. To je vaša priporočena raven tlaka. Ko polnite klimatsko napravo, lahko spremljate tlak na manometru.
V redu je zaokrožiti navzgor ali navzdol na najbližjih 5 stopinj
Korak 4. Preverite, ali je manometer v beli ali zeleni coni
Trenutna raven tlaka bi morala biti pod priporočeno raven, ki ste jo pravkar določili, glede na odčitke merilnika temperature, ki ste jih opravili. Če je nad priporočeno stopnjo ali v rdeči coni, morate avto odpeljati k tehniku, ker je kaj drugega narobe.
Ne dodajte več hladilnega sredstva, če ravni niso nizke. To lahko poškoduje vaš avto
Korak 5. Pred dodajanjem hladilnega sredstva izklopite vozilo
Ko končate testiranje sistema, je najbolje, da ga izklopite, razen če navodila v kompletu za polnjenje govorijo drugače.
Vedno upoštevajte navodila na kompletu za polnjenje, da zagotovite najboljše možne rezultate
4. del od 5: Dodajanje hladilnega sredstva
Korak 1. Odvijte sprožilec iz pločevinke, da odstranite notranji pokrovček
Notranji pokrov preprečuje, da bi sprožilec hladilnega sredstva prodrl v pločevinko, preden jo uporabite. Morali bi videti, kje se pločevinka privije v sprožilec, saj bo imela tipičen spoj.
Odstranite notranji pokrovček
Korak 2. Na vrh privijte vrh, ki bo prebodel vrh pločevinke
V sprožilcu bo kovinski zatič. Ko ponovno privijete pločevinko, močno pritisnite, da kovinski zatič prebode vrh pločevinke. Slišati bi morali sprostitev tlaka v pločevinki. Zdaj bo pripravljen za uporabo.
Če sprožilec ne prebode pločevinke, izdelka ne boste mogli uporabljati. V redkih primerih se lahko to zgodi, če poskusite odstraniti sprožilec in pritisniti močneje, ko ga znova zamenjate
Korak 3. Pretresite pločevinko, da se vsebina premeša
Močno ga pretresite gor in dol. To bo zagotovilo mešanje vseh dodatkov, da boste med polnjenjem klimatske naprave dobili enakomeren nanos.
Če sestavine niso dobro premešane, lahko med uporabo izdelka pride do zamašitve
Korak 4. Hladilno sredstvo priključite na priključek nizkotlačnega voda
Morda boste morali povleči rob konektorja, da se namesti okoli vrat. Potisnite navzdol, dokler se komplet ne pritrdi na vrata. Lahko ga nežno pomikate, da se prepričate, da je popolnoma pritrjen.
Če se počuti ohlapno ali odlepi, poskusite znova
Korak 5. Stisnite sprožilec na hladilnem sredstvu
Tako se hladilno sredstvo sprosti v vašo klimatsko napravo. Ko držite pločevinko, jo trdno držite.
Če ima vaša pločevinka namesto sprožilca gumb, ga obračajte, dokler se hladilno sredstvo ne sprosti v cev. Moral bi slišati
Korak 6. Premikajte pločevinko naprej in nazaj, da bo vsebina enakomerna
To bi moralo biti nežno gibanje, da se sestavine zmešajo. Ne premikajte ga preveč agresivno, saj ga lahko po nesreči izvlečete.
Korak 7. Preverite tlak po 10 sekundah polnjenja
Spustite sprožilec in poglejte manometer. Pomembno je, da v klimatsko napravo ne vnesete preveč hladilnega sredstva.
- Če ima vaša pločevinka namesto sprožilca gumb, ga obrnite, da zaprete ventil po 10 sekundah.
- Verjetno boste morali nekajkrat dodati hladilno sredstvo, da dosežete želeni tlak. Vzemite si čas, da ne boste preveč napolnili sistema. Prekomerno polnjenje povzroči, da vaš sistem deluje neučinkovito in ga lahko poškoduje.
Korak 8. Ponavljajte, dokler vaš manometer ne doseže pravilnih odčitkov
Sprožilec držite pritisnjen 10 sekund naenkrat. Med polnjenjem klimatske naprave pločevinko nežno premikajte naprej in nazaj. Ne pozabite pogosto preverjati tlaka.
5. del od 5: Dokončanje polnjenja
Korak 1. Odstranite priključek hladilnega sredstva iz odprtine
Za razbijanje tesnila boste morda morali povleči ovratnik okoli konektorja. Nato odstranite priključek in postavite komplet za polnjenje na varno mesto.
- Če ima vaša pločevinka namesto sprožilca gumb, ga obrnite in ga tesno zaprite, preden odstranite priključek.
- Na primer, lahko ga shranite na hladnem v svoji garaži, stran od virov toplote.
Korak 2. Namestite pokrov vrat na klimatski napravi
Ponovno privijte pokrovček na levo odprtino tlačnega voda. Tako boste preprečili, da bi odpadki prišli v vaše cevi.
To je pokrovček, ki ste ga na začetku odstranili in postavili na varno mesto
Korak 3. Preverite, ali je klimatska naprava hladna
Na koži bi moralo biti hladno. Natančno temperaturo lahko preverite z merilnikom temperature. Pihati mora med 3 in 7 ° C (38 do 45 ° F).
Če še vedno ni hladno, morate vzeti avto, da vas pregleda strokovnjak
Video - z uporabo te storitve se lahko nekateri podatki delijo z YouTubom
Nasveti
- Večina avtomobilov, izdelanih po letu 1993, uporablja to hladilno sredstvo, po potrebi pa lahko pretvorite sistem vašega avtomobila.
- Poskusite dobiti komplet, ki vključuje manometer, ki bo olajšal odpravljanje težav in polnjenje.
- Zavedajte se, da je ta poseben postopek običajno najbolje prepustiti poklicnemu mehaniku.
- Komplet za pretvorbo R12 v R134a lahko dobite v trgovini z avtomobilskimi deli, vendar je najbolje, da to opravite profesionalno.
- Če niste prepričani, katero hladilno sredstvo naj uporabite, preverite priročnik za uporabo ali nalepke pod pokrovom.
Opozorila
- Hladilno sredstvo R-12 se ne uporablja več, ker vsebuje CFC in je škodljivo za okolje, če pride iz sistema. Ne poskušajte uporabiti starega R-12, če ga najdete, saj je na nekaterih področjih nezakonit.
- Ne poskušajte napolniti hibrida! Če uporabljate napačne izdelke, lahko pride do smrtonosnega električnega naboja. Namesto tega pojdite k tehniku.
- Hladilno sredstvo lahko pri nepravilni uporabi povzroči poškodbe, na primer ozebline.
- Če puščanje ne popravite, lahko škoduje okolju.
